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[期刊] 华东经济管理
[作者]
李振军 李晔
近年来,我国电信等一些基础设施行业的国有经济垄断问题引起了社会各界的普遍关注和指责。但我们认为,有效规制的不足、抵御国外资本威胁的需要和亟待解决的行业重组等因素使目前保持国有经济在我国电信等一些基础设施行业的控制成为合理的或必然的选择。
关键词：
基础设施行业 垄断 国有经济
[期刊] 管理世界
[作者]
卢现祥
[期刊] 财经问题研究
[作者]
林凌
本文首先从社会主义也存在垄断 ,也要反垄断的理论视觉出发 ,全方位地探讨了基础领域垄断的形成 ,反垄断的难点、措施 ,并战略性地提出了培育大型企业集团的策略。
关键词：
基础领域 垄断 反垄断
[期刊] 商业研究
[作者]
柯永建 王守清 姚彩君
特许经营竞标作为一种市场进入的竞争机制,在具有自然垄断性质的基础设施领域中得到了越来越多的应用,也受到越来越多的关注,如何预防和抑制特许经营公司在特许期内的不良垄断行为(也称为“新垄断”问题)便是社会关注的焦点之一。为此,从一则关于特许经营中出现“新垄断”问题的新闻报道出发,对特许经营模式中垄断问题的产生原因进行深入的分析,并就这些垄断问题的解决提出将特许经营和政府管制相结合的政策选择。
关键词：
特许经营 垄断 基础设施 政府管制
[期刊] 开发研究
[作者]
刘德顺
本文通过对我国基础设施水平区域差异状况的分析以及它们与区域经济发展水平的相关关系的研究，试图揭示基础设施水平与经济增长之间的关系，并阐述我国基础设施的区域差异对地区经济水平差异的影响。观察和分析结果表明：基础设施水平与经济增长之间的确存在着正相关关系，而且我国基础设施水平的区域差异状况与地区人均国民收入的差异状况存在着很大程度上的吻合。
[期刊] 开发研究
[作者]
刘德顺
我国基础设施水平与经济增长的区域比较分析（下）刘德顺五、基础设施水平与经济增长之间的关系为了便于对比，我们将基础设施的几个指标与人均国民收入水平、第一产业社会劳动者所占比重、人口密度等放在一起，列成表２。表２我国基础设施水平及人均国民收入等的区域差异...
[期刊] 经济研究
[作者]
胡李鹏 樊纲 徐建国
本文对已有基础设施测算文献中的偏误进行了修正，包括调整统计口径使得２００３年前后数据可比，重新估算折旧率和基年的基础设施存量。然后，分析了中国基础设施的现状并讨论了未来基础设施投资的方向。测算结果显示，１９７８—２０１４年基础设施投资对ＧＤＰ增长的贡献率为９．３％。２０世纪９０年代以后，基础设施存量的增长速度显著快于ＧＤＰ的增长速度，并且基础设施存量在资本存量中的占比逐年上升，２００２年达到最高点后开始下降。东中西的比较显示，西部地区的基础设施投资占比、基础设施在总资本中的占比以及基础设施产出比都显著高于东部和中部。西部地区人均基础设施存量高于中部和东部地区，并且基础设施投资回报率低于中部和东．．．
关键词：
基础设施投资 基础设施存量 基础设施投向
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
周小梅
通过20多年的改革开放,竞争性行业民营化改革已经取得了较大的进展,而对于以自然垄断产业为主的基础设施领域的民营化改革却相对滞后。我国在加入世贸组织后,对基础设施领域的民营化改革应该有较大的突破。
关键词：
世贸组织 基础设施领域 民营化
[期刊] 经济经纬
[作者]
谢作诗
如果交易费用为零,那么垄断厂商就会实施完全价格歧视。不考虑收入分配效应,完全价格歧视实现了资源的最优配置。如果交易费用不为零,那么消费者剩余和利润是不可以简单相加的,更不可以二者之和是否达到了最大来判定真实经济是否是效率的。交易费用不为零,也不能得出垄断存在资源配置扭曲的结论。传统分析忽视了垄断的成因,忽略了那所谓的福利三角形,其实是避免价值消散和获得规模经济的必要的代价。传统分析还不恰当地以为政府既有能力又有动力管好垄断这样的问题。因而,其一般化的反垄断政策主张也错了。
[期刊] 当代财经
[作者]
吴绪亮 于左
本文从宏观和微观两个层面分析了中国基础领域放松规制的趋势与弱势群体福利变迁之间的联系。基本观点是:民资参与基础领域对弱势群体福利的总体效应不明确,但蕴含着侵害弱势群体福利的风险。反垄断、放松规制和民资参与中国基础设施服务是改革的方向,但这样的改革必须以政府完善的规制体系为前提。公共决策者要独立、公正地设计出精巧的机制,寻求放松规制与普遍服务之间的平衡。
[期刊] 商业研究
[作者]
陈为涛 李雪敬 程英春
基础设施是国民经济和各项社会事业发展的重要基础,作为一种证券化融资方式,资产证券化代表着项目融资的未来发展方向,将其引入基础设施建设的融资过程,不仅能为基础设施资产的盘活带来奇迹,而且可以实现在基础设施资本运作领域的新跨越。
关键词：
基础设施 证券化 融资困境
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
王辉
随着我国经济体制市场化改革的深入和市场经济的初步建立，目前我国已经取得了部分基础设施资产 证券化的成功经验，推行基础设施资产证券化的条件已经具备。目前我国加快基础设施资产证券化进程必须着重 考虑的问题有：加快我国资本市场的建设；建立我国的特设信托机构；逐步向机构投资者和国外投资者开放资产证 券化市场；完善我国的资产评估和资信评级制度；建立统一的基础设施资产证券化管理和协调机构；严格我国基础 设施资产证券化的选择条件等。
[期刊] 亚太经济
[作者]
孙钰
加入WTO以后,随着我国经济开放度进一步提高,国外雄厚的资金、先进的技术以及科学的管理方法将快速进入我国基础设施领域,对我国传统的垄断运营方式产生影响。所以,本文在对基础设施垄断问题深入研究的基础上,提出垄断与竞争相互兼容的对策方案,并由此设计了提高基础设施经营效率的制度安排。
关键词：
基础设施垄断竞争制度安排
[期刊] 管理世界
[作者]
李泊溪 刘德顺
本文通过对中国基础设施水平区域差异状况的分析以及它们与区域经济发展水平的相关关系的研究,试图揭示基础设施水平与经济增长之间的关系,并阐述我国基础设施的区域差异对地区经济水平差异的影响。观察和分析结果表明:基础设施水平与经济增长之间的确存在着正相关关系,而且我国基础设施水平的区域差异状况与地区人均国民收入的差异状况存在着很大程度上的吻合。
[期刊] 价格月刊
[作者]
杨飞虎 熊家财
通过建立VAR(向量自回归模型),利用格兰杰因果检验及脉冲响应函数探讨了我国基础设施与经济增长之间的关系。实证研究发现,无论是全国的基础设施投资总量水平,还是具体的行业构成都对经济增长有明显的正向推动作用。
关键词：
基础设施投资 经济增长 VAR模型
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