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年份: 2024(6217); 2023(8379); 2022(7531); 2021(7001); 2020(6129); 2019(14660); 2018(14790); 2017(29034); 2016(15784); 2015(18452); 2014(18605); 2013(18712); 2012(17906); 2011(16337); 2010(16795); 2009(15902); 2008(16172); 2007(15050); 2006(13226); 2005(12137)

作者: 王(47532); 李(39805); 张(39486); 刘(37955); 陈(25382); 杨(19019); 晓(18420); 赵(15561); 周(14695); 华(14125); 文(13371); 吴(13050); 明(12781); 林(12684); 伟(12499); 志(12416); 丽(12323); 孙(11734); 黄(11600); 徐(11550); 平(9957); 玉(9861); 军(9732); 郭(8970); 红(8922); 朱(8907); 建(8901); 胡(8876); 春(7976); 云(7975)

学科: 济(71353); 经济(71292); 业(45344); 管理(44613); 企(36819); 企业(36819); 方法(33772); 数学(29137); 数学方法(28919); 贸(26577); 贸易(26562); 易(25870); 中国(19971); 农(19228); 财(17067); 地方(15261); 制(14941); 业经(14546); 出(12908); 学(12743); 银(12280); 银行(12256); 农业(11916); 行(11721); 和(11066); 融(10605); 金融(10602); 口(10194); 出口(10184); 出口贸易(10184)

机构: 大学(241983); 学院(241680); 济(106915); 经济(104740); 管理(91459); 研究(82222); 理学(77711); 理学院(76836); 管理学(75790); 管理学院(75303); 中国(63203); 京(50866); 财(49161); 科学(47678); 所(42304); 财经(39045); 农(38429); 研究所(38005); 江(37056); 中心(36841); 经(35163); 经济学(33385); 业大(32901); 北京(32428); 范(30959); 师范(30681); 农业(30535); 经济学院(30516); 州(29576); 院(29485)

基金: 项目(148429); 科学(115335); 研究(110569); 基金(106172); 家(91335); 国家(90601); 科学基金(76057); 社会(68990); 社会科(65520); 社会科学(65499); 省(57377); 基金项目(55648); 教育(51002); 划(48669); 自然(47551); 编号(46440); 自然科(46391); 自然科学(46376); 自然科学基金(45549); 资助(44720); 成果(38509); 部(34016); 重点(33756); 发(33198); 课题(31936); 创(30488); 教育部(29156); 科研(28565); 创新(28499); 人文(28403)

期刊: 济(118746); 经济(118746); 研究(73306); 中国(43251); 财(36918); 学报(34435); 农(34387); 管理(33656); 科学(31731); 大学(25803); 学学(24238); 融(23910); 金融(23910); 教育(23321); 农业(23095); 贸(21131); 技术(20514); 业经(20165); 经济研究(20089); 财经(19444); 国际(18071); 问题(17945); 经(16768); 商业(13588); 技术经济(12837); 业(12790); 理论(12716); 统计(11599); 世界(11482); 实践(11420)

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我国沿海大型外贸港口竞争力分析及提升战略

[期刊] 国际贸易问题 [作者] 俞毅

当今,港口尤其是沿海大型外贸港口在一国区域经济及外向型经济中的地位日益突出,其发展既受惠于区域经济及国际贸易的高速增长,反过来又能推动区域经济及外向型经济的发展,因此外贸港口的竞争力问题已日益受到人们的重视。

关键词：外贸港口竞争力集装箱港吞吐量枢纽港物流中心

“一带一路”战略下我国沿海港口竞争力评价与比较研究

[期刊] 工业工程与管理 [作者] 陈芙英张建同

随着"一带一路"战略的提出,我国港口业迎来了新的发展机遇和挑战,其发展的关键问题是如何提升港口竞争力。在综合考虑我国沿海港口内外经营环境和航线网络的基础上,采用熵权TOPSIS分析和复杂网络分析两种方法对我国沿海18个主要港口的竞争力进行评价和比较。结果表明,两种评价结果中各港口综合排名虽大致相同,但能更加全面反映各个港口的竞争力。上海港、宁波—舟山港、深圳港在港口内外条件和航线网络中均具有很强的竞争力,是"一带一路"建设的重要枢纽。而竞争力较弱的湛江港、珠海港、汕头港,可以通过改善投资环境和港口作业能力提升其竞争力。

关键词： “一带一路” 沿海港口竞争力熵权TOPSIS法复杂网络方法

新时期我国沿海港口竞争力提升路径探析——以江苏盐城港为例

[期刊] 改革与战略 [作者] 董艳梅

文章在全球经济增速放缓、国际产业转移方兴未艾、国家西部大开发和中部崛起战略深入实施的背景下,分析了江苏盐城港发展的优势和存在的主要问题:港口腹地空间范围狭小且经济发展滞后、在与周边港口竞争中处于劣势、集疏运体系不健全。在此基础上,文章把盐城港定位为最接近日韩的外向经济口岸、发展中的南方航运中心北翼深水港、富有潜力的淮江区域"海上新门户"和东部沿海特色工业港。最后,提出了提升港口竞争力的发展路径:河海联动编织内陆港口网络,拓展港口腹地空间;立足港口优势做强临港产业链,陆海统筹培育港口物流新需求;以"共建共赢

