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[期刊] 价格理论与实践  [作者] 杨国政  
我国当前正处于工业化、城市化、现代化的快速发展时期,能源需求量和温室气体排放量在一段时间内将持续增加,能源短缺和环境危机已经给我国经济社会发展带来不可估量的负面影响。面对这种情况,发展低耗能、低排放的低碳经济成为我国实现可持续发展的必由之路。然而,由于我国现阶段的具体国情,发展低碳经济还存在着诸多困境,必须通过制度创新、技术创新等有效途径,使低碳经济在我国获得良性的发展,真正确保实现可持续发展。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 姜虹  李俊明  
本文采用文献资料法、和数据分析法,以及系统科学的思想,分析了我国20年来城市建设突飞猛进发展过程中,留下的高碳排遗憾,对房地产业、建筑业发展过程中的能源利用到碳排放问题进行了深入的剖析。作者认为:我国发展低碳建筑,目前面临着认识问题,激励机制问题和投入不足等方面的问题;提出了建立建筑物碳排量评价标准,规范房地产开发行为;制定低碳建筑标准,促进建筑业结构调整;以节能减排为导向,理顺能源价格;以及弘扬祖国传统文化等建议。得出了发展低碳建筑应该通过文化理念的回归与进步,依靠技术跨越式发展和制度约束才能实现的结论。然而技术的跨越式发展需要大量的投入,制度的约束难免会影响原有的发展方式。可见低碳建筑的发...
[期刊] 商业研究  [作者] 陈晓春  张存达  
面对全球气候变暖的严峻挑战,发展"低碳经济"已成为可持续发展的必然选择。我国在实现"低碳经济"的道路上,面临着未来能源需求与碳排放增长趋势,政府政策制度缺失与社会参与机制还不完善等挑战。基于现实的困难,本文在治理理论的基础上,提出必须突破传统单边治理模式,思考政府、企业和社会在实现低碳经济中的定位和作用,主张实现三者间的网络协同治理;通过政府制度创新、企业构建技术管理体系及社会公众培养"低碳"意识等多中心治理措施,共同解决低碳发展中的困难。
[期刊] 价格月刊  [作者] 贝小为  
低碳经济是未来经济发展的方向,作为朝阳产业的代表,物流企业理应在低碳化发展方面起到更好的示范作用。在阐述我国物流企业碳排放现状基础上,对物流企业碳排放过高的原因以及实行物流低碳化发展所面临的主要困境进行了研究,进而提出了低碳经济视阈下我国物流企业发展对策建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 辛立哲  
1.低碳发展规划的制定。利用规划引导是实现低碳经济发展的重要手段,成为创新经济的重要内容。按照"十二五"规划的整体要求,将从前瞻、长远以及全局的角度确定低碳的最终发展思路。低碳经济建设的部署工作主要包括:依据"十二五"规划的总体要求制定积极的国家中长期低碳经济发展规划,在低碳经济概念、目标、
[期刊] 商业时代  [作者] 赵丹丹  邵洪涛  
当前,碳能源大量消耗使温室气体排放量与日俱增。同时,对资源过度开采也导致生态环境剧烈恶化,迫使人类寻求新的经济发展模式以实现可持续发展。低碳经济这一概念应运而生。文章在分析低碳经济深层内涵的基础上,提出应建立和完善一整套政策框架,为加快建立我国低碳经济体系提供参考。
[期刊] 改革与战略  [作者] 欧阳泉  
低碳经济、保护环境已成为全社会所关注的话题。物流产业涉及面广,实施低碳发展模式面临政策环境等外在因素以及发展现状的困扰。应采取制定政策、建立和完善机制、加强组织管理、实施科学规划、开展文化建设等措施促进低碳物流的发展。
[期刊] 亚太经济  [作者] 李国志  
