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[期刊] 地域研究与开发
[作者]
汤江龙 赵小敏 刘友兆 夏敏
在对我国地级以上城市分组分类的基础上,提出用综合评价法对我国城市用地水平进行分析研究。采用综合评价和统计分析相结合的方法,研究分析了各组各类城市用地水平评价系数与增长百分比,探讨并总结出我国各类城市用地水平的差异及其规律,即城市等级越高、规模越大,其城市用地水平越高;东部地区城市的用地集约度高于中、西部地区。
关键词：
城市 用地水平 评价
[期刊] 城市发展研究
[作者]
赵岑 冯长春
近年来,我国快速城市化进程中城市建设用地的急剧扩张成为学术界关注的焦点问题之一。以城市人口规模为切入点,结合我国城市用地的实际情况,构建异速生长模型,探讨我国城市人口增长与城市用地扩张的相互关系及其发展变化趋势。结果表明,从1996年到2007年,我国城市用地发展整体上处于较合理的水平,但是土地城市化的相对速度在加快,人地关系正异速生长的趋势在不断加强。其中小城市和工业城市用地平均水平最高,特大城市、综合性城市和东部地区城市建设用地扩张速度最快,超出了合理阈值,在未来的城市规划和建设中应有针对性的予以调控。
关键词：
城市建设用地 城市非农业人口 异速生长
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
余庆年 赵登辉
本文在反思国内外对城市用地规模研究的基础上 ,通过数量分析研究了我国各等级城市用地规模的合理性 ,比较说明了具体城市现状用地规模的合理与否 ,最后指出我国在大力提高城市化水平的过程中应特别重视土地的可持续利用问题
关键词：
城市 用地规模 合理性
[期刊] 城市发展研究
[作者]
谭少华 黄缘罡 刘剑锋
近年来研究城市增长问题,学术界主要从用地增长动力与规划管制两大领域展开,但其实践效果不明显。在我国政策主导的特殊体制下,忽视城市增长与政策实施的互动关系将会使城市增长研究束之高阁。首先从宏观政策分析入手,以政策收益与城市增长周期现象的新视角,论证了改革开放以来开发区为载体的周期政策是我国城市增长的周期动力;然后进一步指出,由于政策投放路径单一,城市蔓延逐渐加重,直接或间接滞后了政策收益周期,使得政策调控能力迟缓,进一步促成蔓延增长;最后,提出亟需以政策与用地周期协调规律为核心,加强政策横向协调,完善公服政策,从而引导蔓延增长向内涵式增长转变,提高政策调控效力。
关键词：
城市增长 政策体制 周期研究
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘灵辉 刘晓慧 陈银蓉
文章利用计量经济学模型,对全国287个地级以上城市的城市人口和城市用地规模进行了异方差检验和回归模型分析,最后得到了2004～2006年3年的城市用地规模和城市人口的计量经济学模型,并对模型进行了对比分析,最后依据回归分析结果,结合现实实际,提出了对策和建议。
关键词：
城市用地 城市人口 规模预测 计量分析
[期刊] 城市发展研究
[作者]
段炼 刘玉龙
城市用地形态是城市形态研究的一个重要方面和核心内容。论文立足于我国快速城市化进程中城市用地矛盾尖锐与城市用地结构混乱等突出问题,通过对城市形态研究理论的历史过程梳理,提出了在我国开展城市用地形态研究方向的学术理论价值和现实针对性,并在人居环境科学理论的框架指导下进行了城市用地形态研究的理论建构及方法探索。
[期刊] 经济地理
[作者]
罗罡辉,吴次芳
用地效益是衡量土地利用水平的一项重要指标。文章首先探讨了城市用地效益内涵和评价指标,然后通过城市间的比较来分析我国城市用地效益现状和存在的问题,并通过模型构建来评价城市用地效益,试图为我国城市土地集约利用和可持续发展提供参考。
关键词：
城市用地 效益 可持续发展
[期刊] 经济经纬
[作者]
陈新 杨雪 杨珺 马云峰
本文主要分析城市土地利用与交通需求之间的相互作用关系,提出了在多中心组团土地利用模式下,运用土地利用与交通生成的相互关系模型,得到城市交通小区的出行生成量。并以河南省巩义市“1+4”组团为例加以说明。
关键词：
土地利用 交通需求 出行生成
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王倩雯 曾坚 杨斌
城市积水问题是城市资源集聚扩散、城市土地利用与城市水文环境之间重要矛盾的体现,探讨城市用地形态对城市积水的影响具有重要意义。以闽三角城市群洪涝灾害高风险区为例,采用多源数据和BP(Back Propagation)神经网络分别对城市积水的分布密度和深度进行测算,借助Arc GIS和fragstats4.2移动窗口量化城市用地形态,通过皮尔逊相关系数、逐步回归和空间自回归模型,剖析城市用地形态对城市积水的影响。根据研究结论提出缓解城市积水问题的城市用地形态规划管理建议。
