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[期刊] 国际经济合作
[作者]
叶扬 殷彪
中国于2001年加入WTO,各服务业部门逐步对外资开放,并呈现出不同的发展态势。后WTO时代中国快递业的市场格局呈现出民营快递、中国邮政、外资快递分别占领同城快递、城际快递和国际快递市场的"三足鼎立"格局。本文总结了美国、欧盟、日本在这一领域的政策和经验,希望为我国快递业发展提供启示。
关键词：
WTO 快递业 国际经验
[期刊] 中国流通经济
[作者]
朱湘晖
电子商务推动了物流快递行业业务量的高速增长,民营快递企业在国内物流市场中的地位愈发重要。移动商务作为新一代电子商务发展的主要形式,表现出及时性、精准性、个性化等特征,民营快递企业提升竞争优势需要加强服务质量,提升服务意识,在APP应用程序、微信平台、二维码等方面开拓相关服务。
关键词：
移动商务 民营快递企业 服务 应用
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
王珂
随着我国改革开放的深化与经济的进一步发展,以及电子商务发展得日趋成熟,特别是网购行业的快速发展,带来了以此为依托的快递行业迅速崛起。2012年全球经济增长速度减慢,但我国的快递行业却实现了高速度发展,特别是民营快递企业全年业务量与业务收入分别占全国快递企业业务量与收入的比重达75.4%和60.5%,分别较上年同期增长7.8个百分点和11.1个百
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
杨清
东南亚是目前国际快递企业尚未形成垄断优势的地区。近两年,随着经济的蓬勃发展以及电子商务的快速兴起,东南亚成为我国快递企业开辟海外市场的热土。我国10多家快递企业采取多种方式在东南亚建立了海外仓和经营网点,投资总额超过100亿美元。然而,国内快递企业在东南亚过快扩张导致的市场竞争力不强、运营模式乏力、终端渠道不畅等弊端逐步显现,这种现象当引起业界警醒与反思。我国快递企业应当在业务开发、优化运营模式、推行共享仓配等方面采取相应措施,以便在东南亚更好更快的发展。
关键词：
快递企业 东南亚市场 问题与反思 对策
[期刊] 物流技术
[作者]
贾瑞峰 商丽景
我国快递业经过较快的发展,已取得了一定的成绩。与其他发达国家相比,中国快递业市场集中度还是较低。作者对中国快递业市场集中度问题进行了研究。首先分析了中国快递业市场集中度的现状,接着分析了中国快递业市场集中度形成的原因,最后提出了提高中国快递业市场集中度的对策建议。
关键词：
快递业 市场集中度 进入壁垒
[期刊] 商业经济研究
[作者]
谢文佳
本文采用多变量投入和产出的DEA模型,对分布在我国不同区域的五家快递物流企业(韵达股份、飞马国际、顺丰控股、飞力达、圆通速递)的投入产出动态效率进行测度。研究得到:总体而言,当前我国快递物流企业投入产出效率得到明显改善,五家快递物流上市企业在2018年的投入产出效率最好,2016年次之,2017年相对较差。但五家上市快递物流企业之间的投入产出效率仍存在显著差异,只有飞马国际在2016-2018年都实现了投入产出的最有效,韵达股份和圆通速递出现了两年的DEA无效率现象,顺丰控股和飞力达则出现了1年的DEA无效率现象。规模效率不足是引起圆通速递和顺丰控股DEA无效的主要根源,技术创新和管理不足是引起飞力达DEA无效的根源,而韵达股份DEA无效的原因同时来自投入产出规模冗余、技术创新与管理不足。最后,本文根据不同快递物流企业引起投入产出DEA无效的根源提出相应对策和建议。
[期刊] 武汉金融
[作者]
蒋难
2月24日,国内快递巨头顺丰控股正式上市,连拉5个涨停板,市值一度达到2800亿元,超越万科成为深市第一大公司,董事长王卫身价浮至1800亿元,赶超马化腾,直逼王健林、马云,一时成为资本市场的明星。此前,圆通、申通、韵达、中通等快递公司已先后上市,股价表现抢眼。成千上万的快递小哥们穿梭于大街小巷,每天敲门送货已成为生活中的日常场景。快递业支撑中国在较短的时间内成为世界上网络购物第一大国。2016年我国网上零售额超过5
[期刊] 武汉金融
[作者]
蒋难
