- 年份
- 2024(6939)
- 2023(10055)
- 2022(8837)
- 2021(8122)
- 2020(7214)
- 2019(16866)
- 2018(17001)
- 2017(34251)
- 2016(18615)
- 2015(21471)
- 2014(21765)
- 2013(21755)
- 2012(20377)
- 2011(18628)
- 2010(19027)
- 2009(17994)
- 2008(17919)
- 2007(16386)
- 2006(14289)
- 2005(12890)
- 学科
- 济(89460)
- 经济(89391)
- 管理(50702)
- 业(49654)
- 方法(42826)
- 企(38937)
- 企业(38937)
- 数学(38898)
- 数学方法(38303)
- 农(23183)
- 中国(22359)
- 地方(19976)
- 财(18971)
- 业经(17531)
- 学(15988)
- 制(15980)
- 贸(15974)
- 贸易(15967)
- 易(15492)
- 农业(14890)
- 银(13391)
- 银行(13363)
- 行(12781)
- 和(12451)
- 融(12357)
- 金融(12355)
- 环境(12271)
- 地方经济(12058)
- 技术(12045)
- 理论(12001)
- 机构
- 学院(281102)
- 大学(279357)
- 济(119714)
- 经济(117236)
- 管理(108822)
- 理学(93801)
- 理学院(92776)
- 研究(92171)
- 管理学(91045)
- 管理学院(90538)
- 中国(70276)
- 京(58982)
- 科学(56952)
- 财(53919)
- 所(47526)
- 农(45663)
- 财经(43192)
- 研究所(43097)
- 中心(42433)
- 江(41868)
- 业大(41180)
- 经(38870)
- 北京(37496)
- 经济学(37192)
- 农业(36226)
- 范(35852)
- 师范(35524)
- 经济学院(33863)
- 州(33728)
- 院(32840)
- 基金
- 项目(181638)
- 科学(142641)
- 研究(132211)
- 基金(130422)
- 家(112943)
- 国家(112092)
- 科学基金(95617)
- 社会(83122)
- 社会科(78984)
- 社会科学(78958)
- 省(72649)
- 基金项目(68949)
- 自然(61462)
- 教育(61046)
- 划(60766)
- 自然科(59958)
- 自然科学(59943)
- 自然科学基金(58849)
- 资助(54904)
- 编号(54668)
- 成果(43938)
- 重点(41360)
- 发(40916)
- 部(40234)
- 课题(37874)
- 创(37720)
- 创新(35392)
- 科研(34922)
- 教育部(34117)
- 国家社会(33705)
- 期刊
- 济(129596)
- 经济(129596)
- 研究(80075)
- 中国(49033)
- 学报(40872)
- 农(40726)
- 财(40241)
- 科学(38729)
- 管理(38426)
- 大学(30545)
- 学学(28914)
- 农业(27592)
- 教育(26625)
- 技术(26451)
- 融(24893)
- 金融(24893)
- 业经(22605)
- 经济研究(21532)
- 财经(21218)
- 经(18306)
- 问题(18185)
- 统计(17406)
- 技术经济(15876)
- 策(15663)
- 商业(14897)
- 业(14746)
- 贸(14382)
- 决策(14354)
- 理论(13941)
- 科技(12555)
共检索到406716条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 上海经济研究
[作者]
王连芬 张少杰
本文运用因子分析的方法,结合中国汽车工业年鉴的数据,对我国28个省份及主要城市的汽车产业的规模与效率进行了统计分析。研究结果表明,我国汽车产业存在着产业整体规模大,个体规模小,产业效率不高等问题。
关键词：
汽车产业 规模 效率
[期刊] 商业研究
[作者]
李显君 庞丽
近年来,随着汽车产业对我国经济增长贡献日渐提高,各省市纷纷将汽车产业定位为支柱产业来发展。但在汽车产业经济贡献提升较为显著的地区,汽车产业专业化水平与产出效率并不完全一致。汽车产业投入产出过程是一项比较复杂的活动,其对经济的带动作用除了受产业本身集聚规模的影响,还受到其他因素的制约。
关键词：
汽车产业 经济增长 差异化
[期刊] 中国软科学
[作者]
弋亚群 向琴
新能源汽车是汽车产业发展的必然选择。本文在介绍我国新能源汽车产业现状的基础上,利用波特经典的五力模型对新能源汽车产业的潜在进入者的威胁、顾客和供应商的议价能力、替代品的威胁以及竞争者之间的竞争进行了分析,并根据分析的结果给出了企业和产业发展的建议。
关键词：
新能源汽车 汽车产业 五力模型
[期刊] 商业研究
[作者]
陈勇 王雪松
