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[期刊] 统计与决策
[作者]
徐进
我国车险市场上经销商的信息垄断与高度管制的存在相辅相成地决定了该市场的低效率,费率改革试图通过监管形式的改变扭转这一格局。本文分析了改革进程中市场结构的变化及其影响因素,并运用改革中的典型案例与有关统计资料对改革绩效进行了初步评价。本文分析认为:保险公司之间、经销商之间以及公司—经销商之间既相互依赖又相互竞争的市场关系等因素影响着市场结构的变动,而从长期来看,改革是多赢的。
关键词：
车险 费率市场化改革 市场结构 市场绩效
[期刊] 保险研究
[作者]
周炯
本文以金融领域市场化改革最早的车险费率为主题,通过历史数据回顾,实证分析了车险费率市场化三个阶段的特征,总结出当前车险市场集中度趋于稳定、费率逐步回升、市场秩序逐步好转、监管成效显著等新变化,最后运用产业经济学S-C-P范式,对提高车险效益提出了相关建议。
[期刊] 中国金融
[作者]
阎建军 崔鹏
车险费率市场化是我国保险业供给侧结构性改革的重要举措,经过前期试点,于2016年6月向全国推广,取得了明显成效。同时,改革过程中也不可避免地面临一些问题,需要继续深化改革加以解决。车险费率市场化改革取得阶段性成果车险费率市场化改革的重心是建立健全市场化条款费率形成机制,也就是,放开前端,逐步扩大保险公司定价自主权,让市场主体承担自主经营的责任;
[期刊] 中国金融
[作者]
阎建军 崔鹏
车险费率市场化是我国保险业供给侧结构性改革的重要举措,经过前期试点,于2016年6月向全国推广,取得了明显成效。同时,改革过程中也不可避免地面临一些问题,需要继续深化改革加以解决。车险费率市场化改革取得阶段性成果车险费率市场化改革的重心是建立健全市场化条款费率形成机制,也就是,放开前端,逐步扩大保险公司定价自主权,让市场主体承担自主经营的责任;
[期刊] 保险研究
[作者]
余祖典 涂欣
自 2 0 0 3年 1月 1日起 ,在全国范围内实施了新的车险条款费率管理制度。车险费率的改革有利于保险公司加强和改进服务 ,增强竞争能力 ,同时 ,使被保险人得到实惠。但车险费率改革也对保险监管工作提出了新的问题和挑战 ,加大了对费率厘订差异化条款和费率、保底费率、费用、理赔服务、不正当竞争行为、恶性竞争、偿付能力等方面的监管难度。为此 ,应加紧建立分险种车险数据库 ,完善定价机制 ;严格市场界限 ,避免地区之间的恶性竞争 ;加紧建立多次报价下的价格同盟 ,努力消除恶性竞争 ;分险种实行封闭式管理 ;消除险种之间的补贴 ;增加市场主体 ,建立高效率的垄断竞争的市场 ;深化产权制度改革 ,调...
