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[期刊] 统计与决策  [作者] 焦继文  李长文  
本文选取了从地理位置和区域发展角度均具有代表性的青岛、大连、宁波和厦门四城市进行了综合竞争力的比较研究。
[期刊] 旅游科学  [作者] 武传表  王辉  
以中国14个沿海开放城市为研究对象,本文从综合经济实力、旅游业发展水平、基础设施建设、生态环境状况和科教文卫五个方面定量化比较城市旅游竞争力;运用因子分析法,加权计算各城市旅游竞争力得分。结果表明:上海、广州旅游竞争力最强,且其优势地位将继续保持;天津、宁波、青岛、大连旅游竞争力较强,对周围地区的旅游业具有一定拉动作用;宁波的旅游业发展效果明显,有望取得更大的成绩;其余八个城市旅游竞争力较弱。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 贾若祥,刘毅  
目前,我国产业已由高速发展阶段进入竞争阶段,研究产业竞争力具有非常重要的理论和现实意义。本文分析了产业竞争力的内涵,认为产业竞争力是在一定贸易条件下,产业所具有的开拓市场、占据市场并以此获得比竞争对手更多利润的能力,产业竞争力是衔接国家竞争力和企业竞争力的纽带。比较优势和竞争优势是产业竞争力研究的理论基础,比较优势是竞争优势的基础,竞争优势可以加强比较优势。影响产业竞争力的因素主要包括资源禀赋、区位条件、科学技术、产业组织和政策环境,并对它们进行了简要分析。最后,构建了用区位商综合评价产业竞争力的方法,并用其对东部沿海省市的制造业竞争力进行了评价。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 俞毅  
当今,港口尤其是沿海大型外贸港口在一国区域经济及外向型经济中的地位日益突出,其发展既受惠于区域经济及国际贸易的高速增长,反过来又能推动区域经济及外向型经济的发展,因此外贸港口的竞争力问题已日益受到人们的重视。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 杜利楠  栾维新  孙战秀  片峰  
本文从海洋科技投入、海洋科技产出和科技环境支撑能力三个方面构建了海洋科技竞争力评价指标体系,运用相关系数法、熵值法和主成分分析法分别赋权,通过Kendall一致性检验和CRITIC组合赋权方法确定综合权重,对2006—2012年沿海省区海洋科技竞争力进行测度分析,结果表明:沿海省区海洋科技竞争力不断提升,各地区间增长不均衡状况更加突出;陆域科技环境支撑力是海洋科技竞争力的主导因素,但影响力呈下降趋势,而海洋科技投入、产出水平的影响力增强;将沿海省区海洋科技竞争力划分为四类,明确了自身定位及影响因素。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 朱峰  
在对国外会议目的地竞争力评价的思路、标准、途径等进行回顾的基础上,鉴于中国会议业发展的阶段与市场成熟度与国外有别,文章认为,必须寻找新的评价方法对中国城市作为会议目的地的竞争力进行评价。参考已有评价指标体系,提出了包括设施、交通、服务、价格、形象、气候与环境、吸引力7项一级评价指标和16项二级指标的评价体系。对中国沿海17城市运用上述评价体系进行的验证表明,该指标体系具有可行性及准确性,适合当前中国会议设施建设较快、会议组织者群体作用不明显的实际情况。
[期刊] 管理科学  [作者] 鞠芳辉  杜晓燕  
探讨了城市科技竞争力的内涵 ,在此基础上建立了一套城市科技竞争力的评价指标体系 ,并运用PROMETHEE法 ,选取苏州、南京、杭州、宁波、无锡、深圳、青岛、厦门、广州等 9个经济较为发达的沿海城市为样本进行了实证分析。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李丽  
旅游产业是国民经济和现代服务业的重要组成部分,在经济发展中发挥着越来越重要的作用。科学准确地评价旅游产业竞争力,对有效提升旅游产业竞争力、促进旅游产业可持续发展具有重要的理论与现实意义。本文通过分析旅游产业竞争力的定义与内涵,按照科学构建评价指标体系的主要原则,同时考虑到沿海地区旅游产业发展的特殊性,从旅游资源条件、旅游发展水平和环境保障能力等三个方面构建了一套切实可行的包括26个指标的旅游产业竞争力评价指标体系;提出了基于灰色关联度和信息熵确权的综合赋权法,并利用各方案与正负理想方案距离与形状差异构造新
