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[期刊] 科技进步与对策
[作者]
韩沈超
基于UIBE GVC-ADB MRIO数据库贸易流分解数据，对2007—2020年60个国家(地区)的生产性服务业全球价值链参与度和嵌入位置进行测算，并构建营商环境、要素质量和创新能力3组综合指数，实证检验影响生产性服务业全球价值链参与度和嵌入位置的因素。结果表明，我国生产性服务业在全球价值链中参与度较低，但嵌入位置尚可，金融、电信等行业的国际竞争力较强；营商环境、要素质量能显著提高生产性服务业全球价值链参与度，创新能力能显著提升生产性服务业全球价值链嵌入位置。据此，提出我国生产性服务业的全球价值链攀升策略。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
魏丹
生产性服务是全球价值链中的重要投入，是世界各国/地区获取全球价值链上高附加值的重要手段。福建省生产性服务业具有规模小增速快、行业整体创新能力不强、发展不均衡、重心偏向传统行业等特点。同时，福建省生产性服务业融入全球价值链存在内生动力，具体包括不完善的产业集群、亟待转型升级的高新技术行业、生产性服务业的发展不平衡以及创新人才的不足等因素。因此，福建省生产性服务业发展需要以顶层设计为导向，优先在“侨”、“台”和“民营企业”方面率先破局。一方面，通过扩大生产性服务贸易方式，拓宽融入全球价值链的渠道。另一方面，需要以规则为抓手，积极对接服务贸易新规则，增强融入全球价值链的外部动力，推进其融入全球价值链的进程。
关键词：
生产性服务业 全球价值链
[期刊] 商业研究
[作者]
孙先民 韩朝亮
本文以全球价值链攀升动力机制为基础、生产性服务业与制造业耦合发展为视角,通过测度中国生产性服务业与制造业耦合发展的阶段及特征,分析中国嵌入全球价值链的实现路径。研究表明,中国生产性服务业与制造业处于松散耦合阶段。中国在嵌入全球价值链过程中,应实现从低级要素向中级、高级要素升级,并不断进行产业组织创新;通过国内市场优势,实现国内分工体系重构,形成国家价值链(NVC);基于全球范围内关键要素的再整合,最终嵌入全球价值链(GVC),实现全球价值链攀升。
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
陈旭
结合中国工业企业数据和城市经济数据,运用工具变量回归从专业化和多样化层面探讨中国生产性服务业集聚对制造业全球价值链地位的影响。研究发现,从整体上看,不论是专业化还是多样化,生产性服务业集聚均能够显著提升中国制造业的全球价值链地位。分样本检验显示,生产性服务业集聚对全球价值链地位的提升作用主要存在于沿海省份、资本和技术密集型行业以及中小企业。在作用机制方面,生产性服务业专业化集聚主要通过提高创新水平和推动全要素生产率促进全球价值链地位的提升,而多样化集聚则通过加快要素流动和推动全要素生产率来提升全球价值链地位。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
徐娜 齐欣
基于最优生产决策动态模型，采用世界银行企业问卷调查的微观数据，对中国制造企业的全球价值链嵌入模式进行了实证分析。研究表明，当企业具有较强市场控制力时，上下游投资呈替代关系，企业嵌入全球价值链中的位置越接近上游，股权模式生产的可能性越大；反之，当企业的控制能力较弱时，投资呈互补关系，企业嵌入全球价值链中的位置越接近上游，非股权模式生产的可能性越大。由此可见，我国制造企业全球价值链的嵌入模式选择，与全球价值链的嵌入位置和控制能力密切相关。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
原小能
探讨全球服务价值链的内涵,构建了全球服务价值链基本模型,并利用91个国家和地区的服务业出口数据,对中国服务业在全球服务价值链中的位置进行了测度,发现中国服务业在参与全球服务价值链的过程中,价值链位置不断攀升。从结构上看,中国生活性服务业的发展具有一定的优势,生产性服务业在全球服务价值链中处于相对低端的位置。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
原小能
探讨全球服务价值链的内涵,构建了全球服务价值链基本模型,并利用91个国家和地区的服务业出口数据,对中国服务业在全球服务价值链中的位置进行了测度,发现中国服务业在参与全球服务价值链的过程中,价值链位置不断攀升。从结构上看,中国生活性服务业的发展具有一定的优势,生产性服务业在全球服务价值链中处于相对低端的位置。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
李惠娟 蔡伟宏
文章利用非竞争性投入占用产出模型,测算出中国服务业及其内部各行业的出口技术复杂度DTC指数和全球价值链嵌入度,从国外中间服务品嵌入和国外制造品嵌入两个维度,分析全球价值链双重嵌入对我国服务业出口技术复杂度的促进作用。研究结果显示:国外中间服务品嵌入显著地提升了中国服务业出口技术复杂度,而国外中间制造品嵌入对中国服务业出口技术复杂度的提升具有显著的负向影响,国外中间服务品嵌入对低技术密集度服务业出口技术复杂度的提升作用最大,其次为高技术密集度服务业,最后是中技术密集度服务业。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
