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[期刊] 保险研究
[作者]
安国勇 周怡媛 谭伟嘉
本文基于１９９７～２０１３年３１个省市自治区面板数据，从经济环境、保险需求及保险供给三个方面对影响我国货运险发展的主要因素进行了实证分析。结果显示：货运险与地区经济开放程度密切相关，对外贸易比重每增加１个百分点，货运险保费收入增长约０．７１个百分点。有效投保需求不足、市场集中程度过高和产品创新力度不够是制约货运险发展的主要因素。对此，建议保险业从改善客户结构、升级产品供给、提升市场化及开放水平三方面入手，积极推进货运险需求结构以及供给服务体系的转型升级，从而更好地服务经济社会发展。
[期刊] 武汉金融
[作者]
刘小平 郑慧
本文选取我国30个省市(西藏除外)1997-2015年的相关数据,运用固定效应模型分析经济发展、社会因素和保险供给对我国货运保险需求的影响。研究发现经济发展、保险深度、保险密度、货运规模等变量对货运保险需求有显著影响,而风险因素和产品价格对货运保险需求的影响不显著。笔者据此提出了加快货运保险发展和加大货运保险宣传等建议,以提高我国货运保险需求水平。
关键词：
货物运输保险需求 影响因素 固定效应模型
[期刊] 武汉金融
[作者]
刘小平 郑慧
本文选取我国30个省市(西藏除外)1997-2015年的相关数据,运用固定效应模型分析经济发展、社会因素和保险供给对我国货运保险需求的影响。研究发现经济发展、保险深度、保险密度、货运规模等变量对货运保险需求有显著影响,而风险因素和产品价格对货运保险需求的影响不显著。笔者据此提出了加快货运保险发展和加大货运保险宣传等建议,以提高我国货运保险需求水平。
关键词：
货物运输保险需求 影响因素 固定效应模型
[期刊] 保险研究
[作者]
袁璟璟
使用物流业发展规模和发展效率作为物流业发展的衡量指标,选取我国1991年～2010年的年度数据,运用VAR模型的脉冲响应函数和方差分解方法对货物运输保险和物流业发展的关系进行实证研究。结果表明:货物运输保险与物流业发展规模和发展效率都是一阶单整的,它们之间存在长期协整关系,并且只存在单向因果关系:货物运输保险是物流业发展规模的格兰杰原因,也是物流业发展效率的格兰杰原因,反之不成立。而且货物运输保险的发展在短期内对物流业规模的发展影响不明显,但在长期内有较大的促进作用;对物流业发展效率的促进作用较稳定,总体来说有利于物流业的振兴和发展。最后在此基础上提出相应的对策建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王璐 吴群琪 熊锐
公路货物运输是现代运输主要方式之一。基于公路货物运输发展的历史数据,文章采用灰熵分析法,对公路货物运输发展影响因素的显著性进行分析;建立GM(1,N)模型,对公路货运周转量及其显著影响因素进行预测。研究结果表明:影响我国公路货运周转量发展的三个最显著因素分别是工农业总产值、固定资产总投资和GDP。通过灰熵分析与GM(1,N)多因素预测,可为各级决策部门来促公路货物运输发展战略和发展规划提供依据。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
宋丽智 韩晓生 王研
作为一项重要的农村金融制度和农村经济补偿制度，农业保险对于保障农业生产、稳定农村经济、建设社会主义新农村的重要性不言而喻。然而，我国农业保险的功能作用并没有得到充分发挥。本文采用地区面板数据模型探究影响我国农业保险发展的相关因素，实证结果表明：农业补贴、农民受教育程度、农产品总播种面积、农产品销售状况对农业保险深度具有积极影响，农民收入水平与农业保险深度负相关，农业收入结构、灾害率对农业保险深度影响并不显著。研究结论对于我国农业保险发展具有重要的政策启示意义。
关键词：
农业保险 影响因素 地区面板数据模型