世界汽车产业的发展是伴随着企业规模的不断扩张与生产的不断集中过程。我国汽车产业组织结构调整的出发点也是基于追求规模经济的原理。然而获得规模经济单纯通过扩大企业的组织规模与生产规模是无法实现的,优化生产和经营的规模是企业成长有效途径。
关键词：
汽车产业 规模经济 资源配置
[期刊] 商业研究
[作者]
桂寿平 卢爱华 陆丽芳
作为附加值较高的汽车制造业,其产业链长,产业关联度与产业波及系数均较高。为促进汽车产业的发展,以珠三角汽车产业为例利用灰色关联模型分析汽车制造业产业链中的本体产业与相关产业的关联效应以及对区域经济增长的影响,并据此针对珠三角汽车产业发展之路提出相关建议。
关键词：
汽车制造业 关联效应 灰色关联模型
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
程风雨
基于2004-2012年间我国29个省(市)自治区汽车产业的面板数据,利用投入导向的规模收益可变MalmquistDEA模型,测度了我国及地方各省汽车产业的全要素生产效率的变动,并对时空差异进行了实证研究。结果表明,无论是全国整体还是区域个体,汽车产业全要素生产效率均未实现正向增长,但呈现出衰退渐缓的趋势;总体上汽车产业发展仍未实现与技术的融合互促,西部地区主要依靠规模效率的提高,东中部地区则侧重技术进步的推动;汽车产业增长方式仍为粗放型,易受到内外部各种因素的冲击而发生脉冲式波动。
关键词：
供给侧 规模效率 汽车产业 产业经济
[期刊] 现代日本经济
[作者]
庞德良 张清立
目前,可持续发展已经成为世界各国政府以及商业组织等所普遍接受的理念。日本汽车产业作为日本国民经济的重要支柱,消耗了大量的能源和资源,对环境造成了很大的影响。在日本政府环境法规的规制下、在"绿色消费"等因素的驱动下,日本汽车企业大力开展了环境经营的各种实践,力图实现汽车产业的可持续发展。在实践中,日本汽车企业形成了反映本企业社会责任的环境经营理念,并制定了相应的方针和行动计划进行落实,在内部建立专门的组织机构并导入ISO14001环境管理体系。在产品开发、采购、生产、销售以及回收利用等涵盖产品生命周期的各个阶段,日本汽车企业都进行了探索与实践,实现汽车产业与社会、环境的协调发展,为我国汽车企业开...
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
苏瑜 万宇艳
参照以上汽为主导的上海汽车产业群,此文对以神龙为主导的武汉汽车产业群、以奇瑞为主导的芜湖汽车产业群分别从集成式创新的三个层面进行了比较分析,指出中部地区汽车产业集群的发展优势及不足;最后针对发展轴轮式优势产业提出相应的政策建议。
关键词：
轴轮式产业 集成式创新 中部汽车产业集群
[期刊] 国际经济合作
[作者]
杨德宏
一、全球价值链理论框架(一)全球价值链的概念"价值链"最早由哈佛大学商学院教授迈克尔·波特于1985年提出。对全球价值链比较有影响的界定是英国苏塞克斯(Sus-
[期刊] 工业技术经济
[作者]
罗亚非 韩文玲
现在生态位的概念不仅应用在生态学研究的诸多领域,而且日益广泛地引入到经济和管理之中,成为经济和管理研究的新的方法。汽车产业对国民经济发展的推动作用是不容置疑的,现在是我国汽车产业产销繁荣的时期,但汽车产业存在问题也随之不断暴露;本文在阐明生态位内涵的基础上,分析了企业生态位与企业竞争、共生发展之间的关系,从生态位理论的视角指出我国汽车产业发展存在的问题,并根据问题提出相应的对策和建议。
[期刊] 商业研究
[作者]
陈伟 刘秋 刘冬
加入世贸给我国汽车产业带来了从来未有的机遇与挑战,运用显示比较优势指数,相对贸易竞争优势比较,贸易竞争指数和市场占有率等方面对我国汽车产业国际竞争力进行分析,对我国汽车产业国际竞争力进行系统分析评价,测度我国汽车产业国际竞争力水平,以求提升我国汽车产业国际竞争力。
关键词：
产业竞争力 经济一体化 国际竞争力
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李泓欣 丁孟春
汽车产业是一个产业关联度大,对整个国民经济很有影响力的产业。自从20世纪90年代以后汽车产业快速进入全球化,主要表现在产业链的全球化和大规模的跨国界重组两个方面。本文介绍了国际汽车产业发展的现状以及国内汽车产业与国际汽车产业发展的差距,分析了我国汽车产业竞争力不高的原因,提出我国汽车产业提高竞争力的相应策略。
关键词：
汽车产业 产业链 核心竞争力
[期刊] 经济管理
[作者]
吴杰 张自伟
我国的民族汽车产业同美、日、韩等汽车强国相比,差距仍很大,存在诸多不利因素。本文运用WWOT分析方法,从我国现实出发,对我国民族汽车产业优势、劣势、机会、威胁和竞争力进行分析,从而认清我国民族汽车产业的现状,寻找我国民族汽车产业发展的机遇,借鉴日韩两国汽车产业发展的成功经验,提出我国民族汽车产业日后的战略对策,从而应对日益激烈的国际竞争。
关键词：
民族汽车产业 SWOT分析 战略对策
[期刊] 农村金融研究
[作者]
刘姝威 周欣 石刚
[期刊] 统计与决策
[作者]
胡树华 牟仁艳 汪秀婷 汤俊
汽车产业是反映国家工业水平的代表性产业之一。我国属于汽车产业发展的后起国家,起步晚,基础弱,但发展速度迅猛,2004年汽车销量突破500万辆,居世界第四位。然而繁荣的市场背后却是一个严峻的现实:作为国家支柱产
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
