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[期刊] 管理现代化  [作者] 纪雪洪  
本文构建了我国汽车企业对标管理指标体系。将企业竞争力分为显示性竞争力和内因性竞争力两个方面,显示性竞争力包括企业规模、盈利水平和市场占有水平等三项因素,内因性竞争力主要包括技术创新能力、战略管理能力、人力资源管理能力、科学管理能力和集团掌控能力等五项因素。在此基础上,设立了40项具体对标指标。
[期刊] 统计与决策  [作者] 王波  
以中国汽车企业售后服务顾客满意度测评现状为主题,提出多层次的汽车售后服务顾客满意度测评综合指标体系,以期改变目前我国汽车企业对于售后服务顾客满意度调查多为单向、片面的现状。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 赵涛  夏雨  宗玛利  
随着近年来天然气汽车项目的快速发展,研究和设计一套适合天然气汽车项目建设和发展要求的项目后评价指标体系显得尤为重要。文章针对天然气汽车项目的特点,从项目实施过程、经济与财务、安全性、环境影响和可持续性五个方面分析了项目后评价的内容,并构建了三级后评价指标体系,既囊括了一般项目后评价内容中对项目实施过程、经济效益和可持续性的评价,又突出了天然气汽车项目在安全、环保和节能方面的特点。
[期刊] 物流技术  [作者] 江世英  
对目前有关汽车生产物流的文献进行了综述,分析了汽车制造企业生产物流的主要特征,提出了汽车制造企业生产物流的主要职能,并初步探讨了其优化目标和优化方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 侯勇  
首先分析了汽车修配企业备件物流的特征,进而提出实践中汽车修配企业备件物流管理体系存在的问题,最终提出汽车修配企业备件物流管理体系的优化举措。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘瑛  方娜  
首先从汽车逆向物流的流程入手,分析了汽车企业逆向物流系统的构成。而后对汽车企业逆向物流系统的节点选择进行建模和实例分析。最后提出了汽车企业逆向物流系统构建和运行的策略。
[期刊] 企业经济  [作者] 陈敏  王龙  邓理  
汽车产业作为江西省的支柱产业之一,对促进江西经济发展起着重要作用。本文分析了江西省汽车产业的发展现状,明确了评价其竞争力的目的和意义,并综合学术界对汽车产业竞争力评价的研究成果,构建了江西省汽车产业竞争力的评价指标体系。该体系包括环境竞争力、创新竞争力、制造竞争力、零部件竞争力和市场竞争力等一级指标和相应的二级指标,旨在找出江西汽车产业与全国整体水平之间的差距,提高江西汽车产业的竞争力。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 肖建辉  
我国汽车物流发展水平与汽车企业市场需求严重不相称,物流资源分散,物流成本过高。提升我国汽车企业物流整体水平,关键是要整合汽车物流资源,只有汽车制造企业、汽车物流企业、物流设施制造企业形成合力,才能实现多赢。具体来说,就是以物流人才培养为基础,通过汽车集团内部资源整合培育、壮大综合性的第三方物流企业;整合关联汽车集团之间的资源,组建第四方物流企业;各物流企业以市场为导向进行良性竞争;推进物流标准化建设,提升行业管理水平。
[期刊] 企业经济  [作者] 周丽  刘跃军  
以营业收入作为企业成长的评价指标,选取2009~2011年在沪深A股上市交易的21家汽车上市公司为样本进行研究。根据CCER数据库的相关数据,并结合年报财务数据,对汽车企业的规模、盈利能力、营运能力、偿债能力等影响因素进行假设验证。结果证明,影响我国汽车企业成长的因素依次为:营运能力、企业规模、偿债能力和盈利能力,并提出我国汽车企业成长应依靠提高资金周转能力、扩大投资规模、加速应收账款的回笼、加强企业研发能力、优化产品结构等方式来实现。
[期刊] 经济理论与经济管理  [作者] 祖明  李仲轶  周晔  
我国大多数企业尚处于跨国经营的初级阶段,通过产品出口来实现企业市场目标是现实的选择。与对外直接投资区位选择研究相比较,市场寻求型的海外目标市场选择研究相对不足。本文以我国自主品牌汽车企业作为行业和企业选项,在进行影响因素分析的基础上建立目标市场选择模型和基于直觉模糊混合平均算子的目标市场决策模型。以某自主品牌汽车企业为例进行实证分析,构建海外目标市场选择的评价指标并进行决策。研究表明,我国自主品牌汽车企业应优先选择发展中国家或新兴经济体,比如巴西、南非和俄罗斯等作为自己的目标市场。
[期刊] 经济理论与经济管理  [作者] 解树江  
虚拟企业将是21世纪的主流企业形式。所谓虚拟企业是指以计算机网络为支撑的诸种核心能力的动态联合体。但是,到目前为止,世界各国(包括发达国家在内)的绝大多数企业都还不是虚拟企业。然而,不容忽视的是,无论企业是否意识到了这一点,几乎所有的企业都在向虚拟企业的方向发展(或称虚拟化)。所谓的虚拟化就是指企业从实
[期刊] 现代管理科学  [作者] 田硕  宿慧爽  张少杰  
FDI(外商直接投资)促进了我国汽车企业的技术进步和产品结构的升级。一方面,外资进入通过R&D质量加强、产品质量提高和人才流动加快促进了产业整体技术水平的提高;另一方面,通过带动零部件产业发展、改变产品结构、优化产品进出口结构,促进了汽车产业结构的升级。这些影响主要是通过竞争和示范效应、前后向联系效应和人才效应来实现的。
[期刊] 中国人力资源开发  [作者] 黎金荣  
以工作价值为主观判断的工作意义成为员工与企业人力资源管理者共同关注的热点主题。本研究从工作意义理论出发,讨论分析了新生代产业工人工作意义的价值,结合汽车产业具体情景梳理了新生代汽车产业工人工作意义来源途径,并选择A汽车企业新生代产业工人工作意义构建进行案例研究,最后总结了管理启示,为我国其他产业新生代产业工人工作意义构建提供参考。
[期刊] 预测  [作者] 卢锋  
汽车企业中长期决策中对汽车市场预测指标的应用卢锋(东风汽车公司襄樊管理部441004)中长期决策是企业经营决策的重要组成。对投资强度大、周期长、技术装备专业性强、专用化程度高、匹配要求高的汽车业,中长期决策的科学性与准确性尤其具有特殊的意义。在我国,...
[期刊] 财会通讯  [作者] 覃姣玲  苏松  秦国锋  
党的十九届四中全会将数据作为一种新型生产要素写入文件中,数据与土地、劳动力、资本、技术等传统要素并列为五大资源要素之一,体现了互联网大数据时代的新特征。文章以柳州五菱汽车工业有限公司(以下简称“五菱公司”)为背景,探索构建数智财务的路径,通过重构商品价值流转业务逻辑、打造精益生产管理模式、构建精细化成本管理体系、建立系统防错与风险管理系统、提升五维管理能力,挖掘行业数据价值链,打造智能制造新产业的管理模式,最终实现信息资源更综合运用、运营数据的及时准确与日清日结、业务标准化及作业效率提升,助力企业实现数字化、智能化转型升级。
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