标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(10023)
2023(14212)
2022(12002)
2021(11154)
2020(9574)
2019(21787)
2018(21639)
2017(43437)
2016(23637)
2015(27149)
2014(27445)
2013(27377)
2012(25581)
2011(22884)
2010(23545)
2009(22662)
2008(23274)
2007(21565)
2006(19198)
2005(17678)
作者
(69809)
(58338)
(57951)
(55519)
(37327)
(27617)
(26613)
(22576)
(21789)
(21293)
(19577)
(19460)
(18677)
(18486)
(18244)
(17944)
(17642)
(17235)
(16925)
(16819)
(14517)
(14468)
(14308)
(13207)
(13192)
(13121)
(13115)
(13005)
(11659)
(11656)
学科
(110117)
经济(109989)
(93978)
管理(82369)
(82176)
企业(82176)
方法(48709)
数学(39368)
数学方法(38958)
(34551)
(32939)
业经(32240)
中国(28480)
(23973)
农业(23040)
(22727)
财务(22669)
财务管理(22628)
(21787)
贸易(21774)
企业财务(21303)
(21152)
技术(20490)
地方(20105)
(19193)
(18498)
(18107)
银行(18079)
理论(17934)
(17338)
机构
学院(358779)
大学(352868)
(157219)
经济(154067)
管理(142440)
理学(120728)
理学院(119567)
管理学(117897)
管理学院(117230)
研究(116146)
中国(93795)
(76201)
(74186)
科学(66594)
财经(59487)
(59405)
(58816)
(56507)
中心(53894)
(53585)
研究所(52614)
业大(48861)
经济学(47662)
北京(47465)
农业(46252)
(44831)
财经大学(43438)
经济学院(43155)
(42787)
师范(42412)
基金
项目(218434)
科学(172873)
研究(163674)
基金(158221)
(134624)
国家(133396)
科学基金(115795)
社会(104551)
社会科(99250)
社会科学(99222)
(86544)
基金项目(82901)
教育(74321)
自然(73106)
自然科(71389)
自然科学(71368)
(71185)
自然科学基金(70135)
编号(66969)
资助(66015)
成果(54630)
(49029)
(48461)
重点(48333)
(47550)
课题(46044)
(44189)
创新(43743)
教育部(42385)
国家社会(42273)
期刊
(184061)
经济(184061)
研究(109655)
中国(68254)
(61978)
管理(57170)
(55207)
学报(47535)
科学(46273)
(40077)
金融(40077)
农业(37241)
大学(36803)
学学(34836)
技术(34603)
业经(32279)
教育(32210)
财经(30929)
经济研究(28960)
(26753)
问题(24526)
(21599)
(21271)
技术经济(21243)
商业(19065)
国际(18007)
统计(17885)
现代(17842)
理论(17677)
世界(17298)
共检索到552994条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 高鸿鹰  赵娴  
我国物流业发展滞后,其成长导致产业关系重构,这些共同诱发多重市场失灵现象。本文从产业组织的视角,探讨物流成长中的规模陷阱、两业联动抑制以及空间循环累积等三种相互关联的市场失灵现象。并在理论分析基础上,针对物流业的调整振兴提出政策建议。
