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[期刊] 物流技术  [作者] 乐德林  谢琼  宋莹  
针对汽车制造企业物流成本进行系统识别和分类,结合汽车制造企业物流业务成本需求,构建了汽车制造企业物流成本竞争力的指标评估体系,并利用物流成本三维模型进行模糊综合分析,对汽车制造企业物流成本竞争力做出合理评估,最后通过实例证明该方法的有效性。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 高秀丽  王爱虎  
从区域物流竞争实力和区域物流竞争潜力两个维度构建了区域物流竞争力评价模型,并运用主成分分析法和熵值法相结合的方法进行客观赋权合成。然后对广东省21个地区进行了实证测算,发现评价结果与现实相吻合。因此,该指标体系和方法具有一定的科学性和实用性。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 杨洪焦  孙林岩  宫俊涛  
本文首先分析了竞争力的概念内涵,并概要回顾了现有竞争力评价研究成果。在此基础上,提出了一个衡量区域制造业竞争力的基本理论框架,即区域制造业竞争力是由该地区制造业的价值创造能力、国际竞争能力、经营效益能力、技术创新能力和可持续发展能力共同决定。最后,根据这一基本框架,本文设计了一套简便的测度区域制造业竞争力的综合评价指标体系。
[期刊] 开放导报  [作者] 罗序斌  周绍森  
区域综合竞争力是一个区域在发展过程中以经济发展为根本,以科教文化为动力,以环保、生态、健康、绿色为主线,持续提高经济社会发展绩效,不断促进地区繁荣和提升国民福祉的能力,主要由经济发展竞争力、资源环境竞争力、科教文化竞争力和民生保障竞争力等内容组成。本文建立了区域综合竞争力评价指标体系,应用国际上通行的Delphi专家咨询法对评价指标权重进行求解,同时构建了区域综合竞争力评价模型,并以中部六省为例进行了实证分析。
[期刊] 中国软科学  [作者] 王保林  
论文分析了提升汽车产业竞争能力的政策体系——汽车产业政策和汽车需求政策内容,揭示了汽车产业发展政策作用机理和特点,并从产业政策和需求政策两个方面对我国的新汽车产业政策进行了评价,提出了提升我国汽车产业竞争能力的几点建议。
[期刊] 商业时代  [作者] 孟亮  吴旻  
本文在对区域产业竞争力内涵进行界定的基础上,依据客观、可比、可操作性原则确定出一系列评价指标,并应用层次分析法,从产业实力和发展潜力两个层面构建出一套区域制造业竞争力评价体系。以山东省为例,运用该模型进行实证分析和综合评价,文章最后从高新技术引领、优化产业结构、发展循环经济三个方面提出可行性建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 吴彦艳  
文章针对已有评价方法存在的目标因素权重确定难且主观性较大这一不足,采用突变级数法对我国汽车产业竞争力进行综合评价,并且在评价过程中能够找到我国汽车产业存在的不足,从而有助于进一步提高我国汽车产业竞争力。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 杨贵中  邓晓霞  
入世以来,我国内资汽车制造业竞争力减弱,外资汽车制造业竞争力增强。内资汽车制造业中私营企业竞争力大幅增强而国有企业竞争力大幅削弱,外资在我国汽车制造业中逐渐占据主导地位。规模竞争力在我国内资与外资汽车制造业竞争力的变化中发挥主导作用,效益竞争力的影响较小。与外资汽车制造业相比,我国内资汽车制造业的效益竞争力与规模竞争力还有较大差距。降低汽车制造业的创业门槛、鼓励内资汽车制造企业兼并重组是提升内资汽车制造业规模竞争力的主要途径;提高管理水平、加强研发创新是提升内资汽车制造业效益竞争力的主要途径。
[期刊] 财经论丛  [作者] 杨贵中  谭远发  
入世以来,广东、山东等地汽车制造业竞争力增强,上海、吉林等地汽车制造业竞争力减弱。规模竞争力主导了汽车制造业竞争力的变化,效益竞争力的影响较小。企业数量与平均规模是影响规模竞争力的两大因素,劳动生产率与人均产值是影响效益竞争力的两大因素。各地区角逐汽车制造业规模竞争的同时,更应通过提高管理水平、加强研发创新等途径提升当地汽车制造业的效益竞争力。
[期刊] 企业经济  [作者] 陈敏  王龙  邓理  
汽车产业作为江西省的支柱产业之一,对促进江西经济发展起着重要作用。本文分析了江西省汽车产业的发展现状,明确了评价其竞争力的目的和意义,并综合学术界对汽车产业竞争力评价的研究成果,构建了江西省汽车产业竞争力的评价指标体系。该体系包括环境竞争力、创新竞争力、制造竞争力、零部件竞争力和市场竞争力等一级指标和相应的二级指标,旨在找出江西汽车产业与全国整体水平之间的差距,提高江西汽车产业的竞争力。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)  [作者] 谢光亚  振佳  
中国汽车制造业的快速发展与国际化步伐密切相关,特别是加入WTO以后,更是不可避免地融入到全球化发展进程中。研究我国汽车制造业的国际竞争力水平是十分必要的,因其在制定产业国际化战略中具有重要的作用。通过比较研究认为,中国汽车制造业国际竞争力仍比较弱,应进一步提高行业的市场集中度,加强技术创新投入,提高出口市场占有率,从而提升中国汽车制造业国际竞争力水平。
[期刊] 会计之友  [作者] 张红琴  
企业竞争力是一个企业长期发展和生存的关键因素,也是学术界不断研究的重要课题。文章针对我国汽车制造业上市公司,取其2008—2012年间的相关数据,利用SPSS18.0统计分析软件对其资本结构与企业竞争力的相关性进行研究。
[期刊] 数理统计与管理  [作者] 庞丽  李显君  
近年来,随着汽车产业对我国经济增长贡献日渐提高,各省市纷纷将汽车产业定位为支柱产业来发展。本文基于汽车产业竞争力分析框架,根据我国各省市、自治区2001-2009年的统计数据,从产业规模、技术能力、经营效率和成长能力四个方面,实证分析汽车产业竞争力区域差异。研究发现,我国汽车产业竞争力区域差距较大,在汽车产业水平领先的地区出现明显两极分化,而一些汽车产业水平落后的地区却具备较强的成长能力,其结论对推动中国汽车产业的发展具有重要的借鉴意义。
[期刊] 西南金融  [作者] 人民银行雅安市中心支行课题组  唐明刚  周雪梅  
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