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[期刊] 经济学动态  [作者] 孙红玲  
一、引言改革开放以来,我国实施梯度推移和非均衡发展战略,经济发展取得了举世瞩目的成就。在新形势下,如何解决日益加大的地区差距问题和促进区域协调发展,已成为完善我国社会主义市场经济体
[期刊] 南方金融  [作者] 马庆林  
在外部扰动发生时,中国各省经济运行状态差异较大,但是中央政府对各省实行的是统一的宏观经济调控政策。全国统一的调控政策落实到每个省时,各省反应不同,效果各异。本文按照有利于区域内部、区域之间协调发展的要求,采用外部扰动一致性标准重新划分经济区域,将外部扰动发生后经济运行状态相似、对宏观经济调控政策需求较为一致的省份划归为同一个经济区域。最终全国31个省市自治区被划分为5个经济区域:北方经济区、长江流域经济区、东南经济区、西南经济区和西北经济区。本文最后指出,促进区域经济协调发展,要针对各经济区域特定的经济运行状态实施差异化的宏观调控,使各经济区域达到各自的均衡。
[期刊] 统计与决策  [作者] 殷克东  孟彦辉  
本文综述了我国海洋经济的发展历程及其特点,通过对1978年以来海洋产业总产值的时间序列分析,将近27年来海洋经济的发展划分为三个周期。同时探讨了形成海洋经济周期的传导机制和冲击机制。此周期的划分与现实海洋经济的发展态势是基本吻合的。
[期刊] 统计与决策  [作者] 丁跃潮  陈黎震  孙扬  
文章通过22种指标分析了中国经济的发展阶段,采用经过证明行之有效的预测方法给出非调控情况下中国人均GDP的未来两年发展趋势。
[期刊] 统计与决策  [作者] 仇荣山  殷伟  韩立民  
文章运用AHP-EW组合权重优化模型,测算2008—2018年我国沿海11个省份海洋经济高质量发展水平,以全国、三大海洋经济圈以及沿海11个省份等不同层次空间尺度为视角,全面描述我国区域海洋经济高质量发展水平的空间差异及动态演进趋势。结果表明:(1)2008—2018年我国区域海洋经济高质量发展水平整体呈波动上升态势,且地区间差异呈先缩小后小幅扩大的态势。(2)研究期内我国区域海洋经济高质量发展水平在创新和开放维度差异显著,呈两极分化现象,其余3个维度地区间发展相对较为均衡。(3)依据系统聚类分析原理,进一步将沿海11个省份按梯队划分成引领型(上海、广东)、短板型(天津、山东、江苏)、追赶型(浙江、辽宁、福建、海南)和落后型(广西、河北)4种海洋经济高质量发展类型区。
[期刊] 统计与决策  [作者] 陈春林  
文章通过对计量方法的优选,建立中国省际经济驱动要素的面板数据矩阵,利用Eviews计量分析软件,探讨影响中国经济增长的投入要素及其区域组合的时空过程。
[期刊] 经济地理  [作者] 赵凤彩  吴彦丽  
根据我国航空运输业自身的经济发展特征和规律对航空运输经济区域划分进行研究,不仅能够为制定合理的航空运输规划布局提供依据,同时也有助于认清我国民航运输业区域发展格局,为未来航空运输业投资规划和决策提供支持。文章以机场所在城市的经济特征、城市间的经济联系以及地理位置等为背景,尝试运用断裂点模型,和中心城市辐射的引力范围,以旅客吞吐量排名前十位的机场所在城市为中心进行民航运输经济区域划分,经过分析研究,划分出八大区域格局。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 汪阳红  
经济区域规划范围的划分,是编制区域规划工作的基础性工作。由于区域经济的复杂性,区域规划范围的划分,既要遵循一定的区域经济发展规律,又带有一定的主观性判断。事实上,经济区域中心的
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 杨友孝  程程  
文章通过对爱尔兰香农、美国丹佛、香港赤腊角、荷兰史基浦等国际大型空港及其周边临空经济发展的成功案例分析,提出临空经济发展具有渐进式、跳跃式、更新式和大型航空城等四种发展模式以及临空经济发展经历的准备、成长、成熟、瓶颈和航空城开发等五个阶段及其特征;划分了我国大陆地区空港和临空经济的三种发展类型;并提出了不同阶段政府应采取的政策措施。
[期刊] 经济地理  [作者] 陈国生  
纵观世界近百年和中国五十年区域规划动态嬗变的历史进程,区域经济发展规划作为解决区域经济社会发展到一定阶段出现的经济、资源、生态环境之间矛盾以及协调区域之间关系的政府干预手段,一直被当作是与发展市场经济相适应的调控工具,自始至终被世界各国赋予了"与时俱进"的新内涵和新功用。特定历史时期的区域经济发展规划,为国家和地区经济社会发展做出了不可磨灭的贡献。正由于如此,在现代市
[期刊] 中南财经政法大学学报  [作者] 赵德馨  
中国经济具有多层面的结构。只有采取区域研究的方法,从多个角度、多种标准与模式,才能反映得全面、具体、深入。本文以作者参与编撰的著述为例,阐述了经济史学研究中的区域划分的标准与模式。
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