[期刊] 商业时代  [作者] 邵凯  
近年来我国物流业获得了迅速发展,人们越来越重视物流业对经济发展的影响。本文是对我国物流业的产业效应进行了相应的计量分析。并根据所收集的相关数据,对我国物流业与三次产业之间所产生的关联效应以及与产业的波及效应进行了深入研究。通过采用数据模型(动态模板)的方法,对我国物流业在经济发展过程中产生的传导效应进行了分析。同时采用系统G M M估计,对我国三次产业以及物流业之间的关联进行了研究,并对相关结果进行对比。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 周立新  李烨  
企业家市场本质上是关于企业家供求信息的市场。由于企业家市场供求信息的不对称及转轨时期企业家阶层所具有的特殊性 ,我国企业家市场存在着比较严重的逆向选择和道德风险问题 ,其对企业家人力资源的配置效率低下。为此 ,加大企业家市场信息系统的建设及国有企业战略性重组力度 ,成为改善我国企业家市场失灵状况的重要战略举措。
[期刊] 财会通讯  [作者] 黄咏梅  
本文选择“十三五”规划中受扶持的七大产业2011—2019年上市公司数据为样本,利用面板门槛回归模型分析了产业政策对微观企业成长价值的影响,并进一步探讨企业所在地市场化水平的调节效应。研究发现,产业政策对企业成长价值并非线性影响,而存在以行业市场竞争为门槛变量的门槛效应,即较低的行业市场竞争,有利于发挥产业政策对企业成长的正效应,当行业市场竞争超过临界水平后,产业政策对企业成长效应将被弱化甚至转为负效应。企业所在地市场化水平存在显著的调节作用,地区市场化水平越高,产业政策的执行效果越明显。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 何黎明  
2011年,我国物流业发展取得了新进展。社会物流总需求增速虽然趋缓,但物流专业化、社会化进程在结构调整中明显加快。全年社会物流总额约160万亿元,物流业增加值约为3万亿元,与上年同期相比,分别增长12%和14%,增幅分别回落3个百分点、提高近1个
[期刊] 中国流通经济  [作者] 赵娴  
本文认为,随着近几年我国物流业的迅猛发展,社会物流总额呈现连续增长的态势,物流业已经成为国民经济发展的重要产业和新的经济增长点。与此同时,各级政府也充分认识到物流业的作用并给予了高度的重视,制定了物流业发展规划,并出台了必要的政策以及相关的法律法规来推进物流业的发展。但从整体上看,尤其是针对目前物流运行各自为政的局面,现行政策尚未能形成完整的体系,需要在政策的制定、实施等方面加强和完善。本文在对物流业现行政策进行分析评价的基础上提出了今后制定物流政策的相关建议,其中最为关键的是应从产业发展的角度来统筹规划、整合资源,实现物流业的整体推进。
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)  [作者] 唐春奕  李秋红  
我国已经加入WTO,这既会给我国的物流业提供难得的发展机遇,又会带来严峻的挑战。我们必须积极采取有效对策,抓住机遇,战胜挑战,我国的物流业才能在日趋激烈的国际竞争中立于不败之地。
[期刊] 财会月刊  [作者] 潘红波  徐雅璐  吴萌  
在我国要素市场正式制度不完善的情况下,产业政策可以作为正式替代措施,引导要素资源流向高成长性行业,以提高要素资源的配置效率。基于此,本文利用"十一五""十二五"以及"十三五"规划前后我国A股上市公司的相关数据,以要素市场失灵为背景,研究产业政策的制定逻辑、资源效应与财务效应。结果发现,产业政策更倾向于选择政策制定前成长性较高的行业作为明确鼓励发展的行业,且这种现象主要集中在行业风险较高的情况下。进一步研究发现,属于产业政策制定前高成长性行业的公司,在政策实施期间获得的政府补助和新增贷款更多,并且业绩表现更好。在实践上,应该对要素扭曲、产能过剩等现象进行针对性的政府管制以弥补市场失灵,进而促进我国经济的高质量发展。
[期刊] 南方经济  [作者] 贾诗玥  李晓峰  
