标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(3497)
2023(5246)
2022(4554)
2021(4475)
2020(3823)
2019(8720)
2018(8840)
2017(18222)
2016(10055)
2015(11444)
2014(11632)
2013(11600)
2012(11219)
2011(10440)
2010(10846)
2009(10571)
2008(10528)
2007(9690)
2006(9068)
2005(8425)
作者
(29825)
(24631)
(24513)
(23736)
(15878)
(11659)
(11465)
(9567)
(9317)
(9201)
(8306)
(8130)
(8096)
(7951)
(7820)
(7585)
(7528)
(7258)
(7227)
(7174)
(6372)
(6093)
(5992)
(5686)
(5668)
(5594)
(5522)
(5479)
(5069)
(4873)
学科
(38077)
经济(38037)
管理(31200)
(27833)
(20967)
企业(20967)
方法(15041)
中国(14386)
(13488)
数学(13434)
数学方法(13258)
(11170)
(10996)
(9528)
(9284)
贸易(9277)
(9114)
(8919)
银行(8913)
(8640)
农业(8304)
业经(7917)
(7560)
(7433)
地方(7335)
及其(7285)
税收(7149)
(7101)
(7024)
金融(7023)
机构
学院(150135)
大学(149222)
(64252)
经济(62663)
管理(57635)
研究(53119)
理学(48026)
理学院(47517)
管理学(46881)
管理学院(46573)
中国(43024)
(33690)
(32589)
科学(30451)
(27782)
财经(25304)
研究所(24686)
中心(24041)
(23946)
(22985)
(22758)
北京(21664)
(20176)
师范(20044)
(19478)
经济学(18928)
(18808)
业大(18640)
财经大学(18447)
农业(17949)
基金
项目(87624)
研究(68634)
科学(68045)
基金(61341)
(52251)
国家(51765)
科学基金(43194)
社会(41592)
社会科(39387)
社会科学(39377)
(33830)
教育(31447)
基金项目(31297)
编号(30168)
(28915)
资助(26673)
成果(26601)
自然(26398)
自然科(25555)
自然科学(25546)
自然科学基金(25092)
课题(20946)
(20361)
(20025)
重点(19421)
项目编号(18097)
(18025)
(17501)
教育部(17181)
(16941)
期刊
(76889)
经济(76889)
研究(50190)
中国(31383)
(23445)
管理(22011)
(20929)
(19525)
金融(19525)
学报(18860)
教育(18275)
科学(18208)
农业(14393)
大学(13817)
业经(13504)
学学(12449)
技术(12416)
经济研究(12363)
财经(12287)
问题(10677)
(10557)
(9801)
图书(9766)
理论(8631)
国际(8533)
实践(7803)
(7803)
商业(7499)
(7468)
论坛(7468)
共检索到241987条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 商业研究  [作者] 王修来  王松青  冯伟  周德群  
科研资源的有效整合是个系统工程,涉及到很多的方面。基于科研活动所需的五个基本要素,即人才、项目、资金、设施、成果等,分析我国科研资源整合的现状,在此基础上提出相应的对策,以期能为我国的科研资源实现优化配置提供启示。
[期刊] 特区经济  [作者] 杨宗默  
我国港口资源整合伴随着港口体制改革而展开,初期以贯彻落实《港口法》中要求的"一港一城一政"为目标,取得初步成功。随着港口行业的快速发展,区域间港口重复建设、产能过剩以及过度竞争等问题日益凸显,我国港口资源整合的重点转移到跨行政区域整合上来。本文在介绍港口资源整合内涵的基础上,分析我国港口资源整合现状及存在问题,最后从整合原则、配套机制体制建设、经验借鉴以及整合方式四个方面给出对策建议。
[期刊] 情报理论与实践  [作者] 黄晓斌  夏明春  
本文概述了国内外有关数字资源整合研究的现状 ,指出其存在的有关问题 ,探讨了数字资源整合研究的发展方向。
[期刊] 图书情报知识  [作者] 刘峥  
本文论述了数字资源整合的现状 ,分析了存在的问题 ,探讨了未来的发展方向
[期刊] 商业时代  [作者] 韦芳  
如今,跨国并购已经成为企业跨国经营的重要方式,而跨国并购取得成功的关键是人力资源的有效整合。本文分析了我国企业跨国并购中人力资源整合现状及存在的问题,以期对我国企业跨国并购顺利实施有所启示。
[期刊] 图书馆杂志  [作者] 侯延香  周秀霞  
文章以各图书馆网站信息为主要数据来源,对北京大学等20所国内著名高校图书馆的数字资源整合情况进行了调查,分析了整合中存在的资源类型少、数据采集不全、整合系统功能差、整合数据不规范等诸多问题。最后,提出了进行深层数据整合、整合多种资源类型、全面采集整合数据、深化整合系统功能、加强数据标准化规范等整合对策,以供参考。
[期刊] 大学图书馆学报  [作者] 夏明春  强切云  
对国内100余所高校图书馆的资源整合现状进行调研,总结资源整合方式及其实践情况,分析各种整合方式的优缺点,指出目前图书馆资源整合实践中存在的问题并提出相应的建议。
[期刊] 图书馆论坛  [作者] 戴艳清  
文章以湖南为例,通过深度访谈和网上调查,调研公益性数字文化资源整合情况。研究发现资源整合、资金投入及人才队伍建设政策局限于宏观层面;除省级图书馆外,博物馆、档案馆等其他公共文化机构基本没有参与资源整合;资源整合欠深入,资源可获取性不强。主要原因是缺乏可供操作的中观、微观政策支持;服务主体缺乏合作意识,未建设明确的合作机制;受管理体制限制;整合的数字对象多元、离散。结合国内外该领域的理论研究与实践进展提出建议。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 朱焘  
改革开放以来,我国轻工业快速发展,轻工业资源综合利用成就显著。目前,轻工业产值约占全国工业总产值的1/3,轻工集体经济工业产值占全国城镇集体经济工业产值的1/3,轻工业出口额约占全国出口总额的1/3,轻工业实现税利约占全国工业税利总额的1/3,综合利...
