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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
周国光 王译
随着公路网络建设的不断发展,一些财务效益较好的公路基础设施更容易吸引民间资本投入的积极性。相比较之下,那些财务效益相对不理想的路段却鲜有关注。本文认为,通过政府补助的方式以及出台相关补助政策,鼓励民间资本进入经营性公路建设领域,可使那些本来不具有财务效益的收费公路建设项目变得具有吸引力。
关键词：
政府补助 高速公路 特许经营
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
郝建新 尹贻林
我国非经营性政府投资项目普遍存在着投资效率低下、资金得不到有效控制的现象 ,究其原因可以发现 ,我们在项目管理体制方面存在着许多问题 ,表现在投资决策、项目管理主体、工程计价方法、业主市场行为等各方面 ,必须对症下药 ,进行相应的改革与改进 ,才能确保政府投资项目投资的有效控制 ,保证财政资金的物有所值。
关键词：
政府投资 项目管理 工程造价
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
师彦晋
文章以政府投资的大型公路建设项目为例,介绍了政府投资项目预算管理模式。并针对政府投资项目预算管理面临的主要挑战,提出相关管理建议。
关键词：
政府投资公路项目 预算管理 管理建设
[期刊] 中国财政
[作者]
王齐岭
随着高速公路网建设的不断拓展，一些高速公路项目呈现出社会效益好但财务效益不理想的特征，在一定程度上影响了民间资本投资的积极性，而过多地依赖银行贷款、发行债券等方式筹措资金，又难免承担资产负债率较高所导致的财务风险。因此，通过适当有效的政府补助方式，积极引导和鼓励民间资本投资建设高速公路，并以此来优化资
[期刊] 改革与战略
[作者]
曾晓文 李江敏 谢雄标
政府投资公路建设项目呈现两级委托代理及四个利益相关方,各方之间的合作行为深受激励机制影响。文章基于委托代理理论,分别对政府与项目业主、项目业主与监理方、项目业主与施工方之间的行为进行了博弈分析,并针对大型高速公路建设项目管理不同利益方构建了相应的激励机制。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
赵淳怡
代建制是政府投资项目管理的新模式,但现阶段代建管理费用取费偏低,标底确定不科学合理,严重制约了代建制的发展。本文从工程项目特征的角度进行深入分析,选取对代建管理费用具有影响力的因子,并建立相应的评估指标和影响权重,构建工程特征评估模式,以此作为代建管理费用标底的确定依据。
关键词：
代建制 代建费用 取费标准
[期刊] 建筑经济
[作者]
马亮 何清华
从非经营性政府投资项目和代建制的概念入手,分析了我国代建制产生的背景和发展状况。通过对代建制的管理模式的分析,重点研究了当前代建制存在的主要问题,并对非经营性政府投资项目的管理模式进行了探索。研究表明,我国非经营性政府投资项目的管理需要在结合代建制实行过程中所出现的问题的基础上积极探索,通过良好的管理模式提高政府投资效益。
[期刊] 建筑经济
[作者]
王林秀 王红梅 韩高峰
详细阐述了我国改革开放以来非经营性政府投资项目管理模式的改革与发展,并基于委托代理理论分析其问题产生的深层次原因,通过借鉴国外项目管理的经验,建立非经营性政府投资项目的选择机制。
关键词：
非经营 政府投资项目 委托代理 选择机制
[期刊] 经济师
[作者]
郅丽霞
在我国公路建设期间,资金短缺这一问题普遍存在,在分析以往融资方式之后,得知传统融资方式存在一定的局限性,难以将市场经济条件下公路建设提出的资金需求有效满足。要想妥善解决这一问题,就必须结合现有的经济环境,灵活运用融资方式,并以我国经济及公路的具体发展情况为根据,参考发达国家公路融资渠道方式。鉴于此,文章就我国公路融资渠道现存的问题进行了分析,并提出了相应的完善措施,以期推动我国公路的进一步建设与发展。
关键词：
公路 融资渠道 存在问题 完善措施
[期刊] 图书情报知识
[作者]
刘纪兴
本文从理论与实际相结合的角度，论述了加快建设我国信息高速公路的必要性，并根据对我国信息产业发展现状的分析，提出了建设我国信息高速公路的战略措施。
关键词：
信息高速公路,现实条件,战略措施
[期刊] 财政研究
[作者]
邓燕 吉富星
普通公路体系具有先导性、基础性、普遍服务等特点,其建设投入和维护具有投入大、风险高的特征,私人提供的意愿很低。无论是从理论上还是从国外的经验来看,普通公路的资金投入必须以政府财政投入为主。我国公路在财政大力支持下得到了快速发展,但依然面临着公益性回归、差异化需求、管养并重等新形势,今后应进一步完善公路建设及养护的财政投入体制,充分发挥财政的积极作用。
关键词：
公路 准公共产品 建设及养护 财政
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王博 徐海成
本文通过对当前高速公路建设资金短缺的困境和保险资金运用现状的分析,指出二者在数量、期效、收益性和保值增值性上具有吻合性,证明了保险资金投资高速公路建设的可行性。最后,文章提出在高速公路投资建设中,保险资金可能采取的模式。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
郝思洁 朱长征
高速公路等交通基础设施与经济增长的关系一直受到广泛的关注。本文根据我国高速公路和经济发展的数据,通过协整检验和Granger因果检验发现,高速公路发展是实际经济增长的Granger原因。通过建立向量自回归模型定量分析了高速公路发展对经济增长的贡献,发现高速公路发展短期内对经济增长的贡献力较弱,但对经济增长的中长期贡献较大。针对实证结论,本文提出了相关对策建议。
关键词：
高速公路建设 经济增长 高速公路网
[期刊] 华南农业大学学报(社会科学版)
[作者]
孙阿凡 杨遂全
集体经营性建设用地入市流转必触动既得利益者,特别是地方政府和村集体。通过构建完全信息动态博弈模型,运用逆向归纳法分析两者在上市中可能的决策倾向,有利于解释现存制度不足。研究表明,在现存税收、土地制度下,集体经营性建设用地入市会受到地方政府阻碍;要达到政策预期改革效应,须改革税费,提高征地成本,同时修订和补充现行物权法、土地管理法、税法和城市房地产管理法中涉及流转及利益分配原则和程序的条款,建立初次流转增值归公和城乡一体土地税制,为集体经营性建设用地入市提供制度保障,实现和规范博弈利益的分配。
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