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[期刊] 商业时代
[作者]
张胜英
我国物流行业存在的成本居高不下、效率不高、管理问题突出等六方面问题,文章基于传统物流与现代物流的比较,指出我国物流业必须要向现代物流转型,论证了我国下一步物流发展要以信息为纽带,走行业整合和集约式发展的道路。
关键词：
物流业 转型 集约式发展
[期刊] 中国流通经济
[作者]
舒辉
本文认为,全面实施物流供应链联盟整合模式是发展我国现代物流业最有效的途径,目前主要有以管理咨询公司为龙头、以信息技术公司为龙头、以大型第三方物流企业为龙头、以大型制造企业的物流机构为龙头和以大型连锁企业总部配送中心为龙头等五种供应链联盟整合实践模式。文章提出,这五种模式必须是在市场经济环境下通过企业间的自主竞争行为而发展形成的,需要国家宏观政策,物流资源,信息技术和管理技术以及契约管理体系等一系列良好的外部支撑环境作为基础和保障。
关键词：
物流业 整合模式 供应链联盟
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
何枫 姜锦虎 陈荣
第三方物流 (TPL)的发展程度直接体现了一国物流业发展的整体水平。本文首先分析了我国物流业的发展现状和所存在的问题。其次 ,通过理论模型分析 ,本文认为 TPL 企业在网络支持下利用信息流整合物流具有较大的潜力可挖 ,并简要分析了物流整合后的利润在参与各方中的基本分配模式。最后 ,针对我国的物流业现状和有关理论分析 ,本文提出积极发展在信息技术支持下的新型 TPL 在我国具有重要的意义。
关键词：
第三方物流(TPL) 物流整合 信息技术
[期刊] 中国流通经济
[作者]
俞晓松
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,现代物流业作为经济发展的重要组成部分和工业化进程中的综合服务模式,正在全球范围内迅速发展。伴随着经济全球化的发展
[期刊] 中国财政
[作者]
周波 边江
随着市场经济的发展,物流业已从过去的末端行业上升为引导生产、促进消费的先导产业。2009年,作为应对金融危机的措施,物流业等十个产业被国务院列入"十大产业"调整与振兴规划。现代物流业作为生产性服务业的重要组成部分,也成为我国"十二五"规划的重中之重。促进物流业健康发展对于服务和支撑其他产业调
[期刊] 统计与决策
[作者]
伍飞
在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。我国在20世纪80年代初从日本引入了"物流"的概念,
[期刊] 中国流通经济
[作者]
何黎明
2011年,在经济持续较快增长与一系列政策措施的推动下,我国物流业发展呈现出许多新的特点,取得了许多新的进展,支持物流业发展的政策集中出台,物流业发展环境受到广泛关注,物流市场需求发生了深刻变化,物流经营模式经历了新的变革,物流企业整合提升步伐加快,物流区域集聚趋势明显,物流基础设施建设投资增速放缓,物流行业管理基础性工作日臻完善,为国民经济平稳较快运行提供了有力支撑,为推动发展方式转变发挥了重要作用。2012年,受国内外各种因素影响,我国物流业发展增速将放缓趋稳,物流需求层次提升,物流市场竞争加剧,物流企业面临新的选择,涉及民生的物流领域更受关注,物流新技术加快应用,多业联动的经营模式逐步形...
