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[期刊] 经济问题
[作者]
赵君 袁永友
给出了一个测量航空运输服务贸易壁垒以及自由化后经济效应的可行的方法,这在中国航空运输服务贸易研究方面还是首次。通过研究得出结论:运输服务开放不仅对服务贸易本身贡献极大,而且对货物贸易以及经济增长都有很大的促进作用。运输服务开放后带来的运输服务成本降低可以产生和保护关税的降低一样的效果,运输服务成本降低这种影响之一是货物贸易的数量增加。另外也可以得出运输服务成本和经济增长之间的经济联系,运输成本加倍会使经济年增长率减半。
关键词：
航空运输服务 贸易壁垒 自由化 经济效应
[期刊] 中国工业经济
[作者]
杨永忠 游文城
本文建立制度间关系模型对我国航空运输业的结构性壁垒进行分析。研究发现,民营经济进入航空运输业的结构性壁垒以替代关系为主,其中社会习俗、伦理等所形成的松散层内在制度进入壁垒对民航相关法规、反垄断法、行政法和行政诉讼法所形成的外在制度进入壁垒形成了替代,后者又对核心层的内在制度进入壁垒形成了替代;互补关系的结构性壁垒次之,其中行业协会、新闻媒体构成的紧密层内在制度进入壁垒与外在制度进入壁垒形成了互补,后者又与人治和法治共存的社会规则形成互补;中性关系的结构性壁垒所占比重最少。研究提出,应重视进入壁垒间的替代与互补关系,通过制度组合和制度传导,以及正确的制度改革顺序以寻求降低民营经济进入航空运输业的...
关键词：
民营经济 航空运输业 结构性壁垒
[期刊] 世界经济文汇
[作者]
俞灵燕
本文在有关国外研究基础上讨论了服务贸易壁垒及其削减或消除,也即服 务贸易自由化经济效应的量度工具与适用方法,特别是对量度服务贸易壁垒的几种 工具和两类服务贸易自由化一般均衡分析作了比较与分析,以期对未来有关研究工 作有所裨益。
关键词：
服务贸易 贸易壁垒 一般均衡分析
[期刊] 企业经济
[作者]
龙继林 刘光才
服务创新对提升我国航空运输业竞争力具有重要意义。在阐述我国航空运输服务领域实施服务创新必要性的基础上,分析服务创新在航空运输服务中的体现,进而剖析当前我国航空运输服务创新中的主要问题及原因,最后,提出实施我国航空运输服务创新的路径。分析表明:鉴于航空运输业的特殊性,我国民航运输服务创新只有从完善创新政策、构建新的服务创新体制机制入手,形成政府、机场、航空公司、空管部门、航空销售代理企业和航空旅客的良性互动,才能够有效推动我国民航运输业的服务创新。
关键词：
航空运输 服务创新 探讨
[期刊] 云南财经大学学报(社会科学版)
[作者]
刘玉萍 郭郡郡 胡碧玉
基于1978-2008年的时间序列数据,采用协整分析,格兰杰检验,脉冲响应和方差分解,研究中国航空运输发展与经济增长之间的关系。结果显示,在我国,航空运输与经济发展之间并不存在双向的因果关系,航空运输发展对经济增长有促进作用,经济增长并不能引致对航空运输的需求。航空运输发展对经济增长的促进作用要在较长的时期才能显现,因此,政府必须合理规划对航空运输的投资,以使之与经济发展水平相适应。
关键词：
航空运输 经济增长 协整 脉冲响应
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
狄琳娜
2011年3月8日,欧盟正式通过将航空产业纳入其碳排放交易体系的决议。从2012年1月1日开始,欧盟将实行超过排放限额的各国航空公司需要缴纳碳排放边境调节税的规定。由此,发达国家的碳贸易壁垒已经渗透到国际服务贸易领域。文章从欧盟对各国航空业征收碳费问题入手,研究边境碳税调节措施的运行机制和政策效果,分析了欧盟的碳交易体系与世界贸易组织相关规则的一致性,提出中国航空业应对欧盟"碳贸易壁垒"的对策建议。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈林
发展绿色、低碳航空是加快实现我国节能减排目标、促进民航业健康发展的重要组成部分。本文通过建立测算航空运输排放环境外部成本、吨公里排放环境外部成本和排放环境外部成本对运输周转量弹性的公式,利用2005-2013年的相关数据进行了实证研究,在此基础上,分析了近年来我国航空运输排放产生的环境外部成本的动态演变特征。研究方法和研究结论对政府部门利用内部化政策治理航空运输排放产生的环境问题具有重要意义。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈林 王英杰