自国际金融危机爆发以来,西方发达国家普遍地出现了"重新思考产业政策"的热潮。在这种"产业政策的回潮"中,人们对"市场失灵"理论作为产业政策的理论基础所存在的缺陷提出了批评,进一步发展了系统失灵理论和能力理论等产业政策的新理论,并提出了企业家型政府理论,该理论认为,产业政策最重要的作用在于塑造市场和创造市场,而非修补市场失灵。文章认为,国外产业政策理论的这些新发展是以发达国家特别是以美国的产业政策实践为基础的,它不仅对产业政策只适合于追赶型经济的传统看法提出了挑战,而且也提出了如何认识发达国家产业政策的新类型或新工具的问题。产业政策理论及其实践的这些前沿问题对推进我国产业政策研究和改进我国产业政策实践都具有重要借鉴意义,文章从四个方面较深入地探讨了它对我国的相关启示。
[期刊] 财会月刊  [作者] 潘红波  徐雅璐  吴萌  
在我国要素市场正式制度不完善的情况下,产业政策可以作为正式替代措施,引导要素资源流向高成长性行业,以提高要素资源的配置效率。基于此,本文利用“十一五”“十二五”以及“十三五”规划前后我国A股上市公司的相关数据,以要素市场失灵为背景,研究产业政策的制定逻辑、资源效应与财务效应。结果发现,产业政策更倾向于选择政策制定前成长性较高的行业作为明确鼓励发展的行业,且这种现象主要集中在行业风险较高的情况下。进一步研究发现,属于产业政策制定前高成长性行业的公司,在政策实施期间获得的政府补助和新增贷款更多,并且业绩表现更好。在实践上,应该对要素扭曲、产能过剩等现象进行针对性的政府管制以弥补市场失灵,进而促进我国经济的高质量发展。
[期刊] 保险研究  [作者] 冯乃宪  
论我国保险市场及产业政策○冯乃宪(一)按照《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》关于“规范和发展金融、保险业”的要求,我国保险市场应该具有以下特征:(1)从市场主体看,是多样化、多元化的各类商业保险公司为主体的市场;(2)从市场交...
[期刊] 中国流通经济  [作者] 廖玉平  姚兵  刘伊生  
文章基于产业组织理论的市场结构—企业行为—市场绩效范式(SCP范式),结合转轨时期我国建筑业组织特点,增加产权结构变量,建立了市场结构与产权结构—企业行为—市场绩效分析框架(SSCP分析框架)。实证分析表明,该分析框架对于分析转轨时期我国建筑业组织问题具有适用性。在该框架内,市场结构和产权结构共同影响企业行为,进而决定市场绩效,市场集中度、公有制经济比重是影响市场绩效最直接、最主要的因素,此外对建筑市场的监管也是影响市场绩效不可或缺的因素。根据产业组织理论与转轨时期我国建筑业的特点,为优化我国建筑业组织的产业政策,在市场结构方面,应建立大中小型企业协调发展的金字塔型市场结构,扶大扶强,提高市场...
[期刊] 中国工业经济  [作者] 赵坚  
采用何种发展战略才能使我国赶上发达国家的水平,在经济理论界一直存在重大分歧。两种观点的争论围绕比较优势理论对我国经济发展是否具有指导意义展开,涉及了对比较优势的理解,我国企业是否要自主研发、产业政策的作用等问题。本文首先根据我国通信设备制造业的发展实践,说明现有理论难以解释的经济现象——我国在自主研发方面具有比较优势。这不同于"比较优势陷阱"论也不同于"自生能力"论的解释。其次,本文讨论企业能力理论的基本概念,说明比较优势不同于竞争优势,竞争优势依赖于对比较优势的有效利用和企业能力构建。本文最后基于企业能力理论的视角,对比我国通信设备制造业和汽车工业的发展,分析我国汽车工业产业政策的理论误区,...
[期刊] 统计与决策  [作者] 牛文琪  史安娜  
文章在收集大量统计样本数据的基础上,构建了产业政策和电网企业绩效指标体系,并建立了结构方程模型,其数据指标分析表明我国电力产业政策对电网企业绩效存在显著正相关关系。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 鲁洋静  
随着居民生活水平的提升,我国对物流业发展的要求逐步升高,而应用通用技术有助于取其他行业所长补物流业之短,从而促进物流业健康快速发展。然而目前,在物流业集群内部,物流企业的创新水平、资金实力均有一定差异,且部分物流企业关注于非通用、差异化服务技术的研发与应用,以期形成独特竞争优势,这进一步导致通用技术的扩散存在困难。为此,本文通过实证分析探究物流业集群通用技术的传播机理,并提出相应强化策略,旨在推动物流业整体转型升级。结果表明:技术属性、供给意愿、预期效益、政府支出、扩散中介、信息传播效率均能显著促进通用技术扩散,其中供给意愿、信息传播效率的促进作用更强。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除