- 年份
- 2024(10356)
- 2023(15245)
- 2022(13026)
- 2021(12276)
- 2020(10150)
- 2019(23817)
- 2018(24003)
- 2017(46688)
- 2016(25318)
- 2015(28723)
- 2014(29133)
- 2013(28861)
- 2012(26763)
- 2011(24458)
- 2010(24965)
- 2009(22948)
- 2008(22391)
- 2007(19869)
- 2006(17856)
- 2005(16100)
- 学科
- 济(110398)
- 经济(110283)
- 管理(70341)
- 业(66789)
- 企(53450)
- 企业(53450)
- 方法(47622)
- 数学(41713)
- 数学方法(41025)
- 中国(34450)
- 农(28994)
- 地方(27098)
- 业经(23814)
- 财(23175)
- 学(21981)
- 制(19959)
- 农业(19335)
- 贸(19327)
- 贸易(19311)
- 易(18671)
- 银(18053)
- 银行(18013)
- 理论(17878)
- 行(17365)
- 环境(16986)
- 和(16906)
- 融(16864)
- 金融(16862)
- 技术(16517)
- 发(15511)
- 机构
- 大学(367895)
- 学院(367113)
- 济(146211)
- 管理(144309)
- 经济(142763)
- 研究(124624)
- 理学(123944)
- 理学院(122517)
- 管理学(120190)
- 管理学院(119523)
- 中国(93901)
- 京(80669)
- 科学(77296)
- 财(67601)
- 所(62956)
- 农(57137)
- 研究所(56923)
- 中心(55680)
- 江(54171)
- 财经(53513)
- 业大(53116)
- 北京(52065)
- 范(50395)
- 师范(49945)
- 经(48381)
- 院(45402)
- 州(44901)
- 农业(44455)
- 经济学(43173)
- 师范大学(40272)
- 基金
- 项目(242348)
- 科学(189991)
- 研究(178217)
- 基金(173487)
- 家(150362)
- 国家(149080)
- 科学基金(127897)
- 社会(110581)
- 社会科(104779)
- 社会科学(104749)
- 省(95060)
- 基金项目(91820)
- 自然(83055)
- 教育(82410)
- 自然科(81122)
- 自然科学(81106)
- 划(80167)
- 自然科学基金(79590)
- 编号(74076)
- 资助(72734)
- 成果(60635)
- 发(54598)
- 重点(53953)
- 部(52896)
- 课题(51751)
- 创(49664)
- 创新(46300)
- 科研(45738)
- 教育部(45245)
- 项目编号(45039)
- 期刊
- 济(166327)
- 经济(166327)
- 研究(113139)
- 中国(71975)
- 管理(54665)
- 学报(54533)
- 农(52187)
- 科学(51725)
- 财(48070)
- 教育(44872)
- 大学(41503)
- 学学(38779)
- 农业(36436)
- 融(33896)
- 金融(33896)
- 技术(33882)
- 业经(28482)
- 经济研究(26483)
- 财经(25370)
- 问题(23358)
- 经(21583)
- 图书(20256)
- 理论(18479)
- 技术经济(18471)
- 业(18395)
- 科技(17470)
- 统计(17400)
- 商业(17380)
- 现代(17250)
- 实践(16896)
共检索到551279条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 开放导报
[作者]
司海燕
我国已迈入城市轨道交通大发展时期,然而国内城市轨道交通几乎整个行业均存在不同程度亏损。本文针对我国城市轨道交通发展面临的突出问题,借鉴国际先进城市轨道交通TOD模式发展的成功经验,提出了促进我国城市轨道交通TOD模式发展的建议。
关键词:
城市轨道交通 TOD模式 综合开发
[期刊] 生态经济
[作者]
柳林 金志猛
我国的大城市正步入新一轮的轨道交通建设高潮,轨道交通正逐渐融入数以亿计的城镇居民日常生活。城市轨道交通虽然具有诸多优点,但要使其发挥运输业网络经济的密度效应和幅员效应,我们还有相当长的路要走。而自行车交通健康环保,可适性强,更加符合我国资源节约型、环境友好型交通发展战略。本文旨在探讨一条更加符合我国国情,循序渐进的城市轨道交通和自行车交通有机结合的可持续发展之路。
[期刊] 开放导报
[作者]
张晓莉 张泓
国内外城市轨道交通经营可划分为事业制和企业制两种模式。二者均为在政府支持下保障城市轨道交通的投资、建设和运营,然而在适用范围、运作效率、资源开发以及财政影响四个方面却有截然不同的效果。我国是发展中国家,各大城市要结合国情现状,建立满足可持续发展的城市轨道交通经营模式。
[期刊] 改革与战略
[作者]
尤福永
随着城市化的迅速推进,产生了一系列的“城市病”,特别是环境恶化、交通堵塞。为了解决城市化与城市环境之间的冲突,必须大力发展绿色交通,即快捷、安全、经济、无污染的城市轨道交通系统,这是最终实现城市经济和社会可持发展的关键所在和最佳途径。
