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[期刊] 管理评论  [作者] 赵一平  朱庆华  武春友  
生产者延伸责任制度(Extended Producer Responsibility,下文简称EPR)有助于解决废旧汽车引发的环境问题,同时能够促进生产企业开展生态设计,提高汽车产品整个生命周期内的环境绩效。目前,我国有关部门正在组织探讨汽车产业EPR的实施模式。本文基于国内外现有研究,结合对我国十几家主要汽车生产企业相关人员的调研访谈,利用统计分析方法,从实证角度研究影响我国汽车产业EPR实施的主要因素,以期对EPR的实施环境提出管理启示,最后对我国汽车行业EPR的推动实施提出建议。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 乌力吉图  郭淑维  
中国已经进入汽车社会,报废汽车回收利用产业不仅关系到资源利用、环境保护,而且关系到汽车产业的健康持续发展。本文基于挤出效应理论,实证分析了EPR制度的实施对中国自主品牌汽车企业的影响。研究表明:(1)EPR制度的实施对中国自主品牌汽车企业具有挤出效应,同时,合资品牌汽车企业推进EPR制度的活动具有技术溢出效应,这一外部效应可以缓解EPR的实施对自主品牌汽车企业的挤出程度;(2)基于受益者负担原理、责任原理和竞争原理,文章提出了实施生产者责任延伸制度的相关政策建议。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 乌力吉图  郭淑维  
中国已经进入汽车社会,报废汽车回收利用产业不仅关系到资源利用、环境保护,而且关系到汽车产业的健康持续发展。本文基于挤出效应理论,实证分析了EPR制度的实施对中国自主品牌汽车企业的影响。研究表明:(1)EPR制度的实施对中国自主品牌汽车企业具有挤出效应,同时,合资品牌汽车企业推进EPR制度的活动具有技术溢出效应,这一外部效应可以缓解EPR的实施对自主品牌汽车企业的挤出程度;(2)基于受益者负担原理、责任原理和竞争原理,文章提出了实施生产者责任延伸制度的相关政策建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 吴怡  刘宁  
汽车制造业是我国发展循环经济的优先产业,汽车零部件再制造旨在减少汽车产品输入端与输出端的环境影响,制造商由此担负起延伸的环境责任。本文首先介绍了零部件再制造的概念,继而从生产者责任延伸制的视角出发,考察了基于这一制度的汽车零部件再制造的优势与实施路径,并结合生产者责任延伸制产品设计反馈性与流程整合性的特点,重点讨论了汽车零部件再制造的实施条件,最后提出推动我国汽车零部件再制造的政策建议。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 李亮  李桂林  
文章从生产者责任延伸制度的内涵出发,深入分析了生产者责任延伸制度的三要素,结合我国当前固体废物的管理现状,论证了实施生产者责任延伸制度的必要性和重要意义,并联系实际,为构建适合我国国情的生产者责任延伸制度体系提出了一些对策和建议。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 鲍健强  翟帆  陈亚青  
生产者延伸责任(Extended Producer Responsibility,简称EPR)制度是发展循环经济,建设资源节约型和环境友好型社会的基本的法律制度。EPR制度是将传统生产者责任延伸至产品全生命周期,明确了产品失效报废后回收利用和再资源化的责任主体。本文分析EPR制度概念形成及其内涵,探讨了EPR制度学理依据与现实考量,对国外EPR制度的实施对象、回收模式、付费方式进行了系统研究,并结合我国现状分析了我国实施EPR制度的紧迫性。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)  [作者] 姜素红  刘俊偲  
为了减少资源使用,实现产品再利用和废物回收,保护和改善生态环境,我国确立了生产者责任延伸制度。但该制度在实施过程中还存在再生资源回收利用体系不完善、公众参与不足、监督机制不完善、相关配套制度不健全等问题。通过完善再生资源回收利用体系、提高公众参与力度、完善监督机制、健全相关配套制度等,使之更好地为我国的生态文明建设服务。
[期刊] 生态经济  [作者] 谷德近  
生产者延伸责任是产品生产者对产品废弃后的废物承担回收处置的责任,责任主体包括产品生产者、进口者和销售者,责任形式有行为责任、经济责任和信息责任。我国应遵循必要性、可行性和公平性原则,通过制定《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的实施细则,选择适当领域,逐步引入生产者延伸责任。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 童昕  颜琳  
本文采用多层次转型理论的分析框架,回顾了国内外延伸生产者责任(EPR)制度的理论和实践进展,对比了EPR制度倡导者最初提出的创新导向的制度设计,与当前各国实践中基于成本—效益平衡所开展的政策评估研究,指出两者在是否应该将激进的可持续转型作为EPR基本政策目标上观点不同,其原因在于政策的技术创新激励效果难以通过可测量的政策评估方法进行有效考察,由此造成两者在EPR政策调整方向上的分歧:前者坚持EPR制度设计应该进一步完善个体责任原则,以激励生产者创新和采纳绿色技术,推进生产消费模式的系统转型;而后者则强调在现有管制框架下简化制度设计,重点完善循环处理基础设施及其管理效率。这种分歧不仅影响到发达国...
[期刊] 经济问题  [作者] 温素彬  薛恒新  
延伸生产者责任制度是一种新的环境管理策略,是实现可持续发展战略的微观机制,它要求生产者必须负担产品使用完毕后的回收、再生或处置的责任。世界许多国家已经制定并实施一系列EPR政策法规,并形成了两种EPR执行机制:专用产品回收体系和共同产品回收体系。
[期刊] 企业经济  [作者] 吴知峰  
交易是经济生活中基本活动,是实现分工经济的一体化力量。交易的效率取决于相关产权的界定效率,尤其是生产者责任的界定。在过去百多年里,生产者责任随着社会经济的发展而不断地在改变和完善。而近年来,随着各国对循环经济的实践,许多国家开始关注如何通过生产者责任的延伸来促进循环经济的实现。本文从现代产权经济学的角度,对生产者责任和生产者延伸责任之间的异同进行了一个初步的比较研究。
[期刊] 生态经济  [作者] 黄英娜  张锡辉  郭振仁  
本文首先针对“生产者延伸责任制”的发展概况、内容及特点进行阐述,进而研究分析了我国目前在电子电器行业推行该制度的现实意义。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 王兆华  
本文以电子废弃物回收为研究对象,对生产者责任延伸制度的内涵及国际经验进行了评析。在此基础上,结合我国的实际情况,对如何在电子废弃物领域推行生产者责任延伸制度提出了相应的政策建议。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 吴怡  诸大建  
生产者延伸责任是实现循环经济的有力工具,代表了一种先进的生产理念。但是,这种新方法在实践中的可行性受到成本有效性的制约。本文重点论述了生产者延伸责任的成本控制问题,提出通过全生命周期管理降低技术成本,通过利益相关群体管理降低交易成本,并通过技术成本和交易成本之间边际替代点的确定使成本总和最小化的三个成本控制原理,对生产者延伸责任在中国的推行具有现实指导意义。
[期刊] 经济问题  [作者] 郑春梅  
基于效率视角,以北京市4家汽车生产企业为例,应用数据包络法进行实证分析。使用三项投入要素和一项产出要素,运用DEAP2.1软件计算出北京市汽车产业生产效率。然后加入环保投资这项投入要素,计算出汽车产业生产效率。进而对这两种计算环境下的生产效率进行对比。结果表明:高强度的环境规制超出企业的"消化"能力,导致汽车产业生产效率下降;而适当有效的环境规制则能降低汽车企业生产成本,使生产效率提高。
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