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[期刊] 商业研究
[作者]
李英 张晓萍 缪立新
我国物流产业正处于快速增长期,物流产业增长特征主要体现在物流基础设施与人力资源数量增长速度快,物流基础设施与装备技术先进,信息技术应用广泛,物流技术集成程度高,人力资本呈现边际收益递增特点。物流产业结构特征主要体现在对第二产业直接依赖和拉动作用显著,对国民经济的推动作用大于国民经济对物流业的拉动作用。
关键词：
物流产业 产业增长特征 产业结构模型
[期刊] 物流技术
[作者]
唐铮
物流产业的集聚与演化是多种因素综合作用的结果,对于影响物流产业集聚与演化因素的分析和研究有助于更好地采取相应的对策和措施促进物流产业乃至整个区域经济的发展。在对物流产业集聚的相关研究进行述评的基础上,从经济发展水平、区域地理位置、政府政策法规等三个大的方面分析了影响物流产业集聚的因素与演化,并对其进行了指标量化,在此基础上构建了相应的模型,最后以青岛市物流产业的集聚与演化为例进行了实证研究,研究结果与实际情况基本吻合,验证了研究的科学性、合理性、价值与意义。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
冯英歌
物流产业与经济发展具有重要的关联。本文通过误差修正模型、格兰杰检验和脉冲响应函数,从区域经济的宏观以及三次产业视角,深入分析区域经济发展与物流产业发展的关系。实证证明,区域经济发展对物流产业发展具有显著的促进作用,而反过来物流产业发展对区域经济增长的作用并不显著,基于此研究结论文章提出了相关的政策建议。
关键词：
物流产业 经济增长 关系影响
[期刊] 物流技术
[作者]
赵艳玲 许珊珊
为了更好地实证考察外商直接投资对物流产业发展的推动效应,基于2001-2010年我国省级面板数据,利用混合截面最小二乘法、固定效应模型、广义最小二乘法和极大似然估计方法,实证考察外商直接投资对我国地区物流产业发展的推动效应,结果发现:外商直接投资的物流产业推动效应弹性介于0.103 4-0.249之间,回归结果显著为正且稳健。
关键词：
外商直接投资 物流产业 面板模型
[期刊] 物流技术
[作者]
黄浩 黄维
选取武汉市GDP和货运量作为区域经济和物流产业发展水平的衡量指标,针对武汉市2001—2012年的统计数据,运用计量经济学的方法,分析了武汉市物流业与经济增长间的数量关系,揭示了物流业对武汉市区域经济增长的影响,并提出了促进物流业发展的对策建议。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王成林
近年来,我国物流产业发展迅速,正处于战略转型期,正在逐步从物流大国向物流强国转变。受多种客观因素影响,我国物流产业形成了自身独特的特点,这主要表现为产业规模不断扩大,发展定位进一步明确,提升空间巨大。未来我国物流产业发展需要建立良好的产业外部生态环境,包括政治、经济、地理、文化、历史等多方面产业环境组成因素的合理利用,将为产业发展提供更多有利条件,同时需要注重新技术、新产品、新模式、新业态等对物流产业发展趋势的影响。为了面对国际化竞争,维护我国产业安全,应尽快树立国家物流主权概念,提高物流产业链控制能力,提升我国物流产业竞争力。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
李丫丫 王磊 彭永涛
物流业是国民经济的基础性产业,传统物流向现代物流的转型直接影响我国经济发展质量和速度以及我国竞争优势的提升。传统物流向现代物流的转型以互联网+物流的智慧物流模式为特征,其本质上反映了信息产业对物流产业的融合与渗透。“互联网+”背景下我国传统产业的升级以及智慧物流的发展需要关注并验证我国物流业的智能化水平及其对产业绩效的影响。而基于WIOD数据和KPWW方法,从产业层面入手测算我国信息产业与物流产业融合程度(即物流产业智能化水平)并考察其对产业绩效的影响发现,信息产业对物流产业的融合渗透程度不断加深,物流产
[期刊] 统计与决策
[作者]
夏骋翔 李克娟
