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[期刊] 旅游科学  [作者] 李仲广  王娟  宋慧林  邓柳英  
本文利用文献法和定量分析等方法,深入分析了我国旅游业技术和研发现状。针对我国旅游业研发总体水平低,研发能力集中于发达地区等问题,从观念、政府、机构、人才等方面提出了具体政策建议。
[期刊] 旅游科学  [作者] 宋慧林  马运来  
本文基于专利的统计数据,分别采用绝对指标、相对指标和特化系数来评价我国旅游业技术创新水平的空间分布特征。研究结果表明,采用绝对指标评价的旅游业技术创新水平呈现"东高西低"的格局;而采用相对指标(单位人口的旅游业专利申请数量)评价的结果表明,东部地区仍处于领先地位,但与绝对指标评价结果相比,西部地区的排序明显升高;东部地区旅游业发明专利特化系数较高,如北京、天津、上海、广东、海南均在1.1以上,但是全国大多数省市的旅游业专利还属于实用新型和外观设计特化类,说明我国旅游业技术创新结构并不完善。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 王良健  邓琼芬  
运用区域差异的测度方法,定量分析了我国旅游业发展中东、中、西三大区域及省际之间的差异,结果表明:我国旅游业发展的绝对差异在不断扩大,相对差异呈缓慢缩小趋势,省际间和区际间的差异也在不断扩大,但是省际间的差异对全国总体差异的贡献率呈缩小态势,区际间差异的贡献率呈不断上升的趋势。在此基础上,提出了相关的对策措施。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 曹国新  
经历30年改革开放,我国旅游业已经从单纯创汇的经济部门演进为支柱产业、民生工程和现代服务业。景区的组织类型设计与企业改制,旅游集团的组建及其结构安排,软实力产业与企业功能创新,产业链与价值链的拓展,旅游经济区内旅游企业的联合及改善产业生态,政府主导范围的设定和能力的增强,是影响我国旅游业未来发展的六大政策问题。这些政策的制定及其效率取决于政府、业界、学界和公民社会的和谐互动。
[期刊] 中国财政  [作者] 王建勋  
财政是促进我国旅游业建设战略性支柱产业、实现跨越式发展的有力工具。伴随着全球化旅游时代的来临,旅游日益成为现代社会重要的消费模式和生活方式。我国旅游业经过改革开放30年的发展,已经上升为国民经济的战略性支柱产业之一,发展旅游业成为一项国家战略。
[期刊] 经济地理  [作者] 徐淑梅  杨铭铎  
文章应用区域旅游竞争力数字化评价体系,采用近年来国家和地区实际统计数据,提出我国区域旅游竞争力分布格局,并给出了合理性说明。结果表明:我国31个省(市)区域旅游竞争力差距显著,等级明显,分布格局清晰;全国可分为五个集团、三大层次,各集团和层次旅游竞争力水平明显呈梯型分布;三大层次中各层次所包含的省(市)数目与在全国竞争力中所占的份量明显不成比例,第一层次优势明显突出;中间层次为旅游经济发展中地区,成员庞大但落后较为明显,是决定我国旅游竞争力整体发展水平的关键,也是今后应重点剖析和研究的对象。
[期刊] 商业研究  [作者] 张广海  李雪  
运用定量与定性相结合的分析方法,选取我国各省市自治区人均国内生产总值、第三产业所占比重等经济指标,通过运用层次聚类法(H ierarchical C luster analysis)对31个省市自治区进行聚类分析,进而建立数学模型,分别探析各地区经济与当地旅游业发展之间的相互关系。
[期刊] 经济问题  [作者] 荣浩  王菁华  
以对外开放程度、城市化率、政府管制程度和市场化程度等为指标,建立个体固定效应面板数据模型来衡量制度供给质量对旅游发展区域差异的影响程度,结果表明制度供给质量对我国旅游发展地区差异有着显著的影响,其中对外开放程度、城市化率和市场化程度有着显著的正影响,政府管制程度有着显著的负影响。在此基础上,对我国旅游业制度供给质量的改善提出相关建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 王辉  张新新  
一、引言进入21世纪的中国旅游业,已突破产业边界,真正成为综合性的大产业。辽宁省已将旅游作为重要支柱产业之一。辽宁省旅游业发展与其他产业部门有着越来越密切的关联性,特别是在旅游资源开发和保护方面,工农业生产和交通设施的布局和建设,对旅游业发展的影响很大。如何处理好辽宁省旅游业发展与老工业基地振兴的关系,对辽宁省未来经济社会发展具有重要意义。辽西走廊区域作为辽宁省重要经济板块之一,其旅游经济发展对于促进全省区域协调发展具有重要作用。一般意义上,走廊常被理解为交通通道,但作为区域旅游
[期刊] 旅游学刊  [作者] 郑荣富  
促进区域旅游与合作加速发展福建旅游业□郑荣富改革开放18年来,福建旅游业获得巨大的发展,取得令人瞩目的成绩,旅游接待人数和创汇数连续七年在全国各省市中位居第四位,成为福建省国民经济的重要组成部分。随着旅游业在全省国民经济中的比重明显增加,旅游业日益受...
