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[期刊] 商业时代  [作者] 韩颖慧  
汽车工业现是我国的支住产业之一,现已进入加速发展阶段,而汽车金融业作为汽车产业链中最具价值和活力的一环,日益成为各方关注的焦点,特别是国外汽车金融产业进入我国之后,汽车金融服务业对于中国汽车工业的发展至关重要。
[期刊] 商业时代  [作者] 鲁楠  
汽车物流业是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原料供应商、生产商、批发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。本文阐述了我国汽车物流业发展状况,分析了我国汽车物流业存在的问题及原因,并提出其进一步发展的对策。
[期刊] 对外经贸实务  [作者]
根据对我国GNP的统计预测分析及与汽车保有量的相关程度,各汽车上业国及发展国GNP 及国民人均收入与汽车保有量的关系,有文章提出人均国民收入达500美元时轿车开始进入家庭,人均国民收入达1000美元时轿车进入家庭将出现高潮,人均国民收入超过1500美元轿车进入家庭到了普及化的程度。评价的方法及指标很多,量值也不大相同,因此国内外一些专家学者
[期刊] 上海经济研究  [作者] 林珏  
在世界 50 0强名单中有 1 1家是汽车公司 ,汽车公司的世界排名 ,己成为一国经济发达与否的象征 ,而一国汽车生产能力的大小 ,私人拥有汽车数量的多少 ,也成为衡量一国经济与科技发展程度高低的重要指标。进入 2 1世纪 ,发达国家的汽车业面临的行业内竞争更加激烈 ,由于环境标准的提高 ,生产成本上升 ,美国经济的衰退 ,日本经济的长期低迷 ,欧盟一体化过程中的摩擦 ,给全球汽车公司的发展带来障碍。这一前后世界汽车业的发展出现一系列调整 ,并呈现出如下趋势 :如兼并重组 ,改善公司结构 ;强调环保 ,开发“绿色”汽车 ;限制私车发展 ,鼓励公交优先 ;扩大经营项目 ,拓展非制造业 ;联营相关...
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 白凯  
金融业经营模式的选择取决于本国和世界经济发展的要求并随之变化。我国金融混业经营是大趋势,但由于金融改革是一个复杂漫长过程,还有很多方面有待改进。
[期刊] 经济问题  [作者] 徐卫中  
当前国际金融业发展的一个重要趋势是从分业经营向混业经营转变。我国目前实行的金融业分业经营与国际金融发展趋势相悖。面对加入 WTO后的新形势 ,我国金融业应适应国际金融市场竞争和全球化发展的需要 ,采取措施实行混业经营 ,以应对世界经济一体化、金融全球化的发展要求。
[期刊] 中国软科学  [作者] 赵树宽  巩顺龙  卢艳秋  
汽车产业是我国的主导产业,对我国国民经济发展具有重要影响。在全球经济一体化和技术进步不断加快的条件下,当前的世界汽车产业呈现出了一系列不同于以往的发展趋势。本文从世界汽车工业的发展趋势入手,在分析我国汽车产业的发展现状的基础上,探讨了我国汽车产业的发展对策。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 宋纲  
本文介绍了汽车金融服务的特点,分析了我国汽车金融业现状,指出由于政策环境、消费信用环境等因素的制约,汽车金融服务业在发展过程中面临许多问题,并提出一些对策措施。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 朱燕  黄凯  
本文分析了《汽车产业发展政策》在原有的《汽车工业产业政策》基础上所作的变化。文章第一部分分析制定新的汽车产业政策的必要性,第二部分比较了新旧政策的几点主要变化,第三部分指出了未来政策变化的趋势。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 彭志军  
当前我国金融业正处于由分业经营向混业经营过渡的时期 ,银行、证券、保险、信托等不断联姻 ,优势互补。未来金融业混业经营的发展趋势是金融集团通过控股公司或通过设立子公司的形式进行跨业经营 ,并进一步取消混业经营的限制 ,允许综合性全能银行集团成立。在实行混业经营的过程中 ,应注意处理好有关问题 ,防范金融风险 ;建立健全相配套的金融监管体制
[期刊] 南方金融  [作者] 温湛滨  
本文指出,上世纪末以来,国际金融业呈以下趋势:经济金融化程度不断加深;金融监管发生了深刻变革;金融中心聚散作用日益明显;全球竞争日益激烈。
[期刊] 经济经纬  [作者] 史自力  
在汽车产业全球化过程中,美日欧汽车产业表现出一种三极化趋势。在三极化格局下,由于利益的多元性,策略性技术联盟亦成为汽车产业的一个重要组织特征。中国在与美日欧相同人均GDP水平时,汽车拥有量和市场规模均在下限,是潜在的"汽车超大型国家",开拓和利用这种比较优势,完全有可能通过动态发展形成竞争优势。实现这个目标,关键在于要有一个正确的国家战略,从根本上解决中国汽车产业的企业制度创新,形成规模经济,实现产业跨越发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 刘光才  杨璐源  
共享交通是基于"互联网+"和共享经济背景下出现的一种新的城市大众出行交通模式,共享汽车是狭义共享交通的模式之一,其发展趋势具有较大研究价值。本文介绍了共享汽车的内涵、行业发展现状以及制约其发展的问题,选取北京、上海、深圳进行着重探讨与预测,并运用层次分析法(AHP)与熵权法的优化组合,构造北上深共享汽车发展趋势评价表,对其结果进行分析评价,最后为实现共享汽车可持续发展提出相应建议。
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