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[期刊] 软科学
[作者]
童淑惠 张炜 况勇
我国西部铁路与区域经济发展西南交通大学铁道部十一工程局童淑惠，张炜，况勇我国西部是一个广阔的区域．具有丰富的矿产资源，开发西部对我国经济全面腾飞具有重要的意义。但是，西部地区山多河多。交通不便。为实现我国经济发展的整体战略目标，加快酉部地区经济增长．...
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
王海生 季令
作为市场经济的纽带，铁路对区域发展有着重要的影响。作者首先提出了要有一个超前发展的战略思想，大力建设铁路；其次，建立多元化的投资体制，确保铁路建设资金；第三，大力兴建合资、独资铁路，加快地方铁路建设；第四，大力加强科技教育，提高经营管理水平。这样，中国区域经济发展将随着铁路网络的完善不断欣欣向荣，并最终走向区域经济一体化。
关键词：
市场经济,铁路,区域经济,区域经济一体化
[期刊] 生态经济
[作者]
杨维凤
高速铁路对区域经济的影响主要体现在三个方面:凸显交通的区位重要性,加速产业布局的大空间范围调整,加速区域空间结构的重塑。京沪高铁是我国建设的一条具有重大影响的高速铁路,京沪高速铁路的建设和开通将会促进沿线区域经济增长、区域产业结构变动和相关行业发展以及区域空间结构的重塑。
关键词：
京沪高速铁路 区域经济 影响
[期刊] 上海经济研究
[作者]
王垚 年猛
高速铁路开启了铁路的"第二个时代",正带来前所未有的时间与空间上的收缩,形成"收缩的大陆",提高了劳动力等经济要素的流通速度。然而,高铁对空间经济的影响仍存在广泛的争论。本文通过使用2006-2010年中国287个地级及以上城市的数据,采用DID(difference in difference)估计方法,来实证检验高速铁路的开通是否对于区域经济的发展带来显著的影响。研究结果表明:在当前中国经济整体进入放缓通道的背景下,从短期来看,高速铁路并没有起到引领地区经济增长的作用。
关键词：
高速铁路 区域经济 DID
[期刊] 经济问题
[作者]
聂华林 李秀红
长期以来,西部沿用的"赶超战略"产生了不良的后果。西部应抛弃不切合实际的"赶超战略",实施推拉战略,以夯实西部区域经济发展的基础。
关键词：
西部地区 赶超战略 推拉战略
[期刊] 物流技术
[作者]
杨昕 杨菲
从西部地区物流现状分析入手,对西部物流与区域经济两者关系进行了深入分析,得出西部物流发展能够支持区域经济发展,西部经济发展可以促进西部物流发展,在此基础上,指出了促进西部物流可持续发展的建议与措施。
关键词：
西部地区 物流发展 区域经济
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
鞠颂东 李伊松 徐杰
本文通过对西部物流总量、物流政策与制度、投资、人力资源、物流企业、物流技术及设施、管理水平等的分析,进行比较研究,确认西部物流的现状。研究西部物流与西部区域经济发展的关联度,确认真正影响西部物流乃至通过物流影响经济发展的因素。提出了促进西部物流健康、持续发展的政策体系。
关键词：
物流 区域经济 政策
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
王轩 林玳玳
分析了石太高速铁路沿线区域概况以及高速铁路对沿线地区经济发展的影响,并针对如何更充分地发挥高速铁路的作用、促进沿线地区发展提出建议。
关键词：
高速铁路 城市化 区域经济
[期刊] 中国软科学
[作者]
孟旭光,齐亚彬,贾文龙
国土资源开发在西部区域经济发展中仍然占据重要地位 ,并仍将是区域经济发展的重要支撑点之一。综合分析西部开发的条件、背景及难点 ,西部国土资源开发和区域经济发展要以市场为导向 ,以全面开放促开发 ,坚持以公益性工程建设为中心和以资源开发型产业发展为中心两条腿走路的发展战略。
关键词：
西部 国土资源 区域经济 难点 对策
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
谢永琴
本文分析了西部地区城市与经济发展的现状及存在的问题。提出了西部地区应该以“增长极”理论为基础 ,加快中心城市的发展 ,带动西部整体经济的腾飞。最后就城市今后的发展问题提出了一些对策与建议。
关键词：
增长极 中心城市 区域经济
[期刊] 经济问题探索
[作者]
张永春
通过对西部地区利用FD I的现状分析,运用线性回归模型对西部地区GDP与FD I之间数量关系进行实证研究,表明西部地区利用FD I与GDP之间存在着相互影响、相互促进的互动关系,由此提出了加强西部地区利用FD I的相关建议。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
何丽红 周文涛 李丹
西部地区第三方物流发展的现状和特征表明,大力发展区域性的第三方物流是改造传统产业、缩小地区差距的有效手段,是企业发展的加速器和第三利润源泉。要用现代化物流产业来改造传统产业,要制定西部区域性的第三方物流发展战略,以区域性协调运作打破目前各地区间低水平、条块分割、孤岛运营的方式,实现区域性的资金流、物流、信息流的有机结合,进而带动整个西部地区经济快速发展。
关键词：
第三方物流 区域经济 协调发展
[期刊] 经济问题探索
[作者]
冯海英
尽管十多年来西部经济社会发展取得了很大成就,但是我国区域发展差距仍然较大。青藏地区成为我国全面小康社会建设的难中之难与重中之重。无论是基于重塑"丝绸之路经济带"战略,还是从中印缅孟经济走廊建设看,站在新的历史起点审视青藏区域经济发展阶段对促进我国区域协调发展都具有重大的现实意义。文章借鉴西方发展经济学理论,从比较视角基于经济总量和经济结构两个维度,对青藏区域经济发展阶段进行分析,为制定区域工业化、新型城镇化策略提供决策依据。
关键词：
青藏发展 丝绸之路 经济总量 经济结构
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王晓鸿 王崇光
我国东西部区域经济发展的差距是客观存在的,特别是改革开放以来这一差距呈扩大的态势。产生这一差距的原因是复杂的,多方面的。本文不期望全方位研究和揭示这些原因,仅从要素禀赋和政策视角对东西部差距作一分析研究。从结果看,东西部要素禀赋各有自己的优势,应该说东西部差距的根源不在于要素禀赋的差异。而从政策因素看,由于对东西部经济发展政策的不同,从而导致了东西部制度性差异、观念差异、资本及人力等要素丰裕度差异等,并进而导致了东西部的差距和变化。对于东西部差距,显然我们不能听之任之。由于马太效应和不可逆效应,必须给予西部更加特殊的政策,采取更加切实有效的措施,真正增强其自我发展能力,只有这样才能最终缩小东西...
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王进
随着我国社会的不断发展,国民经济随之持续增长,区域经济在整个过程中的重要性也愈加突出。自1990年起,我国对区域经济学的研究也愈发活跃,我国区域经济发展的形势逐渐好转。自十八届三中全会深入改革之后,我国区域经济进入了活跃发展阶段,通过实施区域经济发展战略,使区域经济协调发展。基于此,本文对我国区域经济发展空间格局的新态势进行了全面研究。
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区域经济发展 空间格局 新态势
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