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[期刊] 统计与决策
[作者]
董志文 孙静 李钰菲
文章首次提出"海洋旅游指数"的概念,构建了海洋旅游指数模型。通过测算15个主要沿海城市的海洋旅游指数,验证了模型的有效性。并利用海洋旅游指数测度15个城市的海洋旅游收入,构造海洋旅游指数-海洋旅游收入比较矩阵,对沿海城市进行分类。
关键词：
海洋旅游指数 海洋旅游收入
[期刊] 商业时代
[作者]
洪帅
本文采用相对发展率指数、空间相关分析、热点分析的方法对沿海53个城市2002-2012年的旅游经济发展水平及其空间格局的演变进行了相关的研究,并得出相关结论,对沿海城市的旅游经济发展提出相应的建议和对策。
[期刊] 经济地理
[作者]
孙剑锋 秦伟山 孙海燕 李世泰 杜岩
从海洋资源禀赋、海洋生态环境、海洋经济发展、海洋文化建设和海洋制度管理五个层面选取29项具体指标,建立沿海城市海洋生态文明评价指标体系,通过构建BP神经网络模型,对2016年中国沿海53个地级市海洋生态文明建设水平进行测度,依据评价值大小分为高水平、较高水平、中等水平、较低水平、低水平5个等级,并对其空间分异进行分析。结果表明:(1)中国沿海城市海洋生态文明建设总体呈中等水平,但各地级市之间差异明显,青岛市海洋生态文明建设水平最高,唐山市海洋生态文明建设水平最低。(2)按省域分布来看,上海市、海南省建设水平最高,天津市、山东省为较高水平,广东省和福建省等五省为中等水平,河北省、江苏省建设水平最低。(3)分布于黄海海域的城市海洋生态文明建设水平明显高于其他海域。(4)海洋资源禀赋与海洋生态环境质量是影响海洋生态文明建设的基础因素,海洋经济发展是影响海洋生态文明建设的关键因素,海洋文化与海洋制度是影响海洋生态文明建设水平的提升因素。
[期刊] 物流技术
[作者]
李正
围绕沿海城市国际物流产业发展对国际贸易的影响这一中心,在对相关文献整理的基础上,梳理了物流经济发展水平相关指标与国际贸易的主要衡量尺度-进出口总额,期望通过实证数据分析,验证物流经济发展水平与国际贸易的关系。选取了江苏、浙江和广州三地区的物流经济发展水平相关指标数据与进出口总额,对数据进行初始化化,采用SPSS18.0软件进行LOGISTIC回归分析。结果发现,物流经济发展水平与国际贸易存在着显著的关系,而且货运量指标对国际贸易的影响很小,最后从如何促进国际贸易的角度给出了一点建议。
[期刊] 经济管理
[作者]
殷克东 李兴东
本文利用解释结构模型构建了我国沿海地区海洋经济发展水平的综合评价指标体系;通过运用熵值法、灰色关联分析、PCA和AHP等方法分别构建了测度模型;采用Kendall方法和模糊聚类法对2002～2008年我国沿海地区海洋经济发展水平的测度结果进行了分析;针对典型区域海洋经济发展水平变迁动因进行了因素对比分析;通过动态分析、结构分析探明了区域海洋经济发展水平变动的关键因素及内在关联效应,为我国沿海地区海洋经济发展规划提供了科学的参考依据。
[期刊] 调研世界
[作者]
张继良 高志霞 杨荣
由于历史演变、资源禀赋、经济基础和社会条件等方面的不同,我国沿海地区海洋经济的发展呈现非均衡状态。本文对沿海11省市海洋经济发展水平及效率进行实证分析,结果表明地区海洋经济发展水平与整体经济发展水平不对等,73%的地区海洋经济效率水平没有得到充分发挥,海洋经济发展水平与绩效协调性有待提高。
关键词：
沿海地区 海洋经济 水平评价 效率测评
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王亚男 唐晓彬
着力推动我国沿海城市群的高质量发展对现阶段构建新发展格局、推动我国区域经济高质量发展意义深远。基于我国沿海四大城市群36个代表性城市的宏观统计数据,从高质量发展的量与质关系出发构建新发展格局下我国沿海城市高质量发展测度指标体系。结合PCA-EM测度模型,对京津冀城市群、山东半岛城市群、长三角城市群和珠三角城市群的高质量发展水平展开测度,并采用变异系数法和CVM测算法研究了四大城市群内部各城市间高质量发展水平的差异程度,同时采用地理探测器探测影响四大城市群高质量发展空间分异的各因子的解释力。研究表明,沿海四大城市群中,长三角城市群高质量发展的得分最高,京津冀城市群内部高质量发展水平的差异程度最大;整体上,绿色发展维度的平均得分最高,创新发展维度的平均得分最低;四大城市群之间及其内部各城市间在六个维度上的表现差距较大,一些城市在各维度上的发展不平衡性显著;经济发展因子的驱动作用最强,协调发展因子的作用力最小且不显著,任意两个因子的交互作用力均大于各单一因子的作用力。沿海各城市群应从自身高质量发展的特征出发,继续以创新发展战略为引领,提高创新成果的产出与质量;应结合短期和长远发展目标制定阶段性的规划方案,实现区域内部各城市间资源的优化配置,实现经济发展质的稳步提升。
[期刊] 生态经济
[作者]
胡军华 景琪
