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[期刊] 统计与决策  [作者] 胡树华  牟仁艳  汪秀婷  汤俊  
汽车产业是反映国家工业水平的代表性产业之一。我国属于汽车产业发展的后起国家,起步晚,基础弱,但发展速度迅猛,2004年汽车销量突破500万辆,居世界第四位。然而繁荣的市场背后却是一个严峻的现实:作为国家支柱产
[期刊] 工业技术经济  [作者] 张贵群  张欣  
在全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化的背景下,新能源汽车研发与应用日益成为世界各国共同关注的焦点,加快新能源汽车产业发展日益成为世界各国共同的战略选择。本文以路径依赖理论为研究视角,对我国新能源汽车产业的发展现状进行了考察。研究发现,在新能源汽车产业发展过程中面临着传统能源汽车产业凭借其初始地位和自我强化机制形成的路径依赖效应,这种路径依赖效应在一定程度上导致了对传统能源汽车的"锁定",不利于新能源汽车的应用和推广。另一方面,这种由于路径依赖效应导致的锁定现象本质上是一种"有条件的均衡",并非不能破解,而要破解非良性的路径依赖,需要对其形成的机理进行分析,进而采取针对性的措施。具体来说,应从以...
[期刊] 工业技术经济  [作者] 罗亚非  韩文玲  
现在生态位的概念不仅应用在生态学研究的诸多领域,而且日益广泛地引入到经济和管理之中,成为经济和管理研究的新的方法。汽车产业对国民经济发展的推动作用是不容置疑的,现在是我国汽车产业产销繁荣的时期,但汽车产业存在问题也随之不断暴露;本文在阐明生态位内涵的基础上,分析了企业生态位与企业竞争、共生发展之间的关系,从生态位理论的视角指出我国汽车产业发展存在的问题,并根据问题提出相应的对策和建议。
[期刊] 国际贸易  [作者] 卢进勇  程晓青  李思静  
近年来中国汽车产业发展迅速,在总产量和销量方面均取得巨大进步,但在国际市场仍难以与大品牌抗衡。日本汽车产业是成功开拓海外市场的典范,精准的市场定位、产业链式海外布局、投资与出口协同并进、积极同国内外企业抱团发展都是其站稳全球市场的重要举措。因此,在深入研究和学习日本汽车产业的海外发展路径后,中国汽车产业应积极做好国际市场定位、加强周边产业培育、协同对外投资与出口关系、营造国内外"朋友圈",努力将中国汽车打造成为国际大品牌。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 杨德宏  
一、全球价值链理论框架(一)全球价值链的概念"价值链"最早由哈佛大学商学院教授迈克尔·波特于1985年提出。对全球价值链比较有影响的界定是英国苏塞克斯(Sus-
[期刊] 上海经济研究  [作者] 张曼茵  
进入21世纪,随着全球生产要素和产业转移加快、新一轮科技革命兴起、能源环境问题的升温,世界汽车产业发展呈现出一些新的特征和态势,深刻影响着汽车产业的发展。文章着重分析了汽车技术进步、全球汽车市场竞争、跨国汽车公司重组、各国政府监管等影响国际汽车产业发展变化的因素。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 姚蔚  李双杰  
我国的汽车产业在入世后表现出前所未有的生机和活力。本文通过对我国、日本和韩国的贸易保护与汽车产业发展的实践分析,认为降低贸易保护程度有利于汽车产业和经济发展。我国应在贸易保护不断降低的同时努力提高国产汽车的竞争力,逐步缩短中国汽车工业与世界的差距。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 马鸿雁  李武  吴君  
一、国际新能源汽车产业发展的背景及现状(一)新能源汽车产业发展的背景及意义随着城市化、工业化进程加速,汽车产业快速发展,国际原油供求矛盾逐步加深,全球气候变暖
[期刊] 改革与战略  [作者] 朱媛媛  朱桂平  
低碳经济已经成为世界经济发展的主要方向,我国汽车产业发展面临着能源、环保和交通等问题。文章认为,在低碳经济发展背景下,汽车产业的发展必须实现汽车设计和汽车产业能源动力系统的技术转型与创新。通过加大财税政策对优化汽车产业消费市场的扶持力度,完善能源动力网络和全力支持具有自主创新能力的低碳汽车企业发展等措施促进我国产业的发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 蒋筱江  王奇英  
本文通过分析新能源汽车产业的宏观形势和市场表现,提出构建新能源汽车产业生态圈构想和路径,即:聚焦中心,完善产业链,加速做大中心产业圈;抓住核心,发挥要素价值,推动做大中心产业圈;把握重心,强化对政策导向的研究,引导做大中心产业圈,进而得出构建新能源汽车产业生态圈,有助于车企重构企业发展模式,实现中国汽车产业弯道超车和跨越式发展的结论。
[期刊] 生态经济  [作者] 张庆彩  吴椒军  张先锋  
新能源汽车产业发展具有特殊性,其发展升级的机制与传统汽车产业并不相同。文章在分析我国新能源汽车产业链发展现状与困境的基础上,剖析了新能源汽车产业链协同发展升级模式的运行机制,并进一步探讨了我国新能源汽车产业链协同发展升级的路径。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 王小明  
汽车产业是我国重要的支柱产业,但我国汽车产业在全球价值链长期处于中低端环节,升级迫在眉睫。本文在对汽车产业全球价值链分布、我国汽车产业存在问题等深入分析的基础上,从汽车产业微观的企业、中观的集群和宏观的政策等方面构建其升级发展路径系统模型,并提出促进我国汽车产业升级发展的对策建议。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 周治平  钟华  李金林  
[期刊] 中国软科学  [作者] 弋亚群  向琴  
新能源汽车是汽车产业发展的必然选择。本文在介绍我国新能源汽车产业现状的基础上,利用波特经典的五力模型对新能源汽车产业的潜在进入者的威胁、顾客和供应商的议价能力、替代品的威胁以及竞争者之间的竞争进行了分析,并根据分析的结果给出了企业和产业发展的建议。
[期刊] 中国软科学  [作者] 赵树宽  巩顺龙  卢艳秋  
汽车产业是我国的主导产业,对我国国民经济发展具有重要影响。在全球经济一体化和技术进步不断加快的条件下,当前的世界汽车产业呈现出了一系列不同于以往的发展趋势。本文从世界汽车工业的发展趋势入手,在分析我国汽车产业的发展现状的基础上,探讨了我国汽车产业的发展对策。
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