- 年份
- 2024(10155)
- 2023(14459)
- 2022(12549)
- 2021(11468)
- 2020(9636)
- 2019(21886)
- 2018(21766)
- 2017(42232)
- 2016(23286)
- 2015(25848)
- 2014(25877)
- 2013(25810)
- 2012(23727)
- 2011(21710)
- 2010(21449)
- 2009(19433)
- 2008(18847)
- 2007(16507)
- 2006(14547)
- 2005(12591)
- 学科
- 济(93385)
- 经济(93288)
- 管理(66260)
- 业(61057)
- 企(48740)
- 企业(48740)
- 方法(43124)
- 数学(38014)
- 数学方法(37662)
- 中国(25489)
- 农(25318)
- 学(21936)
- 财(21834)
- 地方(20274)
- 业经(19992)
- 环境(18554)
- 贸(18146)
- 贸易(18139)
- 易(17639)
- 农业(16984)
- 制(16637)
- 和(15172)
- 技术(14525)
- 银(14470)
- 银行(14400)
- 划(13822)
- 理论(13763)
- 行(13761)
- 融(13307)
- 金融(13305)
- 机构
- 大学(338829)
- 学院(336987)
- 管理(132169)
- 济(131751)
- 经济(128939)
- 理学(115641)
- 理学院(114300)
- 研究(113842)
- 管理学(112334)
- 管理学院(111741)
- 中国(82513)
- 科学(74755)
- 京(72064)
- 农(61565)
- 财(58843)
- 所(58527)
- 业大(56239)
- 研究所(53977)
- 中心(50450)
- 农业(49033)
- 财经(48250)
- 江(47253)
- 北京(45177)
- 范(44007)
- 经(43849)
- 师范(43479)
- 院(41268)
- 经济学(39253)
- 州(38574)
- 财经大学(35979)
- 基金
- 项目(236901)
- 科学(184468)
- 基金(170931)
- 研究(167295)
- 家(151990)
- 国家(150763)
- 科学基金(127314)
- 社会(104563)
- 社会科(99067)
- 社会科学(99040)
- 省(93206)
- 基金项目(92029)
- 自然(85082)
- 自然科(83014)
- 自然科学(82988)
- 自然科学基金(81473)
- 划(79525)
- 教育(76014)
- 资助(69618)
- 编号(67598)
- 重点(53559)
- 成果(53336)
- 部(51331)
- 发(51198)
- 创(49083)
- 课题(46404)
- 科研(45990)
- 创新(45879)
- 计划(45094)
- 教育部(43008)
- 期刊
- 济(138410)
- 经济(138410)
- 研究(95103)
- 学报(61149)
- 中国(57012)
- 农(54665)
- 科学(53576)
- 管理(45803)
- 大学(44661)
- 学学(42421)
- 财(40755)
- 农业(38044)
- 教育(33770)
- 技术(26554)
- 融(26378)
- 金融(26378)
- 业经(23985)
- 经济研究(22537)
- 财经(22529)
- 经(19144)
- 问题(18950)
- 业(18847)
- 科技(17883)
- 图书(16677)
- 理论(16492)
- 业大(16240)
- 版(16222)
- 技术经济(15956)
- 商业(15829)
- 资源(15673)
共检索到472310条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 统计与决策
[作者]
许菁
文章利用STIRPAT模型实证研究了我国1997~2010年工业化阶段投资、工业增长以及技术进步等因素对碳排放的影响,研究认为投资是影响碳排放规模的最主要因素,中部地区的二氧化碳排放水平受投资影响最大,技术进步对环境压力的影响在西部地区最为明显,技术要素对环境的影响需要通过政策支持来加强。
关键词：
STRPAT模型 国家工业化 碳排放
[期刊] 统计与决策
[作者]
王世进 周敏
发展低碳经济,降低碳排放已经成为全球性的问题,而一个国家的碳排放量是由多种因素共同决定,这些因素对碳排放量的贡献也不同。文章通过区分我国东中西部不同区域的特征,构建省域GMM动态面板数据模型,对人均GDP、产业结构、城市化水平、外贸依存度、能源消费结构等因素进行了实证分析。结果表明,不同区域中影响碳减排的因素效果是有差异的。从而,提出了减少碳排放的相关政策建议。
[期刊] 财经论丛
[作者]
许广月
发展低碳经济是我国顺应世界发展大潮流的必然选择,应把碳排放作为重要的指标纳入到国家发展战略体系中。本文考虑到不同区域的异质性,采用面板数据的计量模型,深入研究了碳排放的影响因素,认为影响我国碳排放的主要影响因素是产出规模、产业结构以及能源消费结构,而清洁技术水平是低效率的,没有发挥碳减排效应。同时,不同区域中影响碳减排因素的效果是有差异的。
关键词：
低碳经济 碳排放 面板数据
[期刊] 工业技术经济
[作者]
欧元明 周少甫
分析碳排放情况,本文发现人均碳排放和碳排放密度之间没有必然联系;碳排放密度存在明显的空间群集效应。基于LMDI方法分解,发现人均产出起拉动作用,而能源效率和能源消费碳排放强度则主要是抑制作用。基于STIRPAT模型分析,发现人均总产出水平、单位产出的化石能源消耗量、煤炭消费占比均对碳排放有显著的强化作用。建议:大力发展便捷的公共交通、倡导绿色出行,减轻交通对大城市碳排放的压力;通过改变能源结构,通过电力能源生产外迁等方式降低排放密度超高的地区碳排放压力、开发清洁能源,降低二氧化碳高排放能源消费占比;对高能耗产业逐步实施"产能总量控制——限制出口——进口替代"路径的产业优化措施,逐步减轻"输入性...
