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[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 钟永德  石晟屹  李世宏  罗芬  罗伟亮  
按照旅游业"碳减排"的"测定—减排—补偿"三步走的逻辑主线,旅游业碳排放的计量是旅游业节能减排的第一步,也是关键一步。以生命周期评价理论和投入产出分析方法为基础,结合国民经济核算体系、旅游卫星账户、环境经济综合账户等经济与环境计量技术,构建"自上而下"的旅游业碳排放计量方法体系,并实证计量了2002年我国旅游业碳排放量。研究发现,2002年我国旅游业碳排放总量为135.90 Mt,占我国所有产业碳排放总量的3.95%,占我国碳排放总量(包含生活消费碳排放)的3.50%;其中,旅游业直接碳排放为55.65 Mt,分别为交通42.25 Mt,游览1.08 Mt,住宿2.5 Mt,餐饮2.76 Mt...
[期刊] 旅游学刊  [作者] 徐晓歌  
当今,许多发展中国家都积极发展旅游业,以解决本国外汇平衡、就业、地区平衡发展和提高生活质量等一系列经济问题。同时,各国政府也越来越重视旅游业的经济影响,并通过进行有关的统计分析来认识和评价经济影响的程度。其方法大致有三种:成本利润分析法、经济模型分析法和投入产出分析法。与其他方法比较,投入产出分析法有如下特点:(1)揭示旅游部门与国民经济其他部门之间的内在联系;(2)既可描述旅游者支出带来的间接经济效益,也可说明旅游
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 黄羽翼  
旅游产业是国民经济重要产业之一,旅游全要素生产率的提高有助于优化旅游供给,满足人民美好生活需要。与传统Malmquist指数从要素投入数量反映生产率变化不同,本文采用考虑投入要素成本价格变化的Cost-Malmqusit指数,研究投入要素成本变动对全国31个省份旅游全要素生产率的影响。结果表明:2010-2016年,我国31个省份旅游生产率一直处于提高状态,技术进步是我国旅游生产率提高的根本原因。其次,配置效率与价格效应也对生产率的提高产生一定影响。要素组合变化提高了旅游资源的配置效率,同时价格效应从前期阻碍旅游生产率的提高到后期促进生产率的提高。最后,文章提出继续推进旅游业技术进步,完善旅游公共服务体系建设及发展全域旅游的建议。
[期刊] 城市问题  [作者] 黄莉芳  杨向阳  
基于我国23个城市2005-2012年的旅游产业数据,采用三阶段DEA模型,测度了剔除外部环境和随机扰动后旅游产业的投入产出效率,并归纳出城市旅游业发展效率的空间布局特征和时间演变规律。研究发现,城市旅游业发展效率受环境影响较大,调整后的技术效率有所上升,规模效率有所下降,规模效率低下是造成综合效率低下的主要原因,且绝大部分城市处于规模报酬递增状态;在空间布局方面,北上广深等一线城市处于或接近效率前沿面,且发展效率稳定性强;在时间维度上,不同城市间旅游业发展效率的演变模式存在差别。据此提出挖掘非经济因素价值、培育有效竞争的市场机制、立足城市旅游特色资源、促进大旅游产业深度融合的、以技术效率为支...
[期刊] 统计与决策  [作者] 王连  华欢欢  王世伟  
文章利用STIRPAT模型和投入产出模型,提出直接碳排放效应和间接碳排放效应用来测算综合碳排放效应。通过行业的碳排放量和行业增加值之间的回归分析测算出直接碳排放系数,再利用投入产出表计算出的完全消耗系数乘以行业的直接碳排放系数,两者相加得到综合碳排放效应,此种方法成功的回避了投入产出表编制量少及以往研究中缺少对二氧化碳吸收方面的弊端。并且通过2004—2012年碳排放量和人均产业增加值及投入产出表的相关数据得出实证结论:2005年、2007年及2012年中由于电力、燃气及水的生产和供应业等行业的作用使得建筑业人均产业增加值每变化一个百分点就会综合引起碳排放量变化了21.29、25.80及25.69百分点;建筑业间接碳排放量占总碳排放量较大;并且农林牧渔业消减了总效应的30.57%、8.19%和9.44%。
[期刊] 统计与决策  [作者] 钟歆玥  钟方雷  
文章运用投入产出理论,以2002年甘肃省投入产出表为依据,通过对旅游业的投入结构、产出结构、中间需求率、中间投入率、感应度系数和影响力系数的计算,定量分析了旅游业的产业关联及其对其他产业的前向和后向推动作用。并对甘肃旅游业的可持续发展提出了对策建议。
[期刊] 资源科学  [作者] 王丽萍  刘明浩  
随着中国对节能减排的高度重视,碳排放测算与分析显得愈发重要和迫切。本文对1997—2014年间中国物流业的直接能源消耗碳排放和基于投入产出表的隐含碳排放进行了测算,研究结果显示:前者大大低估了物流业的碳排放水平,2000年以来间接碳排放对物流业碳排放总量的贡献已经超过了直接能耗碳排放,2014年直接能耗碳排放占碳排放总量的比重不足40%。进一步的碳排放影响因素分解结果显示,经济规模对物流业碳排放的正向驱动效应最大,总贡献率为36.16%;其次,服务业经济发展带动中国物流业碳排放的增加,总贡献率为5.21%
[期刊] 生态经济  [作者] 房俊峰  赵建强  
