- 年份
- 2024(5914)
- 2023(8460)
- 2022(7321)
- 2021(6839)
- 2020(5920)
- 2019(13674)
- 2018(13880)
- 2017(27740)
- 2016(14983)
- 2015(16955)
- 2014(17101)
- 2013(16955)
- 2012(15877)
- 2011(14213)
- 2010(14391)
- 2009(13928)
- 2008(13795)
- 2007(12557)
- 2006(11297)
- 2005(10382)
- 学科
- 济(60759)
- 经济(60668)
- 管理(49925)
- 业(44680)
- 企(36928)
- 企业(36928)
- 方法(25767)
- 数学(23073)
- 数学方法(22842)
- 财(20806)
- 制(17925)
- 中国(17247)
- 农(16846)
- 业经(13233)
- 务(12957)
- 财务(12928)
- 财务管理(12899)
- 企业财务(12224)
- 体(11860)
- 地方(11411)
- 银(11364)
- 银行(11356)
- 环境(11000)
- 行(10806)
- 农业(10801)
- 贸(10747)
- 贸易(10739)
- 易(10469)
- 融(10139)
- 金融(10135)
- 机构
- 大学(217158)
- 学院(215423)
- 济(91757)
- 经济(89647)
- 管理(84583)
- 理学(71605)
- 理学院(70866)
- 管理学(69963)
- 管理学院(69560)
- 研究(69553)
- 中国(55707)
- 财(48812)
- 京(46269)
- 科学(38366)
- 财经(37333)
- 所(33859)
- 经(33508)
- 江(33043)
- 中心(32213)
- 研究所(29753)
- 北京(29648)
- 农(28797)
- 经济学(27994)
- 业大(27658)
- 财经大学(27464)
- 范(26991)
- 师范(26802)
- 州(26288)
- 院(25742)
- 经济学院(25198)
- 基金
- 项目(134382)
- 科学(106062)
- 研究(102483)
- 基金(97093)
- 家(82207)
- 国家(81495)
- 科学基金(70403)
- 社会(65430)
- 社会科(62019)
- 社会科学(62000)
- 省(52174)
- 基金项目(51747)
- 教育(47107)
- 自然(43714)
- 划(43711)
- 自然科(42606)
- 自然科学(42596)
- 编号(42334)
- 自然科学基金(41802)
- 资助(39709)
- 成果(35260)
- 部(30988)
- 制(30535)
- 重点(29687)
- 课题(29494)
- 发(28500)
- 创(27781)
- 教育部(26934)
- 人文(26544)
- 国家社会(26471)
共检索到334168条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
于成学
为加强固定资产投资项目节能管理,促进科学合理利用能源,从源头上杜绝能源浪费,提高能源利用效率、降低碳排放。本文根据节能法规、标准,选择评价模型,以我国某汽车整车制造投资项目为例,评价该项目的能源利用是否科学合理,结果显示,该项目的单位产品年综合能耗为0.305吨标准煤;项目年综合节能量为4394.66吨标准煤;年综合节电量为550万千瓦时;节能率为12.01%;减少CO2排放量10986.65吨;与国内同行业单位产品能源消耗比较,该项目处于国内同行业较好水平,但仍有拓展空间;最后本文提出具体的节能减排措施
关键词：
节能减排 汽车制造 资产投资 能源利用
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘兰剑
从燃油经济性与汽车排放标准两个方面,分别对中、美、日三国的政策进行比较,发现三个国家对汽车的节能减排都非常重视,制订了逐步严格的节能减排政策措施,取得了很大的成就。经过比较认为,中国应该从完善燃油经济性法规、尾气排放阙值制定、财税政策等多个方面的相关制度,特别是通过支持关键共性技术创新,发展新能源汽车,促进节能减排目标的实现。
关键词：
汽车 节能减排 国际比较 启示
[期刊] 生态经济
[作者]
于成学
为加强固定资产投资项目节能管理,促进科学合理利用能源,从源头上杜绝能源浪费,提高能源利用效率、降低碳排放,根据节能法规、标准,选择评价模型,以我国某聚丁烯管材投资项目为例,评价该项目的能源利用是否科学合理,结果显示该项目的年单位产品产量综合能耗为0.44tce/t;项目年综合节能量为589.92tce/t;定比节能率为16%;减少CO2排放量1 474.8吨;与国内同行业单位产品能源消耗比较,该项目处于国内领先水平,但仍有拓展空间,进而提出具体的节能减排建议。
关键词：
节能 减排 PB管材投资 评价
[期刊] 中国财政
[作者]
隋政文
随着我国经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐,节能减排成为国家宏观调控政策的工作重点。2007年,国务院先后颁布了《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》和《关于印发中国应对气候变化国家方案的通知》,明确提出了实施鼓励节能环保型车船的税收优惠政策和研究鼓励发展节能环
[期刊] 税务研究
[作者]
孔晏
