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[期刊] 对外经贸实务
[作者]
钟熙维 李传卓
近年来,我国汽车行业发展迅速,2016年中国汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一。但受到世界经济大环境的诸多不利因素影响,我国汽车出口量从2012年开始呈下降趋势,更为严峻的是这一颓势直到2016年还没有好转的迹象。本文通过考察我国汽车整车出口呈下降趋势的现状,介绍了为数不多的几家近几年出口较为成功的汽车企业的经验,然后详细分析了我国汽车出口整体呈下降趋势的原因,并探讨了解困途径。
关键词：
汽车行业 整车出口 下降趋势
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
钟熙维 李传卓
近年来,我国汽车行业发展迅速,2016年中国汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一。但受到世界经济大环境的诸多不利因素影响,我国汽车出口量从2012年开始呈下降趋势,更为严峻的是这一颓势直到2016年还没有好转的迹象。本文通过考察我国汽车整车出口呈下降趋势的现状,介绍了为数不多的几家近几年出口较为成功的汽车企业的经验,然后详细分析了我国汽车出口整体呈下降趋势的原因,并探讨了解困途径。
关键词：
汽车行业 整车出口 下降趋势
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
张林
近年来,随着我国汽车工业的蓬勃发展,我国汽车产业出口规模总体上呈扩大趋势,出口国家和地区日益增多。但是,在此过程中,自主创新能力不足、品牌竞争力较弱、售后服务不到位以及国际贸易壁垒盛行等问题的存在,严重制约着我国汽车产业出口。本文对当前我国汽车产业出口的现状及面临的问题进行了分析,提出了相应的提升措施,以期推动我国汽车产业对外贸易的稳步发展。
关键词：
汽车产业 出口贸易 存在问题 提升措施
[期刊] 现代日本经济
[作者]
晓侠
根据日本汽车工业会(久米丰会长)1993年1月28日统计的情况,1992年日本的四轮汽车出口比上年减少1.5%,为566.7666万辆,连续7年业绩下降。虽然面向亚洲和中南美地区的出口看好,但受景气低迷的影响,对美国及欧共体等主要市场的出口却明显减少。只是整车的出口金额则受日元升值的影响,增长了9.2%,为6054400万美元,创历史最高水平。其中,对美国的出口比上年减少14.6%,为177.3252万辆,自]987年以来连续6年出口下降;对欧共体的出口比上年减少6.2%,为108.5192万辆,也是连续10年
[期刊] 金融发展研究
[作者]
张雪春 徐忠 沈明高
我国出口企业承担着重要的创造就业的任务。本文基于对我国东部四省12市330家进出口企业的调查,发现出口企业吸纳劳动力的能力呈快速下降趋势,而工资增速低于名义GDP增速,企业通过提价转移成本上升的能力有限,进出口企业进一步降低成本的空间有限。在此基础上,本文得出初步结论和政策涵义。
关键词：
进出口企业 人工成本 趋势
[期刊] 中国卫生经济
[作者]
捷子
目前我国劳动力素质呈现下降趋势。全国1.2亿职工中,初中以下文化程度的占70％;新就业职工中,受过系统专业技术教育的只有15％～20％;国营企业4000多万技工中,低级技工占大多数,高级技工只占2％～3％。1983年人口普查统计,全社会劳动者中科研人员
[期刊] 北京林业大学学报
[作者]
张富余 姜富忠 朱国文 俞国胜
汽车运材已成为我国木材生产中的主要运输方式。降低汽车运材成本要从管理着手，通过管理手段提高汽车运材的劳动生产率，降低原材料、燃料的消耗和做好修旧利废工作，使其发挥最大的使用效率。同时要遵循自然规律，将运材季节选在能耗最低的冬季进行。提高管理水平、加强设备管理、提高设备利用率、减少非生产性开支是降低汽车运材成本的根本途径．
关键词：
运材,管理,成本
[期刊] 城市问题
[作者]
刘宇伟
基于减少汽车出行的政策分类及交通管理的软措施机理,回顾了澳大利亚、英国、日本三国的软交通政策及其减少汽车出行的实践,并分析了三国的共同举措。结合中国的交通发展趋势,认为发展绿色交通是中国未来交通发展的必然趋势。基于对三国交通政策实践的分析,针对中国促进绿色出行的交通政策导向需求,总结了四项具有借鉴意义的启示。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
张伟 朱智洺
能源短缺和环境污染问题已成为当今世界各国不可回避的问题。传统能源汽车消耗了大量的石油资源并产生有害气体,电力汽车可以有效地缓解石油短缺和环境问题,因而,近年来电力汽车产业迅速崛起。数据显示,2014年全球共销售电力汽车35.35万辆,较2013年增长了56.7%;同样,2014年中国市场的电动汽车全年销售量达到2.9万辆,相比2013年销售翻倍。可见,国内外电动汽车市场发展步伐逐渐加快,并显示出巨大的发展潜力。
[期刊] 国际贸易
[作者]
李计广 黄宁 贾智棋
2004年中国出口增速达到35.4%的历史性高峰,而从2004年至今,出口增速开始呈现出逐渐下降的趋势。特别是2012年,出口增速仅为7.9%,较前一年的20.3%再度大幅减少。2013年的情况同样不容乐观,根据中国商务部的数据,前三个季度的出口较上年同期仅增长8%,预计全年增速将小于8%。中国出口
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
陈晓 王婷婷
当前,受主要出口市场经济复苏缓慢、国际外贸环境不确定因素增多、纺织服装企业生产成本提升、出口商品价格下跌和纺织产业及产品跨梯度转移等综合因素影响,我国纺织服装出口贸易出现量价齐跌并呈逐步扩大趋势。本文在分析我国纺织服装出口贸易基础之上,探讨目前我国纺织服装贸易出口所面临的的困境,并从培育纺织服装技术和战略管理型人才、加快行业标准和绿色制造体系建设、紧抓"一带一路"战略机遇、加强行业关键技术突破等方面,提出破解当前困境措施,以推进我国纺织强国目标建设。
关键词：
纺织服装 出口贸易 贸易壁垒 一带一路
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
陈晓 王婷婷
当前,受主要出口市场经济复苏缓慢、国际外贸环境不确定因素增多、纺织服装企业生产成本提升、出口商品价格下跌和纺织产业及产品跨梯度转移等综合因素影响,我国纺织服装出口贸易出现量价齐跌并呈逐步扩大趋势。本文在分析我国纺织服装出口贸易基础之上,探讨目前我国纺织服装贸易出口所面临的的困境,并从培育纺织服装技术和战略管理型人才、加快行业标准和绿色制造体系建设、紧抓"一带一路"战略机遇、加强行业关键技术突破等方面,提出破解当前困境措施,以推进我国纺织强国目标建设。
关键词：
纺织服装 出口贸易 贸易壁垒 一带一路
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
刘洪德 刘希宋
本文在阐述我国汽车产业组织演变的基础上 ,对国内外汽车产业的重组进行了深入的剖析 ,论述了中国汽车工业的快速发展和汽车产业重组的关系 ,指出进行汽车产业重组动因 ,并提出了中国汽车工业产业重组的思路和对策。
关键词：
汽车产业 组织 重组
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
根据对我国GNP的统计预测分析及与汽车保有量的相关程度,各汽车上业国及发展国GNP 及国民人均收入与汽车保有量的关系,有文章提出人均国民收入达500美元时轿车开始进入家庭,人均国民收入达1000美元时轿车进入家庭将出现高潮,人均国民收入超过1500美元轿车进入家庭到了普及化的程度。评价的方法及指标很多,量值也不大相同,因此国内外一些专家学者
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