李惠娟 蔡伟宏
文章利用非竞争性投入占用产出模型,测算出中国服务业及其内部各行业的出口技术复杂度DTC指数和全球价值链嵌入度,从国外中间服务品嵌入和国外制造品嵌入两个维度,分析全球价值链双重嵌入对我国服务业出口技术复杂度的促进作用。研究结果显示:国外中间服务品嵌入显著地提升了中国服务业出口技术复杂度,而国外中间制造品嵌入对中国服务业出口技术复杂度的提升具有显著的负向影响,国外中间服务品嵌入对低技术密集度服务业出口技术复杂度的提升作用最大,其次为高技术密集度服务业,最后是中技术密集度服务业。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
王振国 张亚斌 单敬 黄跃
研究目标:廓清中国分贸易方式嵌入全球价值链位置及变动机制。研究方法:基于区分中国贸易方式的全球区域间投入产出模型的位置核算和链式结构分解分析方法。研究发现:中国分贸易方式嵌入全球价值链位置在2005～2015年间趋于上升,以一般贸易方式嵌入全球价值链位置更高。中技术制造业嵌入全球价值链位置总体上最高,高技术制造业最低;典型加工贸易部门计算机、电子和光学设备制造业明显向价值链上游迈进。中国制造业通过一般(加工)贸易嵌入全球价值链位置的提升主要是由区内(区外)中间品供给效应的扩张引起的。研究创新:科学测度中国分贸易方式嵌入全球价值链的位置及其变动机制。研究价值:为探寻谋求中国"迈向全球价值链中高端"提供参考启示。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈美香
在国内国际“双循环”新发展格局中，港口城市群在全球价值链中的嵌入位置愈发关键。本文结合已有研究对全球价值链视角下我国港口城市群的嵌入位置和物流能力协同发展情况进行分析，基于2002-2020年WIOD等数据库相关数据，采用社会网络分析(SNA)对我国长三角港口城市群、珠三角港口城市群和京津冀港口城市群进行实证分析。研究发现：对我国港口城市群整体而言，全球价值链嵌入程度的提升有利于提高整体贸易规模和贸易自由度，但无法提高贸易控制能力；海港港口城市群(京津冀及珠三角)的全球价值链嵌入均有利于提高贸易控制能力，进而在大幅降低物流限制性的同时提高物流等级性；而河港港口城市群(长三角)的全球价值链嵌入则不利于提高贸易控制能力，因此仅能够提升物流规模性和等级性，无法降低物流限制性。从目前发展现状来看，尽管我国处于全球生产分工的“中间位置”，但远未达到全球价值分工的“中心位置”，要进一步优化河港和海港城市群贸易分工，建立相互联动的网络化成长战略，在全球价值链嵌入过程中，不断提高港口城市群的价值位次。
[期刊] 财贸研究
[作者]
杨杰
借鉴Fally et al.(2013)的研究方法,以世界投入产出数据库相关数据为研究样本,对2000—2014年间43个国家(地区)农业全球价值链长度进行测算与分解,并测算出相应农业上游度水平,同时实证检验了农业嵌入全球价值链的位置与其增值能力的关系。结果表明,农业增值能力与农业上游度水平呈"倒U型"关系,农业技能劳动投入比例上升,有利于提升农业增值能力,而农业价值链长度延伸则会制约农业增值能力提升。
[期刊] 财贸研究
[作者]
杨杰
借鉴Fally et al.(2013)的研究方法,以世界投入产出数据库相关数据为研究样本,对2000—2014年间43个国家(地区)农业全球价值链长度进行测算与分解,并测算出相应农业上游度水平,同时实证检验了农业嵌入全球价值链的位置与其增值能力的关系。结果表明,农业增值能力与农业上游度水平呈"倒U型"关系,农业技能劳动投入比例上升,有利于提升农业增值能力,而农业价值链长度延伸则会制约农业增值能力提升。
[期刊] 改革与战略
[作者]
王兴莲
我国地方产业集群作为全球价值链的节点,长期被跨国公司锁定在全球价值链的低端。地方产业集群升级意味着通过创新创造附加值,并着重体现于集群内部的技术创新和外部的关联创新两个方面。生产性服务在产业集群中以支持性产业存在,是重要的润滑剂和粘合剂。文章从技术创新和外部关联两个方面分析了生产性服务业对产业集群沿全球价值链升级的影响并进行了深入分析,文章提出,提供完善的发展环境、构建两者间的融合平台和加强沟通与交流等对策建议。
[期刊] 财贸经济
[作者]
沈鸿 向训勇 顾乃华
探索中国出口企业成本加成的高低问题需要对企业参与全球分工的细节展开分析。本文基于2000—2007年中国工业企业数据、海关数据和细分部门的投入产出表,借鉴行业上游度的方法测算了制造企业的出口、进口和净出口上游度,刻画企业在全球价值链中的嵌入位置。本文进一步测算了出口企业的成本加成,实证检验贸易上游度与成本加成的关系。计算发现,2000年以来,我国一般贸易进口上游度呈现明显的上升趋势。回归分析发现,出口上游度越高,成本加成越高;净出口上游度越高,成本加成越低;进口上游度与成本加成关系不明确。异质性检验发现,上述影响在外资企业和加工贸易企业中更为明显。机制检验发现,净出口上游度高导致企业成本加成较低的原因在于:更多国内生产环节的企业是通过增加国内中间品采购,而非通过研发和固定资产投资向上游延伸产业链。
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