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[期刊] 经济地理
[作者]
陆丽姣
第二汽车制造厂(简称二汽)位于湖北省十堰市,是我国继长春第一汽车制造厂(简称一汽)之后的又一个现代化大型汽车制造厂,年生产设计能力为一汽的33倍,是我国规模最大的一个汽车厂。二汽从1978年正式投产到1983年6月底,已生产2.5吨越野车和5吨载货车共174,000多辆,产品深受国内广大用户的欢迎,畅销国内,部份产品且已进入国际市场。1982年年产量53,600辆,约占我国汽车总产量的三分之一,在汽车工业中占有重要地位,对国民经济建设负有重要任务。二汽是一个有27个专业厂、5万多名职工的大型企业。27个专业厂中有24个分布在
[期刊] 物流技术
[作者]
郭姣 段颖豪 郭飞宇
生产车间的合理布局不仅有助于提高车间物料的搬运效率，还可以有效减少生产浪费，提高生产效率。通过分析某电机制造厂生产车间设施布局现状及存在问题，运用SLP方法对其生产车间总体布局进行评价和优化，并结合Flexsim系统仿真软件对提出的优化方案进行模拟和验证。结果表明：电机制造厂生产车间布局目前仍存在作业单位分区不够科学、作业单位重复作业、反复搬运及搬运路线交叉等问题；通过分析电机制造厂生产车间各作业单位间的物流关系、非物流关系、综合相互关系及作业区域位置关系，提出该电机制造厂生产车间设施布局的优化方案。Flexsim系统仿真结果表明优化方案可以有效降低电机制造厂生产车间的搬运路线重复交叉点、物流搬运距离以及物料搬运物流强度。
关键词：
电机制造厂 生产车间 布局 SLP
[期刊] 物流技术
[作者]
郭笛
针对绿色汽车装配线布局问题，在分析装配流程的基础上，运用层次Petri网构建静态模型，根据映射规则，将静态模型转化为FlexSim仿真模型，分别对U型、S型两种布局方式进行建模，基于数据分析结果得出最优布局方式，为绿色汽车装配线布局的决策问题提供了思路。
关键词：
绿色汽车 装配线 布局规划 智能制造
[期刊] 物流技术
[作者]
崔健
中小企业的融资难问题一直制约着企业的快速发展,从单个企业个体和银行的角度来分析无法找到突破的路径。通过对某专用汽车制造厂生产流通过程的实际分析,在供应链金融理论的基础上,探索企业在产业链的不同阶段所适用的融资方法,为中小企业融资提供借鉴。
关键词：
中小企业 供应链 供应链金融 融资策略
[期刊] 华东经济管理
[作者]
刘勇
全国经济形势严峻,市场疲软,可江西汽车制造厂却生机盎然,一年一个台阶地奋发向上。全国汽车行业,特别是前些年轻型汽车行业大滑坡,不少企业亮起了红灯。可江西汽车制造厂却以自己的优势,成为汽车行业中崭露头角的佼佼者。强烈的反差,鲜明的对比!为什么?这一切引起了我的极大兴趣和疑惑。江西汽车制造厂成功的秘诀究竟是什么?为此,我走访了江西汽车制造厂
[期刊] 中国内部审计
[作者]
孙智华 冯丹 李博通
案例背景（一）立项背景ＢＹ汽车制造厂为一家大型制造企业，主要经营范围包括制造汽车、农用机械、塑料机械、家禽屠宰加工机械、摩托车配件，销售汽车、货物及技术进出口、技术开发及咨询等。其股东分别为某汽车集团有限公司（以下简称某集团公司）和ＢＺ厂，其中某集团公司持股５１％，推荐董事４人，并派驻总经理、主管财务副总
[期刊] 财经问题研究
[作者]
刘日星 蒋文莉
本文通过建立固定效应模型、随机效应模型和综合效应模型，分析工资、失业与制造业内部结构变动的区域差异。研究表明：工资对东部地区资本密集型制造业内部结构变动的影响力度远小于劳动密集型产业；对于东部地区，失业与劳动密集型制造业内部结构和资本密集型制造业内部结构的变动正相关，而与技术密集型制造业内部结构的变动负相关；对于中部地区，失业与劳动密集型制造业内部结构的变动正相关，与资本和技术密集型制造业内部结构的变动负相关；对于西部地区，失业与劳动和资本密集型制造业内部结构的变动正相关，与技术密集型制造业内部结构的变动负相关。这对于中国不同区域制定不同的产业政策和工资政策提供了理论依据和参考。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李冰
利用SLP方法对机械厂进行了布置设计,进而提出了机械制造厂布置方案优化的基准,并设计了基于遗传算法的布置方案优化方法,最后应用MATLAB软件进行了程序运行,得到了优化后的布置方案。
关键词：
设施布置 系统化布置设计 遗传算法
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
杨建
