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[期刊] 经济地理
[作者]
王海江 苗长虹
交通运输体现了城市之间的经济联系,是研究区域经济联系的重要依据。通过对省域公路客运、全国铁路和全国航空客运班期与距离关系的实证研究,深入探讨我国客运交通联系的距离衰减规律特征,得到三种客运方式的适宜营运距离、最佳营运里程和平均营运里程以及距离衰减规律的曲线估计模型,并对距离衰减规律的多样性特征进行了评述。
关键词：
交通联系 客运 距离衰减规律
[期刊] 地理科学进展
[作者]
储君 仝德 古恒宇 曹志强 潘向向
以人口流动为表征的空间相互作用是热点议题，然而关于其影响因素的非线性机制尚未被充分揭示。论文利用2018年腾讯迁徙大数据，以梯度提升决策树模型改进重力模型，分析距离衰减系数的非线性特征。研究发现：(1)城际联系的距离衰减系数呈非线性，偏依赖图曲线存在2个“平台区”(距离衰减系数接近于0)和2个“衰减区”(距离衰减系数约为2.8)，将直线距离替换为路网距离，2018年数据替换为其他年份数据后，结果仍然稳健；(2)与基准模型相比，航空、铁路及公路交通下的距离衰减系数非线性特征存在显著差异，春运期间的距离衰减系数基本保持一致。建议根据城际联系距离衰减规律布局都市圈和城市群，优化国土空间发展格局。
[期刊] 经济地理
[作者]
刘宏盈
广东是我国入境旅游发展的"领头羊",每天由广东入境中转前往我国西部省区的入境旅游者不计其数,这种扩散流动形成了广东入境旅游流的西向梯度转移。文章计算分析了广东入境旅游流的西向扩散转移态指数、时空分布特征,并采用ArcGIS软件测算中转地与目的地间的空间距离,对比广东入境旅游流的西向扩散,发现广东入境旅游流的西向扩散以1 300km为界,可分为随距离递增和随距离递减两大圈层。
关键词：
入境旅游流 西向扩散 距离衰减 广东
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
盛铭铭 石飞
以长三角地区为例，使用4种易于搜集的网络文本数据，基于网络文本中的地名共现估算不同文本类型及不同“距离”参数设定情景下的衰减系数值，并进一步讨论距离衰减在不同空间尺度上的异质性特征，为重力模型相关参数的标定提供依据。结果表明：(1)就空间格局而言，长三角网络呈现出核心城市间廊道效应凸显、“核心-边缘”特征显著、核心城市强带动能力等多个特征。(2)就距离衰减系数而言，网络空间中虚拟要素流的衰减系数总体上小于以人口流动为代表的实体要素流，具有要素类型异质和地理空间异质的双重特征，与地域空间在层级结构、产业分工、近域相似度等方面的真实差异有关，这折射出距离衰减背后复杂的超时空特征。
[期刊] 江西财经大学学报
[作者]
游群林 卢政营
感知距离是旅游研究中不可忽视的现象。国内外相关学者对旅游资源的吸引力随着距离的衰减进行了研究,但对感知距离的认识还缺乏系统性。旅游资源吸引力受到多维感知距离衰减和调节变量的影响程度,在古典尊贵性、古典军事性、租界历史性、宗教文化性、民间风俗性五种代表性历史风貌建筑旅游资源吸引力的衰减模型中,表现不一,共同点是随着空间、时间及文化距离的增加,吸引力会降低,若是交通便利,并有人伴随的情况下,吸引力则会大大增加,但也有不同情况,民间风俗性资源的吸引力则是文化距离越大,吸引力越大。
关键词：
旅游资源 吸引力 距离衰减 多维感知
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
宋绪钦
基于空间邻接关系,定义了我国各省级行政区域的相对距离,通过各地上市公司数量及各地与资本市场中心相对距离的数量分析,揭示资本市场空间配置对各地资本市场发展水平的影响,指出资本市场中心对各地资本市场发展的影响存在显著的距离衰减现象,我国两个资本市场中心分布对区域资本市场发展程度存在显著影响,区域经济发展水平与资本市场中心位置相互作用共同影响区域资本市场的发展水平。
关键词：
资本市场中心 距离衰减 实证 中国
[期刊] 地理科学进展
[作者]
郑沐辰 许刚 肖锐 焦利民
