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[期刊] 企业经济  [作者] 张保胜  
装备制造业技术"引进——消化——吸收"问题的研究是其自主创新能力提升的关键。本文通过对装备制造业自主创新能力和产业技术特征的分析,指出装备制造业各行业之间较差的创新集成性与其行业技术特征的高度连续性以及复杂性相冲突,阐述建立装备制造业各行业之间的技术消化吸收网络组织模式是解决上述冲突的关键,而构建技术"引进——消化——吸收"模型是自主创新能力培育的基础。最后,根据技术消化吸收的结构以及"引进——消化——吸收"阶段特征,给出了相应的政策建议。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 孙德忠  王英照  
文章通过分析自主创新与产业升级、经济发展的关系,说明自主创新对装备制造业发展的重要性。在此基础上,分析了黑龙江省装备制造业自主创新的现状,找出了其存在的问题,并于最后提出了黑龙江省装备制造业的发展思路。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 胡静寅  姚莉  万永坤  
FDI对东道国行业技术创新的影响是一个颇具有争议的问题。在当前全球金融危机背景下,装备制造业已纳入我国经济振兴规划,其自主创新能力的提高是促进我国成为装备制造业强国、进而振兴我国经济的根本途径。在充分借鉴国内外研究成果的基础上,本文对FDI与中国装备制造业自主创新之间的相关性进行了实证分析,发现FDI制约了我国装备制造业自主创新能力,并基于我国装备市场的发展提出相应的对策。
[期刊] 统计与决策  [作者] 刘建翠  
文章首先介绍了我国装备制造业的发展现状和装备制造业的自主创新水平,随后提出了目前装备制造自主创新存在的问题,并采用因子分析法分析了2007年装备制造业自主创新能力,发现创新能力最高的是电子及通信设备制造业,其次是专用设备制造业,最低的是金属制品业。最后对提升自主创新能力提出了建议。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 张云  王昕  
本文基于逆向技术溢出效应,研究了ODI对我国高端装备制造业自主创新能力的影响机制,并以航空装备制造业为例,运用Engle-Granger两步法进行了实证研究。结果表明,ODI对我国航空装备制造业的产品创新短期具有明显的促进作用,长期的促进作用受限于我国与航空装备制造强国之间的水平差距;不论短期还是长期,ODI对我国航空装备制造业技术创新均具有正面影响,由于研发的累积效应,长期的促进作用要大于短期;短期来看,过多的人均资本和固定资本的投入会对ODI产生挤出效应。
[期刊] 改革与战略  [作者] 蔡华  于永彦  
全球金融危机在冲击世界经济的同时,对农业装备制造业的科技创新战略也产生了较大的影响。文章认为,要加快农业科技进步与创新,重要的是要加快建立一个与经济发展相适应的农业装备自主创新体系,提高农业装备自主创新能力。文章在分析我国农业装备工业发展的现状及存在问题的基础上,提出自主创新是提高农业装备工业的国际竞争力、满足市场需求、促进其可持续发展的动力。文章对促进农业装备制造业的自主创新提出了相应的对策建议。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 卜伟  王稼琼  
本文分析了我国装备制造业自主创新的现状,税收政策影响自主创新的机理,装备制造业的税负水平,促进装备制造业自主创新的税收政策现状;提出了促进装备制造业自主创新的税收政策改革方向、要正确认识其作用及其作用的发挥需要具备的条件。
[期刊] 软科学  [作者] 徐雷  
在对促进装备制造业自主创新的对策进行分类基础上,通过构建演化博弈模型对不同种类的对策进行尝试性的评价与比较。结果显示,在装备制造业较高的创新成果独占性条件下,重点支持具有创新优势的企业,降低其创新成本是政府促进我国装备制造业自主创新的最优对策。而且支持力度应随政府预算扩大及优势企业与劣势企业创新成本差距的加大而提高。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张保胜  
一、指标和数据的选取由于本文主要目的不是纯粹研究装备制造业自主创新能力的指标选取问题,所以本文主要根据国家统计局国家经济景气监测中心日前发布的《中国企业自主创新能力分析报告》提出的评价指标。共包括潜在技术创新资源指标、技木创新活动评价指标、技术创新产出能力指标和技术创新环境指标4个一级指
[期刊] 财经问题研究  [作者] 刘岩  
辽宁被誉为"共和国装备部",如何振兴其装备制造业,为我国的社会事业和国家安全做出新的贡献,是一个重大课题。辽宁装备制造业只有走自主创新道路,才能在市场竞争中生存和发展。企业在选择自主创新项目后,应参照技术轨迹理论进行论证,考虑好资金成本,对三种自主创新模式进行取舍,还要避免掉入"能力型陷阱"或"投资型陷阱",并且结合企业自身诸多因素进行分析,如果有差距应想方设法加以弥补,最终确定好可靠性较高的自主创新战略。
[期刊] 中国经济问题  [作者] 陈爱贞  
目前跨国公司主要通过其所主导的价值链和产业链竞争,影响我国装备制造业产业链上相关行业的生产模式和贸易模式,从而对我国装备制造企业的自主创新产生"内生"而又"链条关联"的影响。在这种情况下,通过各种政策直接推动单个企业自主创新是无效的。我国政府更应该从产业链和价值链资源整合、创新角度,重新选择政策扶持模式。
[期刊] 经济管理  [作者] 陈爱贞  
中国下游行业融入国际分工的进程要早于装备制造业,随着国际产业竞争呈现出标准许可化的发展趋势,引入技术及其标准成为中国下游行业参与国际分工的重要条件。而随着上下游产业间技术关联加强,国际技术标准的垄断逐渐具有产业链捆绑效应,造成中国上游本土设备企业发展空间和自主创新受限。本文构建数学模型,分析了控制下游技术标准专利的跨国公司,通过在上游不同附加值环节有选择性地拒绝或放开授权,制约本土设备企业发展和创新的机制。实证分析进一步验证,下游技术标准受控于跨国公司所造成的中国通信设备制造业不同环节的非平衡发展,竞争效应和资源挤出效应制约了本土通信设备企业的自主创新。为此,需要通过产业链上下游合作来突破技术...
[期刊] 科技管理研究  [作者] 王艳  龚新蜀  李津津  
运用随机前沿模型,以新疆2000—2014年7个装备制造业行业的面板数据为样本,研究新疆装备制造业的技术创新效率及其影响因素。结果表明,2000—2014年新疆装备制造业及其细分产业技术创新效率的起点不高,但总体稳步上升,各细分行业之间差距不大,仍具有较大的提升空间。产业规模、产业开放度、资本-劳动比率、技术装备水平对新疆装备制造业技术创新效率有正向影响,其中,产业规模、技术装备水平、资本-劳动比率的影响较大,而产业开放度的影响较小,这与新疆本地产品贸易不足有关。
[期刊] 经济管理  [作者] 吕铁  江鸿  
本文整合技术追赶的传统理论观点,构造出基于技术学习的后发国家产业技术追赶分析框架,并运用这一框架分析来自中国高铁装备产业的第一手调研数据。结果表明,该产业能够在后发情境下快速发展出正向设计能力,得益于四个主要因素,即强调工程化和商业化的技术能力建设思路,传承有序的人力资源积累和协调有效的长期合作机制,持续完善、高效运转的行业试验体系,以及密集试验、批量应用中发现问题与解决问题的高强度学习机制。本文进一步讨论了高铁装备产业对中国装备制造业发展正向设计能力、加快技术追赶速度的借鉴意义,据此提出了相关政策启示。
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