关键词：盐城港竞争力临港产业链河海联动共建共赢

沿海港口城市物流竞争力评价与聚类分析

[期刊] 商业经济研究 [作者] 徐文静

本文从沿海港口城市物流竞争实力和物流竞争潜力两个维度构建沿海港口城市物流竞争力评价指标体系;然后以"一带一路"规划中的14个沿海港口城市2014年的数据为基础,进行城市物流竞争力的因子分析和聚类分析。结果表明,上海市的物流竞争力最强,广州、深圳市的物流竞争力较强,天津、宁波、大连、青岛市的物流竞争力一般,厦门、福州、烟台、泉州、舟山、湛江、汕头市的物流竞争力较弱。最后,对处于不同物流竞争力水平下的沿海港口城市如何根据自身情况提升物流竞争力提出相关建议。

关键词：沿海港口城市物流竞争力因子分析聚类分析

江苏沿海地区外贸竞争力的提升策略

[期刊] 统计与决策 [作者] 陈宏付

外贸竞争力高低直接关系到外贸经济发展,通过对江苏沿海三市外贸竞争力的分析,表明江苏沿海地区整体外贸发展水平还较低,外贸竞争力不强,出口仍以传统的优势产品为主,高附加值的产品出口能力还需进一步提高。在区域经济发展过程中,江苏沿海地区要策应国家沿海开发战略,加快产业发展为外贸出口营造良好的产业基础,同时要调整出口结构,培育有竞争力的外贸出口主体,促进整个地区外贸竞争力的提高。

关键词：外贸竞争力沿海开发比较

“一带一路”倡议下我国沿海港口竞争力评价与比较研究

[期刊] 工业工程与管理 [作者] 陈芙英张建同

随着“一带一路”倡议的提出，我国港口业迎来了新的发展机遇和挑战，其发展的关键问题是如何提升港口竞争力。在综合考虑我国沿海港口内外经营环境和航线网络的基础上，提出熵权TOPSIS分析和复杂网络分析两种方法对我国沿海18个主要港口的竞争力进行评价和比较。结果表明，两种评价结果中各港口综合排名虽大致相同，但能更加全面反映各个港口的竞争力。上海港、宁波-舟山港、深圳港在港口内外条件和航线网络中均具有很强的竞争力，是“一带一路”建设的重要枢纽，而竞争力较弱的湛江港、珠海港、汕头港，可以通过改善投资环境和港口作业能力以提升其竞争力。

关键词： “一带一路” 沿海港口竞争力熵权TOPSIS法复杂网络方法

整合收费方式提升沿海港口竞争力——基于对广西北部湾港口群的调查研究

[期刊] 价格理论与实践 [作者] 梁吴明郭秀珍陆慧玲

北部湾是南海西部最大海湾,沿海三大港口分别是北海、钦州和防城港。2006年,三个沿海港口吞吐量逼近5000万吨,新增吞吐量1280万吨,同比增加34.9%。其中,防城港务集团公司吞吐量2506万吨,钦州市港口集团公司吞吐量438.5万吨,北海市北海港股份公司吞吐量400万吨,同比分别增加24.9%、56.8%和14.3%。为加快广西沿海地区的开放开发,2007年2月自治区政府组建了广西北部

关键词：港口群沿海港口北部湾沿海港务集团建设费收费方式包干费装卸作业船舶运力港口资源

沿海五省市工业竞争力的对比分析

[期刊] 现代经济探讨 [作者] 张晓丽

关键词：工业竞争力流动资产周转率总资产贡献率对比分析成本费用利润率市场占有率销售收入技术进步全国机械工业实现利润

海陆统筹对全国统一大市场的贡献机制研究——基于中国沿海港口竞争力的实证分析

[期刊] 上海经济研究 [作者] 米晋宏王乙成何正

本文以全国统一大市场为背景，探讨了海陆统筹对加快全国统一大市场建设的贡献机制。首先，从影响港口海陆统筹能力的多重维度出发，构建了港口海陆统筹竞争力评估体系。在这一体系中，特别考虑了数字技术创新等港口城市新质生产力指标，并利用熵权法对中国沿海重要港口的海陆统筹综合实力进行了客观评价。在此基础上，本文运用哈夫模型深入探讨了港口的城市辐射范围与港口海陆统筹竞争力之间的关系。理论结果表明，具备较强海陆统筹竞争力的港口通常对城市具有更大的吸引力，从而使得这些港口的腹地范围更为广阔。此外，本文利用中国各地级市的进出口贸易数据，采用空间计量方法探究了港口海陆统筹能力对其腹地城市贸易增长的影响。研究结果清楚地揭示了港口海陆统筹能力与腹地城市贸易增长之间显著的正向关联，这也表明加强港口海陆统筹能力建设是促进全国统一大市场和区域经济协调发展的有效途径。

关键词：港口竞争力海陆统筹全国统一大市场新质生产力空间计量