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[期刊] 商业经济研究  [作者] 何振华  
"即时物流"主要是指规避物流储运中间环节,以"端到端"形式面向客户提供服务,使物流储运效率得以提高。当前我国步入即时物流发展"2.0"时代,以物流数据为依托,全局调度为导向,客户需求为核心,匹配物流服务方案。与即时物流"1.0"时代相比,当前即时物流服务质量尚佳,物流资源综合配置率较高,客观上可节约物流储运成本,助力物流行业发展。本文通过探析即时物流行业发展方略,以期推动物流产业稳健发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨勇攀  张旭辉  何征  
详细分析了"营改增"对各类试点企业的税负影响,探讨了企业在此背景下会做出怎样的应对策略,进而研究了该项政策将如何与市场携手牵引着物流业进行结构性调整,并在此基础上给出了各地方政府如何实施扶持性政策的建议。得出了物流行业将经历一个短期的阵痛期,但长期来看有利于该行业实现产业升级、进行结构性调整的结论,社会物流总体需求不足、产业层次水平不高、物流效率提升缓慢等问题将得到缓解,而各地政府若利用此契机实施某些扶持性政策,将加快物流行业产业升级、结构调整的步伐。
[期刊] 物流技术  [作者] 李国凤  
选取了2011年年报数据,运用因子分析方法对物流行业23家上市公司的盈利能力进行了综合评价,得出了盈利能力排名;并通过分析影响物流行业盈利能力的因素,为投资者提供投资信息,同时也为上市公司的管理者提供科学的决策依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 张珂宁  
总结了现代物流的发展趋势,对比归纳了我国物流业发展中存在的主要问题,最后提出依靠绿色科学技术实现我国现代物流可持续发展的途径。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 马金麟  陈龙  
文章通过实地考察,对中国物流市场上现有的各种物流经营主体从性质上分类,并就核心能力、竞争手段和服务层次进行深度分析,结合当今物流市场动态与趋势,指出我国物流市场存在的机遇,为物流经营企业的战略定位提供参考。
[期刊] 价格月刊  [作者] 许进军  谭捷  
所谓"营改增"即营业税改增值税,改增值税后只对企业产品或服务的增值部分征税,减少了重复征税。在梳理"营改增"和物流行业关系的基础上,研究了"营改增"对物流行业产品定价的影响,进而提出了积极进行纳税筹划、充分利用现有税收优惠政策、根据渠道策略加强其差别定价、加快物流行业管理模式升级、充分发挥政府的调控作用等对策建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘少一  
我国公路物流行业关联产业众多,物流费用占国民经济比重较大。但是,仍然存在效率较低、成本偏高等问题。本文通过分析我国公路物流行业发展现状及特点,对比公路物流行业同出租车行业二者之间的差异,指出公路物流行业应用共享经济模式的必要性、可行性及难点,提出了相关建议:建立全国性的、线上线下相结合的公路物流枢纽网,加强各物流枢纽之间的协作和信息互通,完善公路物流调度、仓储、交易等环节;逐步培育全国性物流公司,实现同城配送与城际运输的高效衔接,提升公路物流服务质量和效率,进一步促进公路货运双方的合作;加强信用体系建设,
[期刊] 物流技术  [作者] 程欣然  
以数据为基础,首先分析了物流行业的发现现状,然后根据现状分析物流行业发展存在的问题,并基于此提出针对国家出台的《物流业调整和振兴规划》的物流产业发展的对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 贺国杰  
从企业、社会及市场的角度,对冷链物流行业所面临困境进行探讨,并从政府政策引导、RFID技术运用等角度提出冷链物流行业信息化运用的路径。
[期刊] 技术经济  [作者] 陈银镇  
本文运用因子分析法,从整个物流的角度,选取2006—2008年间的数据对我国深沪两市24家物流行业上市公司进行了绩效评价。研究发现,我国物流行业上市公司的财务绩效在金融危机的冲击下虽有波动但并未受到很明显的冲击。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 徐兰  
在工业4.0理念不断渗透的智能化、柔性化生产制造体系下,我国物流行业如何把握时机,克服本身的不足,实现智能化改革和升级,从而形成我国经济的新拉力?本文拟从我国物流企业、行业以及政府部门等不同主体出发,从物流企业发展理念、基础设施设备,信息化水平,政策环境等多个维度,探讨保障我国物流行业智能化改革与升级的对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘婷  
运用超效率SBM方法,对2011-2016年我国物流上市公司总效率、技术效率和规模效率进行测度和分析,结果表明:我国物流上市企业之间运行效率存在较大差异,但差距逐年缩小;总效率水平和规模效率呈现出下降的趋势,技术效率有所提升;大多数物流企业呈现出技术效率较高而规模效率较低的特征;服务型物流企业效率高于运输型和仓储型,运输型物流企业效率下降明显。
[期刊] 商业研究  [作者] 吕荣胜  陈晓杰  
本文基于BCC-DEA模型和DEA-Malmquist指数方法,利用2000-2011年中国30个地区的投入产出面板数据,对物流行业能源效率现状及变动原因进行分析。研究表明:我国物流行业整体能源效率水平不高,呈现从东部向中西部递减的趋势;技术进步是推动我国物流行业能源效率提高的主要因素;在一些年份和地区,纯技术效率负增长减缓甚至阻碍了物流行业能源效率的提高。因此,应对不同地区制定不同节能政策,将中西部作为我国物流行业节能的重点地区;发挥技术进步对能源效率的显著提升作用,进一步加速技术进步;将纯技术效率的提高当作物流行业能源效率提升的突破口。
[期刊] 物流技术  [作者] 李国凤  
以我国物流行业37家上市公司为研究对象,运用多元线性回归方法分析了影响上市公司成长性的因素,研究发现,总资产、净利润增长率和总资产增长率对物流行业上市公司成长性具有显著影响,最后得出了我国物流行业上市公司的成长性排名及相关结论。
[期刊] 商业时代  [作者] 尹文专  
产融结合是串联产业资本与金融资本的有效模式,能够显著降低市场的交易成本。结合相关理论和国外经验,本文分析得出了我国物流行业开展产融结合的优势和可行性,针对目前国内物流行业的发展现状,进一步提出了物流行业实施产融结合的可行模式。
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