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李丽  
旅游产业是国民经济和现代服务业的重要组成部分,在经济发展中发挥着越来越重要的作用。科学准确地评价旅游产业竞争力,对有效提升旅游产业竞争力、促进旅游产业可持续发展具有重要的理论与现实意义。本文通过分析旅游产业竞争力的定义与内涵,按照科学构建评价指标体系的主要原则,同时考虑到沿海地区旅游产业发展的特殊性,从旅游资源条件、旅游发展水平和环境保障能力等三个方面构建了一套切实可行的包括26个指标的旅游产业竞争力评价指标体系;提出了基于灰色关联度和信息熵确权的综合赋权法,并利用各方案与正负理想方案距离与形状差异构造新的相对贴近度;采用新的TOPSIS法来评价我国2014年沿海省际旅游产业竞争力,说明了新方法具有较强的实用性和有效性。评价结果显示:广东、浙江、山东、江苏等地旅游产业竞争力较强,处于领先地位;广西、海南等地旅游产业发展较为落后,但旅游资源丰富,具有广阔的发展前景。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 陈芙英  张建同  
随着"一带一路"战略的提出,我国港口业迎来了新的发展机遇和挑战,其发展的关键问题是如何提升港口竞争力。在综合考虑我国沿海港口内外经营环境和航线网络的基础上,采用熵权TOPSIS分析和复杂网络分析两种方法对我国沿海18个主要港口的竞争力进行评价和比较。结果表明,两种评价结果中各港口综合排名虽大致相同,但能更加全面反映各个港口的竞争力。上海港、宁波—舟山港、深圳港在港口内外条件和航线网络中均具有很强的竞争力,是"一带一路"建设的重要枢纽。而竞争力较弱的湛江港、珠海港、汕头港,可以通过改善投资环境和港口作业能力提升其竞争力。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 陈芙英  张建同  
随着“一带一路”倡议的提出,我国港口业迎来了新的发展机遇和挑战,其发展的关键问题是如何提升港口竞争力。在综合考虑我国沿海港口内外经营环境和航线网络的基础上,提出熵权TOPSIS分析和复杂网络分析两种方法对我国沿海18个主要港口的竞争力进行评价和比较。结果表明,两种评价结果中各港口综合排名虽大致相同,但能更加全面反映各个港口的竞争力。上海港、宁波-舟山港、深圳港在港口内外条件和航线网络中均具有很强的竞争力,是“一带一路”建设的重要枢纽,而竞争力较弱的湛江港、珠海港、汕头港,可以通过改善投资环境和港口作业能力以提升其竞争力。
[期刊] 资源科学  [作者] 吴姗姗  张凤成  曹可  
科学评价沿海各省海洋产业竞争力对于寻找竞争优势、改善竞争劣势、合理制定海洋产业发展战略和规划具有重要意义。本文综合考虑海洋资源环境条件、海洋经济产值、海洋产品产量、区域社会经济支撑等多种因素及其内部相互作用,建立了21个评价指标的省级海洋产业竞争力评价指标体系。以2011年海洋经济统计数据为基础,应用集对分析和主成分分析的方法,分别对11个沿海省(区、市)海洋产业竞争力进行了测算,根据两种分析方法的综合得分,将海洋产业竞争力划分3个层次:广东、山东竞争力最强,应进一步发挥优势,有效提高海洋资源的集约利用水平;天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建竞争力处于中等水平,其中,天津和上海应进一步发...
[期刊] 商业研究  [作者] 敖丽红  宋玉祥  满强  
东北综合竞争力的提高对全国的经济发展有着一定的现实意义。以东北地区4个副省级城市(沈阳、大连、长春、哈尔滨)为研究对象,依据区域竞争力理论,构建指标体系,运用综合指数法和主观权重法对指标进行处理,进而对东北四城市的相应竞争力进行打分和排名列表。东北四城市应根据各自现状,制定出适合本地区提高经济发展的思路,共同振兴东北老工业基地。
[期刊] 城市问题  [作者] 谢守红  罗红梅  
从城市经济竞争力、基础设施竞争力、科技竞争力、对外开放竞争力、环境竞争力等5个方面选取14项核心指标,对我国中部地区的武汉、长沙、郑州、合肥、南昌、太原等6个中心城市的综合竞争力进行评价和分析,并得出若干提升城市竞争力的对策措施。
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