关键词：
因素分解 排放密度 排放强度 生态承载力
[期刊] 科技管理研究
[作者]
崔和瑞 王浩然 赵巧芝
通过动态面板模型和系统矩估计方法对影响碳排放强度的因素进行研究。结果表明,碳排放强度具有显著动态效应,高碳排放省份的动态锁定效应不容忽视。人均GDP与产业结构对碳排放强度具有显著正向效应,环境库兹涅茨假说成立。研发投入对碳排放强度具有显著负向作用,而人口、能源结构和外商直接投资未产生显著作用。因此,优化产业结构和加大研发投入将是加速区域低碳转型的主要潜力方向,同时缓解高碳排放省份的动态锁定效应也是未来低碳转型的重要课题。
关键词：
碳排放强度 影响因素 系统广义矩估计
[期刊] 开发研究
[作者]
金凤花 马洪伟 朱培培
结合１９９７—２０１４年数据测算区域物流碳排放，利用ＴＡＰＩＯ脱钩弹性系数和ＬＭＤＩ方法对区域物流碳排放的脱钩状态和影响因素进行分解。结果表明，大部分区域物流碳排放表现出逐年增加的趋势，广东和山东始终位居前列，区域物流碳排放与区域物流经济表现为扩张负脱钩、强脱钩、弱脱钩和增长联结等脱钩状态，能源效率、能源消耗结构近几年表现为减碳因素，人均ＧＤＰ和人口大多数时期表现为增碳因素，区域物流的比重对区域物流碳排放影响微乎其微。
关键词：
区域物流 碳排放 脱钩 LMDI
[期刊] 生态经济
[作者]
邹秀萍 陈劭锋 宁淼 刘扬
文章在能源消费导致的碳排放核算的基础上,利用1995～2005年中国30个省市区的面板数据定量分析了各地区碳排放与经济发展水平、产业结构、能源效率之间的关系。分析显示各地区碳排放与经济发展水平存在倒U型曲线趋势,而与能源消耗强度呈U型曲线关系,与第二产业产值的比重呈N型曲线关系。从各地区碳排放量对平均碳排放量的偏离量的大小,可以看出中国碳排放存在显著的东南部低中北部高西北部低的空间分布格局。
关键词：
能源消费 碳排放 影响因素
[期刊] 生态经济
[作者]
卞利花 吉敏全
科学考察交通碳排放的影响因素,对碳减排具有重要的指导意义。文章利用STIRPAT模型定量分析了2002—2016年青海经济发展水平(以人均GDP表示)、交通自身影响(客、货运周转量)、技术进步(以能源强度表示)、城市化率和私人汽车拥有量对交通碳排放的影响。通过岭回归模拟结果可知,各影响因素与交通碳排放总量均呈正相关关系,影响程度由大到小为:城市化率>能源强度>客运周转量>货运周转量>人均GDP>私人汽车拥有量。在此研究的基础上,通过设置基准情景和6种减排情景,预测了青海交通未来的碳排放量,结果表明,青海交通碳减排的重点是提高技术水平,通过提高能源利用效率降低交通碳排放量。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张伟 王韶华 范德成
碳排放控制目标实现措施的制定,需要明确碳排放的影响因素。通过文献回顾的方式提炼了影响碳排放的主要因素,并通过路径分析测算各影响因素对碳排放的总影响、直接影响和间接影响,明确了影响机理。其中,能源消费量对碳排放的直接影响较大,GDP的直接影响较小,而总人口、能源消费结构主要通过GDP对能源消费量产生间接影响进而影响碳排放。在此基础上,通过协整检验构建误差修正模型(VEC)来分析GDP、能源消费总量对碳排放的具体影响。结果表明:能耗强度的降低,即降低能源消费总量,增加GDP,能够促进碳排放的减少。
关键词：
碳排放 影响因素 路径分析 误差修正模型
[期刊] 软科学
[作者]
龙志和 陈青青
