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[期刊] 中国软科学
[作者]
杨沿平 唐杰 胡纾寒 路骏
本文分析了建立科学合理的节能评价体系对我国汽车节能的重要意义,剖析了我国汽车节能评价存在的主要问题,从全生命周期视角提出综合考虑"技术"和"管理"两方面动态度量汽车节能的评价体系及其思路,并对构建该体系的技术路线进行描述。
关键词：
汽车 节能评价 全生命周期
[期刊] 管理评论
[作者]
黄进
燃油价格的上涨,使节油成为降低汽车使用成本的重要途径。众所周知,汽车油耗增加很大程度上是由不正确的驾驶习惯所导致,本文对公共汽车驾驶与节能的关系进行了研究,利用模糊数学方法建立了一个公共汽车节能驾驶的综合评价模型。利用这个模型,可以对公共汽车驾驶员的驾驶技术与节能效果进行综合评价。经试验表明,这个模型在改进和规范公共汽车驾驶员的驾驶动作,促进公共汽车营运的节能减排等方面发挥较好作用。
关键词：
公共汽车 节能 模糊数学 驾驶 综合评价
[期刊] 统计与决策
[作者]
钟桢 肖宇谷 孟生旺
本文应用有关汽车保险的实际损失数据,通过稳定状态下的相对平均保费水平、投保人保费负担的变异系数、弹性、平均最优自留额和奖惩严厉性指数等5个指标对我国9家财险公司的BMS进行了综合比较和评价,并指出了这些BMS存在的问题。
关键词：
BMS 弹性 平均最优自留额 严厉性指数
[期刊] 统计与决策
[作者]
游达明 赖流滨
[期刊] 统计与决策
[作者]
吴彦艳
文章针对已有评价方法存在的目标因素权重确定难且主观性较大这一不足,采用突变级数法对我国汽车产业竞争力进行综合评价,并且在评价过程中能够找到我国汽车产业存在的不足,从而有助于进一步提高我国汽车产业竞争力。
关键词：
突变级数法 汽车产业 竞争力评价
[期刊] 物流技术
[作者]
乐德林 谢琼 宋莹
针对汽车制造企业物流成本进行系统识别和分类,结合汽车制造企业物流业务成本需求,构建了汽车制造企业物流成本竞争力的指标评估体系,并利用物流成本三维模型进行模糊综合分析,对汽车制造企业物流成本竞争力做出合理评估,最后通过实例证明该方法的有效性。
[期刊] 财会通讯
[作者]
欧阳歆
一、引言2012年9月全球商业咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布研究报告表明预计未来四年中国汽车市场有望实现8%~12%的销量增长。汽车产业带动着钢铁、橡胶、冶金、机械、交通等相关行业和产业的快速发展,对我国国民经济的整体发展有着重要意义。因此增强综合实力,抓住机遇、抢占市场成为目前我国汽车上市公司急待解决的问题。目前我国汽车上市公司综合实力差异较大,因此本文运用定量分析法对我国汽车上市公司综合实力进行客观评价,量化分析我国汽车上市公司的现状,以期为我国汽车上市公司发展提供战略上的参考。二、研究设计(一)假设提出国内外学者对企业综合实力的评价标准并不
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
吴敬静 贺正楚 吴艳
基于"价值链、目标市场、资本结构和竞争战略"4个维度,建构新能源汽车企业商业模式分类标准,对2017-2019年我国的新能源汽车上市公司,确定所属综合商业模式,运用面板模型回归,检验商业模式类型与企业绩效关系,结果表明:多数综合商业模式能显著提升新能源汽车企业持续发展能力。"生产制造型"和"国内市场主导"商业模式企业,产出效益显著提升;"保守型资本结构"和"集中化战略"商业模式企业,存货周转率显著提升;"资源型"或"成本领先型"商业模式企业,总资产周转率效果欠佳;"风险型资本结构"商业模式企业,容易出现长期负债过高问题。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
赵文会 李阮 王辉 谈一鸣
