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[期刊] 生态经济
[作者]
谭琪 及月如
新能源产业的发展需要政府政策的引导和激励,而政府的政策激励也被相关国家实践证实将有效促进新能源产业的发展。系统地归纳相关国家在新能源产业的激励政策概况,总结相关经验,对地方政府激励政策的制定具有实践指导意义。基于对地方新能源产业发展情况的调研,具体以河北B市光伏产业为样本,分析新能源产业发展所面临的瓶颈问题。通过对地方新能源产业现行激励政策的研究,提出现行地方激励政策体系中存在结构性、内容性、配套性以及沟通性四个问题。结合新能源产业发展良好国家的经验,针对地方新能源产业发展及其政府激励政策中的问题,构建了包括宏观政策、中观政策和微观政策的新能源激励政策体系框架,并分别针对框架中的三个层面提出具...
关键词:
新能源产业 激励政策 创新体系
[期刊] 软科学
[作者]
胡登峰 王丽萍
在回顾美国节能及新能源汽车产业创新发展过程和评述其特点的基础上,提出了我国新能源汽车产业创新体系应该包含目标体系、政策体系、技术体系和创新环境及服务体系四个部分,并认为这四个部分作为一个体系结构,是相互融合相互支撑的。同时认为作为我国汽车产业创新体系的一部分,新能源汽车产业创新体系建设及完备程度将直接决定我国汽车产业的国际竞争力。
关键词:
产业创新体系 新能源汽车 汽车产业
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
于谨凯 尹崇斌 刘曙光
本文运用L-T模型分析我国海洋创新体系中的激励性规制,得出在完全信息下,政府可对企业进行完美激励;在不完全信息下,最优规制使高效率企业达到有效率的努力水平,获得租金;低效率企业努力水平不足且没有租金。
关键词:
国家海洋创新体系 L-T模型 激励性规制
[期刊] 税务研究
[作者]
王玺 蔡伟贤 唐文倩
发展战略性新兴产业已成为世界主要国家抢占新一轮经济和科技发展制高点的重大战略。新能源产业作为战略性新兴产业之一,对于解决环境污染和资源(特别是化石能源)枯竭问题具有重要意义。我国针对新能源产业已出台多项税收激励政策,但这种支持并未形成制度体系。有鉴于此,本文针对我国现行有关能源税收优惠政策存在的缺失与不足,借鉴发达国家经验,提出引导和激励新能源产业投资、生产、研发及消费等环节的税收政策建议。
关键词:
新能源产业 税收政策
[期刊] 管理现代化
[作者]
谢林海 李一帆 郑明贵
在创新驱动发展战略的背景下,研究财税激励政策对新能源产业创新绩效的影响具有重大意义.本文选取2013—2019年新能源产业的面板数据,探究政府补助与税收优惠两种财税激励政策对创新绩效的影响,并检验了研发投入的中介作用.结果表明:(1)两种财税激励政策均能提升新能源产业的创新绩效水平,且政府补助的激励效果优于税收优惠.(2)研发投入在财税激励政策与创新绩效之间承担部分中介作用.(3)相比于实质性创新,财税激励政策对策略性创新的促进作用更为突出.(4)研发投入承担的中介效应存在企业异质性.文章在一定程度上丰富了财税激励政策效果的研究,对提高财税激励政策的有效性,提升新能源产业研发创新水平具有一定的借鉴意义.
