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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
杨慧力 刘琼 王小洁
2010年,我国造船业三大指标——订单量、接单剩余量、建造量同时跃居世界首位。在船舶工业迅速发展的同时,我国船舶制造业面临着在国际市场缺乏话语权、利润日益被蚕食的困境。本文从产业链角度分析我国船舶制造业价格话语权缺失的原因,提出整合船舶产业链的对策建议。这对于我国增强船舶产业竞争力,提升国际市场话语权,早日成为造船强国具有一定理论和现实意义。
关键词：
船舶制造业 价格话语权 产业链整合
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘晓亮 张晓宁
我国是世界上最大的铁矿石进口国,但在与国际铁矿石三大供应商的价格谈判中,总是难以掌握价格谈判的主导权。我国钢企是全球铁矿石最大的消费方,根据国际惯例,重要消费方在定价机制中应发挥重要作用。本文深入剖析了我国钢铁企业铁矿石定价话语权缺失的原因,提出加大钢铁产业集中度、增加国内铁矿石资源供给、强化行业协会职能等对策建议。
[期刊] 会计之友
[作者]
潘燕华 董恬恬
不同于以往企业间共享产成品进行库存转运应对市场需求,存在竞合关系的总装企业协同彼此间的制造资源满足接单生产需求,提高接单竞争能力。文章从船舶产业链上选取两个独立对称的总装企业,利用转运的思想研究了在产业链上协同制造资源对总装企业利润的影响。通过构建制造资源协同下总装企业利润模型并求解Nash均衡,得出总装企业的最优决策,分析了资源协同价格与最优持有量及利润的关系,并解释了协同价格对利润的影响路径。理论分析显示,总装企业间稳定的资源协同关系可帮助总装企业在资源持有量、利润以及处理过剩资源等方面获得优势;资源协同价格与最优持有量同向变化,与利润反向变化。最后以一个算例说明上述结论。文章对船舶制造企业如何参与制造资源协同,化解产能过剩具有一定指导意义。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
赵正东 郑铁球 张宝仁
随着经济的快速发展,我国铁矿石进口量不断增加,对外依存度显著提高,然而我国进口铁矿石定价国际话语权的缺失对我国的钢铁企业、产业及国民经济造成了一定的潜在风险。本文从比较优势和竞争优势角度分析我国铁矿石定价话语权现状,进而深入分析定价话语权缺失对我国钢企发展的影响,最后提出促进我国钢铁企业可持续发展以及提高我国铁矿石定价话语权的对策建议。
关键词：
钢铁企业 铁矿石定价 价格话语权
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
黄音 张逸尘 胡芬
船舶制造业是中国高端装备制造业发展的制高点之一。本文基于传统船舶制造业生产流程及船舶制造业大数据的特点,对船舶制造业生产流程中的主要问题进行分析。基于三种不同的大数据分析技术,从分段负荷平衡、精益船舶制造模式、知识推理模型的技术创新三个维度,对传统船舶制造业进行流程再造,并具体分析其处理流程及主要难点,针对这些难点,提出解决渠道与方法。最后,对大数据技术在船舶制造企业流程再造过程中的运用前景予以论述。
[期刊] 会计之友
[作者]
陈占夺
由于单件成本高,成本管理对船舶企业至关重要,订单式生产、产品研制过程中涉及多利益主体,让产品成本管理难以达到预期目标,特别是金融危机引起的经济下行,更使成本管理工作面临新问题:用户对成本影响力增强、人工成本上升和质量成本加大。文章对问题产生的原因进行了深入分析,并结合管理实践提出相应的对策。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
牟小刚 马杰 朱青
铁矿石作为钢铁行业的大宗基础原材料,其价格走势对钢铁行业的生产成本是一个决定性因素。目前,我国是世界上铁矿石第一大进口国,但中国这个最大买家却对铁矿石的定价基本没有发言权。近年来,国际铁矿石价格的轮番上涨使我国钢铁行业陷入了
[期刊] 商业研究
