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[期刊] 宏观经济管理
[作者]
刘建利
我国的陆疆边界从东北的鸭绿江口至广西北部湾的北仑河口,绵延2.28万公里,涉及辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆、西藏、云南、广西9个省区,分别与朝鲜、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老
[期刊] 经济地理
[作者]
王莲琴,刘力
文章从东北地区沿边开放的基本格局入手，简述了我国边境口岸形成的历史条件及口岸经济的基本特点，进而指出目前东北地区发展口岸经济存在的问题，并提出了振兴东北口岸经济的几点思路。
关键词：
东北地区 边境口岸 口岸经济
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘建利
20世纪90年代后,我国沿边口岸经济快速发展,但是至今没有成为带动沿边地区经济发展的增长极。当前,新的经济形势对我国沿边口岸经济的发展提出了新的要求,在制定沿边开放和发展政策措施时,应充分认识到沿边口岸经济的特殊性,具体包括由地理区位引发的特殊性和在经济发展过程中表现出的特殊性,前者包括受地缘的影响显著、处于经济势能凹陷区、与对应口岸荣衰与共、效率取决于双边的协调等,后者包括第三产业占比过高但现代服务业匮乏、边境贸易"两头在外"、交通等基础设施落后等。为此,在发展口岸经济过程中应促进我国与周边邻国的区域经济一体化、确定适合沿边口岸经济发展的模式、改变沿边口岸的基础设施,并大力发展第二产业,推动...
关键词：
沿边口岸 口岸经济 特殊性
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
孙久文 周玉龙 和瑞芳
随着"一带一路"建设的深入,沿边地区已经不仅仅是传统意义上西部大开发和东北振兴的关键区域,而是更多地转变成为向西开放的前沿重地。文章从沿边省区和沿边开放口岸的宏微观两个层面,对中国沿边经济的发展进行了研究。文章根据沿边省区经济社会发展的总体情况,将建国以来的时间划分为跨越发展、波动发展、滞后发展、提振发展和开放发展五个阶段,梳理了沿边口岸经济及其衍生的边境经济合作区等的发展情况。另外,文章进一步总结了沿边经济发展的特点和问题,并对未来发展提出了建议。
关键词：
“一带一路” 沿边地区 开放口岸 发展
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
孙久文 周玉龙 和瑞芳
随着"一带一路"建设的深入,沿边地区已经不仅仅是传统意义上西部大开发和东北振兴的关键区域,而是更多地转变成为向西开放的前沿重地。文章从沿边省区和沿边开放口岸的宏微观两个层面,对中国沿边经济的发展进行了研究。文章根据沿边省区经济社会发展的总体情况,将建国以来的时间划分为跨越发展、波动发展、滞后发展、提振发展和开放发展五个阶段,梳理了沿边口岸经济及其衍生的边境经济合作区等的发展情况。另外,文章进一步总结了沿边经济发展的特点和问题,并对未来发展提出了建议。
关键词：
“一带一路” 沿边地区 开放口岸 发展
[期刊] 商业时代
[作者]
喆儒
我国周边共有14个国家与我国陆地接壤,其中,绝大部分邻国属于发展中国家。本文梳理和分析了我国沿边地区的外部和内部发展环境,依据周边及自身的经济发展水平和条件将我国沿边地区划分为北部和南部边境地区,并对我国边境口岸的分布以及民族地区的口岸经济的发展做了归纳和总结,还提出该应制定因边制宜的边境贸易和口岸经济发展战略,以促进我国沿边地区的经济持续发展,早日实现全面建成小康社会的发展目标。
关键词：
沿边地区 民族地区 边境贸易 口岸经济
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
胡公民
《西部大开发"十一五"规划》中提出, 要"推动重点边境口岸城镇跨越发展"。这是进一步实施西部大开发, 促进我国西部沿边地区进一步扩大对外开放, 实现经济社
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张远景 王月 王春龙 臧娈譞
选取黑龙江省14个对外开放的中俄边境口岸城市为研究对象,从社会经济、资源环境、基础支撑和口岸建设四个方面构建三级评价指标体系,采用层次分析法、极值法、线性加权法和德尔菲法对沿边口岸城市发展潜力评价分级。结果表明:(1)各城市之间发展潜力差距较大,城市等级主导作用较强;(2)利好政策、交通网络和俄方城市是影响城市发展潜力的重要因素;(3)发展潜力较大的城市通常具有多项优秀指标,而均衡发展的城市指标潜力均较弱;(4)产业多元化、优化口岸规模结构、设施互联互通和要素空间流动是实现沿边口岸城市联动协同发展的重要对策。