[期刊] 保险研究
[作者]
吴军
1987年人保公司与交通部联合下文发布《水路货物运输实行保险与负责运输相结合的补偿制度的规定》,并于同年7月1日起施行。该规定第2条明示:“本规定
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
郭丽军
[期刊] 经济经纬
[作者]
魏君英
利用2005年~2011年间省际面板数据对影响我国服务业发展的因素进行逐步的系统GMM估计,结果显示:劳动和资本要素投入对服务业发展均存在着稳定的但相对较小的正向影响,其中资本要素的影响较小;影响服务业发展的最主要因素是服务业集聚程度、服务业自身发展惯性、经济发展水平以及工业化水平,这些因素对服务业发展存在较大的显著的正向影响;最终需求对服务业发展存在显著的但相对较小的负向影响。因此,促进服务业的进一步发展需要增加现代服务业资本投入,刺激最终服务消费需求、推动服务贸易自由化以及引导服务业集群发展。
关键词：
服务业发展 影响因素 面板数据分析
[期刊] 旅游学刊
[作者]
赵东喜
本文基于1997-2006年我国31个省(市、自治区)的面板数据,用固定影响变截距模型,实证研究了决定省际入境旅游发展状况(收入与市场)的因素。结果表明:省际入境旅游有明显的脆弱性,其强度依东、中、西顺序梯度增大;服务设施对入境旅游的发展影响不显著,旅游资源是发展入境旅游的客观基础;在全国范围内,入境旅游发展的决定因素是省区经济、对外开放、交通设施,而在东中西部区域层次上,省际入境旅游的决定因素不相同。
关键词：
入境旅游 影响因素 面板数据
[期刊] 保险研究
[作者]
薄滂沱 邵全权 江生忠
大量研究发现保险业发展可以影响经济增长,但对于保险业的结构特征和区域差异对经济增长是否有作用却鲜有涉及。本文运用中国31个省份(直辖市)在1999年～2008年间的面板数据,利用固定效应模型和系统广义矩方法进行了计量分析。我们发现提高保险市场上中小保险公司的市场份额,可以有效地促进经济增长,市场份额的平方项和经济增长负相关,即中小保险公司份额和经济增长之间存在"倒U型"关系;提高寿险深度可以促进经济增长,财险深度的提高则会抑制经济增长。本文还构建了相对保险深度指标对全国样本进行分类,发现不同区域保险业结构对经济增长的影响规律存在一定的差异。
[期刊] 保险研究
[作者]
回金鳌
一、我国海洋货物运输保险条款的演变过程建国初期，我国没有自己的条款，使用英国伦敦保险协会条款。１９６３年我国建立了自己的条款，基本上沿用了伦敦保险协会条款关于一切险的提法和责任范围，只是比协会条款多了两条，不影响责任范围。１９７２年，我国又对１９６３...
[期刊] 财政研究
[作者]
薛新东
本文基于2005～2009年省级面板数据,利用系统GMM方法,实证分析我国养老保险支出水平的影响因素。研究发现,城市化水平、城镇单位职工平均劳动报酬、工伤保险参保率对养老保险支出有显著的正向影响,而人均GDP、外贸规模具有显著的负向影响。为应对养老保险的支付危机,应大力提升经济发展水平,重视城市化对养老保险支出的影响,发挥公共财政的职能以及清晰界定各险种职能和边界,消除成本转嫁。
关键词：
养老保险 支出水平 系统GMM 成本转嫁
[期刊] 金融研究
[作者]
朱铭来 吕岩 奎潮
企业财产保险曾是我国财产保险中的支柱险种,但近年来发展速度远低于国民经济的发展速度,导致其在财险中的相对份额不断下降。目前国内对企财险需求进行研究的文章不多,且多为定性分析。本文运用保险经济学中企业保险需求理论和计量经济学的分析方法,采用面板数据模型,探究影响我国企财险需求的相关因素。我们发现:固定资产投资、企业所得税、规模以上企业占比、金融机构贷款余额、火灾损失率等对企财险购买有显著性影响。
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