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[期刊] 经济经纬
[作者]
舒燕 林龙新
笔者通过横向和纵向比较,结果显示世界服务贸易结构正向以知识技术密集型为基础的现代服务贸易转变,而中国以劳动密集型和资源为基础的传统服务贸易比重不断上升。基于1982年～2009年的数据,运用协整和误差修正模型对中国服务贸易结构、物质资本积累、人力资本积累和技术进步之间的关系进行实证分析,提出政策建议,实现从"服务数量"到"服务质量"的转变。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
万红先 汪林红
本文使用1997~2014年36个样本国家和地区的服务贸易数据,在理论分析的基础上借助双对数多元回归模型,从我国服务贸易进口复杂度变化的角度,探讨我国服务贸易进口技术结构变迁途径及其影响因素,发现:样本期内,我国服务贸易进口技术结构所呈现的倒金字塔型未被打破,传统服务贸易仍占主导地位;总体来看,经济发展水平、基础设施、对外开放度、人力资本与服务贸易进口复杂度正相关,自然资源禀赋"诅咒"不存在于服务贸易进口复杂度中,外商直接投资具有不显著的反向抑制作用,但其与人力资本的交互项显著为正;各因素对不同服务贸易部门进口复杂度的影响存在差异。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
万红先 汪林红
本文使用19972014年36个样本国家和地区的服务贸易数据,在理论分析的基础上借助双对数多元回归模型,从我国服务贸易进口复杂度变化的角度,探讨我国服务贸易进口技术结构变迁途径及其影响因素,发现:样本期内,我国服务贸易进口技术结构所呈现的倒金字塔型未被打破,传统服务贸易仍占主导地位;总体来看,经济发展水平、基础设施、对外开放度、人力资本与服务贸易进口复杂度正相关,自然资源禀赋"诅咒"不存在于服务贸易进口复杂度中,外商直接投资具有不显著的反向抑制作用,但其与人力资本的交互项显著为正;各因素对不同服务贸易部门
[期刊] 经济学家
[作者]
孙浬阳
本文剖析了贸易竞争的结构特征与影响因素,并探讨了国家的未来发展取向。结论显示:(1)贸易竞争呈现以社群内竞争为主的"内部型"社群特征;主要贸易社群演化为较固定的最大利益集团;社群间的利益协调是通过社群成员在社群间的匹配与流动实现的;(2)国家竞争优势呈现出非对称性;国家出口产业以社群内升级为主;贸易分工角色以社群间晋升为主;(3)分工角色竞争、全球治理模式、经济活动、地理邻近是影响贸易竞争结构的重要因素。在未来发展取向上:(1)国家应积极参与社群内竞争,培育新兴竞争缺失产业,融入国际贸易分工体系,向高级社群融合或向更优竞争位置攀登;(2)以强制造业社群为技术产业高点向边缘社群实现产业的"雁阵"布局;(3)控制调节对贸易竞争结构有重要影响的因素变量。
[期刊] 商业研究
[作者]
丁一兵 刘璐
中国与日本之间的产业内贸易结构特征及其演变,对于中国整体对外贸易结构、经济结构的升级,以及东亚区域经济合作的发展具有重要影响。本文使用SITC四位数项下的7类产品分类数据,基于一般加权模型、技术加权模型和范数模型,计算了中国与日本之间四种类型的成品与零部件产业内贸易结构优化指数,得出产业内贸易优化程度指数;通过单位根检验、协整检验建立VEC模型,旨在检验相关因素对中国与日本之间产业内贸易结构的优化升级是否具有积极的影响。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杨洪爱 殷为华
我国是目前世界上第二大贸易体,但是相对于其他发达国家来说,我国存在不少问题,比如不合理的服务贸易结构、严重的贸易逆差等,再加上我国改革开放比较晚,这就导致我国现有的贸易发展水平与其他发达国家存在着较大差距。要想解决上述问题,就必须要采取针对性的措施,改善我国服务贸易结构,逆转我国在国际市场上的贸易逆差。
关键词：
结构优化 服务贸易 贸易逆差
[期刊] 经济评论
[作者]
潘安 魏龙
本文基于技术异质性的多区域投入产出（ＭＲＩＯ）模型，采用ＷＩＯＤ提供的数据计算１９９５－２０１１年中国对外贸易隐含碳排放量，从地区和行业两个维度来分析贸易隐含碳排放的结构特征，并通过结构分解分析（ＳＤＡ）方法考察中国出口隐含碳排放增长的影响因素。研究表明，中国对外贸易隐含碳排放的地区分布较为集中，出口隐含碳排放主要集中于美国、日本、韩国等地区，进口隐含碳排放则集中于韩国、中国台湾、俄罗斯等地区；贸易隐含碳排放主要集中在重制造业、轻制造业、能源工业等工业行业，仅能源工业和农业的净出口隐含碳排放量为负；规模效应对出口隐含碳排放增长起到了主导的正效应，技术效应有利于抑制出口隐含碳排放增长，但结构效应．．．
关键词：
隐含碳 MRIO模型 SDA方法 碳减排
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
许欣 徐晓玉 韩珠林
生产性服务是服务业和制造业的黏合剂，贯穿产业链的诸多环节。国家间通过生产性服务贸易相互联系，形成错综复杂的贸易网络。本文选取有代表性的47个国家，从国家间关系的角度分析2010-2017年全球生产性服务贸易的动态变化，发现全球生产性服务贸易网络具有明显的异质性，网络内的国家在地位上呈现出核心-边缘结构的特征。在利用QAP方式进行影响因素分析时，发现地理距离因素对国家间生产性服务贸易的影响较大。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
