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[期刊] 地理科学进展
[作者]
韩增林,王成金,尤飞
目前物流是世界各国经济发展的一个热点和新增长点 ,我国也开始日益重视物流产业的发展。本文作者在简述国内外物流产业发展背景的基础上 ,详细地探讨了国内外物流理论研究与物流业发展的水平和历史进程 ,分析了我国目前物流业发展的具体特点 (包括存在问题、发展现状和与国外的差距等方面 ) ,并同时从总体格局、东中西部差距、南北方差异、城乡差异和发展趋势等五个方面具体讨论了我国物流产业的布局现状和分布特征。最后针对我国物流业发展的特点和布局现状 ,提出了我国物流业进一步发展的具体措施与建议。
关键词：
物流业 发展特点 布局特征 对策
[期刊] 经济地理
[作者]
陈璟,杨开忠
电子商务环境下物流业发展面临新的机遇与挑战 ,呈现出新的发展趋势。我国现代物流发展时间不长 ,存在多方面问题 ,难以适应电子商务环境下的市场需求。本文在分析电子商务环境下物流业发展前景及我国物流业目前面临的问题之后 ,提出标本兼治 ,从全国、全行业角度出发 ,建设开放、互联互通、经济有效的社会化物流配送体系。主要包括推进物流领域信息系统建设、大力发展第三方物流、构筑全国范围内的综合物流系统三方面内容
关键词：
电子商务 我国 物流业 发展 对策
[期刊] 改革与战略
[作者]
张梅
文章在对广西物流业现状调查的基础上,详细地分析了目前广西物流业存在的问题,并提出了相应的发展对策,在发展广西物流业的模式方面有所创新。
关键词：
广西 物流业 现状 发展对策
[期刊] 企业经济
[作者]
刘斌
作为宏观经济走势的晴雨表,我国物流业受美国金融风暴的影响深远。我国物流业的发展存在着专业化程度不高、服务质量和管理水平较低、对电子商务物流认识不够和人才短缺等问题。而美国金融风暴对我国物流业既是挑战,也是发展的机遇。我国物流业可以从大力发展第三方物流、认真发展电子商务物流、改善服务质量、加强风险管理和培养物流专业人才等多方面着手应对全球金融风暴的影响。
关键词：
金融风暴 物流 第三方物流
[期刊] 商业经济研究
[作者]
余沛
本文基于2001-2014年全国各区域物流业数据,采用基尼系数、空间自相关系数等空间计量经济学方法,对我国物流业发展的空间均衡性、空间相关性与空间集聚性进行实证研究和计量分析。通过研究发现,我国物流业空间基尼系数2008年以后保持在0.4以下,物流业发展在空间上趋向于均衡;我国物流业Moran’s I指数值呈现整体上升趋势,具有显著的空间自相关特征;用LISA集聚图对我国物流业空间集聚特征作可视化分析发现,从2005年开始,我国物流业发展格局已经基本确立,环渤海、长三角地区,再加上中西部的河南和重庆,是我
关键词：
空间计量 物流业 空间格局 基尼系数
[期刊] 商业经济研究
[作者]
余沛
本文基于2001-2014年全国各区域物流业数据,采用基尼系数、空间自相关系数等空间计量经济学方法,对我国物流业发展的空间均衡性、空间相关性与空间集聚性进行实证研究和计量分析。通过研究发现,我国物流业空间基尼系数2008年以后保持在0.4以下,物流业发展在空间上趋向于均衡;我国物流业Moran’s I指数值呈现整体上升趋势,具有显著的空间自相关特征;用LISA集聚图对我国物流业空间集聚特征作可视化分析发现,从2005年开始,我国物流业发展格局已经基本确立,环渤海、长三角地区,再加上中西部的河南和重庆,是我国物流业的主要集聚区。物流业发展水平对于区域经济与社会发展具有重要意义,各地政府要重视物流业的基础地位,加快物流业的集聚发展,促进物流业
关键词：
空间计量 物流业 空间格局 基尼系数
[期刊] 物流技术
[作者]
苏文博
阐述了我国物流业发展状况和相关立法现状,分析了我国物流业所面临的主要法律困境及其成因,提出了完善物流立法、规范市场机制以维护物流业经营人的合法利益、提升物流政策法规建立中政府的引导作用等建议。
关键词：
物流业 物流立法 物流法律体系
