- 年份
- 2024(9272)
- 2023(13475)
- 2022(11851)
- 2021(11158)
- 2020(9442)
- 2019(21862)
- 2018(22253)
- 2017(42826)
- 2016(23633)
- 2015(26925)
- 2014(27174)
- 2013(26642)
- 2012(24746)
- 2011(22540)
- 2010(22817)
- 2009(20959)
- 2008(20788)
- 2007(18376)
- 2006(16465)
- 2005(14655)
- 学科
- 济(91383)
- 经济(91275)
- 管理(67687)
- 业(63478)
- 企(52765)
- 企业(52765)
- 方法(40988)
- 数学(35087)
- 数学方法(34645)
- 中国(26261)
- 农(24962)
- 财(22405)
- 学(21587)
- 业经(20435)
- 制(20087)
- 地方(18917)
- 贸(18074)
- 贸易(18066)
- 易(17545)
- 理论(16556)
- 农业(16096)
- 银(16029)
- 银行(15975)
- 和(15795)
- 行(15314)
- 融(14380)
- 金融(14371)
- 技术(14304)
- 体(14222)
- 环境(14079)
- 机构
- 大学(343292)
- 学院(341430)
- 管理(132850)
- 济(130017)
- 经济(126931)
- 研究(116052)
- 理学(114417)
- 理学院(113067)
- 管理学(111054)
- 管理学院(110419)
- 中国(85967)
- 京(74391)
- 科学(73583)
- 财(61928)
- 所(59711)
- 农(56543)
- 研究所(54453)
- 业大(51497)
- 中心(50713)
- 江(50557)
- 财经(49364)
- 北京(47353)
- 范(46655)
- 师范(46187)
- 农业(44616)
- 经(44581)
- 院(42331)
- 州(41197)
- 经济学(37595)
- 技术(37490)
- 基金
- 项目(227759)
- 科学(177141)
- 研究(167091)
- 基金(162512)
- 家(142158)
- 国家(140969)
- 科学基金(119117)
- 社会(101554)
- 社会科(95976)
- 社会科学(95949)
- 省(89551)
- 基金项目(86337)
- 自然(78285)
- 教育(77345)
- 自然科(76399)
- 自然科学(76373)
- 划(76111)
- 自然科学基金(74960)
- 编号(69677)
- 资助(67339)
- 成果(58266)
- 重点(50979)
- 部(49981)
- 课题(48981)
- 发(48594)
- 创(47003)
- 创新(43799)
- 科研(43412)
- 项目编号(42817)
- 教育部(42284)
- 期刊
- 济(146970)
- 经济(146970)
- 研究(102320)
- 中国(65056)
- 学报(56453)
- 农(51486)
- 科学(51267)
- 管理(50126)
- 财(44558)
- 教育(42071)
- 大学(41771)
- 学学(39109)
- 农业(35788)
- 技术(29629)
- 融(29055)
- 金融(29055)
- 业经(25473)
- 财经(23301)
- 经济研究(23254)
- 经(19742)
- 问题(19583)
- 图书(19331)
- 业(17899)
- 理论(17400)
- 科技(16481)
- 版(16188)
- 商业(16181)
- 实践(16003)
- 践(16003)
- 技术经济(15963)
共检索到504448条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 管理现代化
[作者]
李辉 庄继德
本文介绍了次序经济、规模经济和范围经济的概念 ,分析了汽车主机厂零部件自制与外购决策的影响因素 ,比较了汽车零部件生产专业化两种形式的利弊。通过对欧美的竞争协作模式与日本的转包协作模式的比较 ,并根据国际近年来的发展趋势 ,提出了适合我国状况的汽车零部件分层协作体系。提出了主机厂及各层次协作厂在不同发展阶段应采取的战略和战略组合
[期刊] 中国工业经济
[作者]
干春晖 李素荣
[期刊] 物流技术
[作者]
宋爱华
基于东风悦达起亚零部件供应物流现状，在现有零部件配送绩效评价研究的基础上，设计出零部件配送供应质量评价指标体系，并运用模糊综合评判法对东风悦达起亚的零部件配送供应进行综合评价。评价结果符合配送企业的实际运作状况，说明评价指标体系的设计是合理的，评价方法的选择是可行的。针对评价反映的零部件配送供应存在的问题，提出应加大资源整合力度，精准零部件配送计划，合理选择零部件上线方式，完善配送管理信息系统等措施，提升零部件配送供应质量。
[期刊] 商业时代
[作者]
张彤
随着汽车生产全球化,汽车零部件全球采购已经成为汽车工业的发展趋势。我国汽车零部件企业通过融入全球采购体系,积极参与汽车产业分工,有利于提升我国在国际产业分工中的地位和实现汽车零部件产业国际化。本文运用SWOT分析法,通过分析我国汽车零部件企业自身的优势和劣势以及外部环境对汽车零部件企业进入全球采购体系带来的机会和构成的威胁,进而提出了我国汽车零部件企业全面融入全球采购体系的策略。
