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[期刊] 生态经济  [作者] 杨樱  马冯  
文章以省域经济为对象研究经济增长的环境代价问题。运用数据包络分析方法(DEA)对经济增长的环境成本效率进行评价,然后在时间序列和时间截面上进行对比,分析我国省域经济发展过程中环境成本效率的变化规律,并且通过相关分析和方差分析,研究环境成本效率的地区差异及其与经济发展水平之间的关系。结论表明各省环境成本效率均呈现逐渐上升趋势,环境成本效率地区差异明显,并与经济发展水平呈现显著的中度正相关关系。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 丁婉娟  
区域经济的进步离不开流通产业的发展,而流通效率决定了流通产业的发展水平,所以流通效率对区域经济具有明显的影响作用。文章通过建立向量自回归模型(VAR),并通过格兰杰因果检验分析了我国长江三角洲地区流通效率与区域经济之间的关系。结果表明:流通效率、地区常住人口与固定投资量均能促进区域经济增长,并且这些变量与区域经济之间存在一种长期稳定关系;在流通产业发展前期,流通效率对区域经济的增长作用不显著,而随着时间的推移,流通效率对区域经济的增长作用则会逐渐显著,这主要是因为流通效率作用于全要素生产率的结果。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陈丽华  
在生产与消费中,商贸流通业发挥着桥梁与纽带作用,对推动区域经济发展具有重要意义。虽然在区域经济发展中商贸流通业的重要性已经达成共识,但商贸流通业的影响机制及效率评估研究仍显不足。本文主要通过指标体系设计,对商贸流通业影响区域经济发展的具体机制及商贸流通业效率评估方法进行探讨。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陈丽华  
在生产与消费中,商贸流通业发挥着桥梁与纽带作用,对推动区域经济发展具有重要意义。虽然在区域经济发展中商贸流通业的重要性已经达成共识,但商贸流通业的影响机制及效率评估研究仍显不足。本文主要通过指标体系设计,对商贸流通业影响区域经济发展的具体机制及商贸流通业效率评估方法进行探讨。
[期刊] 改革  [作者] 王佳宁  罗重谱  
比较西部12省(区、市)的总体发展战略、经济发展战略、经济发展具体操作性方略的共性和差异性,可以发现:西部省(区、市)经济发展战略须与中央经济发展战略保持一致、契合当地总体发展战略的方向和思路、因应内外发展环境、符合当地发展实际。经济发展战略的基本框架涵盖"三化"政策、产业发展政策、区域协调发展政策、经济体制改革和对外开放政策、科技创新和人才队伍建设政策、基础配套政策、生态环保政策和特殊政策。在制定西部经济发展战略时,要用好用活用足中央给予的优惠政策;吸收其他省(区、市)经济发展战略和具体举措;促进省际联动;着力弥补经济发展中的"短板";成立多方组成的智库,使经济发展战略的制定更趋科学化;加强...
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 侯增周  
东营市是黄河三角洲地区最为重要的经济增长区域。该区是我国东部沿海最大的石油、天然气产区,三次产业之间极不协调,第二产业比重过高,其中石油工业占东营市经济总量的70%,第三产业偏低,产业结构升级、优化缓慢。该区生态环境脆弱,在保持经济发展的同时,必须协调环境与经济之间的关系。该文在分析东营市经济发展与产业结构的基础上,利用协调度计量模型计算得出:2008年东营市经济发展指数为1.89,相应的环境质量指数为1.04,综合环境经济发展指数为1.82,环境经济协调度为0.35,表明东营市生态环境与经济发展处于失调状态。因此,提出东营市生态环境与经济协调发展建议:①依靠现代农业技术,推进生态农业建设;②...