[期刊] 经济地理
[作者]
李永文
河南地处我国东部经济发达区腹心地带和陆上交通枢纽位置,其城市化水平高低及布局合理与否,对振兴河南经济具有重要意义。一、发展与布局现状特点据考古和历史文献资料证明,河南是我国城镇发生最早地区,不少城市曾多次是历史朝代的都城。自元代以后,河南城镇逐渐衰落下来。解放前夕,全省共有12个城市和1个矿区(焦作),人口都在25万以下,全是消费性城市。解解后,随着河南经济的发展,城镇建
[期刊] 中国流通经济
[作者]
黄福华 谷汉文
制造业是满足人类及各经济主体物质需要最重要的部门之一,也是一个国家经济发展的主要动力和重要支柱,是创造国民收入的重要源泉。我国制造业未来发展的主要瓶颈之一,就是物流效率与物流成本问题。中国现代制造业只有与物流业协同发展,才能充分发挥其作为国民经济支柱产业的重要作用。但制造业普遍存在的自营物流模式以及我国物流业较低的发展水平,制约了我国现代制造业与物流业的协同发展。为实现我国现代制造业与物流业的协同发展,应完善促进制造业与物流业协同发展的市场机制,优化生产企业物流管理,大力发展现代物流企业,提升物流信息化水平。
关键词：
现代制造业 物流业 协同 发展
[期刊] 改革与战略
[作者]
彭祖成 周金应
文章针对制盐企业布局影响的因素进行分析探讨,提出了以物流成本进行布局分析的层次结构模型,采用AHP方法把影响制盐企业布局的定性和定量因素相结合,减少人为随意因素干扰,使制盐企业布局分析科学合理化,并分析了制盐企业的布局对策。
关键词：
全程物流成本 制盐企业 布局 层次分析法
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李攀科
本文基于物流技术创新,对我国物流业高质量发展及不同物流环节技术创新对物流业高质量发展的影响机制进行了实证研究。研究结果表明:国家对物流业发展的政策红利和技术创新是推动物流业高质量发展的两大基础。物流技术创新会通过区域内、外渠道的内驱和外溢两大机制对物流业高质量发展产生积极的推进作用。同时,实证研究进一步验证了不同物流环节技术创新总体对物流业高质量发展具有显著的正向促进作用,但物流业不同环节的技术创新对物流业高质量发展也存在一定的差异性,相比较而言,物流流通加工环节对物流业高质量发展的正向促进效应并不显著。因此政府急需制定有利于物流业技术创新的体制机制,特别是紧紧围绕物流装卸搬运、物流运输、物流仓储、分拣包装配送系统和物流信息技术环节的创新,不断促进我国物流业高质量、可持续发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
普荣 杨琦 白海霞
根据各功能区的主体功能定位来优化物流产业的布局,并针对不同的功能区域提出相应的物流业发展路径:将优化开发区的物流产业打造成我国参与全球化竞争的重要基地,重点开发区致力于打造成带动区域发展和城市群建设为目标的区域性物流中心,限制开发区的物流业必须依托区域实际走特色化和生态化之路。
关键词：
国土空间开发 物流产业 布局 发展路径
[期刊] 经济问题
[作者]
张越
山西省物流业发展初具规模,带动了全省经济的迅速发展。但是体制性障碍和结构性矛盾仍然在一定范围内存在,对全省经济的发展也产生了明显的负面影响。依托物流体系的整合和发展进一步推动全省经济体制的变革,是山西经济进一步快速发展的重要源动力。
关键词：
物流业 山西经济 比较优势
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
唐发华
本文在分析江苏沿海地区工业生产现状和发展条件的基础上,提出立足本地资源,积极发展资源—劳动密集型加工业;利用对外开放的优惠地位,依托经济技术开发区,大力发展外向型工业;发挥临海优势,以港口为中心,努力发展临海工业的工业发展方向。最后对主要工业部门的发展与布局问题进行了探讨。
关键词：
江苏沿海 工业布局 劳动密集型加工业
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