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 杨亚萍  王凯  
为厘清环境规制对旅游业碳排放的影响效应,选取2001—2019年中国内地除西藏以外的30个省份的面板数据,设定环境规制为解释变量,分为费用型和投资型两种,设定旅游业碳排放为被解释变量,选取城市化和技术水平为阈值变量,构建面板数据模型,研讨两种类型的环境规制对旅游业碳排放的阈值作用及其在东、中、西各地域的差异性。结果表明:在全国及西部范围内,以城市化水平作为门槛变量时,费用型环境规制对旅游业碳排放存在单个阈值,而投资型环境规制对旅游业碳排放存在双重门槛效应,以技术水平作为阈值变量时,两种类型的环境规制对旅游业碳排放存在双重阈值效应;在东、中部地区,两种类型的环境规制在技术水平作用下对旅游业碳排放起抑制作用。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 余泳泽  伏雨  庄海涛  
高铁以其高速、便捷的特征极大地提升了区域可达性,高铁开通究竟对中国区域旅游业发展带来了怎样的影响?为了深入探讨这一问题,本文基于2004—2013年中国287个地级市层面的数据,利用双重差分法和倾向得分匹配—倍差法分析了高铁开通对区域旅游业的影响。研究结果显示:总体来看,高铁开通促进了沿线城市旅游业的发展,相比未开通高铁的城市,开通高铁的城市旅游业收入呈现了更快速的增长;高铁开通对旅游业的发展具有一定的时滞效应,在开通后的第2—3年影响效应逐年增强;高铁开通对旅游业的影响呈现较为明显的区域异质性,高铁对旅游业的促进作用从东到西逐渐减弱。
[期刊] 旅游科学  [作者] 田纪鹏  何建民  
本文基于区域经济学基本理论,研究了自都市旅游定位正式提出以来,上海核心旅游资源、核心旅游企业类型数量区域差异及其与旅游经济总量区域差异的关系;上海旅游产业政策演进规律特点及其与旅游经济总量区域差异的关系。研究结果显示,上海核心旅游资源、核心旅游企业类型数量区域差异与旅游经济总量区域差异呈正相关关系;上海旅游产业政策不断完善,呈现6大演进规律特点,缩小旅游总人次区域差异的优化效果好于缩小旅游总收入区域差异的优化效果。
[期刊] 经济理论与经济管理  [作者] 吴勇  
“复关”对我国旅游业的影响与对策吴勇一、我国旅游业的现状及面临的竞争旅游业在我国虽然是一个新兴产业,但近年来的发展速度在世界上是前所未有的,1992年来华旅游入境人数达3811.61万人次,为1978年180.92万人次的ZI.07倍,旅游外汇收入3...
[期刊] 经济问题探索  [作者] 易志斌  
在回顾中国旅游业发展政策基础上,对我国旅游发展政策的环境影响进行了思考,指出了旅游业发展政策对环境的三种影响途径,并以2009年12月1日国务院发布的《关于加快发展旅游业的意见》为例,探讨了该旅游发展政策在实施过程中将可能带来的环境问题,从总量控制、旅游税、项目开发指导、绿色消费引导、休假制度、政绩考核等六方面提出环境影响控制措施。
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