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[期刊] 技术经济  [作者] 孟煜  夏恩君  宋剑锋  张斌  
利用扎根理论从实地访谈资料中提取企业从物流产业集聚区获得的资源类型,据此构建了物流产业集聚区资源获取效能的假设结构模型。通过问卷调研收集数据,运用结构方程模型,对各类资源之间的关系,以及物流产业集聚区的资源获取效能与企业绩效的作用关系、对企业成长潜力的直接和间接作用进行实证检验。结果表明:我国物流产业集聚区在企业获取政策资源、设施服务资源、声誉资源和管理资源方面具有显著作用;政策资源对企业短期财务绩效的促进作用最为显著,但从长远发展来看不利于企业竞争力的提高;管理资源的获取在促进企业成长和长远发展方面的作
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 朱秀梅  方永刚  沈莹  
构建了集聚外部性、创业资源获取和整合、信息获取、学习能力等变量之间关系的理论模型,揭示了集聚经济对新创企业资源获取和整合影响的微观机理,利用长春市软件产业集群中119份软件企业的调研数据,对理论模型和假设进行规范的实证分析。
[期刊] 商业时代  [作者] 周杰  张克雯  
作为国家规划建设的一级公路交通枢纽、二级铁路综合枢纽城市,贵州省毕节市七星关区必将成为川、滇、黔三省交汇处的区域性物流中心。本文根据七星关区物流产业发展的现状,对七星关区打造区域性物流产业集聚区的发展进行了SWOT分析,并结合七星关区各方面发展因素,对4种战略组合进行比较,最终选择WO战略。
[期刊] 物流技术  [作者] 莫佳  李怀政  
借助区位熵衡量物流产业集聚,并运用空间杜宾模型实证分析长江经济带物流产业集聚的空间溢出效应。实证结果显示地区经济发展水平和政府支持对区域物流产业集聚具有积极影响,地区进出口贸易发展水平对区域物流产业集聚的影响不够显著,长江经济带的物流产业集聚具有较为显著的空间溢出效应。进而就如何发展长江经济带区际贸易、完善长江经济带物流技术人才培养机制、加大物流产业扶持力度、加快物流网络基础设施建设提出了若干政策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 韩进锋  
阐述了物流产业集聚效应,指出物流产业集聚效应对区域经济的持续发展起着基础性作用,并结合物流产业集聚效应及影响因素,分析了物流产业集聚效应面临的"政府困境",最后提出了转变政府职能、更好发挥物流产业集聚效应的措施。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘子玉  史美君  肖静  
对长吉图开发开放先导区物流产业的发展均衡度与集聚度进行测度分析,利用吉林省各市县年鉴和调研数据对该先导区物流产业区域不平衡和行业不平衡程度进行定量测度。结果表明,长吉图开发开放先导区物流产业集聚程度不断提高,物流产业主要集中于长吉图先导区中少数的几个大城市中,形成了具有地方特色的产业集聚,促进了产业集聚地的发展水平,拉大了大城市与小城市之间的差距,物流产业在长吉图先导区内的发展越来越不平衡,分析的结果可以为政府机关及各级主体部门制定应对政策提供有价值的参考。
[期刊] 改革与战略  [作者] 李立  
物流产业集聚是我国各地物流业发展的新选择。从目前来看,我国物流业得到各地政府的重视,发展十分迅速,集疏运体系日渐完善,物流园区建设初具规模,物流企业迅速成长。但从物流产业集聚的角度来看,还存在物流企业集而未聚、规模较小且与相关产业配套程度低、发展基础不牢靠、物流产业集聚的市场形成机制还未形成等问题。在物流产业集聚过程中,产业、交通、商贸、软硬件基础设施、政府、劳动力成本等因素都是不可忽视的影响因素。因此,应从促进物流业和工业制造业联动发展、大力建设多式联运转运设施、加强物流基础设施体系的规划与建设、提高商
[期刊] 经济问题  [作者] 赵宇  李剑  
在定义物流产业集聚的空间效率基础上,采用我国2005-2014年的省级统计数据,运用三阶段DEA模型对我国各区域的物流空间效率进行评价分析。结果显示,我国物流产业集聚的空间效率存在区域差异性,总体呈现"东高西低"的态势;区域差异的主要影响因素中,对外开放度、区域经济发展水平以及物流网络密度的影响程度较大。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 谢守红  蔡海亚  