文章运用综合指数分析法、层次分析法,建立包含海洋经济支持系统、海洋社会支持系统、海洋生态支持系统在内的海洋生态经济质量评价指标体系以及模型,将其应用到我国沿海城市。结果表明:(1)近7年经济、生态、社会三个支持系统健康质量呈上升趋势,说明我国的海洋生态经济系统逐渐朝着优化的方向推进;(2)沿海省市经济质量状况存在明显差异,普遍存在海洋科技滞后的因素;(3)海洋科技创新能力、生态环境恶劣对海洋生态经济水平的破坏是多角度的,社会发展、海洋经济、生态水平等方面仍需进一步融合,进而对尚不明确的海洋生态经济质量健康状况进行复合评价。
关键词：
海洋生态经济 健康评价 综合指数法
[期刊] 经济问题探索
[作者]
刘佳 赵金金 杜亚楠
设置地理空间权重矩阵和经济空间权重矩阵,运用空间动态面板数据模型对我国沿海城市旅游业发展与经济增长的作用关系进行研究。研究表明:2002-2010年我国沿海53个城市的旅游发展对经济增长具有显著的推动作用;旅游发展不仅推动当地旅游经济的增长,还通过地理位置和经济联系等空间传导机制对近距离沿海城市的旅游经济产生正向的溢出效应,且通过地理位置对邻近沿海城市的辐射与带动作用更为明显;同时国内旅游对沿海城市经济增长的作用效果大于入境旅游。进而对我国沿海城市旅游发展提出有针对性的政策建议。
[期刊] 经济地理
[作者]
叶舜赞，孙樱
我国北方沿海城市在新形势下的发展和建设叶舜赞，孙樱（中国科学院、国家计委地理研究所，北京）１９９２年邓小平同志南巡讲话和党的十四大以来，我国的改革开放和现代化建设进入了一个新的阶段。我国北方沿海地区（主要是环渤海地区）也将加速开放和开发。本文试图对该...
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
吕先声
改革开放以来。沿海城市和地区经济发展明显高于内陆地区和内地城市。如广东省,10年国民生产总值增长了近7.2倍。平均每年递增速度为20％以上;顺德县1991年工农业总产值比1978年增长8.3倍。13年平均年递增18.8％;深圳10年来平均国民生产总值增长76％,工农业总产值增长69％,财政收入增长65％,大大高于内地和全国9％左右的年均增长速度。 出现这种差距,有客观因素,也有主观因素。概括起来,主要有以下几点:
[期刊] 统计与决策
[作者]
徐胜 郭玉萍 赵艳香
基于我国海洋产业发展不平衡的现状,科学评估和测度海洋产业发展水平,提升海洋产业综合竞争力的研究具有重要战略意义。文章从我国海洋经济现状出发,构建海洋产业评价指标体系,对我国的海洋产业发展水平进行测度与实证分析,以较为详实的数据对我国海洋支柱产业发展水平进行论证与测算,在此基础上对各省市海洋产业竞争力进行综合评价及比较分析。
关键词：
海洋产业 水平测度 弹性系数 贡献率
[期刊] 特区经济
[作者]
邹智深
本文通过构建5维度、20项评价指标体系及阻碍因子分析模型，对舟山群岛海洋旅游高质量发展进行探究。研究发现从2010年到2021年，舟山群岛海洋旅游产业高质量发展综合水平整体呈增长态势，近几年受新冠疫情影响发展综合水平波动较为明显，但整体依然保持较高水平；其主要阻碍指标为游客接待量、3A级以上景区数量、省级以上文旅赛事。舟山群岛应在保持现有优势的基础上，积极拓展开发高质量的旅游吸引物，扩展新型海洋旅游项目、打造地区旅游品牌，进一步促进舟山群岛海洋旅游产业的高质量发展。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王永刚
为探求上海城市化进程与旅游业发展之间的真实关系,文章根据1978-2011年的时间序列数据,利用协整检验、Granger因果关系检验、脉冲响应及方差分解模型,对上海城市化水平与旅游业发展水平的关系进行了动态计量分析,结果发现:(1)上海城市化进程与旅游业发展之间存在长期均衡关系,两者基本处于协调发展状态;(2)上海城市化进程与旅游业发展之间已经形成了积极互动的格局;(3)在上海城市化和旅游业发展的双向影响关系上,两者的力量对比并不平衡,城市化对上海旅游业的推动作用大于旅游业对上海城市化的贡献度;(4)从短
[期刊] 工业技术经济
[作者]
孙战秀 栾维新 片峰
开发区的经济发展依托于城市,其发展程度与城市诸多要素直接相关。本文以大连、广州、天津等16个沿海城市及其开发区为研究对象,构建城市对开发区经济发展影响因素指标体系,运用因子分析法和回归分析法,辨识主导因素,进而探究城市各要素对开发区经济发展的影响机制。研究结果表明,城市综合经济实力与城市化对开发区经济发展具有重要影响,其中城市经济规模、投资能力、科教水平、人力资源关系到开发区资金、技术、人才支持力度,城市产业结构调整与城市化方式转变为开发区发展创造了新的契机。因此,规划开发区时应充分考虑城市各要素发展情况及发展契机,合理规划和预测开发区的经济发展。
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