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[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)  [作者] 杨莹  和金生  
知识以及附着于其上的知识产权尤其是专利权,应成为企业技术发展关注的重点。面对现今汽车产业自主研发急剧膨胀的现状,应当从专利战略分析入手,对自主研发加以规划,并提倡从专利的角度来带动研发和对研发成果加以保护,以避免自主研发的盲目性。
[期刊] 改革与战略  [作者] 宗刚  李红丽  
本文通过对汽车产业国内外环境的分析,进一步对北京发展汽车产业的优势和劣势进行了客观分析,运用竞争战略、战略联盟、产业集群相关理论,结合北京汽车产业发展现状,研究北京汽车产业的发展战略,并提出相应的政策建议。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 韩晶  
模块化是新经济时代兴起的一种新的生产方式,产业升级在模块化产业结构中具有新的内涵与意义。该文认为当前中国汽车制造业在关键技术模块上对发达国家有着较强的依赖,而本国的零部件生产企业仍处在小而散的状态下,进而提出持续的技术学习和高强度的自主研发是我国汽车产业升级的基本战略思想。
[期刊] 改革与战略  [作者] 柳州市社会科学界联合会课题组  邹继业  伍文能  
汽车工业是柳州市第一大支柱产业,至今已经形成比较完整的生产布局和产品系列,汽车工业具有相当规模,也确立其在柳州经济发展乃至广西经济发展中的战略地位。随着全球汽车工业竞争日趋激烈的新形势,柳州汽车工业遇到前所未有的新挑战。因此,要把柳州汽车工业建设成为西南地区乃至全国占有重要地位的汽车城,就要促进汽车产业组织的合理化,使其支柱产业的地位更为明显,从而实现规模经济。文章在对柳州汽车工业发展进行SWOT分析基础上,从产业集群发展战略、创新战略、国际化战略、新能源战略、金融创新战略和人才支撑战略等六个方面提出了促
[期刊] 企业经济  [作者] 陈力华  杜建耀  
上海汽车工业企业的规模偏小,产业集中度较低,多数企业研究开发能力不足,势必影响到产业的国际竞争力。为提高上海汽车产业的国际竞争力,可采取发展新能源汽车的蛙跳战略、规划研发布局的高起点战略、联合重组战略和模块化生产与系统化供货的配送体系优化战略。
[期刊] 经济理论与经济管理  [作者] 陈建国  张宇贤  
一、我国汽车产业发展基本情况 2000年以来,在投资消费的双重拉动下,我国汽车产业摆脱了长达6年的持续低迷时期,进入了一个快速发展阶段。
[期刊] 经济纵横  [作者] 孙伟  姜志远  
随着我国推进丝绸之路经济带建设,中亚国家成为我国汽车企业扩大出口贸易的重要方向。目前,我国汽车出口中亚国家的份额较小,车型也较少,尚未形成品牌优势。而中亚各国经济逐渐加速,市场需求空间不断上升,为我国汽车出口创造了契机,具有较大的市场空间。在促进我国汽车出口过程中,可以从基础产品设计和研发制造、销售网络和售后服务、出口联盟和规范竞争秩序、扩大融资来源等方面推动汽车产业"西进战略"的实施。
[期刊] 经济管理  [作者] 吴杰  张自伟  
我国的民族汽车产业同美、日、韩等汽车强国相比,差距仍很大,存在诸多不利因素。本文运用WWOT分析方法,从我国现实出发,对我国民族汽车产业优势、劣势、机会、威胁和竞争力进行分析,从而认清我国民族汽车产业的现状,寻找我国民族汽车产业发展的机遇,借鉴日韩两国汽车产业发展的成功经验,提出我国民族汽车产业日后的战略对策,从而应对日益激烈的国际竞争。
[期刊] 中国软科学  [作者] 许治  师萍  
20年的合资发展历程,使汽车产业成为我国五大支柱产业之一。但是,我国汽车产业的自主研发能力没有得到显著提高。从政策面讲,国产化偏好、严格的行业管制、合资模式的弊端以及转轨时期体制特征等是制约汽车产业技术能力提升的主要因素。本文认为,产业政策的调整、充分竞争的市场环境、自主研发权的掌握以及建立与市场经济相适应的企业制度,是提升我国汽车产业技术能力的有效途径。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 李京文  
本文认为,我国汽车产业经过五十多年的艰苦创业,已经有了长足的进步与发展,具备了一定的发展规模,在国民经济中的地位和作用不断上升,但是汽车产业品种较少,尚不能满足国民经济发展的需要,汽车产业特别是轿车自主开发能力差,对跨国公司的依赖性较大,还不具备国际竞争力。文章提出,从我国经济社会发展的历史阶段看,我国的汽车产业面临着巨大的发展机遇,也面临不少严峻的问题,尤其是跨国汽车公司在华发展战略正逐步发生深刻变化,集团化趋势日益显现,对中资企业的集团化战略构成严重挑战,所以我国汽车产业发展战略必须相应调整,一要坚持合资合作不放松,二要坚持自主发展不动摇。文章还提出了我国汽车产业发展政策遵循的主要原则和汽...
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 李薇薇  
面对日益严峻的能源与环境的双重困局,新能源汽车成为汽车产业未来发展的方向。我国开展自主研发的汽车企业期望在新能源汽车产业真正实现"弯道超车",掌握关键领域核心技术是根本之道,并在核心专利技术积累的基础上,努力将其通过法定程序制定为同行业产品生产的技术标准。本文旨在分析我国车企在新能源汽车产业的专利现状,提出成功实现技术专利化——专利标准化——标准垄断化的竞争战略,掌握全球市场竞争优势,争取商业利润的最大化。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 蓝庆新  
本文从四个层面分析了模块化产业结构的特征,具体研究了汽车产业模块化的制造过程,对世界汽车产业典型的模块化生产组织方式进行了对比,指出中国汽车产业组织的整零关系带有强烈的地方保护主义色彩。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 蒋贵凰  纪雪洪  李晨光  
分别利用我国2007—2016年汽车产业专利申请数据和2016—2017年汽车产业最新申请的发明专利数据,基于文献计量和文本挖掘法,绘制相应专利地图,分析我国汽车产业技术创新现状,区域分布与合作情况,技术研发热点和未来发展趋势。指出我国汽车产业在过去十年技术研发水平显著提升,但区域合作仍显不足,应以区域发展政策为契机,围绕优势技术和龙头企业,构建共性技术平台推动汽车产业的区域性合作。并围绕自动化、智能化、环保性和安全性在汽车产业相关领域进行专利战略布局。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 陈建国  张宇贤  
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