- 年份
- 2024(13141)
- 2023(18938)
- 2022(16321)
- 2021(15180)
- 2020(13106)
- 2019(30300)
- 2018(30335)
- 2017(59278)
- 2016(32384)
- 2015(36958)
- 2014(37008)
- 2013(36869)
- 2012(33770)
- 2011(30378)
- 2010(30891)
- 2009(29080)
- 2008(29363)
- 2007(26511)
- 2006(23255)
- 2005(20991)
- 学科
- 济(137715)
- 经济(137557)
- 业(110238)
- 管理(105098)
- 企(95648)
- 企业(95648)
- 方法(66201)
- 数学(55680)
- 数学方法(54901)
- 农(39892)
- 财(39680)
- 业经(35612)
- 中国(35168)
- 制(27757)
- 务(27392)
- 财务(27290)
- 财务管理(27239)
- 农业(26769)
- 学(26226)
- 企业财务(25761)
- 贸(25686)
- 贸易(25672)
- 地方(24907)
- 易(24897)
- 理论(24597)
- 技术(23365)
- 和(23010)
- 银(21611)
- 银行(21558)
- 划(20672)
- 机构
- 学院(476846)
- 大学(473492)
- 济(193367)
- 管理(190633)
- 经济(189225)
- 理学(163966)
- 理学院(162236)
- 管理学(159407)
- 管理学院(158541)
- 研究(152799)
- 中国(118369)
- 京(100806)
- 科学(93997)
- 财(92068)
- 农(79423)
- 所(78030)
- 财经(73392)
- 江(71198)
- 业大(70530)
- 研究所(70288)
- 中心(69923)
- 经(66360)
- 北京(63965)
- 农业(62537)
- 范(59278)
- 师范(58741)
- 经济学(57817)
- 州(57622)
- 院(54876)
- 财经大学(54135)
- 基金
- 项目(311609)
- 科学(244749)
- 研究(227625)
- 基金(225303)
- 家(195260)
- 国家(193596)
- 科学基金(167075)
- 社会(142110)
- 社会科(134656)
- 社会科学(134618)
- 省(122999)
- 基金项目(118874)
- 自然(109695)
- 自然科(107160)
- 自然科学(107132)
- 教育(105448)
- 自然科学基金(105207)
- 划(102356)
- 资助(94638)
- 编号(94042)
- 成果(75814)
- 重点(69268)
- 部(68859)
- 发(65771)
- 创(65590)
- 课题(64380)
- 创新(60826)
- 科研(59759)
- 教育部(59042)
- 大学(58278)
- 期刊
- 济(214941)
- 经济(214941)
- 研究(138704)
- 中国(87734)
- 财(73457)
- 管理(72511)
- 农(72308)
- 学报(71994)
- 科学(66319)
- 大学(54271)
- 学学(51349)
- 农业(49305)
- 教育(48779)
- 技术(44288)
- 融(43856)
- 金融(43856)
- 业经(37002)
- 财经(36558)
- 经济研究(33784)
- 经(31284)
- 问题(28406)
- 业(27966)
- 技术经济(25688)
- 统计(24222)
- 商业(23008)
- 理论(22992)
- 贸(22580)
- 策(22279)
- 图书(22056)
- 现代(22002)
共检索到702413条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王金超