曾冰 邱志萍
研究长江经济带省际贸易网络结构,有利于揭示其内部经济联系规律,推进区域经济协同发展。基于2000-2015年省际铁路货运交流数据,采用SNA方法刻画长江经济带省际贸易网络时空特征,借助贸易网络引力模型和QAP回归方法实证研究省际贸易网络演变的影响因素。研究表明:(1)2000-2015年长江经济带省际贸易网络结构发生了显著变化,逐步演化成"苏-浙-皖-赣"和"川-渝-滇-贵"两大贸易联系核心圈;(2)网络密度呈现先升后降的弱连结联系态势,圈层特征明显,子圈间联系较弱;(3)中心性水平呈现"下冷中上热"态势
[期刊] 上海经济研究
[作者]
曾冰 邱志萍
研究长江经济带省际贸易网络结构,有利于揭示其内部经济联系规律,推进区域经济协同发展。基于2000-2015年省际铁路货运交流数据,采用SNA方法刻画长江经济带省际贸易网络时空特征,借助贸易网络引力模型和QAP回归方法实证研究省际贸易网络演变的影响因素。研究表明:(1)2000-2015年长江经济带省际贸易网络结构发生了显著变化,逐步演化成"苏-浙-皖-赣"和"川-渝-滇-贵"两大贸易联系核心圈;(2)网络密度呈现先升后降的弱连结联系态势,圈层特征明显,子圈间联系较弱;(3)中心性水平呈现"下冷中上热"态势,各贸易主体影响力日趋均衡,但点出入度非均衡趋势明显;(4)城镇化、产业结构、基础设施、地方保护是长江经济带省际贸易网络演变的重要因子。建议:着力构建区域联动的新型城镇化格局、适时产业结构调整、加快基础设施互联互通、建立跨区域联合协调机制,以深化地区间经济联系。
[期刊] 财贸经济
[作者]
陈双喜 王磊 宋旸
本文采用2001-2008年中国海运服务贸易各项数据,利用描述性统计分析方法、回归因素分析模型分别对我国海运服务贸易的发展现状和影响我国海运服务贸易逆差的主要因素进行了实证检验,研究发现国轮承运比例、海运服务贸易竞争力及开放度因素对我国海运服务贸易逆差的影响较为显著,并基于分析结果提出相应的对策建议。
关键词：
海运服务贸易 逆差 影响因素
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
许秀红
生鲜农产品作为生活品质在饮食方面的重要体现,其消费需求也与过去有了很大改变。在过去生鲜农产品在农产品消费额中所占比重相对较小,但是2011来其比重不但在逐年增加,而且消费者更加重视生鲜农产品的安全、健康、营养等方面。本文从农产品批发市场具有网络化发展健全、分销能力强、经营成本低、管理方式灵活等优点的角度分析了生鲜农产品市场在我国的主要产品流通渠道,并逐条阐述了进口生鲜农产品对国内市场的影响。从居民消费需求、国内农业产业结构、食品安全事件、农业成本增长、人民币汇率政策、自贸区发展、非法渠道封闭、跨境电商等七个方面探讨了影响进口生鲜农产品贸易的因素,并对未来生鲜农产品进口贸易的发展趋势进行了预测,以期为未来进口生鲜农产品贸易的发展提供参考。
关键词：
生鲜农产品 进口贸易 成因及趋势
[期刊] 商业经济研究
[作者]
丛路扬
本文综合运用空间效应分析和网络结构分析方法，研究我国商贸流通网络的结构特征及其影响因素。结论如下：我国商贸流通联系密切程度和联通水平整体有所提升，结构等级固化和低效率问题逐步改善；省际间商贸流通网络中心性呈现“核心-边缘”结构特征和“少核心、多边缘”空间格局；双边收入水平、产业结构差异、人口城市化水平、交通设施水平、贸易开放水平对商贸流通网络结构具有明显促进作用，同时地方保护主义、物流业发展水平、网络基础设施起显著抑制作用，而城市地理距离的影响不显著。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
黄颖
采用2008-2018年中国木质林产品进出口贸易数据进行量化分析,从进出口贸易规模、主要木质林产品进出口商品结构、国际市场分布等方面系统分析总结中国木质林产品进出口贸易的发展特征、并对影响中国木质林产品进出口贸易发展的因素及贸易发展前景进行探究和展望。结果表明:中国木质林产品贸易规模呈动态增长态势,进出口商品结构相对集中,国际市场主要分布在美国、日本等发达经济体。并从贸易发展模式、贸易摩擦等方面探讨影响中国木质林产品贸易的因素。随着木质林产品出口市场的日益多元化,林业企业应加强国际产能合作,应对贸易壁垒;加快林业产业转型,发展林业服务贸易;落实财税政策,促进木质林产品贸易的可持续发展。
[期刊] 南开经济研究
[作者]
逯建 张龙 杨昊擎
本文基于中国海关数据库、中国工业企业数据库数据测算了国内企业向各个国家进口和出口的空运贸易额比例以及可能影响空运贸易额比例的变量,并通过普通最小二乘回归和似不相关回归(SUR),对空运贸易额比例的可能影响因素进行了分析。我们发现:企业的TFP与空运贸易额比例正相关,企业的出口附加值率与进口空运贸易额比例正相关,同出口空运贸易额比例负相关,平均运输距离在全样本以及分组回归中均和空运比例显著正相关。TFP的上升在分贸易类型回归中使得加工贸易企业进出口空运比例提升最多,同时对东部地区企业和外资企业的空运比例也有显著影响;产品出口附加值率的增加在分贸易类型中使一般贸易企业进口空运比例提升幅度最大,也显著影响东部地区和外资企业对空运的使用。这些结论都能为促进我国各地区特别是内陆地区对外贸易的发展提供政策借鉴。
关键词：
空运 贸易 似不相关回归
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