关键词：
稳中求进 整合提升 物流业 发展
[期刊] 现代管理科学
[作者]
方维慰
为了推进贸工农一体化和内外贸一体化,江苏省的物流业必须实现从数量扩张向质量提升的转变,以作业系统化、平台信息化、服务精细化、操作绿色化为发展目标;以产业联动、城乡互动,优化布局、提升载体,组织创新、技术驱动,外向扩张,培育优强为发展策略;以财税优惠、土地供给、交通管理、运营统筹为政策重点,全方位地加快转型升级的步伐。
关键词：
物流业 目标 策略 措施
[期刊] 物流技术
[作者]
刘敬严 赵莉琴 李占平
为解决互联网经济下物流业新常态的发展问题,在对新常态下物流业发展特点以及互联网经济下物流业发展变化进行分析的基础上,提出新常态下"互联网+"物流业发展创新思维和转型路径。指出物流业应积极利用云计算、物联网、大数据等新技术,在平台思维、众筹思维、流量思维等互联网思维指引下进行产业融合,以主动服务进行精准营销,实现资源整合转型、营销方式转型和客户体验转型。为互联网经济下物流业以转型升级应对"新常态"提供参考依据。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘琦 范鑫坤
党中央、国务院于2020年提出的“双碳”目标，是中国迈向高质量发展的重要举措。物流业是高能源消耗和高碳排放行业，随着物流规模不断扩大，“降碳”刻不容缓。本文计算了2013-2019年全国30个省域物流业碳排放量，基于省级面板数据，运用逐步回归法探究我国物流业碳排放影响因素，采用固定效应模型进一步探究东中西部地区物流业碳排放影响因素。研究发现：第一，导致物流业碳排放量增加的因素按影响程度依次为：能源消耗量、产业规模和货物周转量；第二，物流业基础设施和碳排放量之间的关系是非线性的；第三，物流业能源消耗量是促使东中西部地区物流业碳排放量增加的主要影响因素，影响程度依次为西部、中部和东部地区。基于此，提出实现我国物流业低碳转型发展的路径。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
张瑗 魏际刚
本文认为,目前发达国家物流业发展已经比较成熟,发展中国家物流业处于相对落后的状态。中国物流大国地位基本确立但远非强国,需求旺盛并将长期保持,全面开放格局形成、竞争激烈,地域性和行业性不均衡态势明显,增长方式粗放,总体滞后于经济社会发展的要求。文章提出,物流业未来发展需加快构建现代物流服务体系,推动物流业与相关产业联动发展,注重物流要素发展与资源整合,积极转变物流增长方式,推进区域和城乡物流协调发展,统筹国内与国际物流发展,加强应急物流体系建设,完善物流市场体系与物流管理体制。
关键词：
物流业 物流成本 物流需求 物流服务体系
[期刊] 中国流通经济
[作者]
丁俊发
为更好地适应中国特色社会主义市场经济发展的新要求,推动中国物流业转型发展与产业提升,必须以实体经济的革命性变革为前提,基于经济全球化与国内经济建设的新格局,根据我国面临的新形势新任务,寻求物流业发展的新动力、新机遇、新模式。我国物流业在发展过程中要处理好市场、政府、行业协会、企业四者之间的关系,形成"市场导向、政府推动、行业自律、企业运作"的中国特色物流业发展模式。物流企业在市场中要积极寻求自己新的定位,勇于创新,确立以"社会责任、以人为本、改革创新"为精髓的发展战略与企业文化,构建企业核心竞争力。同时要积极发展物流教育,提升企业家与职业经理人水平,缓解物流人才短缺矛盾,满足我国物流业发展的需...
关键词：
中国 物流业 新动力 新机遇 新模式
[期刊] 物流技术
[作者]
王茂林 刘秉镰
引入相似关联度来代替绝对关联度，与相对关联度进行耦合，构建改进灰色综合关联度，试图兼顾各序列曲线几何形状的相似程度、各序列相对于始点变化速率的接近程度，并扩大了传统灰色综合关联度的适用范围，以此来测定影响我国物流业发展的关键因子，认为其主要包括货运量、固定资产投资等。
关键词：
物流业 关键因子 改进灰色综合关联度
[期刊] 经济纵横
[作者]
尹国君 王耀中 彭建辉
推动现代物流业集聚发展是提高物流效率、降低物流成本的有效手段。近年来，我国现代物流业发展迅速，社会物流总额不断增加，物流成本占比持续下降，物流增加值稳步上升，物流货运量快速增加。然而，我国物流业集聚度不高，物流企业规模小、分布散、经营乱、服务差，且由此导致物流行业管理体制机制不健全、技术装备落后、标准不统一、人才缺乏、效率低下、成本高企等诸多问题。因此，必须采取有效措施推动物流业集聚发展。从全国层面对物流布局进行统一规划，破除行业、地方和企业壁垒；营造物流集聚区宽松的投资环境，完善物流基础设施建设；多渠道培养物流人才，推动物流技术创新；突破传统思维，共享资源，充分发挥物流集聚的营运优势。
关键词：
现代物流业 集聚 交通基础设施
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