本文以物流业市场绩效、影响因素为研究视角,以31个省市为研究对象,实证分析了我国物流市场的结构、市场行为与市场绩效的关系。结果发现,经济增长、金融发展、投资(社会资本存量)对物流业绩效发展具有促进作用,东部地区的物流行业发展及绩效最高,中部次之。基于研究结论,本文提出我国物流业市场绩效发展的政策建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
黄晗
采用灰色关联分析模型实证研究了制造业发展水平、城镇化程度、基础设施状况、网络零售市场交易规模对我国物流业发展的影响。结果表明,制造业发展水平、城镇化程度、基础设施状况、网络零售市场交易规模对物流业发展均有较强的关联性,其中制造业发展水平为影响物流业发展的最优因素,基础设施状况次之,城镇化程度、网络零售市场交易规模分列其后。最后根据实证结果,提出了相应的政策建议,为我国发展与优化物流业提供了决策参考依据。
关键词：
物流业 影响因素 灰色关联分析
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘秉镰 余泳泽
文章采用数据包络分析模型和托宾模型,利用省际面板数据对我国物流业地区间效率及其影响因素进行分析。研究结果表明,我国区域物流综合技术效率不高;区域物流效率差异正在逐步缩小;东部地区物流效率较中西部地区略高;物流资源利用率、区域市场化程度以及港口物流在区域物流中的重要性是影响区域物流效率的重要因素。为提高我国物流产业效率,应着力强化各省、市、自治区物流市场化程度,建设全方位、开放、统一的市场和流通体系;提升区域物流技术投入与应用效率,提高物流信息技术应用水平;提高物流资源利用率,合理布局物流产业,防止地区条块分割,促使物流业由粗放型向集约型投资转变,强调区域物流的有序竞争;加快港口物流发展。
[期刊] 软科学
[作者]
唐建荣 李晓静 杜聪
借助生态学Ｌｏｔｋａ－ＶｏＬｔｅｒｒａ竞争捕食者模型，以我国３０省域物流业碳减复合系统为研究对象，测算其发展水平及协同竞争指数进而确定协同竞争关系类型。结果表明：就发展水平而言，东中西部物流业发展水平呈阶梯式分布，碳减排水平则表现出异质性特点，全国物流业碳减复合系统普遍处于中低水平；就协同竞争关系而言，辽宁、山东、广东等１４省域的物流业发展及碳减排协同共生，河北、上海、福建及湖北４省属偏利寄生关系，北京、天津、海南等１２省域物流业及碳减恶性抗生。最后，结合实证研究结果提出共治对策。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
万艳春 陈羿彤
制造业与物流业的融合发展是推进物流业降本增效、促进制造业转型升级的必由之路，数字化发展为其提供了重要的资源基础和技术支撑。本文在梳理理论机制的基础上，分别测算两业协调发展水平与数字化发展水平，并利用空间误差模型探索数字化发展对两业融合的影响。结果表明：研究期内两业协调发展水平表现出上升趋势，且存在空间集聚特征。数字化发展显著促进了两者的融合，且该推动效应在我国东部和西部地区更为显著。科技创新是重要中介机制，能够加速融合进程，且存在区域异质性。
[期刊] 金融与经济
[作者]
马军伟
全面真实地考察我国银行业的绩效以及探究其影响因素十分重要。本文采用随机效应模型对我国银行业市场结构与市场绩效理论中的市场力量假说和有效结构假说进行了实证检验,研究发现:对于整体银行业,无论是市场力量假说还是有效结构假说都不成立,但对于股份制银行来说,有效结构假说成立。
关键词：
银行业 市场结构 市场绩效
[期刊] 统计与决策
[作者]
宋琪 王宝海
文章基于VAR模型建立协整方程,并运用Johansen协整检验、VEC模型、Granger因果关系检验、脉冲响应函数方法,对我国仓储业物流业的发展、贸易业物流业的发展、交通运输业物流业的发展和经济增长之间的关系进行了实证研究。研究结果表明:仓储业物流业的发展、贸易业物流业的发展、交通运输业物流业的发展和经济的增长之间存在长期的协整关系;仓储业物流业的发展、贸易业物流业的发展和交通运输业物流业的发展对经济的发展具有一定的促进作用。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李倩倩 王茂春