[期刊] 统计与决策
[作者]
余稳策 张雪妍
随着我国经济新常态的发展,以贸易投资的数量增长作为"开放红利"的主要标准的经济发展模式已经落后于经济发展的形式。文章以可持续发展理论为指引,构建了新常态下中国沿边开放型经济的绩效评价模型,运用主成分分析方法,从经济发展、社会发展、资源环境三个视角出发对经济新常态条件下我国沿边开放型经济发展绩效进行了分析,以期能够找到我国沿边经济发展存在的问题,从而更好的解读新常态下中国沿边经济的发展趋势。
关键词：
新常态 沿边开放 绩效评价 主成分分析法
[期刊] 华东经济管理
[作者]
郭树华 蒙昱竹 梁任敏
文章主要采用多指标的度量方法研究我国沿边省会城市对外开放状况与经济发展的关系,并综合考虑沿边省会城市的先天地理区位要素,采用静态面板数据的固定效应模型以及动态面板数据模型进行检验。研究结果显示,先天地理禀赋对我国沿边省会城市的经济发展影响不显著,对外开放程度对沿边省会城市的经济发展影响显著。其中,由于受外资利用方式粗放型的影响,外商直接投资对沿边省会城市的经济发展影响为显著负相关,而规模以上企业的征税行为能够扩大财政收入,与经济增长的关系表现出显著正相关,交通基础设施的影响也是显著正相关的,并得出了殷实经
关键词：
经济开放程度 经济发展 政策启示
[期刊] 华东经济管理
[作者]
蒙昱竹 余梅 赵庆
由高速增长到高质量发展的嬗变中,"一带一路"沿边省区的发展质量迅速成为各界的焦点,但研究尚未深入。文章构建了包括经济活力、绿色创新、绿色发展、人民生活、社会和谐5个维度的15个发展质量评价指标体系,选取2013—2018年沿边7省区的面板数据,采用客观的熵值法进行赋权,测算了整体高质量发展指数与高质量发展进步指数,揭示了7省区间及其内部各维度高质量发展的核心"短板"。结果显示:沿边7省区内部发展"短板"主要集中于绿色发展、社会和谐与绿色创新三个维度;不同维度的高质量发展都有相应的"短板"省区,吉林、内蒙古整体高质量发展"短板"较为突出。据此,根据省区内与省区间比较结果匹配了相应的政策建议。
[期刊] 价格月刊
[作者]
穆沙江·努热吉 夏雪
以中国7个沿边省份及其52个已开放的沿边口岸为研究对象，以2010—2019年为样本期，从东北、西北、西南三个维度出发，运用耦合协调度模型及PVAR模型对中国口岸经济与沿边地区经济协调发展及其动态互动关系进行了研究。结果表明：东北地区口岸经济与沿边地区经济协调发展水平为濒临失调，西北和西南地区口岸经济与沿边地区经济协调发展水平为勉强协调，协调发展特征均为口岸滞后型；口岸经济和沿边地区经济对自身依赖性较强，二元化结构突出；短期内沿边地区经济发展对口岸经济发展能够产生较好的带动作用，中期则会产生抑制效应，长期又会产生一定带动效应；发展初期口岸经济无法对沿边地区经济产生带动效应，中期带来负面冲击，长期逐渐产生一定推动效应。为促进口岸经济与沿边地区经济协调发展，提出了构建异质要素协调机制、边缘转向核心机制、产业发展协调机制、发展政策协同机制等对策建议。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
杨磊
中国云南、广西两省区(以下简称"两省区")有着得天独厚的政策优势、区位优势和资源优势。近年来,中越两国政府在越南莱州、奠边、老街、河江、谅山、高平、广宁与两省区沿边境展开了形式多样的边境经济合作,进一步整合各种跨境资源,有效拉动两省区边境经济的同时,带动和影响了越南和东盟经济。随着边境口岸及交通等基础设施建设的提升,迎来了口岸经济大发展的时期,两省区推进边境经济产业带的建设,主动对接、积极融入"陆路东盟"战略,建设面向东盟的陆路大通道,为
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
王喜莎
新疆地处亚欧大陆中心,与8个国家接壤,凭借着丰厚的资源禀赋和便捷的交通条件,形成了以边境开放为前沿、以铁路沿线开放为后盾、以城市开放为重点,点线结合、以点带面、辐射全疆的
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王亚丰 李富祥 谷义 佟玉凯
本文利用相对集中指数对东北地区15个口岸、口岸城市10年来(2001-2010年)发展状况进行分析。结果表明,口岸与城市发展存在不均衡性,15个沿边口岸城市呈现三种发展态势(截至2010年底),一是满洲里、二连浩特、绥芬河3个口岸经济发展显著超越城市经济发展;二是口岸城市丹东正处于口岸与城市同步发展阶段;三是其他11个口岸城市经济发展和口岸经济发展都相对较弱,没有形成一方的带动。
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