标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(2164)
2023(3251)
2022(2923)
2021(2739)
2020(2542)
2019(5847)
2018(6059)
2017(12660)
2016(6914)
2015(8087)
2014(7965)
2013(8191)
2012(8052)
2011(7305)
2010(7592)
2009(7259)
2008(7069)
2007(6500)
2006(5950)
2005(5672)
作者
(20190)
(16715)
(16525)
(16190)
(10611)
(8012)
(7784)
(6538)
(6165)
(6073)
(5647)
(5423)
(5385)
(5364)
(5281)
(5099)
(4950)
(4937)
(4809)
(4800)
(4357)
(4094)
(3961)
(3890)
(3748)
(3724)
(3715)
(3688)
(3377)
(3376)
学科
(28774)
经济(28752)
管理(16813)
(15569)
方法(13375)
(13340)
贸易(13336)
(13195)
数学(12562)
数学方法(12512)
(11495)
中国(11379)
(10446)
企业(10446)
(8650)
(8345)
(8325)
出口(8316)
出口贸易(8316)
(7719)
(6658)
银行(6653)
(6496)
(5211)
金融(5210)
农业(4919)
业经(4829)
(4730)
税收(4461)
(4433)
机构
大学(103811)
学院(102661)
(48634)
经济(47666)
管理(37051)
研究(36513)
理学(30888)
理学院(30586)
管理学(30246)
管理学院(30074)
中国(29954)
(24666)
(22672)
科学(19703)
财经(19085)
(18998)
(17275)
研究所(16814)
中心(16172)
经济学(16051)
(15434)
(15252)
北京(15206)
经济学院(14791)
财经大学(14069)
(13046)
业大(12749)
(12721)
师范(12605)
(12295)
基金
项目(58969)
研究(45564)
科学(45202)
基金(41991)
(35939)
国家(35627)
科学基金(29014)
社会(28776)
社会科(27358)
社会科学(27352)
(21716)
基金项目(21587)
教育(20824)
编号(19001)
(18855)
资助(18229)
自然(16808)
成果(16423)
自然科(16356)
自然科学(16350)
自然科学基金(16055)
(14515)
(13495)
课题(13256)
重点(13100)
教育部(12365)
(12054)
国家社会(11928)
人文(11809)
(11772)
期刊
(54537)
经济(54537)
研究(35338)
中国(19355)
(16819)
管理(14137)
(13801)
学报(13612)
(13392)
金融(13392)
科学(12240)
(10525)
教育(10395)
大学(10385)
经济研究(9645)
学学(9563)
农业(9558)
财经(9448)
国际(9097)
业经(8802)
技术(8714)
问题(8655)
(8106)
理论(6305)
实践(5632)
(5632)
商业(5511)
技术经济(5481)
世界(5188)
统计(5167)
共检索到165683条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 孙媛  
在全球绿色转型和双循环新发展大背景下,我国新能源汽车出口规模稳步增长,主要出口到亚欧市场,尤其是欧洲市场取得重大突破,以出口纯电动乘用车为主,自主品牌崛起。国内新能源汽车出口迎来市场前景广阔、国内外政策支持、生产要素和相关产业支撑的良好机遇,与此同时也面临着市场竞争激烈、核心技术待突破、品牌影响力不足、售后服务体系不完善等挑战。对此提出应对策略,以期推动我国新能源汽车产业高质量发展。
[期刊] 价格月刊  [作者] 高运胜  金添阳  
欧洲新能源汽车"补贴"和"罚款"政策频出,加之主流车企入驻助推全球新能源汽车市场从中国转移到欧洲。中国新能源汽车出口面临挑战与机遇共存的新窗口期。良好的国内外生产要素支撑、激增国际市场需求、相关国内外产业配套与整合能力以及政府政策支持为国际国内双循环相互促进背景下新能源汽车出口提供了战略契机,但也面临着激烈的市场竞争、严格技术标准与供应链中核心技术"卡脖子"风险,需要以研发三电技术为突破口,带动产业链整合创新与智能化转型,优化两个市场、两种资源配置来实现高质量创新发展。
[期刊] 价格月刊  [作者] 张良  
近些年来,中国新能源汽车出口规模不断扩大,纯电动乘用车在欧盟和亚洲国家大受欢迎。随着多个国家陆续提出新能源汽车取代传统燃油车时间表,并推出一系列补贴政策,新能源汽车市场必然迎来爆发式增长的历史机遇。与此同时,未来新能源汽车市场也将面临更加严重的技术壁垒、贸易摩擦及更加激烈的市场竞争问题。事实上,中国新能源汽车仍然存在着核心技术不强、缺乏自主品牌、车配套体系不完善等问题。应采取进一步提升新能源汽车核心技术自主创新能力、以营销与售后为切入点加强新能源汽车品牌建设、重视汽车质量规避日益严峻的贸易壁垒、加强多元化市场开拓降低市场风险等措施,促进中国新能源汽车出口贸易持续健康发展。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 景守武  杨林烨  赵宇霞  