[期刊] 武汉金融
[作者]
宋平 于丽 杨琦峰
"地铁+物业"已被证明为有效的城市轨道交通建设融资模式,其实现机制有赖于有序的组织结构和利益分配机制。采取非法人组织结构,可降低地铁公司在物业开发中承担的风险,增强在利益分配中的主动权。具体实现机制为PFI模式,在此模式下,地铁公司能成功实现风险转嫁并获得高回报率。
关键词:
物业开发融资 PFI模式 融资额测定
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
王灏
随着改革开放的不断深入,我国社会、经济全面发展,大型、特大型城市人口迅速增长,公共交通出行的需求迅猛增加。轨道交通作为城市基础设施,具有高效、环保、准时、站点密集等特点,越来越得到社会各界认可,逐步成为城市公共交通的骨干。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
张军 杜文
本文剖析了目前我国城市轨道交通的发展状况和规划、运营中存在的问题,分析了各种城市轨道交通方式的特点与优势,并结合城市老区的改造、新建区的建设与拓展以及大城市的公共交通、城市道路、城市经济综合发展现状,系统地建立了科学、合理、完善的城市轨道交通的线网规划准则。探讨了我国城市轨道交通运营与城市轨道沿线土地联合开发,轨道交通站域地下、地面的空间开发和BOT投资运营模式开发的综合运营战略。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
随着城市交通问题的日益突出,大力发展公共交通已成为共识。轨道交通以其运量大、准时、低碳等特点,成为公共交通建设的重点。目前,北京、上海、广州、深圳等城市已经拥有较为发达的轨道交通系统,其他大中城市也在积极推进轨道交通系统建设。城市轨道交通发展至今,在给人们带来便利的同时,还存在一些需要进一步探讨及改进的地方。譬如,轨道交通能否为居民日常出行提供有效的便利,是科学合理地规划和建设未来城市轨道交通系统的重要依据。那么,城市轨道交通与城市功
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
陈旭梅,童华磊,高世廉
[期刊] 特区经济
[作者]
吕敏蓉
PPP项目是政府为提供公共产品或服务与私人部门包括商业银行、投资机构、民间资本及个人等进行合作,通过融资、运营和转移等安排形成的公私多方参与的"风险共担、利益共享"的联合体。PPP项目资金规模巨大、生产和运营周期长、覆盖面广,因此必须举更多社会之力来公共建设,并公共享受收益。PPP融资是项目的核心,融资模式多样且关系复杂,因此其中蕴含了大量的风险。城市轨道交通是城市发展的重要支撑,也是居民生活质量的重要保障,因此其PPP融资模式具有自身独特之处。本文分析了城市轨道交通项目的主要特点以及主要的融资模式,通过
关键词:
城市 轨道交通 PPP融资 风险管理
[期刊] 建筑经济
[作者]
孙峻 骆彩霞 程祖辰 王牡丹
针对城市轨道交通设施建设项目融资问题,基于土地价值捕获理论和项目建设现状,分析城市轨道交通项目利用土地储备融资的可行性和途径,提出城市轨道交通建设期融资的土地定向储备模式。然后对比分析城市轨道交通联合开发模式与土地定向储备模式的运行机制,并探讨土地储备成本控制激励约束机制,以保障土地定向储备的成功实施。
[期刊] 经济学家
[作者]
张泓
城市轨道交通(Urban Rail Transit,URT)具有运量大、速度快、时间准、污染少、交通事故少等独特优势。由于大城市普遍存在交通拥堵、环境污染和土地资源短缺等问题,因此,大力发展URT已经成为各大城市解决这些矛盾和问题的有效途径。然而,URT是一个带有较强公益性的
[期刊] 建筑经济
[作者]
孙峻 骆彩霞 程祖辰 王牡丹
针对城市轨道交通设施建设项目融资问题,基于土地价值捕获理论和项目建设现状,分析城市轨道交通项目利用土地储备融资的可行性和途径,提出城市轨道交通建设期融资的土地定向储备模式。然后对比分析城市轨道交通联合开发模式与土地定向储备模式的运行机制,并探讨土地储备成本控制激励约束机制,以保障土地定向储备的成功实施。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
涂颖菲 韩斌 蒲琪
在经济可持续、社会可持续、环境可持续三个基本要求的基础上,结合我国当前城市发展所面临的问题及轨道交通发展的特点,将城市轨道交通的可持续发展解析为安全可靠、环保低碳、智能化以及引导产业发展四个部分,其中安全可靠和低碳环保是发展目标,智能化是必要手段,引导产业发展是重要支撑,分别具体包括大安全及小安全、环境友好及低能耗、智能管理及智能服务、为装备及系统的产业发展提供指引等方面。基于此并结合我国的发展现状提出了我国城市轨道交通未来的发展方向,一方面要完善基础设施网络安全、运营安全评估及风险分析的理论与方法,另一方面要提升通信、信号、新能源、信息等相关技术以及运输装备制造业等相关产业的水平。
[期刊] 经济师
[作者]
胡斌 赵小红
目前,国内经济发展增速,城市规模的建设不断扩大,大部分城市都在发展轨道交通系统,城市轨道的交通的建设能够在很大程度上改善城市交通拥堵的情况,进而促进城市化建设的发展。城市轨道交通与其他公交交通设施相比较,其更加具有环保、节能、安全、载客量大的特点,轨道的运输量是路面交通载客量的几倍,能够进一步缓解上下班交通的拥堵情况,从而调整城市交通的结构,对促进社会的可持续发展具有非常重要的意义。文章对城市轨道交通建设与综合开发的相关内容进行了分析探讨。
关键词:
城市轨道交通 综合开发 发展
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除