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[期刊] 生态经济
[作者]
李云燕 马靖宇
随着经济的发展，我国报废汽车的数量也在逐年增加，报废汽车的资源化和再制造越来越受到重视。对我国报废汽车资源化和再制造的现状进行了阐述，综合分析报废汽车资源化和再制造的资源环境效益和经济社会效益，估算了２００５～２０１４年我国报废汽车资源化和再制造资源效益、环境效益、经济效益、社会效益，同时对２０１５～２０２０年产生的各项效益进行预测。其分析结果为我国大力发展报废汽车资源化和再制造提供参考。
关键词：
报废汽车 资源化 再制造 环境经济效益
[期刊] 物流技术
[作者]
邹晔 贺政纲
在分析报废汽车资源化产业链的基础上,使用考虑风险分担的改进Shapley值法构建了报废汽车资源化产业链利益分配模型,并用算例进行了分析和验证。
关键词：
报废汽车 利益分配 资源化 逆向供应链
[期刊] 工业工程
[作者]
蔡克元 邹晔 王增强
为使资源化产品定价有序合理化，以单一制造商为研究对象，在需求不确定环境下，对汽车零部件新产品、再制造产品和再利用产品的联合定价决策进行了研究。首先基于新产品、再制造产品和再利用产品三者之间的质量差异和支付意愿（ＷＴＰ）差异，运用效用理论构建产品需求函数，然后以此为基础构建产品联合定价模型，最后通过数值仿真对模型进行求解。结果表明，随着再利用产品质量的提高，新产品价格和再制造产品价格总体呈下降趋势，再利用产品价格总体呈上升趋势，３种产品的产量总体呈下降趋势，制造商利润总体呈上升趋势。
[期刊] 生态经济
[作者]
赵峰侠 徐明 齐晔
运用汽车全生命周期方法分析北京市车辆限行政策的环境和经济效益。结果显示,北京市限行具有微弱的环境资金,仍亏损83.43亿元/年,经济损失远远大于获得的环境效益。根据北京市新车增长的趋势,限行带来的环境和社会效益,温室气体减排量60.2万吨/年,相当于北京市2007年二氧化碳总排放量的0.4%,污染物减排量8.6万吨/年,其中减排CO 7.5万吨/年,减排NOx(NO2)0.9万吨/年,减排SOx(SO2)0.2万吨/年。按照碳交易价格和国内排污费征收标准折合成经济效益,也只相当于节省0.57亿元/年,但是该政策将造成直接经济损失84亿元/年。即使扣除环境效益节省的效益很快会被新增车辆抵消。因此...
[期刊] 生态经济
[作者]
张继承
发展再生资源产业是实现循环经济的重要环节。综合评价和分析再生资源回收利用产生的环境经济综合效益,促进该产业的健康发展,是当前要解决的关键问题之一。基于再生资源回收利用的双重外部性特征,从理论上分析再生资源回收利用的环境经济效益,并确定社会最佳回收水平。在此基础上,选取案例进行实证分析,剖析我国再生资源产业发展面临的关键问题,提出针对性政策建议。
关键词：
环境经济效益 再生资源产业 政策
[期刊] 中国软科学
[作者]
李铁松
通过燃烧薪材、秸秆等生物质获取能源的做法在中国农村历经数千年,几乎没有实质性的变化。进入新世纪以来,中国农村能源技术和使用模式实现快速转型。四川南充市农村沼气能源建设起步于20世纪70年代,在四川和全国有一定示范和影响。十五期间,南充市结合当地新农村建设实际,大力推进市辖高坪、顺庆、嘉陵区改善农村能源结构,以生态家园富民沼气工程为着力点,使农村生态环境质量明显提高,农民得到可观的经济效益。"厕所、猪圈、沼池"联合为一个系统,产出的沼气作为农户的生活用能,沼液、沼渣作为肥料进入农田,无有害物质排入环境,成为农业循环经济模式的一个典范,促进了农村生物质能源使用效率的提高和农民健康状况及卫生条件的改善。同时,农村生态家园富民沼气工程还实现了当地农村剩余劳动力就地转移。政府在农村沼气能源建设中扮演重要角色,政府主动营造良性的市场化环境,通过价格、税收、财政补贴、优惠信贷等多种手段,激发农民修建沼气池的积极性。南充市农村生态家园富民沼气工程的成功经验,值得各地在新农村能源建设中学习借鉴。
关键词：
新农村建设 沼气 生态家园 南充市
[期刊] 生态经济
[作者]
代应 宋寒 黄芳