该文简述了我国汽车制造业的发展现状,并结合品牌联合的相关理论,分别从技术领域内的品牌联合和市场领域内的品牌联合作了分析,提出了透过品牌联合促进我国汽车制造业崛起的基本思路。
关键词：
汽车制造业 品牌联合 分析
[期刊] 经济地理
[作者]
贺正楚 王姣 吴敬静 刘大能
通过中国汽车制造业在全国主要产能地区的产能分布和产量分布,以及汽车制造业细分行业(整车制造业和汽车零部件及配件制造业)在全国的产值比重图,来刻画当今中国汽车制造业的区域产业分布和产业布局状况。研究发现,中国汽车制造业产能主要分布在江苏、重庆、湖北、山东、河北、广东、吉林、上海、湖南、浙江,北京、四川等省市,中国汽车工业发达地区集聚明显,主要集聚在吉林、北京、山东、江苏、上海、浙江、湖北、重庆、广东等地,并逐渐形成了以这些汽车工业发达地区为中心的产业集群;汽车制造业不同行业区域集聚差异明显,整车制造业产业集聚性较高的地区是吉林、广东、湖北、重庆,汽车零部件及配件制造业产业主要集聚在江苏、上海、浙江、安徽、广东;受劳动力、土地、资源等生产要素成本上升的影响,汽车消费市场和汽车产业逐渐向中西部转移,未来中西部地区将成为汽车消费的主力。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
蒋贵凰 纪雪洪 李晨光
分别利用我国2007—2016年汽车产业专利申请数据和2016—2017年汽车产业最新申请的发明专利数据,基于文献计量和文本挖掘法,绘制相应专利地图,分析我国汽车产业技术创新现状,区域分布与合作情况,技术研发热点和未来发展趋势。指出我国汽车产业在过去十年技术研发水平显著提升,但区域合作仍显不足,应以区域发展政策为契机,围绕优势技术和龙头企业,构建共性技术平台推动汽车产业的区域性合作。并围绕自动化、智能化、环保性和安全性在汽车产业相关领域进行专利战略布局。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
孙春华
中国已经成为世界上最大的汽车消费国,同时也是最大的汽车生产国。由于地区间经济基础、环境限制、地方政策等方面的不同,汽车市场需求增长存在显著的区域差异,一些大中型城市的汽车需求增长速度开始减缓,而二、三级城市的汽车需求增长迅速。汽车市场需求的空间分布特征及变化趋势影响汽车产业份额在区域间的重新分配。文章基于1997-2012年的中国省际面板数据,实证检验汽车消费市场对汽车产业布局的影响。研究发现:本地和邻居地区的民用汽车拥有量对汽车产量有促进作用,本地的民用汽车拥有量每增加一个百分点,则汽车产量将增加1.5
[期刊] 运筹与管理
[作者]
史乐峰 吕通
共享租赁网络规划的合理性是共享电动汽车得以顺利发展的基础。为此,本文以共享租赁网络的合理布局作为主题,对共享电动汽车租赁网络的扩展特征进行建模分析,并据此提出相应的布局算法。研究发现:正负网络效应的综合影响使各类网点呈现出不同的利润特征,而对不同类型网点布局的先后顺序,将对整个网络的利润产生影响;基于此,本文提出两步聚类萤火虫算法,该算法不仅能提高前期搜索的效率和精度,同时通过对各候选网点的归类,可便捷地识别各候选网点的布局顺序。最后,通过算例分析进一步论证了所提算法的适用性。
[期刊] 物流技术
[作者]
毛薇 谢莉莉
以电动汽车充电距离成本最小化和充电站建设成本最小化为目标选取某区域出行兴趣点和充电站建设候选点,运用ArcGIS10.6的空间分析技术构建了充电站选址建设的最小化阻抗模型和最小化设施点模型,仿真结果表明:需再增建3座大型充电站可满足该区域内全部出行兴趣点处的充电需求,并对充电站选址建设方案进行服务水平评价,以验证仿真结果的合理性。
[期刊] 经济地理
[作者]
周珂慧 甄峰 余洋 韩青
近年来随着我国汽车生产与消费的不断增长,汽车服务业呈现快速发展的趋势。通过GIS空间分析和电信黄页统计模拟,对潍坊市奎文区汽车服务业近10年的空间演变趋势进行实证研究,从中提炼和归纳其产业空间演化的三种结构模式。得出结论:汽车服务业空间演化模式多元,与产业自身特征、发展情况和发展阶段对应;演化过程受政策性、经济性、社会性和历史性动力机制共同作用;产业空间与城市的其他服务业空间联系紧密,相互作用性强。最后提出建议:通过灵活采用布局模式,合理调控市场、运用科学的规划手段,可有效引导和优化其产业空间布局;同时加强关联产业的联系和配套,有序组织集群内部空间功能,可促进汽车服务业的科学高效发展。
关键词：
汽车服务业 空间演化 奎文区 实证
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