夜间灯光强度是城市社会经济活动强弱的直观表征，通常随到城市中心距离增加而逐渐降低。但其空间衰减过程是否可以定量化、模型化，以及空间衰减规律关于城市形态的指示意义仍不明确。论文获取32个中国主要城市2012年和2020年NPP-VIIRS夜间灯光年度合成数据，以城市中心为圆心，计算同心圆圈层内平均夜光强度；受建设用地密度空间衰减函数启发，采用反S函数拟合城市夜间灯光强度空间衰减特征。结果表明：反S函数可以很好地拟合夜间灯光强度空间衰减特征，模型参数D和α的变化分别反映了城市扩张过程和形态变化。2012—2020年间，各城市半径(参数D)增长到1.1～3.6倍；城市规模较小的长春、银川和西宁经历的夜光亮度增长幅度最大，而东部沿海城市增长幅度较小。参数α的变化说明中国主要城市由夜间灯光反映的空间形态趋于紧凑。反S函数为刻画夜间灯光强度空间衰减提供了新工具，为测度城市扩张和形态变化提供了新指标。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
陈卓 金凤君 杨宇 王伟
交通流是社会经济空间联系的直观反映,其距离衰减规律对空间秩序的形成与演化意义重大。利用2016年10月份的福建省高速公路收费站数据,以县区为基本单位,识别高速公路流O-D矩阵;在此基础上,利用空模型法模拟省和县区2个尺度上高速公路流的距离衰减规律,并结合空间分析和相关分析法,探讨高速公路流距离衰减规律的空间分异特征与规律。结果显示,(1)高速公路流主要集中在0~200 km与0~200 min区段,较好地契合了公路运输的经济半径与交通流的时空断裂特征;(2)省域层面上,高速公路流随距离的增加有显著的衰减趋势,当采用路网距离、幂律型衰减函数时,距离衰减系数为2.674,显著高于常规所选数值2;(3)不同县区高速公路流的距离衰减速度在空间上呈显著的圈层模式,与高速公路流的空间分布形成较好的耦合关系;(4)距离衰减规律内生于社会经济空间联系格局,不仅影响空间秩序的形成与演化,也会受空间秩序演化的影响,一定条件下,节点的对外社会经济空间联系强度会随节点规模、人口与经济密度的提高以及区位条件的优化形成自我加速的反馈过程,形成循环累积效应。
[期刊] 资源科学
[作者]
董旭光 张秀芝 刘焕彬 邱粲
为了揭示沿海风随离岸距离的变化规律,利用中尺度数值模式系统MM5和CALMET气象风场模块对山东省沿海的风场特征进行了一整年的数值模拟,根据实际测风站点的地理位置和气候特征,选取出了鲁北、烟台两个风速剖面,利用ARCGIS分析软件对这两个风速剖面上的风场模拟结果进行了年均、海风和陆风以及一次寒潮天气过程下的风场变化特征分析。分析结果表明:距海岸线10km左右的海上和距海岸线20～30km的陆上之间的区域内,沿海上向内陆方向风速急剧衰减,距海岸线20～30km的陆上和距海岸线10km左右的海上之间的区域外,风速的衰减逐渐缓慢并达到稳定,不同地形和不同高度上风速衰减比率和衰减范围明显不同。
关键词：
风速衰减 数值模拟 风速剖面 自动站
[期刊] 地理科学进展
[作者]
王成金
交通流具有随距离延伸而不断衰减的空间属性,距离衰减规律是交通地理学的重要议题。基于空间"流"距离衰减研究进展的评述,本文构筑了交通流距离衰减规律的主要可能函数模型,包括指数模型、Pareto模型、常对数模型、平方指数模型、开方指数模型,采用中国城际交通流包括公路客流、铁路客流、铁路货流和航空客流,分别对5种距离衰减模型进行了模拟并对比分析,从中识别出最佳的距离衰减函数是Pareto模型。然后,重点分析了各种交通流距离衰减函数的参数差异和地理内涵,并采用时间序列的交通流进行模拟,考察距离衰减函数的主要参数变化,并解释其地理内涵,同时绘制了交通流累计率曲线和分配率曲线,对各种交通方式的距离衰减函数模型、主要函数参数和距离衰减规律进行论证和解释。
[期刊] 中国农业科学
[作者]
陆永跃 梁广文 曾玲
【目的】研究红火蚁入侵中国大陆历史、局域及长距离传播扩散规律问题,为预防和控制该虫提供科学依据。【方法】通过实地调查获得并分析华南地区多个红火蚁入侵事件的主要参数,建立并应用相关模型对红火蚁入侵历史、传播规律进行研究。【结果】对8个典型入侵事件的主要参数研究结果表明,在华南地区红火蚁局域扩散速度一般为110～190m·a-1。分别建立了疫区面积(Sq)、蚁巢分布面积(Sf)、蚁巢数量(Nm)、中心区蚁巢密度(Dm)等指标和入侵时间之间关系的数学模型,分别是Sq=166384e0.5345T、Sf=28997e0.5784T、Nm=59.966e1.1756T、Dm=6.4533lnT-0.98...