本文采用区位熵和空间自相关方法分析了我国物流产业集聚的时空演变特征。研究表明,我国物流业发展的空间分布存在显著的区域差异,物流增加值区位熵波动性显著,物流业集聚程度存在较强的空间自相关和空间异质性,总体上呈现集聚化发展倾向。借助主成分回归分析探讨我国物流产业集聚的影响因素,发现这7个因素对我国物流业集聚均为正向促进作用,影响程度由高到低依次为基础设施建设、经济发展水平、消费水平、工业发展水平、对外开放程度、人力资本和区位因素,以上7个要素每增长1%,相应的物流业增加值就依次上升0.205%、0.194%、0.192%、0.187%、0.145%、0.057%和0.019%。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 汤国生  
城市物流产业集群的集聚机理有两个方面的内容,一方面是物流服务的经济性,包括范围经济、规模经济、密度经济和频率经济;另一方面是物流服务的柔性,包括物流服务的预知能力、调整能力和应变能力。基于物流园区的公共服务功能,应将城市物流园区的建设纳入到城市规划体系,一个城市只建一个物流产业集群,并构建全国性公共物流信息平台。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陆靖  
随着物流产业迈入高质量发展阶段,以城市群为代表的区域单位不断推进物流产业集聚,助推物流效率提升。本文基于2011-2019年10个国家级城市群的面板数据,借助空间计量模型探讨城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应。研究表明,城市群物流产业集聚度对物流效率具有显著空间溢出效应,城市群物流产业集聚度每提升1%,对应物流效率将提高0.2813%;城市群经济发展水平、物流资源配置水平将会加强城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应;物流行业技术资源投入与城市群物流产业集聚度存在联动关系,且此联动关系对物流效率的空间溢出效应更为显著。
[期刊] 中国远程教育  [作者] 刘燕  蔡群  
随着计算机网络的普及,从因特网上获取教学资源已日渐成为广大师生的一种迫切需求。本文总结出获取因特网教学资源存在的四个主要问题,并给出解决问题的对策,为广大师生在教学实践中有效获取因特网教学资源提供参考。
[期刊] 图书馆杂志  [作者] 萧怀志  
从根本上讲,数字图书馆是适应新的技术发展形势。特别是因特网的发展形势而构造的一个象传统图书馆一样的有序化的网上资源组织和检索系统。传统图书馆之所以能有效地对信息实施控制是因为传统的文献信息能被图书馆纳入统一的严密的控制体系,并发展出了一整套行之有效的组织与检索的方法。换言之,传统的图书馆对信
[期刊] 改革与战略  [作者] 倪秋萍  唐远翔  
当前我国在重要能源产区、重工业区以及经济发达地区形成了"三带四区"的物流产业集聚特征。产业因素、交通因素、劳动力成本因素、基础设施因素、政府政策因素、商贸因素是影响物流产业集聚的几个主要因素,应该通过实现物流产业与工业制造业的共同发展、大力发展多式联运以提高物流配送能力、加大物流基础设施建设投入、健全城市配送体系助推商贸物流发展、主动作为发挥好政府作用等几个方面,加快推进我国物流产业集聚发展。
[期刊] 改革与战略  [作者] 倪秋萍  唐远翔  
当前我国在重要能源产区、重工业区以及经济发达地区形成了"三带四区"的物流产业集聚特征。产业因素、交通因素、劳动力成本因素、基础设施因素、政府政策因素、商贸因素是影响物流产业集聚的几个主要因素,应该通过实现物流产业与工业制造业的共同发展、大力发展多式联运以提高物流配送能力、加大物流基础设施建设投入、健全城市配送体系助推商贸物流发展、主动作为发挥好政府作用等几个方面,加快推进我国物流产业集聚发展。
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