关键词：
用地形态 城市积水 影响测度 空间计量
[期刊] 经济地理
[作者]
谈明洪,李秀彬,吕昌河
文章用较为详实的资料,对中国近15年城市土地扩张的基本态势及其3个影响因子,即人口、经济增长和城市环境改善的内在作用机制进行了分析。近15年来,中国城市建成区土地面积年均扩张速度为850km2。单因子回归分析表明,城市用地(城市建成区)扩张与城市人口和GDP皆呈高度正相关关系;但通过偏相关分析发现,GDP增长更能解释城市用地的扩张,经济增长是城市用地扩展最重要、最根本的驱动因素。随着经济发展和收入的增加,人们对城市居住环境的要求提高,这也将刺激城市对土地的需求。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
王丽萍 周寅康 薛俊菲
研究目的:研究江苏省城市用地扩张的变化特征和区域差异,探讨城市用地扩张的主要驱动机制。研究方法:主成分分析法。研究结果:江苏城市用地呈总量上升趋势,城市用地扩展速率的区域差异明显。研究结论:城市用地变化的主要驱动因素是经济社会发展和人口的增长,而经济发展是城市用地扩张的根本驱动力,经济因素中产业结构调整与经济效益差异则是其直接诱导因素。
关键词：
城市用地扩张 驱动机制 江苏省
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
任晓红 吴杰
以中国256个地级市为研究对象,运用匹配倍差法(PSM-DID)分析高速铁路对城市建设用地的影响,同时运用偏差校正的非参数百分位Bootstrap法对经济增长在上述关系中的作用进行检验。研究结果显示,从总体上看,高铁对东部地区具有显著的促进作用,而对中西部地区的影响则不具显著性。从人口规模的视角看,常住人口大于600万的城市受到高速铁路的影响更大且方向为正,小于600万的城市受到的影响则不具显著性。在高速铁路对城市建设用地产生影响的过程中,经济增长发挥了显著的广义中介效应,且占直接效应的6.37%。其中,东部城市的广义中介效应最为明显,占直接效应的8.64%,而其他城市的影响则不具显著性。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
陈宝芬 张耀民 江东
以中国海西地区重要门户福州市为研究区,结合其地理位置多层次约束性条件,以地理加权回归模型作为元胞自动机(CA)层的转换规则,同时以2000-2015年多期Landsat TM/ETM+影像的城市用地情况为参照,借助GIS空间分析技术,对CA和多智能体(ABM)相耦合的城市用地扩张模型进行改进。然后利用传统的和改进后的CAABM模型,多角度、多层次地模拟福州市2000年、2005年、2010年、2015年城市用地扩张在微观格局上的变化。结果表明,传统的和改进后的CA-ABM模型的整体精度均在80%以上,模拟结果具有较强的可信度;改进的CAABM模型模拟的点对点总体精度和Kappa系数均高于传统的CA-ABM模型,而且模拟结果更加接近实际的城市用地扩张分布情况。结论可为平衡城市化进程和合理规划城市用地提供重要的理论技术支撑。
[期刊] 经济师
[作者]
郭敏 朱岚涛
文章运用异速生长模型,对2008—2017年间广西14个城市的人口和建城区面积异速生长关系进行测度,探究了各市人口与土地城镇化之间的协调发展关系。研究结果:研究期内,广西区地区间人口规模和增速差异较大,总体表现为城市用地增长快于人口增长的正异速状态。研究结论:城市化进程中,对于城市建设用地方面,地方政府应根据城市发展的自然规律进行合理供给,注重加强城市发展质量建设,统一人口、土地协调发展,切实提升城镇化质量。
关键词：
异速生长 广西城镇化 协调发展
[期刊] 资源科学
[作者]
张耀宇 陈利根 宋璐怡
对于人多地少的中国而言，抑制当前城市化发展中出现的城市用地无序扩张现象，是一个重要且急迫的问题，而政策调控的前提条件则是理清城市用地扩张的驱动机制。通过对中国不同规模、不同行政级别城市用地扩张驱动机制的差异性进行分析，本文尝试着构建了一个更为细化的城市用地扩张理论框架，并利用２００１－２０１１年中国２４３个城市的面板数据进行了固定效应模型检验，证明了本文所提出的工作假说。研究结果表明：１人口对城市扩张的作用随城市规模升高而递减。小城市用地受到三产业发展推动，而中等城市、特大城市用地则受到二产业发展的推动，其中特大城市受到二产发展更强的影响。大、特大城市较之中小城市，用地扩张受到政府财政支出更强．．．
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