[期刊] 保险研究
[作者]
崔惠贤
车险是我国最早开始市场化改革的险种。2001年开始的费率改革引发了车险市场的一系列竞争效应。通过构建不同的博弈模型进行分析,结果表明:追求保费收入最大化是保险公司陷入非理性竞争的根源;车险营销的"强代理"模式加剧了这种恶性竞争;在监管力量短期内难以增加的情况下,依然停留在对费率本身的监管不利于车险的市场化改革。
关键词：
车险费率市场化 竞争效应 博弈分析
[期刊] 中国金融
[作者]
焦扬
2001年,车险费率市场化改革试点在广东拉开帷幕,由于种种原因,此次试点没有取得理想中的效果并于2007年宣告结束。2012年3月8日,中国保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(以下简称《通知》),再一次对车险费率市场化改革作出了明确规定,这标志着时隔5年中国车险费率市场化改革再次启动。同第一轮车险费率市场化改革相比,此次改革的思路更趋合理和灵活。从改
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王天梅 胡伊 肖永慧
随着信息技术在车险定价方面的应用日渐成熟，基于驾驶行为来研发个性化、差异化的车险产品已经成为保险行业未来的发展势趋。本文在原有的车险定价方法基础上通过对车联网驾驶行为数据进行事故风险量化，并将驾驶行为方面的风险因子纳入到新的费率厘定中，从而对车险定价进行优化调整，并通过实例的方式比较了两种车险费率厘定的价格差异。研究结论表明：驾驶员行为对交通事故次数产生显著影响。区别于传统定价模式，如果将驾驶员行为风险程度纳入车险定价模式后，商业车险的费率厘定更为公平、合理。
关键词：
商业车险 车联网技术 驾驶行为 费率厘定
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王天梅 胡伊 肖永慧
随着信息技术在车险定价方面的应用日渐成熟,基于驾驶行为来研发个性化、差异化的车险产品已经成为保险行业未来的发展势趋。本文在原有的车险定价方法基础上通过对车联网驾驶行为数据进行事故风险量化,并将驾驶行为方面的风险因子纳入到新的费率厘定中,从而对车险定价进行优化调整,并通过实例的方式比较了两种车险费率厘定的价格差异。研究结论表明:驾驶员行为对交通事故次数产生显著影响。区别于传统定价模式,如果将驾驶员行为风险程度纳入车险定价模式后,商业车险的费率厘定更为公平、合理。
关键词：
商业车险 车联网技术 驾驶行为 费率厘定
[期刊] 南方金融
[作者]
林斌
如何推进商业车险条款费率市场化改革是我国保险领域的热点问题。欧盟、日本通过两种不同的改革路径，实现了保险合约条款费率的市场化，这为我国商业车险条款费率改革提供了有益的借鉴。欧盟、日本实行保险合约条款费率市场化改革，取得了保险服务创新加快、费率下行等方面的积极成效。但是，随着保险市场竞争加剧，保险业利润下降，保险公司通过加大高风险投资比重来维持盈利水平，导致保险业的整体风险上升，给保险业带来了负面冲击。借鉴欧盟和日本的经验推进我国商业车险条款费率市场化改革，应当按照兼顾效率最大化和风险最小化的原则，以适当的步骤实施，并且要制定应急预案，应对可能出现的风险。
[期刊] 保险研究
[作者]
董志勇
为了解决车险市场长期以来高回扣、高代理费的混乱局面,我国在2003年1月1日推行费率市场化,但随之而来的是,不仅各保险公司仍然采用高代理费争夺市场,而且还出现了过低费率的非理性定价以及费率的频繁调整。本文将以事实为基础,通过分析代理人的经营情况和保险公司保费收入最大化的行为模式,建立一个保险需求函数的模型,来解释费率改革如何影响车险市场,并提出了反思和建议。
关键词：
费率市场化 非理性定价 代理费
[期刊] 经济问题
[作者]
李亮
我国保险业高度集中的费率管理模式 ,已经带来了一系列的弊端和问题。适应加入 WTO的要求 ,推进保险费率市场化改革势在必行。
关键词：
费率市场化 偿付能力 投资绩效
[期刊] 保险研究
[作者]
魏丽 杨斐滟
本文基于2016年7~8月对11家保险公司的实地走访、2016年底收回的23939份消费者调查问卷以及中保信的平台数据,对2015年6月底开始试点的商业车险改革进行了阶段性评价研究。研究结果表明,此次商业车险改革在"市场效率提升"、"消费者权益提升"、"险企定价和服务能力提升"以及"车险服务改善"等方面取得了显著成效。同时,研究也发现商业车险改革还存在"现行销售渠道不符合消费者意愿"、"赔付率与费用率一升一降"等尚待解决的问题,并进一步分析了深化商业车险改革面临的挑战,对下一步继续深化商业车险改革提出了建议。
关键词：
车险改革 商业车险 评价分析
[期刊] 中国金融
[作者]
黄愔愔
通过风险选择、承保优质客户、保持健康的准备金水平,应该是中小保险公司应对车险费率改革的策略2012年,国内车险行业将面临费率市场化的改革,这对于每个经营车险的财产保险公司来说都是挑战。占有车险较大市场份额的保险公司是
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