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[期刊] 消费经济
[作者]
殷志扬 范金
近年来,轿车消费作为拉动内需的一个重要“引擎”,已引起国内许多研究人员的广泛兴趣,在影响我国城市居民轿车消费的因素、轿车消费的特征等方面取得了不少的研究进展。主要观点包括:第一,目前影响轿车消费的因素除了消费者内部因素以外,还包括消费环境等外部因素;第二,轿车消费市场中私家车的比重在逐年上升,并且消费层次在不断升级;第三,随着国家信贷政策的完善,贷款购车将继续成为我国消费者选择的重要购车方式之一。
关键词：
轿车消费 城市居民
[期刊] 消费经济
[作者]
唐雪峰
本文对广东城镇居民轿车消费风险认知进行了实证分析,发现轿车消费风险认知由功能、身体、财务、社会心理、便利服务和机会成本等六个风险构面组成,与国外风险认知的研究在风险构面上表现出了跨文化的差异。同时还实证分析了人口统计变量与消费者的产品知识及购买经验对消费风险认知不同层面的不同程度的影响。
[期刊] 统计与决策
[作者]
金赛男 苏良军
本文首次采用非参数模型对千人轿车保有量进行建模与预测。我们发现:(1)千人轿车保有量相对于人均GDP的弹性并非一成不变;(2)与线型模型相比,非参数模型对千人轿车保有量提供了更好的模型拟合与更合理的中长期预测。
关键词：
轿车保有量 弹性 非参数方法
[期刊] 城市问题
[作者]
陶然 沈文权
轿车文明与城市政策──当前我国是否应鼓励轿车进入家庭陶然，沈文权进入９０年代以后，随着中国经济的持续强劲增长，相当部分家庭尤其是城市家庭收入有了大幅度提高。为了适应经济发展和人民生活水平提高对汽车产业的要求，同时考虑到汽车工业对国民经济的支撑作用及其...
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李光辉 李俊
随着我国加入WTO和经济社会进一步开放,我国的轿车行业必将迎来一个崭新的发展时期。但当前我国民族轿车业面临着市场规模十分有限、技术标准落后、管理缺乏创新、缺少优质相关产业支持、营销创新不足、售后服务与生产相脱节、政府支持乏力等问题。轿车业如何采取有效措施在激烈的市场竞争中发展壮大,成为了我们安徽乃至全国学者亟待进一步研究的重中之重。
关键词：
产业竞争力 创新营销 价值链
[期刊] 中国流通经济
[作者]
李先国
本文认为,我国轿车业渠道模式主要有品牌专营店、集约式汽车交易市场、汽车工业园区、汽车连锁销售、网络销售等。我国的汽车流通渠道体制还存在工商关系不稳定、汽车经销商功能不健全、汽车流通企业的流通功能模糊、未实施严格的区域责任制、旧车市场发育不全、汽车租赁市场有待完善等问题。文章提出,要解决这些问题,轿车企业应该正确设计轿车分销渠道,制定渠道政策,激励经销商,化解渠道冲突;与政府共同努力,借鉴国际经验,建立以私人用车为主的现代化汽车营销体系,明确批发商和零售店功能,建立目标区域负责制,增加旧车交易功能,扶持汽车租赁业。
关键词：
轿车业 流通渠道 渠道模式 汽车营销
[期刊] 投资研究
[作者]
杨永华
汽车制造业是我国国民经济的支柱产业,轿车产业是汽车产业中最重要的组成部分。轿车产业因其产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。我国轿车产业技术基础薄弱,20世纪80年代中期开始,我国的轿车产业走上了利用外商直接投资引进技术的道路。此后轿车产业取得了飞速发展。我国轿车产量从1990年的4.1万辆上升到2009年的751.5万辆,其中合资企业生产的轿车占总产量的70%。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
刘丹 孙鹏
本文运用Feder模型,采用中国轿车产业的面板数据,就FDI对中国轿车产业的影响进行验证。检验结果证明了外资对中国轿车产业的直接与间接作用,肯定了外资对中国轿车产业发展贡献。
关键词：
FDI技术外溢 FEDER模型 轿车产业
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
苏铭
在代表性家庭的假设下考察了我国居民的购车决策,根据收入分布特征估计了家用轿车总保有量,讨论了各因素对我国家用轿车保有量快速增长的影响。结果表明,收入水平增加和汽车价格下降是最主要的影响因素,收入差距扩大和人口规模增加也有一定贡献。此外,保有量的收入水平弹性分析表明,我国家用轿车需求仍将保持快速增长趋势,其中二线省市已成为增长最具活力的区域,但一线省市仍是需求增长的主要拉动力量。价格弹性分析表明,2009年购置税下调对刺激家用轿车购买效果显著。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
姚喜贵 杜君
本文阐述了位置消费理论在中高级轿车营销的应用 ,一种中高级轿车使用效应和炫耀效应达到双重满足 ,中高级轿车用户就会做出购买的选择 ,为此 ,构建了中高级轿车营销策略。其营销策略是轿车设计人性化、营销个性化和打造品牌效应。
[期刊] 中国经济问题
[作者]
孙巍 谢春岩
个人偏好的异质性与产品特征的差异化共同决定了消费选择行为,并进一步影响着商品需求关系和市场结构特征。本文从微观层面产品差异化角度,以随机效用理论为基础,通过建立三层次嵌套Logit模型,将消费者轿车购买过程假定为首先在国产品牌与国外品牌之间、然后在不同轿车级别之间、最后在不同产品品牌之间进行选择,将消费者特征与产品特征统一于这一离散选择模型;得到每一个选择层次的影响因素,并以此为基础得到这些影响因素对于家庭选择概率的影响。
[期刊] 城市问题
[作者]
万勇
改革开放以来,中国城市化率逐年提高,但居民消费需求在GDP中所占的比重却呈下降趋势。学界对此依据一定的理论与方法进行了深入分析。针对学界的研究,从理论背景、争论、策略建议等方面进行了概述、分析与总结,并对中国城市化与居民消费需求关联问题的研究趋势进行了预测。
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
杨万东
我国是一个重储蓄而轻消费的国家,居民储蓄率很高并转化为很高的投资率,但投资的增长最终是需要转化为较高的生产能力和最终消费的,居民消费作为社会生产流程的最终环节对经济增长具有重要作用,学术界围绕居民消费做了大量研究,现将有关情况综述如下。一、我国居民消费的现状1.投资需求快于消费需求。近年来我国投资需求的增长持续快于消费需求的增长。以全社会固定资产投资增长速度和社会消费品零售总额增长速度做比较。1998-2004年,前者的增长速度分别为13.9%,5.1%,10.3%,13.0%,16.9%,26.7%和25.8%,后者为6.8%,6.8%,9.7%,10.1%,8.8%,9.1%和10....
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