汽车作为我国的支柱产业,在社会经济发展中发挥了重要作用,但同时也在资源与环境等方面产生了一些负面影响。废旧汽车的资源化回收再利用对促进我国循环经济发展以及形成集经济、环境和生态为一体的低碳汽车产业具有重要意义。在对比国内外汽车回收处理现状基础上,从回收体系、技术投入和激励监督机制等方面分析了我国汽车回收处理过程中存在的一些不足。根据我国实际情况,从政府、企业和消费者的角度提出了我国废旧汽车资源化回收利用发展策略。
关键词：
废旧汽车 再生资源 再利用 发展策略
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
袁桂秋 张玲丹
本文首先利用数据包络分析方法计算我国制造业上市公司的规模经济效益值,并作一些初步统计分析。在此基础上,本文实证分析了2000～2006年间我国制造业上市公司规模效益影响因素,结果表明:良好的宏观经济环境对企业的资源积聚有利,容易产生规模经济效益;企业的规模经济具有较强的路径依赖性;产品的竞争力越强,行业景气度越高,企业的赢利状况越好,越能形成规模经济效益。这些结果表明企业应该发展并保持良好的内部组织,并且根据外部环境要素的变化适时调整,充分发挥资源积聚效应,提高规模经济效益。
关键词：
规模经济 演化 内部组织 DEA方法
[期刊] 工业工程
[作者]
庞金茹 李国威 江志斌 耿娜
为了应对报废汽车回收再制造行业的快速发展,将报废汽车回收再制造产业链与生产服务相结合,提出将报废汽车回收再制造企业特征参数与多种生产性服务进行匹配的预测模型。通过调查问卷方式获得原始样本数据,并采用主成分分析方法进行数据处理,建立遗传算法-BP神经网络混合模型,然后对模型进行训练和测试,实现对生产性服务需求匹配的预测功能。
[期刊] 财会通讯
[作者]
王芸
生命周期成本效益分析是对一个项目、产品或活动所发生的一切经济行为进行描述,并对系统最终的经济效果进行整体评价。生命周期成本效益分析的理论是建立在生命周期成本基础上的生命周期系统的经济效益评价,它包括项目、产品或服务系统在其生命周期过程中与其系统外部发生的所有经济行为,生命周期成本效益分析的基本研究点是成本分析模型和经济效益评价。一、成本分析模型建立
[期刊] 商业时代
[作者]
汪朝阳
本文采用因子分析法,对武汉市34个制造行业的经济效益进行了定量评估和比较分析。文章抽取出影响制造业经济效益的利润创造因子和"流动性"因子,并根据综合因子得分进行排序和分析评价,对武汉制造业发展提出了一些有价值的政策建议。
关键词：
制造业 因子分析 经济效益
[期刊] 财经问题研究
[作者]
程翠凤
本文首先运用主因子分析法(PFA),对我国制造业29个行业的经济效益水平进行了测度,结果表明,资本技术密集型行业的经济效益水平严重落后于资源劳动密集型行业,制造业经济效益的提升与产业结构转型未能同步。在此基础上,采用数据包络分析方法 (DEA)分别对资本技术密集型和资源劳动密集型行业2007—2010年间的相对生产效率、全要素生产率(以Malmquist指数衡量)及其构成情况进行了经验研究,结果发现两类行业的相对生产效率具有显著差异,资本技术密集型行业的技术效率水平高于资源劳动密集型行业,但规模效率大大落后于资源劳动密集型行业;两类行业全要素生产率总体均处于上升态势,但增长速度及其动因存在差异...
[期刊] 中国工业经济
[作者]
张华胜 薛澜
本文建立了知识要素对制造业发展的影响模型 ,并根据模型建立起评价制造业知识特性的指标体系 ,进而分析了在知识经济条件下 ,中国制造业的产业结构特征 ,建立起知识与产业规模 ,知识与产业经济效益的分类准则 ,并以此标准对 2 9个制造业进行了分类 ,揭示了产业知识水平对产业发展的重大影响。
关键词：
多元分析 知识经济 制造业
[期刊] 工业技术经济
[作者]
赵秀荣
汽车运输企业要取得良好的经济效益，必须实现低投入高产出的经营方针，必须找到一条适合现代运输企业发展的新路子。所以，本文从提高汽车运输生产率的途径出发，探讨现代运输企业提高经济效益的方式和方法。
关键词：
运输企业 经济效益 分析
[期刊] 林业经济问题
[作者]
邱荣祖
林业汽车运输企业经济效益的灰色关联分析邱荣祖林业运输企业肩负木材运输的主要任务，运村工序处于整个木材生产过程的中间环节，起着承上启下的作用。目前，汽车运材最约占全国木材总运输量的６０％以上，占福建省总运村量的７０％，是我省的主要运材方式。因此，林业汽...
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