关键词:
政府补助 税收优惠 研发投入 创新绩效
[期刊] 生态经济
[作者]
张慈 熊艳 肖蕊
由生态学视角,围绕新能源汽车产业技术创新生态体系的"内涵、特征、框架的构建"而展开其产业技术创新体系的研究。明确新能源汽车产业技术创新生态系统概念,架构其技术创新生态系统理论体系,及提出"创新生态理论体系"的研究框架及内容。
关键词:
新能源汽车 技术创新 生态系统构建
[期刊] 技术经济
[作者]
王世进 蒯乐伊 赵丽君
新能源汽车在推广过程中,面临着市场失灵问题,不利于新能源汽车产业的长期健康发展,还会导致资源配置效率低下。因此,为了实现资源合理配置,推动新能源汽车产业有序发展,需要政府出台一系列的激励政策。本文从单一政策效果、政策协同效果、中介效应等多角度分析激励政策对新能源汽车推广应用的影响,并深入研究激励政策与新能源汽车推广应用之间的非线性关系。根据实证结果,本文得到以下结论:(1)补贴政策、充电基础设施以及政府购买都能够显著促进新能源汽车推广应用;(2)人口越多、收入水平越高、环境污染越严重的地方,新能源汽车推广应用程度越大;(3)政府购买与新能源汽车推广应用之间存在倒U型关系;(4)企业研发创新能力在激励政策与新能源汽车推广应用之间发挥中介作用;(5)补贴政策的实施效果存在区域性差异,在第一批试点城市,补贴政策的效果不再明显,甚至对新能源汽车推广应用产生了负面影响,而在第二批试点城市中,补贴政策依然能够显著促进新能源汽车推广应用;(6)补贴政策能够显著促进纯电动汽车推广应用,但对插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车推广应用表现出负效应。最后,根据研究结果,本文为促进新能源汽车推广应用提供了相关政策建议。
关键词:
新能源汽车 激励政策 政府补贴 推广应用
[期刊] 工业技术经济
[作者]
丁孟春 李泓欣
产业集群是区域创新体系建设的有效途径,产业集群的多样性和特色正是区域创新体系的活力所在,区域创新体系与产业集群由于存在着地域、结构、功能和目标等多项关联,二者存在着必然的联系。建设区域创新体系的关键是促成产业集群形成和发展的制度条件。积极培育和推进产业集群已成为目前区域创新体系建设的重点和政府制定政策的着眼点。
关键词:
产业集群 区域创新体系 政策研究
[期刊] 商业研究
[作者]
曹洪军 张红霞 王鹏
我国许多地方通过产业集群提高了产业竞争优势,拉动了地方经济的增长,但我国产业集群存在着不足之处,主要表现为没有形成产业集群可持续发展的创新体系和创新机制。如何实现产业集群的可持续发展,以维持产业集群所产生的竞争优势,促进经济的持续发展,已成为我国当前产业集群发展过程中要解决的主要问题。
关键词:
产业集群创新体系 创新 运行
[期刊] 税务研究
[作者]
任超
新能源产业启动资金和生产成本较高,而短期效益并不显著,在与传统能源的竞争中处于劣势,因此需要政府制定激励制度加以扶持。但我国目前的激励制度大都以政府管制为导向,缺乏对新能源产业特点的考虑及对新能源产业市场需求的尊重,因而激励效果不明显。这就需要对我国新能源产业财税激励制度进行重构,在理念、方法直至具体制度等方面应当从政府管制为导向转变为以市场配置资源为导向。惟有如此,方能使我们的财税激励制度真正起到激励作用,从而促进我国新能源产业的更好发展。
关键词:
新能源 财税激励 政府管制 市场配置
[期刊] 中国软科学
[作者]
苟仲文
本文从我国电子信息产业创新机制入手,分析了产业创新机制的作用过程,深入探讨了创新体系中五方面创新内容的形成机理,并提出了完善我国电子信息产业创新体系的思路。
[期刊] 中国财政
[作者]
王文静
提高自主创新能力,建设创新型国家,是今后较长一段时期我国促进科技发展、优化产业结构升级及提升国家竞争力的根本战略部署。如何合理运用税收政策推动我国自主创新能力提升,是当前需要深入思考研究的重要问题。一、我国激励自主创新税收政策的现实不足研发支出(或称R&D支出)是衡量一国自主创新能力的一个重要指标,国外的理论及实证研究大多表明税收优惠政策能够促进研发支出,我国的实证研究结果也基本肯定了税收
[期刊] 中国财政
[作者]
湖南省作为能源资源相对匮乏的内陆省份,在深入推进新型工业化、实现经济"跨越式发展"的进程中,应充分利用当前国家大力支持新能源产业发展的政策机遇,逐步建立和完善财税配套支持政策体系,促进新能源产业持续健康发展,以有效解决全省能源需求,培育新的经济增长点和新的支柱产业。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
张志华
由于技术创新范式的转变,地方政府在建立地方技术创新体系中作用越来越大。面对各种各样的技术创新路径,地方政府应该慎重选择适当技术,重点扶持中小企业和地方产业集群,建立有利于发挥人力资本作用的产权制度,处理好技术创新与制度创新、后发优势与后发劣势、市场失灵与政府失灵之间的关系。
关键词:
区域创新 产业集群 网络范式 制度创新
[期刊] 技术经济
[作者]
董鸿源 袁潮清
我国宏观产业政策的持续投入与微观光伏企业难以突破自身核心技术创新瓶颈的矛盾迫切需要理论研究解答。本文选取沪深A股中的41家光伏上市企业作为研究对象,并在梳理了我国政府部门发布的285项光伏产业政策的基础上,以2009—2020年为时间跨度建立面板数据模型实证研究了我国光伏产业政策对企业创新绩效的作用机制,并引入区域创新体系这一异质性因素检验其在影响路径中的调节作用。实证研究表明:我国光伏产业政策对企业的创新绩效有显著的正向影响;同时区域创新体系中的企业创新指标和创新环境指标在上述传导过程中分别具有显著的正向和负向调节效应。
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