关键词：
红火蚁 入侵历史 扩散速度 华南
[期刊] 城市问题
[作者]
王艺晓 孙斌栋 郑涛
研究交通对住宅地价区域差距的影响对深刻理解交通对于区域发展差距及要素分布的关系以及促进区域均衡发展具有重要意义。采用2004—2020年间偶数年中国11个巨型城市区域内部城际列车联系数据与城市住宅地价数据研究城际交通对区域内住宅地价差距的影响，回归结果显示，城际列车联系与巨型城市区域内住宅地价差距之间总体呈“U”型关系，即城际列车联系缩小了多数巨型城市区域的住宅地价差距，但却开始扩大东部巨型城市区域的住宅地价差距；人口分布均衡化是其中缩小效应的重要机制，而高端生产要素在核心城市的集聚则是扩大东部巨型城市区域住宅地价差距的主要原因。这些发现为交通与要素分布的关系等经典问题提供了新的证据，拓展了以往关于区域发展阶段与区域均衡的认知。
[期刊] 企业管理
[作者]
史振厚
中国从不缺企业家,缺乏的是企业家成长的土壤,缺乏的是企业家精神所依赖的制度和环境的支持。企业家精神是企业家群体所具有的人才素质、价值取向、经营理念、胆魄魅力以及思维模式等的抽象表达和超越升华,是特殊的无形生产要素,是企业持续发展和基业长青的发动机。创新能力是企业家品质、智慧和才能的集中体现,是企业家的核心能力。企业家精神代表着适应市场挑战和不断创新的品质,是推动社会发展的强大力量。
[期刊] 经济地理
[作者]
王海江 苗长虹
依据全国286个地级中心城市间完整的交互式"城市—车次—城市"铁路客运数据,采用基于O-D网络的GIS空间分析方法,从全国中心城市铁路联系的空间集聚、任意两中心城市之间的铁路联系、细分车次类型的空间分布规律等多角度解析全国中心城市铁路客运联系的空间格局,精确而清晰地刻画中心城市之间铁路客运联系的空间集聚、网络结构与分布特征。研究表明,全国铁路客运联系分布格局呈现向东倾斜的"开"字型结构,即由京沪—沪深线、京广—京哈线"两纵"与陇海—兰新线、沪昆线"两横"相互交汇而成全国铁路客运的骨架。全国铁路客运联系有三个核心集聚区,即京津冀、长三角及珠三角,北京、上海、广州、武汉、西安、成都共同构成全国性铁路客运联系中心。当空间联系距离大于200km后,铁路客运联系呈现出较规则的三次曲线型距离衰减规律。全国中心城市之间的铁路客运联系近1/2是在空间联系距离500km的范围内实现的,动车组和高铁联系则有2/3比例在此空间距离内完成。随着空间联系距离的逐渐增加,全国铁路客运联系依次表现为城市群或经济区内、省域内、相邻省区、区域乃至大区域间等不同空间尺度的联系。研究显示,长三角与珠三角之间、珠三角与海西经济区之间直接的铁路客运联系相对其优越的地理区位来说较弱,是交通运输布局方面的一个缺失。
[期刊] 世界经济文汇
[作者]
郝前进 陈杰
区位可达性是影响住宅价格的主要因素,但其重要程度还没有在国内文献中被很好量化和测度。本文选择上海市所有106住宅板块2004年7月到2006年6月之间的月住宅成交数据,运用特征价格法,分别测量了"到CBD距离"、"轨道交通可达性"和"公共交通可达性"这三个区位因素对上海住宅价格的影响。实证研究发现:随着到CBD距离的增加,住宅价格呈下降的趋势,但下降幅度逐步减缓;"轨道交通通车"情况对住宅价格有显著的影响,而且越远离CBD,对住宅价格的影响程度越大;"公共交通方便"对住宅价格的影响主要集中在外环内区域,外环线以外区域并不显著。本文提出,地段位置离市中心的远近、原始地理条件的不同和政府公共物品投...
关键词：
住宅价格 特征法 空间差异 交通可达性
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