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[期刊] 财贸研究  [作者] 柳尧杰  唐波  
汽车电子行业正成为支持汽车工业发展的相对独立的新兴支柱产业,并日益引起国内外产业界的关注。本文从汽车电子行业发展的历程着眼,在详尽分析当前国内外汽车电子产业发展现状的基础上,指出我国发展汽车电子产业应该重点把握的投资机会,以期为国内的相关实践和后续的理论研究提供一些有益的启示。
[期刊] 经济管理  [作者] 蒋士杰  陈德棉  
本文在分析汽车电子产业链的特点以及国内汽车电子产业投资动态的基础上,重点论述了汽车电子产业的投资机会和发展策略,以期为国内企业投资汽车电子产业提供一定的参考。
[期刊] 经济学动态  [作者] 张夕勇  
一、中国汽车产业发展概述 1.总体情况。汽车产业是技术密集、资金密集和劳动力密集的综合性产业。从上世纪90年代开始,中国汽车业步入了快速发展的轨道,近几年中国经济的持续增长,入世的利好刺激以及消费环境的逐步改善,促使2002年、2003年中国汽车需求连续出现了高速增长的势头,增长率分别达到了 37.01%和34.21%。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 徐哲  
本文在分析我国汽车电子产业发展现状的基础上,找出存在的问题,提出了发展对策。
[期刊] 图书情报工作  [作者] 桂美增  许学国  
[目的/意义]技术机会预测有利于国家和企业管理者识别技术未来的发展方向,从而调整技术发展战略,在技术竞争中占据优势地位。[方法/过程]提出一种基于深度学习的技术机会预测方法。首先运用AP(affinitypropagation)聚类算法实现对技术领域的主题划分。其次运用Doc2Vec算法计算出各技术领域专利文本相似度情况,进而识别出具有发展潜力的技术领域。再次采用生成式拓扑映射(generative topographic mapping,GTM)算法对发展潜力技术领域绘制专利地图,通过GTM逆向映射获得技术机会。最后,构建基于深度学习的链接预测模型,对识别出的技术机会进行链接预测,从而获得高发展概率的技术机会。[结果/结论]使用新能源汽车专利数据对方法的有效性进行验证,结果显示基于深度学习的链接预测模型的预测准确率、召回率和F1值均优于其他预测模型,并对新能源汽车的技术机会进行预测。
[期刊] 软科学  [作者] 李晓钟  杨丹  
利用耦合评价模型,估算我国汽车产业与电子信息产业2002~2013年的耦合度和耦合协调度,研究结果表明:两大产业处于中度耦合水平,耦合协调度逐渐提高,但到2013年仍处于初级协调阶段。实证分析还发现,两大产业耦合协调度的提高,有利于汽车产业全员劳动生产率的改善、能源消耗率的降低、专利总数和出口总额的增加。最后,探讨了提高汽车产业与电子信息产业耦合协调度、促进汽车产业与新一代技术深度融合的政策建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 刘泽仁  袁春梅  熊于宁  罗钰  
石油短缺、生态恶化迫使人们寻求清洁替代能源。我国城市人口密度大,而天然气具有替代石油的资源潜力,这决定了我国推广天然气汽车的必要性和现实性。经过10年的试点,我国天然气汽车产业已具备诸多有利条件,但总体规模过小,尚处于发展的初步阶段。今后应重点解决好天然气资源利用、天然气汽车产业基础设施建设和天然气汽车关键技术等制约我国天然气汽车产业发展的主要问题。
[期刊] 中国软科学  [作者] 杨沿平  唐杰  胡纾寒  路骏  
本文分析了建立科学合理的节能评价体系对我国汽车节能的重要意义,剖析了我国汽车节能评价存在的主要问题,从全生命周期视角提出综合考虑"技术"和"管理"两方面动态度量汽车节能的评价体系及其思路,并对构建该体系的技术路线进行描述。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李晓钟  王莹  胡卉君  
我国已经进入"汽车社会",汽车市场规模逐年扩大。然而我国汽车市场中,国产汽车与进口汽车的整车价格差距甚大,进口汽车市场价格较高。本文比较分析了我国汽车整车市场价格现状和特点,从外方控制关键零部件、以合资企业为主的市场结构、消费者偏好和较高的税费等方面,揭示了我国汽车市场中进口汽车价格高于国产汽车市场价格的原因,并对促进我国汽车产业的发展提出了相应的对策建议。
[期刊] 中国软科学  [作者] 冯天俊,龚国华  
电子商务作为一个新兴的商务活动,依托先进的 IT和强大的信息优势,将会引起汽车产业供应链管理的创新。本文分析了供应链管理和电子商务之间的关系,论述了汽车产业供应链管理电子商务化的必要性和可行性,在此基础上,进一步提出中国汽车产业的应对策略。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李明忠  
目前,国内汽车租赁行业的盈利模式与国际上普遍实行的赢利模式有较大的区别,本文主要从租赁车辆的营运周期、产业链组成以及规模经济效益等方面对我国汽车租赁行业盈利模式进行分析,并提出了相应的调整措施。
[期刊] 西南金融  [作者] 罗洋  
随着社会经济的发展,我国汽车金融行业在一定程度上得到了迅速发展,但是相较于西方先进国家而言较慢,并且其发展过程中还存在着一系列问题,制约着其走向可持续发展道路。因此,本文将汽车金融行业发展所存在的问题及其成因进行分析和介绍,并针对上述问题而提出一些对策和建议。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 韩民春  袁秀林  
本文运用市场集中度、HHI指数和厂商规模的对数方差等市场结构指标,研究了1993-2002年我国轿车市场的结构特征,证明曾一度处于高寡占的轿车市场已逐步趋向于多元化竞争。加入世贸组织后,跨国汽车公司参与我国汽车工业大重组格局已基本确定,但这并不是市场充分竞争的结果。世贸组织过渡期结束后,我国轿车市场仍有面临被重新洗牌的危险。我国轿车行业只有在进一步加大公平、有序竞争的基础上进行重组,才能创建稳定、成熟的市场结构。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 于成学  
为加强固定资产投资项目节能管理,促进科学合理利用能源,从源头上杜绝能源浪费,提高能源利用效率、降低碳排放。本文根据节能法规、标准,选择评价模型,以我国某汽车整车制造投资项目为例,评价该项目的能源利用是否科学合理,结果显示,该项目的单位产品年综合能耗为0.305吨标准煤;项目年综合节能量为4394.66吨标准煤;年综合节电量为550万千瓦时;节能率为12.01%;减少CO2排放量10986.65吨;与国内同行业单位产品能源消耗比较,该项目处于国内同行业较好水平,但仍有拓展空间;最后本文提出具体的节能减排措施
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