当前，电动汽车发展受到了国内外的普遍重视。电动汽车被认为具有经济、节能、环保等优点。本文基于我国当前的能源结构和技术水平，重新计算并对比了我国电动汽车与燃油汽车的综合效益。首先，从全周期的视角出发，计算了电动汽车相对于传统汽车的节能效益和ＣＯ２减排效益；然后，从全寿命的角度出发，比较了电动汽车与燃油汽车的全寿命经济成本。结果表明：在目前我国能源结构下，电动汽车能耗高出燃油汽车３１．３６％，ＣＯ２排放量高出１７．９％，而且经济成本高出２６．９％。当火电站发电量的比例下降到５５．５％及以下后，电动汽车的能耗和ＣＯ２排放量都将低于燃油汽车。最后，基于上述研究结论为我国电动汽车产业的发展路线提出若干建．．．
关键词：
电动汽车 节能效益 CO2减排 经济性
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
于成学
为加强固定资产投资项目节能管理,促进科学合理利用能源,从源头上杜绝能源浪费,提高能源利用效率、降低碳排放。本文根据节能法规、标准,选择评价模型,以我国某汽车整车制造投资项目为例,评价该项目的能源利用是否科学合理,结果显示,该项目的单位产品年综合能耗为0.305吨标准煤;项目年综合节能量为4394.66吨标准煤;年综合节电量为550万千瓦时;节能率为12.01%;减少CO2排放量10986.65吨;与国内同行业单位产品能源消耗比较,该项目处于国内同行业较好水平,但仍有拓展空间;最后本文提出具体的节能减排措施
关键词：
节能减排 汽车制造 资产投资 能源利用
[期刊] 科技管理研究
[作者]
潘苏楠 李北伟 聂洪光
采用定性分析和定量研究相结合的方法,运用生态学视角的类比分析法构建我国新能源汽车产业创新生态系统的理论模型。基于此理论模型,选取新能源汽车产业可持续发展评价指标体系,运用全排列多边形综合图示法,对我国新能源汽车产业可持续发展水平进行测度,并构建障碍度模型,分析我国新能源汽车产业可持续发展的关键制约因素。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
杨一翁 孙国辉 纪雪洪
当今，中国品牌大而不强，缺少真正有国际竞争力的全球品牌。产品、公司和国家品牌均对中国打造全球品牌至关重要。现有研究大多是在各自领域内分别探索产品、公司和国家品牌对消费者购买决策的影响，少数研究考虑了其中两者，但很少有研究在一个模型中同时检验三者之间的关系，以及三者对消费者购买决策的影响机制。基于此，本研究构建产品、公司和国家品牌对消费者态度与购买其倾向的影响模型，以弥补上述研究空缺。本研究以来自５个国家的５家汽车公司的５款汽车产品作为研究对象，以中国消费者作为样本收集数据，并运用结构方程模型等方法分析数据。研究结果表明：（１）产品品牌与国家品牌均对公司品牌有显著的正向影响，且产品品牌的影响更大．．．
[期刊] 商业研究
[作者]
胡顺东
作为最大的发展中国家如何把握发展机遇发挥后发优势,全面提升汽车产业的自主创新能力与国际竞争力,已成为当前经济发展面临的重要问题。这里基于我国各省份汽车产业的发展现状,构建了汽车产业自主创新能力评价的指标体系,通过聚类分析的方法将我国各主要汽车生产省市划分为三大类。
关键词：
汽车产业 自主创新评价 聚类分析
[期刊] 消费经济
[作者]
胡小军 周剑 张希良
在家庭汽车快速普及背景下,推广环保节能汽车对实现节能减排目标有非常重要的意义。本文通过2.5万份调查问卷,分析了环保节能汽车绿色成本的支付意愿及其影响因素,并对环保节能汽车的推广提出了建议。
关键词：
支付意愿 绿色消费 家庭汽车 环保节能
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘兰剑
从燃油经济性与汽车排放标准两个方面,分别对中、美、日三国的政策进行比较,发现三个国家对汽车的节能减排都非常重视,制订了逐步严格的节能减排政策措施,取得了很大的成就。经过比较认为,中国应该从完善燃油经济性法规、尾气排放阙值制定、财税政策等多个方面的相关制度,特别是通过支持关键共性技术创新,发展新能源汽车,促进节能减排目标的实现。
关键词：
汽车 节能减排 国际比较 启示
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