近年来我国汽车消费量迅速增加,在促进经济增长的同时也带来了一系列问题,主要是能源过度消耗、环境污染、交通拥挤与事故频发等负外部性问题。税收政策可以在一定程度上消除汽车消费的负外部性,促进节能减排和经济的可持续发展。本文从车辆、燃料、道路等方面,对国内外相关治理经验进行了分析,总结出适合我国国情的税收对策。
关键词：
汽车消费 负外部性 节能减排 税收对策
[期刊] 企业经济
[作者]
阮娴静
运用数据包络分析方法,评价了我国部分汽车制造企业投资相对有效性的总体效率、纯技术效率、纯规模效率及其规模收益状况,并且利用投影定理,对非DEA总体有效的决策单元(DMU)进行了改进分析,为企业管理者进行科学决策提供依据和参考。
关键词：
汽车制造企业 投资效率 DEA
[期刊] 企业经济
[作者]
马冬 陈伟程 尹航
我国汽车工业的快速增长给能源和环境带来了巨大压力，加快汽车行业节能减排是推动汽车行业可持续发展的必由之路。虽然我国已初步建立了汽车能源消耗和污染排放标准、法规及管理体系，但是，我国自主品牌汽车仍然存在缺乏先进节能技术且大型化发展趋势明显、企业平均油耗总体较高，环检合格率明显低于合资品牌，且随行驶里程裂化明显等问题。与合资品牌汽车相比，我国自主品牌汽车在产品节能减排技术、产品质量管理、发展理念创新等方面还存在一定的差距，未来应从技术创新、管理创新、理念创新等方面着力提高自主创新能力，实现行业的可持续发展。
关键词：
汽车行业 节能减排 策略 创新
[期刊] 中国软科学
[作者]
杨沿平 唐杰 胡纾寒 路骏
本文分析了建立科学合理的节能评价体系对我国汽车节能的重要意义,剖析了我国汽车节能评价存在的主要问题,从全生命周期视角提出综合考虑"技术"和"管理"两方面动态度量汽车节能的评价体系及其思路,并对构建该体系的技术路线进行描述。
关键词：
汽车 节能评价 全生命周期
[期刊] 财会月刊
[作者]
李颜 张友棠
工业4.0的大力推进,给制造业带来了各种新的投资机遇和挑战,并引发了相应的投资风险,包括行业投资风险和企业投资风险。为了预防或降低行业投资风险,首要之计就是对其进行有效预警并发现风险点及风险等级。从投资规模风险和投资效益风险出发,选取相应的投资风险预警指标,进而在编制投资风险预警指数后构建行业投资风险预警矩阵模型。以汽车制造行业为例,对其主板上市公司2015年和2016年的相关样本数据进行行业投资风险预警矩阵模型的预警定位分析,并提出相应的建议。
关键词：
投资风险 预警指数 预警矩阵 预警定位
[期刊] 物流技术
[作者]
姜燕 万海霞
SPS物流技术是一种向生产线成组供料的物料配送方式,可以有效提高装配质量,降低物料供取的复杂程度,有利于流水线生产的自动化。SPS物流技术将线边的物料存储料架升级为流水线随动形式的物料存储料架,采用电子标签引导配料人员取料,避免了操作人员取料
[期刊] 上海经济研究
[作者]
陈海军
战略成本管理的宗旨就是要将成本因素同企业的竞争地位联系起来,寻求企业竞争力提高与成本持续降低的最佳路径。战略管理中同成本因素紧密相关的分析方法主要有价值链分析、成本动因分析和战略定位分析,它们恰当的、有机的结合便构成了战略成本管理的基本框架。本文通过具体实例从这三方面进行分析,以促进所研究企业竞争优势的形成和成本持续降低环境的建立,从而提升该企业的竞争力。
关键词：
战略成本管理 价值链 战略定位 成本动因
[期刊] 工业技术经济
[作者]
王和勇 何泓漫
本文建立了制造企业数字化转型评价指标体系，并采用CRITIC-熵值法组合权重模型，对截至2012年上市的64家汽车制造企业2018～2020年的数字化转型情况进行了评价，提出了数字化转型对企业绩效产生影响的4个研究假设，并通过构建个体固定效应模型来验证研究假设。结果表明:我国汽车制造企业数字化转型发展良好，超50%的企业数字化指数在3年内有所提升;数字化转型对企业绩效有显著的正向影响;数字化转型会通过降低企业营业成本率来提高企业绩效;数字化转型能降低企业的管理费用率和销售费用率。
[期刊] 财贸研究
[作者]
柳尧杰 唐波
汽车电子行业正成为支持汽车工业发展的相对独立的新兴支柱产业,并日益引起国内外产业界的关注。本文从汽车电子行业发展的历程着眼,在详尽分析当前国内外汽车电子产业发展现状的基础上,指出我国发展汽车电子产业应该重点把握的投资机会,以期为国内的相关实践和后续的理论研究提供一些有益的启示。
关键词：
汽车电子行业 投资机会 支柱产业
[期刊] 物流技术
[作者]
陈建岭 赵颖
从汽车制造核心企业内部运作、合作伙伴以及供应链外部环境三个方面进行风险因素分析,建立了汽车制造供应链风险评价体系。考虑风险具有不确定性和模糊性特点,建立了多级风险可拓物元评价模型,利用简单关联函数方法,根据风险因素指标量值所处风险级别程度配置合适的权重,最后以卡车制造供应链为例进行了风险评价。所建立的可拓物元评价模型能够有效地评价汽车制造供应链风险状况,并可判别风险级别变化的趋势,有利于企业有针对性地制定风险管理策略和措施。
关键词：
汽车制造供应链 风险评价 物元模型
[期刊] 财会通讯
[作者]
游怡
一、引言在经济全球化的条件下,资本的流动是国际性的。我国的市场十分广阔,为各种类型的企业提供了发展的可能。内资为主的企业具有独特的竞争优势,其发展的空间比较大的。汽车产业已成为拉动我国新一轮经济增长的龙头,并将会保持20至30年的快速增长。随着我国进入新一轮经济增长期,这一轮增长的出发点和归宿具有市场导向的基础,汽车产业已成为这一时期高增长产业群的龙头为最终消费主体,也成为了我国经济发展的主力军。自"八五"以来,由于我国收入水平显著提高,相关产业和配套设施不断发展,我国汽车制造业迅猛发展,体现为税后利润不断增加,企业规模不断扩大,竞争实力显著增强。但是,在这种情况下,仍有少数企
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