研究补贴退坡对新能源汽车出口的影响对促进中国新能源汽车产业高质量发展以及“双碳”目标的实现有着重要的意义。本文主要通过断点回归的实证分析方法,利用2017年1月~2022年10月中国海关总署统计的新能源汽车出口数据以及月度时间变量研究新能源汽车补贴退坡政策对新能源汽车出口的影响。结果表明,补贴退坡政策对新能源汽车出口的影响显著为正。补贴退坡政策可以通过提高新能源汽车企业的出口比重、推动新能源汽车企业的技术创新来促进新能源汽车出口,其影响程度受到出口目标国家的经济规模以及出口的新能源汽车种类的影响。本文为补贴退坡政策是否促进、如何促进新能源汽车出口提供了理论依据,也为政府推动新能源汽车出口、发展新能源汽车产业提供了决策依据。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 何晓群  杨岚  
汽车工业是被公认为具有高度产业关联性的工业,德鲁克曾称汽车工业是"工业中的工业"。汽车产业既是资本、技术密集型产业,又是劳动密集型产业,具有极高的波及作用,对经济有巨大的推动力。汽车工业是知识经济的重要组成部分和集中体现。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张攀红  
我国国内汽车消费需求正在趋于饱和状态,自主品牌车企亟需开拓海外市场转移过剩产能。长安汽车已涉足出口贸易业务十余年,积累了十分宝贵的经验,为其它自主品牌车企树立了一个良好的典范。我国其它自主品牌车企可以借鉴长安汽车的出口贸易业务经验,扬帆出海,开拓国际市场。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 金仁淑  
日本作为世界汽车强国,拥有丰田、本田、日产等闻名全球的汽车品牌。在新能源汽车发展浪潮中,日本汽车产业由于发展战略偏离国际主流轨道且基础设施落后,错失了纯电动汽车的发展良机,失去了曾经的主导地位。为扭转不利局面,日本将2022年作为纯电动汽车元年,在政企“双轮”驱动下,以技术创新为动力,加大产业政策力度及基础设施建设,加快推动新能源汽车战略转型。日本新能源汽车战略转型必然给中国新能源汽车产业带来挑战,但同时也为中日新能源汽车在技术研发、产业链供应链、规格标准等领域提供了合作机会。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 潘敏礼  
汽车工业已被国家列为我国经济发展的支柱产业之一。自上世纪90年代开始,我国汽车工业就进入了高速发展阶段,到2007年我国汽车产量已超过800万辆(达到888.24万辆),汽车的保有量接近6000万辆,预计2010年汽车保有量将达到7700万辆。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 杜红梅  安龙送  
近年来,我国水果罐头产品出口增长趋势较好,出口总量和出口总额都有所提升,丰富的产品也扩展了其他国外市场。我国水果罐头业在拥有世界需求趋旺、政府出台出口退税政策等良好机遇的同时,也面临着供求不一致、发展方式粗放和国外保护主义盛行等严峻挑战。
[期刊] 投资研究  [作者] 李东卫  
一、我国新能源汽车产业化发展现状及取得的成效(一)步入产业化发展阶段我国新能源汽车的开发始于1999年,国家科技部启动了"清洁汽车行动",2001年科技部又启动了"电动汽车专项"。电动汽车研究被列入国家863计划重大专项之后,我国开始加大对电动汽车的研发投入。在"十五"和"十一五"期间,国家863计划重大专项共投入20亿元的研发经费,支持电动汽车的关键技术、平台集成技术以及整车和关键零部件的开发。2009年《汽车产业调整和振兴规划》中指出,
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 宋德勇  刘涵  
中国是新能源汽车产销大国,在国际新能源汽车市场上占据重要地位,产品远销东南亚、欧美市场。但中国新能源汽车企业在出口时面临着诸多问题,本文在描述新能源汽车出口现状的基础上,全面分析了新能源汽车企业出口所遇障碍,并针对性地提出了解决对策和建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 胡敏  
技术壁垒作为当今国际贸易中最隐蔽、最难对付的一种贸易壁垒,给我国各行业商品的出口贸易带来了巨大的障碍。本文分析了技术贸易壁垒的内容、性质、特点和主要发达国家对汽车产业设置的TBT现状,提出了我国汽车出口应对国外技术贸易壁垒的政策措施。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张林  
近年来,随着我国汽车工业的蓬勃发展,我国汽车产业出口规模总体上呈扩大趋势,出口国家和地区日益增多。但是,在此过程中,自主创新能力不足、品牌竞争力较弱、售后服务不到位以及国际贸易壁垒盛行等问题的存在,严重制约着我国汽车产业出口。本文对当前我国汽车产业出口的现状及面临的问题进行了分析,提出了相应的提升措施,以期推动我国汽车产业对外贸易的稳步发展。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 王亚楠  
汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业,是支撑贸易高质量发展的关键产业之一。近年来,在国内外生产要素支撑、市场需求激增、产业整合配套能力提升及政府政策大力支持的背景下,我国新能源汽车出口迎来战略契机,出口规模不断扩大,国际市场占有率连年攀升,贸易专业化指数不断提高,但显示比较优势较低,国际市场竞争力有待进一步增强。面对国际市场竞争加剧、先发优势缩减、技术性贸易壁垒高筑、自主品牌竞争力不足以及核心零部件短缺、供应链失衡等挑战,本文从技术研发、品牌推广、竞争策略、质量与服务等方面提出相关对策建议,以期为提升我国新能源汽车国际市场竞争力、推动我国新能源汽车出口贸易的高质量发展提供参考。
[期刊] 企业经济  [作者] 董本云  
随着石油资源的快速消耗随着石油资源的快速消耗,中国能源供给全面紧张。新能源汽车产业的发展为中国汽车产业实现赶超提供契机。我国新能源汽车具有产业发展以政策驱动为主、市场规模迅速扩大、公共技术平台及产业联盟初步形成的特点。针对我国新能源汽车产业发展中存在的问题新能源汽车产业发展中存在的问题,应采取统一技术标准体系、明确技术路线发展时间表、掌握核心技术、实现由政策驱动向市场驱动转变、加大补贴力度等发展策略。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除