低碳经济革命对于各国而言都是一个历史性的机遇。但我国目前尚面临一些困难,如以煤为主的能源结构、工业化和城市化的快速发展、技术创新能力较弱等。针对上述情况,本文提出了相关政策建议,如优化能源结构、建设低碳城市、促进低碳技术创新等。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 张小刚  
低碳经济包含三个核心要素,即发展目标、减排和成本。发展低碳经济就是要在这三者之间达成一种平衡,也就是在保证发展目标的前提下,实现低排放和低成本。如果单纯为了经济快速转型和兑现减排承诺,而制定和实施强制减排政策,必然引发各种经济冲突和社会矛盾,从而使低碳经济发展陷入困境。从根本上讲,应该把低碳经济纳入国家整体发展规划进行考量,而不仅仅是作为工业减排的附属品。
[期刊] 统计与决策  [作者] 周元春  邹骥  
文章采用对数平均Divisia因素分解法(LMDI)定量分析能源结构、能源效率、经济发展水平、人口和排放强度这几类影响碳排放的因素对发展低碳经济的影响程度。通过与其它几个主要温室气体排放国家的情况进行对比研究,发现我国现有的能源结构、能源效率、人口和排放强度都处于不利的阶段,要想发展低碳经济,必须改进技术水平、提高能效、和改善能源结构方面下功夫。
[期刊] 中国软科学  [作者] 徐延利  王玲玲  刘丹  
低碳经济的特征是低能耗、低污染、低排放。这种经济发展模式对中国经济带来巨大的挑战。中国以煤为主的能源结构、工业化进程滞后、低碳技术创新不足、对外引资的战略等决定了高碳经济的现状短期内难以改变。为了保持中国经济可持续发展,需要采取多种措施:如发展低碳农业,低碳工业,低碳城市,碳汇减碳,节能减排,水力减碳减排,国际合作减排等。
[期刊] 商业时代  [作者] 焦爱丽  
温室气体排放引起的全球变暖日益引起国际社会的关注,以低碳经济为目标的发展逐渐成为人类社会的选择,但对如何综合评价低碳经济尚缺乏深入的研究。本文在国内外学者相关研究的基础上,构建低碳经济相关指标体系,对我国省域低碳经济进行了综合评价,并作了区域差异分析,探讨了其原因,进一步提出了政策建议,以有效促进我国低碳经济发展。
[期刊] 商业时代  [作者] 杨凤勇  李娟  
低碳经济是世界经济发展的大趋势,我国应加强低碳经济发展。文章指出,我国要加强主观意识,包括政府意识、企业意识和公众意识的培养;要完善客观规制,包括改革政绩考核方式、发展低碳经济管理体系、加快低碳经济立法;要加大政策支持,包括实施财税优惠政策、制定惩罚激励政策、加大资金支持力度、积极开展国际合作等;要完善监督机制,包括加强低碳产品市场监管、建设政府节能减排标准体系、加大媒体监督力度等。
[期刊] 农业经济  [作者] 何蒲明  
农业具备碳汇和碳源的双重特征,所以低碳农业必定是"低碳经济"体系的一个部分。我国是一个农业大国,既有发展低碳农业的必要性和紧迫性,又有着广阔的前景。通过发展有机农业和循环农业,加大植树造林力度,提倡低碳生活,以农产品加工为核心,促使高碳农业向低碳农业转变等措施,可以促进我国低碳农业的有效发展。
[期刊] 改革与战略  [作者] 何枭吟  梁欣悦  
临空经济因其开放性、速度性与时空性的特点,在经济高质量发展中发挥着独特作用。中国临空经济区历经从无到有、从机场建设到临空经济圈建设,已成为促进区域经济发展的新经济模式。然而,中国临空经济区建设仍然面临区域临空运输能力不均衡、中、西部地区产业临空指向性偏低、综合交通运输体系普遍不完善等现实问题。对此,应积极完善以航空运输为主导的综合交通运输体系,多层次打造临空产业体系,多维度构建临空经济群,推动临空经济区高质量发展。
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