2月24日,国内快递巨头顺丰控股正式上市,连拉5个涨停板,市值一度达到2800亿元,超越万科成为深市第一大公司,董事长王卫身价浮至1800亿元,赶超马化腾,直逼王健林、马云,一时成为资本市场的明星。此前,圆通、申通、韵达、中通等快递公司已先后上市,股价表现抢眼。成千上万的快递小哥们穿梭于大街小巷,每天敲门送货已成为生活中的日常场景。快递业支撑中国在较短的时间内成为世界上网络购物第一大国。2016年我国网上零售额超过5
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
胡月
一、前言近几年,随着电子商务的迅猛发展,中国的快递业开始步入发展的快车道。目前,我国快递业已经形成了一个庞大的产业,国营、民营、外资三方快递业展开了激烈的角逐,其中民营快递企业已有近7000家,占据国内快递市场份额的80%,顺丰、圆通、申通、
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
胡延坤
近十年来,中国快递业发展迅速,业务量居全球第一。2016年,为中国快递业"上市元年"和"资本元年",这标志进入资本时代,必将由业务量驱动向资本驱动转变。当前,我国快递企业纷纷加快"走出去"步伐。主要面临短板挑战,包括海外市场尚无关键性突破,国际竞争力差距较大,传统产业发展方式不足以支撑,投资并购生态对接风险,国家部门和地方政策存在瓶颈等。本文还提出了中国快递企业应制定相关海外拓展策略的基本思路。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
胡延坤
近十年来,中国快递业发展迅速,业务量居全球第一。2016年,为中国快递业"上市元年"和"资本元年",这标志进入资本时代,必将由业务量驱动向资本驱动转变。当前,我国快递企业纷纷加快"走出去"步伐。主要面临短板挑战,包括海外市场尚无关键性突破,国际竞争力差距较大,传统产业发展方式不足以支撑,投资并购生态对接风险,国家部门和地方政策存在瓶颈等。本文还提出了中国快递企业应制定相关海外拓展策略的基本思路。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
苑春荟 韩军涛
随着我国网购规模的不断扩大,电商市场快递业运价问题受到社会的广泛关注。本文对当前我国电商市场快递价格形成机制进行了分析,并立足我国实际情况,构建不完全信息条件下的电商市场快递需求函数,指出快递业均衡利润与市场价格敏感度成反比。最后本文提出促进快递企业价格竞争理性化的对策建议。
关键词：
电商市场 快递服务 快递价格形成机制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
沈群力
本文在深入研究国内快递市场状况的背景下,分析了民营快递企业快速发展过程中存在的几个特征,结合面对WTO全面开放物流业的大环境,剖析了民营快递企业发展中存在的问题及其面对的形势,并进行了更深层次的思考。
关键词：
同城快递 异地快递 网络 物流业
[期刊] 中国流通经济
[作者]
姜宝 李剑
利用2004-2013年我国快递业数据对本土市场规模与全要素生产率之间关系进行实证分析发现,"以市场促创新"或"以市场规模驱动创新"的假说在我国快递市场基本不成立。本土市场规模对效率的改进仅有并不显著的正向作用,而对生产率及技术进步具有显著的负向作用。此外,资本密度对快递业全要素生产率指数影响为正,而人力资本及研发密度对快递业全要素生产率指数影响为负。从作用机制看,本土市场规模对我国快递业全要素生产率的影响作用机制可进一步归纳为聚集和竞争效应,本土市场规模的扩大伴随着资本密度的提高、人力资本及研发密度的降低,对生产率增长与技术进步产生正向作用,对效率改进产生负向影响。但由于我国快递业市场仍然属...
[期刊] 技术经济
[作者]
刘丹 卢伟伟
基于协同学理论,构建了电子商务业与快递业复合系统协同度测度模型以及评价两业有序度的指标体系,据此测度了2008—2012年我国电子商务业和快递业的有序度以及两业复合系统的协同度。结果显示,2008—2012年期间电子商务业子系统和快递业子系统各自快速有序发展,但是电子商务业发展较快、快递业发展相对滞后,这导致两业协同发展不足。最后,依据协同效应原理和自组织原理提出两业协同发展路径。
关键词：
电子商务业 快递业 协同发展 协同路径
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