根据新古典经济增长理论,存在一个稳态黄金储蓄率,在这一储蓄率下,社会消费(生活水平)达到最大化。黄金储蓄率的实现与否,可以作为产业结构分析的理论依据。用这样的分析框架对我国总体及东、中、西部地区的产业结构的分析显示,全国的产业结构中生产资料的生产比例总体不足,资本报酬占其总产值的比例在全国地区间差异较大;北京由于2008奥运已使生产资料生产产业布局过高。
关键词：
索罗模型 新古典分配理论 产业结构
[期刊] 华东经济管理
[作者]
钟昌宝 钱康
文章采用空间基尼系数和空间自相关分析法揭示长江经济带物流产业集聚的时空演变特征,并利用空间杜宾模型对物流产业集聚水平的影响因素进行了实证分析。研究结果表明:长江经济带物流产业集聚水平呈现显著的空间正相关性,存在明显的空间二元结构;经济发展水平、工业发展水平、消费水平、交通基础设施、人力资本、社会资本对物流产业集聚水平均具有显著的正效应,其中,人力资本和社会资本的影响程度较大,对外开放程度对物流产业集聚水平的正效应不显著,而政府干预对物流产业集聚水平具有显著的负效应;物流产业集聚自身的滞后型空间效应和影响因素的滞后型空间效应也是影响长江经济带物流产业集聚水平的重要因素。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
张亮亮 苏涛永 张健
文章基于2007-2016年中国省际面板数据,运用PP-SFA模型测度能源和碳排放双重约束下的物流产业技术效率,分析其时间和空间维度上的变化和差异,评定其宏观和中观层面的影响因素,并分区域剖析其演进背后的逻辑规律。研究发现:中国物流产业技术效率总体偏低,呈下降趋势,且区域分化明显,东部最高,中部次之,西部最低;产业结构、技术创新能力和企业平均规模正向影响物流产业技术效率,财政支持力度和能源消费结构产生负向影响,而环境规制强度并未产生显著影响;中国物流产业已度过规模扩张阶段,现处于质量提升阶段,且各区域不同阶段中影响因素的作用关系存在差异,物流产业技术效率演进逻辑具有区域特性。践行节能减排、完善产业政策和探寻区域物流特色发展路径益于优化物流产业技术效率,提升中国物流产业发展质量。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
钟昌宝 钱康
文章采用空间基尼系数和空间自相关分析法揭示长江经济带物流产业集聚的时空演变特征,并利用空间杜宾模型对物流产业集聚水平的影响因素进行了实证分析。研究结果表明:长江经济带物流产业集聚水平呈现显著的空间正相关性,存在明显的空间二元结构;经济发展水平、工业发展水平、消费水平、交通基础设施、人力资本、社会资本对物流产业集聚水平均具有显著的正效应,其中,人力资本和社会资本的影响程度较大,对外开放程度对物流产业集聚水平的正效应不显著,而政府干预对物流产业集聚水平具有显著的负效应;物流产业集聚自身的滞后型空间效应和影响因
[期刊] 华东经济管理
[作者]
钟昌宝 钱康
文章采用空间基尼系数和空间自相关分析法揭示长江经济带物流产业集聚的时空演变特征,并利用空间杜宾模型对物流产业集聚水平的影响因素进行了实证分析。研究结果表明:长江经济带物流产业集聚水平呈现显著的空间正相关性,存在明显的空间二元结构;经济发展水平、工业发展水平、消费水平、交通基础设施、人力资本、社会资本对物流产业集聚水平均具有显著的正效应,其中,人力资本和社会资本的影响程度较大,对外开放程度对物流产业集聚水平的正效应不显著,而政府干预对物流产业集聚水平具有显著的负效应;物流产业集聚自身的滞后型空间效应和影响因
[期刊] 统计与决策
[作者]
李卫东
[期刊] 华东经济管理
[作者]
丁宁宁
战略人力资源实证研究为我们提供了大量关于人力资源管理与企业绩效之间的关系的实证结论,但相应的实证研究都有一个共同的特征,即只能解释某一个层面人力资源与企业绩效指标之间的关系。为此,提供一种思路,来整合实证中获得的已有结论是十分必要的。根据实证研究中的已有基本关系,文章从因果关系解释特征来分析不同实证理论模式的区别。认为不同研究在分析两者因果关系时隐藏的层次和范围不同,因此产生了不同的因果关系的解释角度。文章将从因果关系解释的维度分为内部/外部维度,短期/长期维度,并据此提出了一个整合模型来分析不同实证研究
关键词：
战略人力资源 实证研究 人力资源管理
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