[期刊] 管理世界
[作者]
沈里 梅强
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
宗刚 马宁
本文从世界汽车零部件和国内零部件工业发展现状入手,分析了北京汽车零部件工业的发展历史、现状及存在的问题,并探讨了这些问题产生的原因。在此基础上,提出了发展北京汽车零部件工业的对策及建议。
关键词：
汽车 零部件 战略
[期刊] 经济师
[作者]
祝志华
目前正值全球汽车零部件行业大动荡、大变革的时代，针对当前行业发展中出现的现实问题，作为汽车零部件制造企业的T公司企业面临着发展战略的制定和实施。文章通过对T公司发展现状的描述及存在问题的梳理，从公司发展战略的高度，预测和把握企业的未来。
关键词：
跨国企业 汽车零部件 发展战略 矩阵分析
[期刊] 企业经济
[作者]
武文光
文章构建了汽车整车与零部件产业协同集聚影响因素的动态面板模型,并结合我国27个省市自治区的面板数据,从全国以及六大区域视角,对我国汽车整车与零部件产业协同集聚的影响因素进行了实证检验。研究结果显示:由于不同区域汽车产业协同集聚状况不一样,所以影响各大区域的主要因素也不同。东北地区、长三角地区以及珠三角地区的协同集聚受区域集聚因素和社会经济因素的影响较大,中部地区的协同集聚受市场因素的影响较大,西南地区的路径依赖性最强强,且受政策因素、环境因素以及资本流动因素的影响程度明显要大于其他区域。
关键词：
整车产业 零部件产业 协同集聚 影响因素
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡边疆 陈晓红
文章结合物流资源配置过程的复杂性特征,提出考虑服务质量与服务柔性的汽车零部件物流资源组合优化配置策略,该策略设计了以汽车零部件全供应链信息共享平台为依托的跨组织物流资源优化配置流程,并重点对资源优化配置过程中的关键问题进行了描述,建立以时间、空间、成本、质量和效率为目标的汽车零部件物流资源组合优化配置模型,并给出基于改进的进化多目标优化算法的求解过程,最后以某企业汽车零部件物流资源组合配置的实例验证了该流程、优化配置模型及求解方法的有效性与实用性。
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡边疆 陈晓红
文章结合物流资源配置过程的复杂性特征,提出考虑服务质量与服务柔性的汽车零部件物流资源组合优化配置策略,该策略设计了以汽车零部件全供应链信息共享平台为依托的跨组织物流资源优化配置流程,并重点对资源优化配置过程中的关键问题进行了描述,建立以时间、空间、成本、质量和效率为目标的汽车零部件物流资源组合优化配置模型,并给出基于改进的进化多目标优化算法的求解过程,最后以某企业汽车零部件物流资源组合配置的实例验证了该流程、优化配置模型及求解方法的有效性与实用性。
[期刊] 物流技术
[作者]
闫俊
1引言伴随着科学技术与社会经济的发展,现阶段人类的生活水平日益提高,汽车作为人类日常生活中重要的交通工具也越来越普及。交通事故频发的今天,汽车显然已与人类的生命安全息息相关。因此,汽车质量越来越受到关注,人们对汽车质量的要求也越来越高。据统计,在影响汽车质量的诸多因素中,零部件采购质量约占已出现的各种质量问题中由此可10%-20%,见,汽车零部件采购质量的成败直接影响到整车质量的优劣,如何改善采购质量亦是提高整车质量的关键所在。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李辉 庄继德 赵英才
本文运用战略管理理论提出了吉林省汽车零部件工业发展战略和策略。在SWOT分析的基础上,提出了吉林省汽车零部件工业发展战略的指导思想,即“市场导向、结构调整、科技创新、发挥优势、积极参与国际分工、实现与整车同步发展”;同时提出了吉林省汽车零部件工业近10年的战略目标、经济目标和实现目标的具体对策。
关键词：
汽车零部 发展战略 策略
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
徐兰 滕伟
从社会关注的汽车质量安全角度出发，构建汽车零部件制造商与整车厂商之间的演化博弈模型，动态地分析零部件制造商与整车厂商之间策略选择的演变趋势。结果表明：减少整车厂商的＂检查＂成本、加大对汽车零部件制造商＂采取质量投机行为＂的处罚力度、合理分配汽车零部件制造商与整车厂商各自承担潜在损失的比例和减少汽车零部件制造商采取质量投机行为所获得的额外收益，都有助于制止汽车零部件制造商采取质量投机行为。
关键词：
演化博弈 汽车零部件 质量提升
[期刊] 物流技术
[作者]
鄢章华
随着汽车行业的迅速发展,汽车零部件物流也越来越受到重视。在介绍安吉物流基本情况的基础上,通过对安吉物流公司与上汽大众合作的零部件配送项目相关数据的分析,找出了安吉零部件配送系统存在的问题,并针对其特点从零部件分布、短驳车辆调度和仓库调整三个方面提出了改进方案。
关键词：
安吉物流 汽车零部件 配送
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
曾敏刚 朱佳
汽车入厂物流中的运输正朝着标准化、规模化的方向发展,如何制定合理的运输包装尺寸,已成为汽车企业降低成本、提升物流效率的重要问题。提出三种制定运输包装尺寸系列的方法,并针对不同的方法构建不同的运输包装尺寸选用模型,然后阐述了解决多目标决策模型的折衷规划的两阶段算法,最后通过实例分析运输包装尺寸标准化模型在实际企业的应用,并对每种方法得到的不同方案进行对比分析,从而选取能够降低运输成本、缩短装卸时间的最优运输包装尺寸。
关键词：
运输包装 尺寸标准化 多目标决策
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