[期刊] 中国软科学  [作者] 张卫国  马瑾  张立恒  
本文对我国东部、中部与西部地区的工业经济发展与环境污染治理进行了定量的比较研究。分析了各地区工业经济发展与环境污染之间的内在联系及差异,揭示了各地区不仅工业经济发展水平存在较大差距,而且环境污染治理也存在较大差距的重要特征。因此,走新型工业化发展道路是西部全面建设小康社会,实施追赶战略,缩小东、西部差距的必然选择。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 李新光  黄安民  张永起  
本文通过选取2001-2014年福建省58个地级市的面板数据,采用DID(difference in difference)模型,从经济增长、产业升级、城市化水平3个方面来衡量高铁的开通是否对福建区域经济发展产生了影响。研究结果表明:在当前中国整体宏观经济形势趋于平缓的情况下高铁铁路建设在短期内对地区GDP总量水平产生了显著的提升作用,但是对经济增长速度有抑制趋势:同时,高铁建设在短期内对产业结构升级、城市化水平均没有显著的促进作用,但是高铁对经济发展程度不同城市的影响表现出显著的差异。最后,提出相应的区域经济发展政策建议,以尽快发挥高铁的经济效应,享受高铁建设带来的"红利"。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 李新光  黄安民  张永起  
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 张志琴  程英翠  郭常莲  王学萌  
进入"十一五"以来,山西省把县域经济发展作为解决"三农"问题,全面推进小康建设,实现国民经济全面现代化的最佳切入点和重要载体,县域经济得到较快发展。但是,其内部结构和县域之间发展极不平衡,在中部6省中步伐缓慢,是该省县域经济发展中不可回避的问题。该文运用灰评估方法对山西县域经济进行了综合评估。评估结果表明,山西县域经济对资源及能源工业的依存度较大,表现为二、三、一产业结构特点,第一产业发展不足;县域经济发展水平较高的县市,第三产业发展不足。
[期刊] 统计与决策  [作者] 刘丽娟  
文章构建了区域经济发展水平评价指标体系,提出了基于神经网络和数据包络分析的集成评估方法,数据实例验证了方法的正确性及可行性。
[期刊] 经济地理  [作者] 牛盼强  谢富纪  曹洪军  
"良好的经济发展环境可以促进区域经济的快速发展"作为一个命题已被普遍接受。然而,以往文献对经济发展环境促进区域经济发展的深层原因却没有给出很好的解释。文章提出要素流动成本的概念,通过构建基于要素流动成本的区域经济发展环境与经济发展运行机制和模型来研究二者关系。结论指出优化经济发展环境本质上就是要降低要素流动成本及其变动率,关键手段就是进行创新。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 徐洪波  
为全面分析我国低碳经济发展水平,促进低碳经济发展,文章基于2014年我国省域能源消耗数据,探究各个省份碳排放现状和低碳经济发展现状,报告了我国亟需实现产业转型、发展低碳经济的需求。在充分认识我国低碳经济发展的总体水平、区域差异的基础上,构建了我国低碳经济发展水平评价指标体系,基于数据包络分析(DEA)法测度了我国区域低碳经济发展效率。结果表明我国有7个省份低碳经济发展效率达到最优;20个省份处于规模递增阶段,具有较大发展潜力;4个省份处于规模递减阶段,需要重点关注。最后,文章通过投影分析、松弛变量及超额变量分析,对效率水平相对落后地区提出了重点改进建议。为了进一步提高我国低碳经济发展水平,文章从严控高耗能行业过快增长、推进低碳技术进步、优化低碳资源的配置、建设低碳新型城市等方面给出政策建议。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 徐洪波  
为全面分析我国低碳经济发展水平,促进低碳经济发展,文章基于2014年我国省域能源消耗数据,探究各个省份碳排放现状和低碳经济发展现状,报告了我国亟需实现产业转型、发展低碳经济的需求。在充分认识我国低碳经济发展的总体水平、区域差异的基础上,构建了我国低碳经济发展水平评价指标体系,基于数据包络分析(DEA)法测度了我国区域低碳经济发展效率。结果表明我国有7个省份低碳经济发展效率达到最优;20个省份处于规模递增阶段,具有较大发展潜力;4个省份处于规模递减阶段,需要重点关注。最后,文章通过投影分析、松弛变量及超额变
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 徐洪波  
为全面分析我国低碳经济发展水平,促进低碳经济发展,文章基于2014年我国省域能源消耗数据,探究各个省份碳排放现状和低碳经济发展现状,报告了我国亟需实现产业转型、发展低碳经济的需求。在充分认识我国低碳经济发展的总体水平、区域差异的基础上,构建了我国低碳经济发展水平评价指标体系,基于数据包络分析(DEA)法测度了我国区域低碳经济发展效率。结果表明我国有7个省份低碳经济发展效率达到最优;20个省份处于规模递增阶段,具有较大发展潜力;4个省份处于规模递减阶段,需要重点关注。最后,文章通过投影分析、松弛变量及超额变
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