在测算我国1997～2007年间省级CO2排放量的基础上,通过对面板数据单位根检验及协整检验,并以此建立面板数据环境库兹涅兹曲线(EKC)模型,研究全国及东、中、西部地区CO2排放量与经济增长、产业结构及能源消费结构之间的相互关系。实证结果表明,考察期中全国和东部地区EKC曲线呈倒N型,中、西部地区CO2排放量则随人均GDP单增,工业比重及煤炭消费比重的降低都将导致CO2排放量的减少。
关键词：
CO2排放 区域 面板数据 影响因素
[期刊] 西部论坛
[作者]
孙建 王胜 代春艳 毛明明
采用我国48个老工业基地37个工业行业2006—2012年的数据,核算其碳排放量及变化趋势,并运用LMDI方法从区域和行业两个层面分析碳排放的影响因素,研究发现:老工业基地能源消费还是以煤炭消费为主;从地区层面看,行业规模和能源结构是影响碳排放的主要拉动因素,行业结构和行业能源强度是影响碳排放的重要制约因素;从行业层面看,行业规模对37个行业的碳排放均表现出拉动作用,能源强度对7个行业的碳排放起到拉动作用,能源结构对28个行业的碳排放量具有拉动作用。应适度控制工业行业规模,优化行业结构及能源消费结构,加快
[期刊] 开放导报
[作者]
崔佳 孔英 陆强
目前，中国已成为世界最大碳排放国，有必要加强对碳排放的相关研究。基于过往相关研究的总结，笔者从人口、经济等七个方面较全面研究了中国１９９８－２０１２年２７省两大区域的碳排放影响因素。研究结果表明：改善经济增长方式，建立新型考核指标，优化能源结构，提升能源效率将有利于区域碳排放的减少。
[期刊] 生态经济
[作者]
王燕 刘婷
通过包含非期望产出的SBM模型,对全国30个省份碳约束下的物流能源效率进行了测度,分析东部、中部、西部、东北部四大地区的空间特征和演化趋势,并通过Tobit回归考察我国区域物流能源效率的关键影响因素。结果表明,2006—2015年,我国物流能源效率没有明显的提升趋势,并且区域的东西分化特征较为明显,东部沿海地区的物流能源效率普遍高于其他地区。物流业的规模、能源价格和能源消耗结构是影响我国物流能源效率的重要因素。
[期刊] 经济地理
[作者]
李建豹 黄贤金 吴常艳 周艳 徐国良
利用空间变差函数和探索性空间数据分析(ESDA)方法分析了中国省域人均碳排放的空间异质性和空间自相关性,综合考虑碳排放的各影响因素,利用地理加权回归模型分析了影响碳排放的主要因素。结果表明:1中国省域人均碳排放存在显著的空间异质性和空间自相关性,在空间上表现出明显的集聚特征,形成了典型的中心—外围结构,中心区主要分布于内蒙古、吉林、辽宁、河北、山西和宁夏等地。2各因素对人均碳排放的影响具有显著的空间异质性,表现为同一因素对人均碳排放的影响,在不同省域存在明显差异。3影响中国省域人均碳排放的重要因素是碳排放强度、人均GDP(2010年不变价)和人均全社会固定资产投资。最后,提出了减少碳排放的对策。
[期刊] 中国软科学
[作者]
范体军 骆瑞玲 范耀东 张莉莉 常香云
本文基于因素分解方法(LMDI)研究了影响我国化学工业1996-2007年间二氧化碳排放量变化的关键因素,包括部门能源消费、化学工业化石能源比例、化石能源结构、能源碳排放强度、经济增长、化学工业产出比例、化学工业的部门结构、能耗强度等8个因素。研究结果表明了经济活动和能耗强度下降是影响中国化学工业1996-2007年二氧化碳排放的两个最重要的因素,能耗强度的下降明显减少了二氧化碳的排放,但仍无法抵消经济增长导致的二氧化碳排放量的增加;化学工业能源结构的优化对二氧化碳的排放起到了减量作用;能源结构及具体部门结构效应对碳排量的影响最小。
关键词：
碳排放 LMDI因素分解 化学工业
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