[期刊] 农业经济  [作者] 李景华  
21世纪世界各国的竞争是综合国力的竞争,其实质是经济和科技的竞争,而经济和科技的承担主体是高素质的人力资源。我国有12.7亿人,其中有近9亿是农民。因此农民素质的高低直接关系到我国农村经济的可持续发展,关系到我国社会的稳定和综合国力的提高。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 杨近  
随着高职教育内涵建设的不断深入,高职教育投入规模大幅增加,但仍存在资源投入不足,地区性差异大,资源配置方式单一,资源利用率偏低等问题。为此,应建立政府、行业企业、社会力量多元参与的经费资源筹措体系;充分发挥市场的基础性作用,盘活高等职业教育资源;积极开展校企合作,搭建资源共享平台;加强高职院校内部管理,提高资源利用效率,以最终实现高等职业教育资源优化配置。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 赵娟  周火平  
随着改革开放的进一步扩大,我国市场经济的快速发展,我国再生资源回收利用产业得到了较快的发展,但是我国再生资源产业发展也存在市场混乱,有序性不足,综合利用率低,浪费严重,产业管理薄弱,法制法规不健全,政策扶持和资金投入不足等问题。为了大力推进我国再生资源产业的发展,应该加快法制建设,完善法律法规体系,提高技术水平,制定行业标准,政府可以实施优惠政策,完善管理体制,合理规划布局,保障资金来源,提高公众意识等。
[期刊] 经济纵横  [作者] 王柏玲  李慧  许欣  
为实现区域内岸线资源的优化配置、改善港口布局、增强港口投资和运营的效益,我国自上世纪90年代就致力于港口资源整合,资源整合规模和范围不断扩大,政府协调机制不断升级,资源整合程度也不断提升。然而,以政府为主导的港口资源整合往往囿于地方利益出现重竞争、轻合作,"整而不合"的结果,而企业主导的资本纽带型资源整合则成本大、难度高。总体看,我国港口资源整合的难点主要源于多元主体、多重目标及多种资源交织在一起的复杂性。为此,必须明晰港口资源整合过程中各方利益主体、各类资源客体及相互之间的内在关系,把握和遵循港口资源有效整合的原则,推进行政管理体制改革和港口经营管理体制改革,真正将港口资源整合落到实效,实现区域港口经济的统筹协调发展。
[期刊] 经济纵横  [作者] 王柏玲  李慧  许欣  
为实现区域内岸线资源的优化配置、改善港口布局、增强港口投资和运营的效益,我国自上世纪90年代就致力于港口资源整合,资源整合规模和范围不断扩大,政府协调机制不断升级,资源整合程度也不断提升。然而,以政府为主导的港口资源整合往往囿于地方利益出现重竞争、轻合作,"整而不合"的结果,而企业主导的资本纽带型资源整合则成本大、难度高。总体看,我国港口资源整合的难点主要源于多元主体、多重目标及多种资源交织在一起的复杂性。为此,必须明晰港口资源整合过程中各方利益主体、各类资源客体及相互之间的内在关系,把握和遵循港口资源有
[期刊] 工业技术经济  [作者] 张连富  隽志才  赵淑芝  张树山  
道路基础设施建设为物流业的发展提供了硬件条件,如何充分利用现有物流资源,使之发挥应有的作用是一个值得研究探讨的重要问题。本文分析了道路运输业物流资源利用现状及存在的问题,提出了提高物流资源利用率的有效途径及对道路运输业物流资源整合的对策。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除