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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 潘敏礼  
汽车工业已被国家列为我国经济发展的支柱产业之一。自上世纪90年代开始,我国汽车工业就进入了高速发展阶段,到2007年我国汽车产量已超过800万辆(达到888.24万辆),汽车的保有量接近6000万辆,预计2010年汽车保有量将达到7700万辆。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张建梅  李晓钟  李清光  
中国汽车产品的对外贸易迅速发展,美国是中国汽车产品出口第一大国,也是中国的重要贸易伙伴国。在中美汽车产品贸易中,汽车零部件贸易占有重要地位。本文比较分析了中美汽车零部件进出口价格,进而从规模经济、研发投入、外资控制以及相关产业发展的影响等方面探究其原因,并提出相应的对策建议。
[期刊] 上海金融  [作者] 徐爱田  姜伟  欧建雄  
进出口政策性金融机构是各国为促进本国对外经济贸易活动而设立的专门机构。中国进出口政策性金融发展历史较短 ,新形势下面临着种种挑战 ,如国外进出口政策性金融呈现出的战略性、创新性和开放性发展态势 ,中国经济的快速发展迫切需要进出口政策性金融的大力支持以及中国进出口政策性金融作用的发挥还存在若干约束条件等。为此 ,中国应该采取适当的发展战略和对策 ,主要包括处理好与外国同类机构的关系 ,制定符合中国国情的业务发展战略以及加快中国的进出口政策性立法等诸多方面。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 孙媛  
在全球绿色转型和双循环新发展大背景下,我国新能源汽车出口规模稳步增长,主要出口到亚欧市场,尤其是欧洲市场取得重大突破,以出口纯电动乘用车为主,自主品牌崛起。国内新能源汽车出口迎来市场前景广阔、国内外政策支持、生产要素和相关产业支撑的良好机遇,与此同时也面临着市场竞争激烈、核心技术待突破、品牌影响力不足、售后服务体系不完善等挑战。对此提出应对策略,以期推动我国新能源汽车产业高质量发展。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 阎蓓  
本文在对上海汽车及零部件出口的现状分析和SWOT分析的基础上,提出上海汽车及零部件出口的发展目标和思路以及培育以嘉定为依托的"上海汽车及零部件出口基地"的设想,并提出促进上海汽车及零部件出口的有关政策建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 俞力黎  
本文从我国汽车零部件出口的数据入手,指出零部件出口已经成为我国汽车出口的主力,并分析了我国汽车零部件出口的方向及类别和四条主要出口渠道。在此基础上,详细论述了我国汽车零部件出口的五大竞争优势:低成本、外资、规模经济、后发优势和关税优势。最后,分析了制约我国汽车零部件出口的五个问题:出口产品技术含量低、报价、订单、沉没成本、贸易壁垒,并提出了相关建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 杨钰莹  王明利  
中国奶业发展在国际贸易竞争中面临诸多挑战,研究中国奶业国际贸易形势及其影响因素,对提高中国奶业国际竞争力、促进本国奶业生产和发展具有重要意义。本文考察了2000-2016年中国及其他所考察国家的MS、TC、CA指数对中国奶业国际竞争力进行衡量,深入分析中国奶业国际贸易形势;并使用1995-2017年包括美国在内的12个国家的面板数据构建引力模型,模型结果显示:人均GDP差额、距离、经济政策不确定性、是否签订自贸区协议以及贸易伙伴国的人口总量、人类发展指数和农业生产者价格对中国奶业进出口贸易有显著影响。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张英  
汽车零部件产业是汽车产业链条的重要组成部分,是汽车产业发展的基础。一般来讲,汽车零部件的价值占汽车工业价值链的一半左右。一个国家汽车零部件产业在全球汽车工业价值链的地位决定了该国汽车产业竞争优势的强弱。中国和印度同属于"金砖国家"之一,两国均把汽车业作为国民经济的战略性支柱产业。近年来,两国汽车业在全球汽车业的
[期刊] 华东经济管理  [作者] 陈广宇  裘迅  姜左  
苏州市科技局通过对德国大众公司考察,针对苏州的实际情况,对苏州汽车零部件产业的现状及发展趋势进行了深入全面的分析,总结了该产业发展的特点,并提出了保持苏州汽车零部件产业快速成长、可持续发展的具体策略。
[期刊] 物流技术(装备版)  [作者] 张昊  
2010年中国汽车工业产销突破1800万辆,超过美国车市的最高纪录1700万辆,中国已成为世界第一汽车产销大国。值得关注的是,中国汽车零部件出口产值占中国汽车工业产值的比例与世界主要汽车生产大国如美国、日本和德国等40%以上的比例相比,还有很大差距。随着汽车行业国际竞争加剧,车业巨头迫切需要不断降低成本,这给中国汽车零部件走出国门
[期刊] 中国工业经济  [作者] 干春晖  李素荣  
[期刊] 中国工业经济  [作者] 王德学  徐佳宾  
[期刊] 价格月刊  [作者] 高运胜  金添阳  
欧洲新能源汽车"补贴"和"罚款"政策频出,加之主流车企入驻助推全球新能源汽车市场从中国转移到欧洲。中国新能源汽车出口面临挑战与机遇共存的新窗口期。良好的国内外生产要素支撑、激增国际市场需求、相关国内外产业配套与整合能力以及政府政策支持为国际国内双循环相互促进背景下新能源汽车出口提供了战略契机,但也面临着激烈的市场竞争、严格技术标准与供应链中核心技术"卡脖子"风险,需要以研发三电技术为突破口,带动产业链整合创新与智能化转型,优化两个市场、两种资源配置来实现高质量创新发展。
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