[作者]
吕靖 张丽丽 梁晶
本文利用投入产出表部门拆分法及故障投入产出法,评估大连市船舶制造业订单量下降对其它产业产生的间接影响。结果显示船舶制造业萧条所产生的影响会因部门间的高度关联性而逐渐传播,对钢压延加工业、其他通用设备制造业、矿山-冶金-建筑专用设备制造业、石油及核燃料加工业、金属制品业、电力热力生产和供应业、仪器仪表制造业等所产生的影响最为严重,应作为政府宏观调控的重点产业。
[期刊] 改革与战略
[作者]
梁晶 吕靖 李晶
世界贸易快速发展带动船舶制造业的规模日益壮大,船舶融资业务也日趋专业化、行业化和系统化。文章分析我国船舶制造业发展现状,结合国际贸易增长实况,预测我国船舶制造业资金需求,进一步分析资金供给结构,在此基础上,针对船舶制造业发展特点和融资产品种类进行系统性融资需求方案设计。
关键词：
船舶制造业 资金需求 资金供给
[期刊] 物流技术
[作者]
王银银
鉴于船舶制造业存在的库存量大、供应链管理效率低下、生产成本过高等问题,通过构建船舶制造业JIT供需采购模型,分别从单一采购方利益和供需双方利益两方面,对船舶制造业JIT供需采购模型进行了分析。结果表明,综合考虑供需双方利益能有效降低船舶制造业采购成本,提高船舶制造业供应链管理效率,强化供需采购双方合作关系。
关键词：
JIT 船舶制造业 采购模型
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
袁定喜
国际碳贸易是指以二氧化碳为主体的温室气体排放权的国际贸易。我国虽然是国际碳贸易最大的卖方市场,但是定价权缺失。本文在分析我国参与国际贸易价格的确定因素和定价权缺失原因的基础上,提出了争夺定价权的策略。
关键词：
国际碳贸易 定价权缺失 碳金融
[期刊] 改革与战略
[作者]
薛燕
没有掌握定价权是我国在国际大宗商品交易活动中处于被动地位的重要原因。我国大宗商品定价权缺失的原因是整体规划不健全、期货市场不够发达、大宗商品联盟缺位、资源利用率偏低。要健全大宗商品市场宏观规划、完善大宗商品期货市场、组建相应匹配的定价权联盟、建立关键资源战略储备制度、构建大宗商品信息共享平台、提高企业资源利用效率。
关键词：
大宗商品 定价权 缺失 对策
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王文涛
大豆作为一种主要的粮食作物,是蛋白质、饲料、食用油的重要来源。我国虽为世界上最大的大豆进口国,但却表现为对大豆定价权的缺失。本文从价格波动趋势和价格调控手段两方面列举了我国定价权缺失的表现,多角度分析了我国大豆定价权缺失的原因,并最终提出争夺大豆定价权的对策建议。
关键词：
大豆定价权 价格调控 跨国粮商
[期刊] 改革与战略
[作者]
崔向阳 程慷
我国是传统的制造业大国，制造业产业链正面临重大冲击和挑战。目前，我国制造业产业链整体上处于不安全的状态，且在波动中上升，但在突发冲击下安全水平会下降。我国制造业产业链安全水平总体较低的关键原因是产业链稳定性不足。我国中高技术制造业各行业产业链安全程度在2018年中美贸易摩擦爆发后大幅度降低，造成不安全情况的原因具有异质性。对此，我国应补齐技术短板，增强产业链自主性；完善市场机制，增强产业链稳定性；优化能源消费结构，增强产业链可持续性；加强差异化建设，增强产业链完整性。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
杨慧力 王凯华
通过产业链整合提高产业竞争力是近年来世界船舶工业的一个突出特点。本文首先在总结日、韩、中国船舶产业链整合经验和教训的基础上,提出中国船舶产业链整合的适用模式。接着采用定量战略计划矩阵与三角模糊评价相结合的方法构建船舶产业链整合模式选择模型,并以江苏扬子江船业为例进行实证研究。最后提出中国造船业要吸取日韩造船集团化、多元化经营的教训,以专业化、规模化、特色化为出发点,优化船舶产业分工与协作体系,降低成本,提高效率,增强企业的核心竞争力。
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