为了探索贵州省物流业与经济发展的关联性,本文首先通过Stata软件对贵州省GDP和货物周转量作了相关性和回归分析,其次基于Logistic模型,构建了贵州省GDP与货物周转量之间的线性方程,最后对物流业与GDP之间的边际效应和弹性效应进行分析,探索了贵州省物流业在不同阶段对贵州经济发展的影响。结果显示贵州物流业与GDP之间存在较强的关联性,物流业促进了贵州经济的发展,但其发展速度滞后于经济发展速度,且物流业对经济发展的带动作用趋于减弱状态,如不引起重视,未来可能难以继续为贵州经济的快速发展起到推动作用。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
章萍萍 何民
随着中国经济的高速发展,国内市场与国际市场的进一步融合,国内物流业并购风起云涌。本文以2003年至2005年发生并购事件的企业为样本,通过对样本企业并购前后的财务指标进行量化分析,运用K均值差异性分析和趋势分析方法,对并购事件对我国物流业经营绩效的影响进行了检验,并提出了相应建议。
关键词：
物流业 并购绩效 实证
[期刊] 物流技术
[作者]
桂寿平 游琼 杨丽敏
基于2005-2011年我国52家物流企业的面板数据,分别对我国整个物流行业及各子行业的市场结构、效率与绩效的关系进行实证分析。实证结果表明:整个物流行业存在X-效率结构假说和规模结构假说,而拒绝传统共谋假说和相对市场力量假说;物流各子行业中,物流运输业不仅支持X-效率结构假说和规模结构假说,还存在传统共谋假说,港口物流业支持X-效率结构假说和规模结构假说,现代综合物流服务业仅支持X-效率结构假说。最后结合实证分析结果给出提高物流绩效的建议。
[期刊] 商业时代
[作者]
廖彩霞
物流业是当代服务业的主要组成部分,它在促进社会主义市场经济稳定、有序发展中发挥了重要作用。物流业的健康发展可以促进我国生产力的发展、缓解就业压力、提升国民经济的国际竞争力。本文主要研究我国物流业与经济增长之间的关系,并运用PVAR模型对其进行分析。
关键词：
PVAR模型 物流 经济 增长分析
[期刊] 财经论丛
[作者]
欧阳小迅 黄福华
本文通过构建非约束性向量自回归模型和包含协整约束条件的向量自回归模型以及脉冲响应函数,研究我国物流业和我国国内外贸易之间的关联性。经验实证研究表明,我国物流业、对外贸易和国内贸易三者之间存在且仅存在唯一协整关系,物流业的发展对国内贸易和对外贸易的促进作用是长期且持续稳定的,三者之间存在明显的联动机制,与对外贸易相比,国内贸易对物流业发展的推动作用要显著得多,二者之间的联动效应更为突出。
关键词：
物流业 国内贸易 对外贸易
[期刊] 经济师
[作者]
姚元珂
文章利用DEA-BCC模型计算了2008—2018年全国30个省(市)的物流业碳排放效率。其中宁夏、青海、河北这三个省份的碳排放绩效始终为1,这说明其三个省的物流业在碳排放资源配置方面趋近最优状态;新疆、云南、湖北、山西的绩效水平则远低于全国平均水平,属于低碳排放效率区;其他省(市)均拥有较高的物流业碳排放效率水平。究其原因,纯技术效率是形成差异的主要因素,文章据此提出了改善物流业技术效率的若干针对性措施建议。
关键词：
物流业 碳排放 DEA-BCC模型
[期刊] 物流技术
[作者]
鲍春生
物流业是国民经济的支柱产业，物流业的投资不仅改变了物流服务的供给结构，还能拉动经济的发展，因而其投资效率备受关注。利用ＤＥＡ模型，通过选取物流业固定资产投资、从业人员数量和公路通车里程为投入指标，以物流业增加值、货运量为产出指标，利用ＣＣＲ模型方法，测评了２０１１－２０１５年南阳市的物流业建设效率，得出了南阳市物流业建设效率相对较高的结论，同时也需要在物流业建设规划中适当调整投入要素。
关键词：
物流业 建设效率 DEA 南阳
[期刊] 经济问题
[作者]
丁永琦
金融业发展对现代物流业发展是否有促进作用?以计量经济分析方法作为分析手段,通过实证分析不仅具体确定了这二者之间的动态关系,而且确定了二者之间的影响方式与滞后性。通过对上述关系的深入研究,具体确定了中国金融业发展对其现代物流业发展的促进方式与途径,进而对中国现代物流业的深入发展提出了对策与建议。
关键词：
金融 现代物流 促进性关系 计量经济模型
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