旅游业作为国民经济的战略性支柱产业,在我国经济结构调整和改善民生中发挥着重要作用。文章以2007年中国投入产出表为数据来源,运用投入产出法主要考察旅游业的投入来源、产出使用去向以及部门间的技术经济联系,在国民经济的关联互动中分析旅游业的投入产出特征,所得结论对促进我国旅游业发展具有较强的政策意义。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 孟祺  
"碳关税"正在成为发达国家新的贸易壁垒,计算碳排放具有重要的意义。基于我国大量进口中间产品再加工出口的背景,本研究采用分离为一般出口和加工出口的贸易数据,结合投入产出方法测算了我国出口商品国内的碳排放量。结果表明我国出口产品碳排放规模还处于上升趋势,但出口单位碳排放强度趋缓,进口中间产品无论是对我国还是全世界都起到"减排"的作用。
[期刊] 旅游科学  [作者] 宋增文  
本文利用2002年中国投入产出表数据,通过计算产业关联程度,分析了中国旅游业的直接关联产业和完全关联产业,定量分析了旅游业产业链上的消耗分配关系,将与旅游业存在关联的产业划分为紧密关联产业、较紧密关联产业和有关联产业,揭示了旅游业的投入结构和服务去向。分析结果表明中国旅游业产业关联具有广泛的波及影响作用、相对较强的前向带动作用等特点。
[期刊] 生态经济(学术版)  [作者] 董良  武戈  
目前,全球变暖已成为一个不争的事实,在保证经济稳步发展的同时,节能减排、努力控制二氧化碳排放已成为经济发展中最受关注的焦点之一。文章基于投入产出方法,对江浙沪三次产业及服务业分行业碳排放影响力系数进行估算,以期为长三角地区产业结构调整以及服务业的发展提供经济数据依据。
[期刊] 经济问题  [作者] 田家林  
根据中间需求率水平以及服务对象的差异把服务业分为生产性、消费性和公共管理服务业三大类。三类服务业的中间需求率差异很大,在服务业中所占的产值和就业人数的比例也差别很大,由此带来比较劳动生产率的差异大。利用超效率DEA模型计算了各个产业的投入产出的效率值,比较了三大类服务业的投入产出效率的差异,接着用TOB IT模型测算了影响投入产出效率的主要因素,市场化程度、产业规模、中间需求率、固定资产投入对投入产出效率有显著影响,而城市化水平、人力资源的市场化程度、对外开放程度对投入产出效率的影响并不显著。最后根据上述影响因素提出了相应的发展服务业的政策建议。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 胡剑波  郭风  
中国对外贸易碳排放问题已经被诸多学者从不同层面进行了研究,但还尚未涉及到从总体、产品部门以及三次产业视角研究我国对外贸易碳排放竞争力水平问题。笔者借鉴贸易竞争力(TC)指数分析法,构建起对外贸易碳排放竞争力指数,并运用2002年、2005年、2007年、2010年和2012年中国投入产出数据,分别从总体、产品部门以及三次产业视角测度和剖析中国对外贸易碳排放的竞争力水平状况。研究结果表明:中国总体对外贸易碳排放竞争力水平有待进一步提升;不同产品部门的贸易碳排放竞争力指数不同,这意味着有的产品部门贸易碳排放竞
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 查建平  谭庭  李园园  贺腊梅  
借鉴区域投入产出结构分解技术,构建旅游产业关联效应结构性分解模型,测算并分析2002、2007与2012年中国旅游业与其他产业之间的关联变化特征及内在结构。研究发现:旅游业与其他产业之间的关联效应在整体上呈上升态势,但体现产业关联机制"能力"的旅游业关联总效应相对较小;溢出效应是旅游业关联总效应变化的关键,对其他产业的拉动能力明显,而乘数效应是其他产业关联总效应变化的核心,其他产业对旅游业的溢出性影响较弱;不同旅游业子部门中住宿、餐饮等部门的内生发展能力显著,交通、购物、游览及其他部门则相对不足,游览、交
[期刊] 自然资源学报  [作者] 原嫄  席强敏  李国平  
碳排放逐步升高是以工业化为特征的区域经济崛起的必然结果。论文的理论研究说明,产业关联水平反映了区域发展过程中产业多样化和分工细化的程度,相较于产业结构,产业关联水平对区域经济发展水平的指示意义更深刻。那么,产业关联水平对碳排放的影响特征及其趋势将更接近于碳排放在经济发展驱动下的演进规律。因此,论文采用欧盟27国投入产出数据,在测算不同类型制造业和服务业的产业关联水平的基础上,确定不同类型制造业所对应的特征服务业类型,进而应用经济计量学工具对制造业与服务业产业关联度对碳排放的影响进行实证分析,结果显示:第一,作为发达经济体,欧盟的制造业与服务业整体间产业关联度对碳排放具有显著负效应;第二,低端、中端和高端制造业与各自对应特征服务业类型间产业关联度对碳排放的影响均较为显著,其强度呈现随制造业水平升级而先上升、后下降的趋势;第三,高端制造业与生产性、分配性服务业间产业关联度的提高是实现区域碳排放达到峰值并逐步下降的重要动力,而中端制造业与其对应特征服务业关联度提升对碳排放的正向效应将高于低端制造业主导时期。因此,结合发达经济体的发展经验可以发现,碳排放的演化具有规律性特征,而以产业关联度入手的分析能够提供操作性更强的参考。目前,中国应在推动产业结构升级结构的过程中,大力提升生产性服务业的发展水平及其与制造业的关联水平,并采取积极措施降低交通运输业等分配性服务业的能耗强度。
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