从本质上讲,生产函数反映了生产过程中投入要素的数量与产出量之间的技术关系。我们假定决定我国航空运输产出量的关键要素为航空运输飞机占用资本、飞行员的飞行驾驶劳动和航空煤油消耗。利用改进后的C—D生产函数,以我国航空运输总周转量表示产出,以运输飞机数量、正驾驶飞行员人数和航空煤油消耗量表示投入,利用1994—2005年我国航空运输生产的相关数据资料,进行模型估计。通过回归参数分析我国航空运输生产包括规模经济性在内的一些重要特征并提出相应措施。
关键词：
航空运输 生产函数 参数估计 生产特征
[期刊] 亚太经济
[作者]
林珊
促进我国服务贸易的进一步发展,加快我国外贸增长方式转变的步伐,不仅需要我们提高服务产业的国际竞争力;而且更需要我们了解国际服务贸易壁垒的特点,充分、灵活利用GATS等赋予的权利,提高抵御能力。
关键词：
服务贸易 贸易壁垒 应对措施
[期刊] 企业经济
[作者]
陈林
运用了规模经济的一般含义和计量方法,并深入分析航空运输业规模经济的成因,然后借鉴规模经济常用的成本函数计量方法,通过柯布-道格拉斯生产函数构造了我国航空运输业成本函数模型,最后利用1990-2009年相关数据对我国航空运输业进行了实证研究,得出了我国航空运输业整体而言存在规模经济的结论,从而为指导我国航空运输业实践提供了依据。
关键词：
航空运输 生产函数 成本函数 规模经济
[期刊] 经济问题
[作者]
李树 陈刚
技术性贸易壁垒(TBT)的经济效应是指一国实行的技术性贸易壁垒所产生的各种经济影响,包括对相关国家及本国各利益集团的利益得失及其变动的影响。TBT对出口国出口贸易的影响主要通过数量抑制和价格抑制两个方面来实现。在短期内,TBT将会阻碍出口国企业的出口,导致生产者福利的损失;但在中长期内,出口国若能对TBT进行合理的管理和利用,则TBT可能会促使出口国企业的产品与技术创新动力,从而对出口国贸易条件的改善具有促进作用。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
王小梅
本文利用FTAP模型数据库中的数据首先分析了服务贸易壁垒的成本,然后为了理解服务贸易壁垒消除后的一般均衡效应,从11个样本国家和地区每个部门上的局部均衡效应开始, 逐渐增加各种约束,使局部均衡达到一般均衡。结果显示,服务贸易壁垒对所有国家所有部门的价格和产出都有影响,服务贸易自由化对不同国家的影响不同。最后,针对我国的具体情况提出了几点建议。
关键词：
服务贸易壁垒 成本效应 均衡效应
[期刊] 亚太经济
[作者]
刁莉 王诗雨
数字经济飞速发展的时代下，数字服务贸易呈高速发展的态势。受市场准入差异、监管差异与利益诉求差异的影响，各经济体通过跨境数据流动限制、数字服务企业的市场准入限制及数字服务税的征收管理等措施设置数字服务贸易壁垒，“美式模板”“欧式模板”“亚太模板”与“DEPA协定”四种力量共存。因此，如何形成适用于本国的数字服务贸易规则体系是新兴经济体亟待解决的问题。在新兴经济体互联互通、国际合作不断深入的情况下，中国应积极发挥自身的引领作用，推动新兴经济体实现数字服务贸易的自由化。
关键词：
数字服务贸易 壁垒 表现形式 规则
[期刊] 技术经济
[作者]
沈图
民用航空的发展,虽然只有六十多年的历史,但它所显示的作用,已被视为一个国家的成长与现代化的标志之一。民用航空是集现代科学技术大成的新型经济领域,已被许多经济学家所重视,认为航空运输经济,已发展到可以作为单独的经济体系,进行广泛的研究。民用航空的发展,在我国历史上,曾走过一段艰难坎坷的道路。早在第一次世界大战结束后的1918年,北洋政府为筹办航空运输,花费了上百万元的钱,还借了180万英磅的
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
许多 苗亚宾
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